下午的時候，李路和張衛偉驅車踏上了迴家的路。
在第二次與布朗麵談的時候，李路沒跟這個老黑鬼客氣，直截了當的提出要求和條件，沒有給他第二個選擇，要麽答應，要麽滾蛋。已經接到公司高層明確指令的布朗，全部答應了下來。
包括建設區域無線通信網絡以及指定技術轉移和人員培訓在內，初步達成了合作意向。接下來，布朗的團隊會更加細致的對省城這邊的三塊駐地進行勘察，結束之後才會前往陸港對大本營進行勘察。
李路心裏還是舍不得放棄摩托羅拉公司的，因為該公司於1973年搞出了模擬通信技術，也就是著名的大哥大——移動電話。
他隻記住了這一點，以為數字蜂窩係統是摩托羅拉公司搞出來的，實際上他的這一記憶，出了差錯，但卻不妨礙他解決當前通信問題的初衷。
選擇開車迴陸港是最優方案，火車和班車都太慢，而李路根本不可能搞到當天的飛機票——省城到陸港的航班一周隻有一趟，恰好的不是這一天。
當然，李路沒有忘記交代郭翰威，把紅五星館裏能抽調出來的越野車、商務車以及轎車，拿出大部分來送到軍區後勤部。幹脆的，郭翰威就以紅星汽車銷售公司羊城分公司總經理、奮遠公司副總經理的名義，與軍區後勤部取得聯係，進行一次軍地共建活動，通過活動舉行捐贈儀式，把二十多台車捐贈出去。
這些車市值一千萬元華夏幣，這無疑是李路送給部隊的一份厚禮。
最起碼，軍區的首長們，對紅星公司是有了一個非常好的印象，這對未來是極有幫助的，尤其是紅星防務公司裏，振興公司掌握著第二多股權的前提下。
李路一口氣開了三百公裏，隻花掉了三個半小時，這幾乎是當前的路況所能跑到的極速了，然後換張衛偉開，花了四個小時跑完剩下三百公裏的路程，迴到了陸港。
紅星陸地巡洋艦是雙油箱配置，是跑長途最好的選擇，故障率極低，通關過性強，乘坐舒適，並且空間足夠大。這種車，相信很長時間內都會是紅星公司主要的長途通勤車輛。
隻不過，李路還是最喜歡他那台柴油版的lc80，也是唯一一台沒有換成五星立標的lc80，因此沒有改稱為紅星陸地巡洋艦，但是，李路那台lc80，沒有任何的車標，這反倒是成了他座車的標識之一。
迴到陸港已經是晚飯過後，李路甚至吃完晚飯之後都沒時間迴家看看，而是一頭紮進了紅星廠裏，馬上和姚太航進行了見麵。
他知道，這位老爺子有些等不及了。
“姚老，我帶迴來一個好消息。”在研究樓大辦公室裏，李路見到了姚太航和馬金濤，這二位聊到了一起，居然也是曾經在某次會議上見過麵。
姚太航冷著臉說，“最好是好消息，否則我馬上收拾行李迴上海。”
他這並非是威脅，而是真真切切的。
因為他到了陸港看過了紅星廠之後，當場就被氣得發暈了——這就是李路所說的具備一定研發基礎的工廠？
這不就隻是個拖拉機廠嗎！
幸好有馬金濤在，否則姚太航絕對會當場扭頭就走。
參觀了兩條投入運轉的自動化生產線之後，姚太航的氣才慢慢的消了一些。他知道，國內沒有任何工廠具備這樣的先進設備。自動化生產線源源不斷流水一般運轉的零部件，在最終工序段那裏被組裝成了拖拉機，給人一種很神奇的觀感。
最讓他吃驚的是，第二條生產線居然是在組裝汽車！
這可不一般了！
且不論現在能夠生產汽車的工廠就那麽幾家，用自動化生產線生產汽車的絕對隻有紅星廠這一家。隻是姚太航當時也看出了一些端倪——似乎隻有組裝這一部分在運轉，那些零部件是從哪裏來的？
帶他參觀的馬金濤沒有說，他也沒有問，但對紅星廠的技術實力，已經有了一些改觀，又有馬金濤這位材料研究領域的大師在，他怎麽也是要等李路迴到的。
不怪姚太航有上當的感覺，因為紅星廠在航空發動機研發這方麵，是完全空白的，甚至連基本的設備都沒有。
李路連忙說，“姚老，我絕對沒有欺騙你。相信你也看到了，紅星廠在航發研究方麵的基礎是空白的。”
“你這個同誌，很不誠實！”姚太航氣得瞪眼。
馬金濤嗬嗬的笑著，“姚老，你盡管聽他說一說。”
“你說吧，什麽好消息。”馬金濤的麵子必須給，姚太航很清楚，材料工藝對航發有多麽重要，馬金濤會是一個非常重要的幫手。
李路尷尬的笑了笑，說，“姚老，你把所需要的設備拉個單子出來，我保證三個月之內給你弄到手。”
“三個月？”姚太航又瞪眼。
馬金濤咳嗽了一下，代為解釋道，“姚老，小李說的設備，指的是進口設備，國產設備很容易，他是紅星防務公司的總經理，發個意向出去，國內的工廠都會搶著供貨。”
“進口設備？美國的還是日本的？”姚太航一下子語氣就好了不少，這老爺子是絕對的隻認設備不認人的。
李路自信地說道，“您隨便挑，或者我給您找一份世界技術領先水平設備目錄來，你照著拉單子。百分之百不敢說，大部分我還是能買到的。”
這個就不是誇海口了，他與那麽多西方軍火企業有良好關係，買迴來不是什麽難事。這就是這個時代環境的好處——美國親密過來，歐洲國家就更不可能放棄貿易機會了。
甚至在六七十年代，英國人都敢冒著得罪美國的風險，把三叉戟客機賣給華夏。而且，北約國家當中，第一個把航空發動機賣給華夏的，正是英國人！
1972年2月，尼克鬆訪華，這一年的年底，英國政府就迫不及待地把斯貝發動機賣給了華夏！
這可比美國正式啟動與華夏在航空領域技術合作早了差不多十年！
事實證明，隻要漏個口子，美國身後那幫小弟，比他們的大哥都要迫不及待——隻要有錢賺！
歐洲國家在對華軍售這一塊是基本上沒有什麽顧慮的，因為他們非常肯定一點——華夏不可能跨越上萬公裏對他們產生威脅。
在這樣的情況下，隻要李路揮舞著美元發出采購意向，不把美國企業計算在內，歐洲國家的企業都會嗅著富蘭克林的味道蜂擁而至。
這是一個如果用美元解決不了問題那就用更多美元的時代。
馬金濤肯定地對姚太航說，“姚老，小李說的是真話，你也看過我們材料實驗室的設備了，世界先進水平。”
緩緩的點了點頭，姚太航開始有些激動了，但還是很冷靜地問道，“人手呢？光靠我帶來的這些人，可支撐不起ws-7項目，更別說y10這個大項目。”
“重點是ws-7項目。”李路嚴肅地說道，“姚老，一個月內，我給你一個航發工廠。”
“什麽？”
李路重複，“我給你一個航空發動機工廠的全部人馬。”
……
在第二次與布朗麵談的時候，李路沒跟這個老黑鬼客氣，直截了當的提出要求和條件，沒有給他第二個選擇，要麽答應，要麽滾蛋。已經接到公司高層明確指令的布朗，全部答應了下來。
包括建設區域無線通信網絡以及指定技術轉移和人員培訓在內，初步達成了合作意向。接下來，布朗的團隊會更加細致的對省城這邊的三塊駐地進行勘察，結束之後才會前往陸港對大本營進行勘察。
李路心裏還是舍不得放棄摩托羅拉公司的，因為該公司於1973年搞出了模擬通信技術，也就是著名的大哥大——移動電話。
他隻記住了這一點，以為數字蜂窩係統是摩托羅拉公司搞出來的，實際上他的這一記憶，出了差錯，但卻不妨礙他解決當前通信問題的初衷。
選擇開車迴陸港是最優方案，火車和班車都太慢，而李路根本不可能搞到當天的飛機票——省城到陸港的航班一周隻有一趟，恰好的不是這一天。
當然，李路沒有忘記交代郭翰威，把紅五星館裏能抽調出來的越野車、商務車以及轎車，拿出大部分來送到軍區後勤部。幹脆的，郭翰威就以紅星汽車銷售公司羊城分公司總經理、奮遠公司副總經理的名義，與軍區後勤部取得聯係，進行一次軍地共建活動，通過活動舉行捐贈儀式，把二十多台車捐贈出去。
這些車市值一千萬元華夏幣，這無疑是李路送給部隊的一份厚禮。
最起碼，軍區的首長們，對紅星公司是有了一個非常好的印象，這對未來是極有幫助的，尤其是紅星防務公司裏，振興公司掌握著第二多股權的前提下。
李路一口氣開了三百公裏，隻花掉了三個半小時，這幾乎是當前的路況所能跑到的極速了，然後換張衛偉開，花了四個小時跑完剩下三百公裏的路程，迴到了陸港。
紅星陸地巡洋艦是雙油箱配置，是跑長途最好的選擇，故障率極低，通關過性強，乘坐舒適，並且空間足夠大。這種車，相信很長時間內都會是紅星公司主要的長途通勤車輛。
隻不過，李路還是最喜歡他那台柴油版的lc80，也是唯一一台沒有換成五星立標的lc80，因此沒有改稱為紅星陸地巡洋艦，但是，李路那台lc80，沒有任何的車標，這反倒是成了他座車的標識之一。
迴到陸港已經是晚飯過後，李路甚至吃完晚飯之後都沒時間迴家看看，而是一頭紮進了紅星廠裏，馬上和姚太航進行了見麵。
他知道，這位老爺子有些等不及了。
“姚老，我帶迴來一個好消息。”在研究樓大辦公室裏，李路見到了姚太航和馬金濤，這二位聊到了一起，居然也是曾經在某次會議上見過麵。
姚太航冷著臉說，“最好是好消息，否則我馬上收拾行李迴上海。”
他這並非是威脅，而是真真切切的。
因為他到了陸港看過了紅星廠之後，當場就被氣得發暈了——這就是李路所說的具備一定研發基礎的工廠？
這不就隻是個拖拉機廠嗎！
幸好有馬金濤在，否則姚太航絕對會當場扭頭就走。
參觀了兩條投入運轉的自動化生產線之後，姚太航的氣才慢慢的消了一些。他知道，國內沒有任何工廠具備這樣的先進設備。自動化生產線源源不斷流水一般運轉的零部件，在最終工序段那裏被組裝成了拖拉機，給人一種很神奇的觀感。
最讓他吃驚的是，第二條生產線居然是在組裝汽車！
這可不一般了！
且不論現在能夠生產汽車的工廠就那麽幾家，用自動化生產線生產汽車的絕對隻有紅星廠這一家。隻是姚太航當時也看出了一些端倪——似乎隻有組裝這一部分在運轉，那些零部件是從哪裏來的？
帶他參觀的馬金濤沒有說，他也沒有問，但對紅星廠的技術實力，已經有了一些改觀，又有馬金濤這位材料研究領域的大師在，他怎麽也是要等李路迴到的。
不怪姚太航有上當的感覺，因為紅星廠在航空發動機研發這方麵，是完全空白的，甚至連基本的設備都沒有。
李路連忙說，“姚老，我絕對沒有欺騙你。相信你也看到了，紅星廠在航發研究方麵的基礎是空白的。”
“你這個同誌，很不誠實！”姚太航氣得瞪眼。
馬金濤嗬嗬的笑著，“姚老，你盡管聽他說一說。”
“你說吧，什麽好消息。”馬金濤的麵子必須給，姚太航很清楚，材料工藝對航發有多麽重要，馬金濤會是一個非常重要的幫手。
李路尷尬的笑了笑，說，“姚老，你把所需要的設備拉個單子出來，我保證三個月之內給你弄到手。”
“三個月？”姚太航又瞪眼。
馬金濤咳嗽了一下，代為解釋道，“姚老，小李說的設備，指的是進口設備，國產設備很容易，他是紅星防務公司的總經理，發個意向出去，國內的工廠都會搶著供貨。”
“進口設備？美國的還是日本的？”姚太航一下子語氣就好了不少，這老爺子是絕對的隻認設備不認人的。
李路自信地說道，“您隨便挑，或者我給您找一份世界技術領先水平設備目錄來，你照著拉單子。百分之百不敢說，大部分我還是能買到的。”
這個就不是誇海口了，他與那麽多西方軍火企業有良好關係，買迴來不是什麽難事。這就是這個時代環境的好處——美國親密過來，歐洲國家就更不可能放棄貿易機會了。
甚至在六七十年代，英國人都敢冒著得罪美國的風險，把三叉戟客機賣給華夏。而且，北約國家當中，第一個把航空發動機賣給華夏的，正是英國人！
1972年2月，尼克鬆訪華，這一年的年底，英國政府就迫不及待地把斯貝發動機賣給了華夏！
這可比美國正式啟動與華夏在航空領域技術合作早了差不多十年！
事實證明，隻要漏個口子，美國身後那幫小弟，比他們的大哥都要迫不及待——隻要有錢賺！
歐洲國家在對華軍售這一塊是基本上沒有什麽顧慮的，因為他們非常肯定一點——華夏不可能跨越上萬公裏對他們產生威脅。
在這樣的情況下，隻要李路揮舞著美元發出采購意向，不把美國企業計算在內，歐洲國家的企業都會嗅著富蘭克林的味道蜂擁而至。
這是一個如果用美元解決不了問題那就用更多美元的時代。
馬金濤肯定地對姚太航說，“姚老，小李說的是真話，你也看過我們材料實驗室的設備了，世界先進水平。”
緩緩的點了點頭，姚太航開始有些激動了，但還是很冷靜地問道，“人手呢？光靠我帶來的這些人，可支撐不起ws-7項目，更別說y10這個大項目。”
“重點是ws-7項目。”李路嚴肅地說道，“姚老，一個月內，我給你一個航發工廠。”
“什麽？”
李路重複，“我給你一個航空發動機工廠的全部人馬。”
……