睡了大概有四五個小時！
趙楓突然感覺有人拍了拍自己！
睜開眼睛一看，赫然是何軍！
抬手揉了揉眼睛：“怎麽了？”
“馬上飛機就要起飛了，先生！”何軍沉聲道。
趙楓聽到何軍說到了這一點，頓時困意消散，隨後起身坐了起來，來到外間，看著葉馨兒和楊子歆她們也紛紛打著哈欠在位置上坐好，趙楓也隨便找了一個位置坐下，然後拉上了安全帶！
何軍也坐到了趙楓的對麵，確認所有人都係上了安全帶，等候起飛之後！
何軍示意宋穎兒通知駕駛艙內！
宋穎兒見狀，拿著對講機和歐列西婭、崔靜賢溝通一下之後！
隨著駕駛艙內歐列西婭與塔台方麵順利申請起飛！
不多時塔台方麵就傳來同意起飛的迴複！
飛機順利駛入跑道，然後緩緩加速起飛！
這一次飛機直飛開羅！
而在飛機飛行平穩之後，趙楓默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵西爾貝（ssc）tuatara超級跑車一台！”
西爾貝可是世界跑車行業之中的後起之秀！
在十幾年前，僅僅發布一款跑車的西爾貝就直接進入了與柯尼塞格、布加迪、帕加尼並肩而列的已頂尖超跑品牌之中！
現在這一台ssctuatara，也是西爾貝取代aero車型的新一代主力量產車型！
值得一提的是，這台車早在2011年，tuatara就已經在魔都進行了全球首發，他的出現據說是為了打破布加迪在超跑界頭把交椅的地位。事實證明，這家當時才成立了十幾年的小公司，做到了。
西爾貝公司在1999年才成立，但在2007年就已經打造出了在當時碾壓布加迪並打破記錄的神車ultimateaero，當然，他的成就隻在速度方麵，不論是血統還是設計，都存在模仿意大利前輩們的嫌疑。
可是，這一切都被這一台ssctuatara打破！
tuatara的命名，乍一聽就像帕加尼的huayra一樣讓人摸不著頭腦，因為超跑廠家都喜歡用一些極具地域特色的俚語來體現車子的個性，不像蘭博基尼，每台車都是用知名鬥牛的名字來命名的。
“tuatara”的本意是新西蘭的一種蜥蜴，這是一種十分獨特的生物，因為它擁有世界上進化速度最快的dna。tuatara的設計師傑森·卡斯特羅塔，希望這台新車也是如此，所以從命名再到仿生學的設計，都大膽的套用了這種可愛的蜥蜴。
那麽tuatara動力方麵，2011款tuatara搭載了ssc自主研發的6.9lv8雙渦輪增壓發動機，憑借2.78s的加速和443kmh的極速戰勝了布加迪。
時至今日，2020款tuatara搭載了5.9升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率1370馬力（1006千瓦），如果喂它“精飼料”e85乙醇汽油，那麽瘋了似的它能最大輸出1775匹馬力。
配合cima7速變速箱100毫秒的換擋時間和低至0.279cd的風阻係數，最高速度達到了483kmh，真正做到了把布加迪按在地上摩擦，然後讓它一下再繼續按在地上摩擦。據布加迪迴憶，它當時害怕極了。
2020款tuatara長寬高分別為4430mm*1991mm*1092mm，軸距為2667mm，很超跑的數據。
在外觀方麵，依舊向首發概念車靠攏，同樣激進的前臉，頗具未來感的穹頂和車燈設計，加上為空氣動力學而采用的貫穿式風格，tuatara比chiron看上去更年輕。
尾部的誇張三角設計和天線似的上翹尾翼，讓tuatara仿佛是一台從未來開迴的車，c和l型的尾燈顯得十分的與眾不同。翹起的尾翼就像被惹毛的蜥蜴展開了豔麗的傘狀領圈皮膜，能夠嚇退所有的對手。
新款tuatara限量100台，售價130萬美元起，采用了碳纖維單殼底盤和車身。
內飾設計極具未來感和高級感，材質都做到了真正的頂級。
同時車內大尺寸的觸摸屏中控還支持車輛駕駛模式的選擇，車輛診斷和車內娛樂。當然也兼具了控製空調的重任。車內音響是頂級的，因為實在沒有更多像邁巴赫一樣凸顯你豪華和奢侈的配置了。
隨著新能源的推進，越來越多的車企從油向電轉型，甚至很多品牌放棄了大排量汽油機的研發。
但是西爾貝作為一個新興的超跑品牌，卻依舊和布加迪一樣堅持采用燃油機，在日後，這台車必然會被記錄在超級跑車的曆史之中！
雖然前麵提到了這一台新款的西爾貝tuatara全球限量100台，但是因為西爾貝生產周期太過漫長的原因，目前這台跑車已經交付的車型一共也才是十六台左右！
這其中還包括了之前的車型！
所以說這台車在世界範圍內是真的少！
即便交付緩慢，車價高昂，但是根據西爾貝官方披露的相關內容，所有名額已經全部被搶訂而空！
另外，這台車在國內的車主相比應該也不不會太多！原因很簡單，這台車雖然在國外售價已經算是昂貴，但是在國內的售價是5000萬元rmb！
由此可見，能夠願意花錢買這名一個新興品牌的超跑的人，可能並不多！
。。。。。。
趙楓也有點意外今天自己簽到了這一台西爾貝！
老實說，之前看資料的時候，趙楓也關注過這台跑車的前臉，值得一提的是，可能是因為趙楓沒有見過新西蘭的那種蜥蜴，所以也沒感覺這台車的外形上和蜥蜴有什麽相似！
反而這個外形的設計，也確實讓趙楓覺得夠帥氣！
迴過神來，趙楓扭頭看了一眼旁邊的位置，葉馨兒和楊子歆她們一個個瞌睡的都開始小雞啄米了！
趙楓起身叫醒她們，讓她們接著去休息！
之前從國內到迪拜，用了十一個小時，現在從迪拜到開羅也就四個小時！
然後從開羅道讚比亞或許也需要四個小時左右！
很快，飛機在開羅降落！
葉馨兒和楊子歆她們眾多女生也都睡了接近八九個小時的時間，現在差不多都精神了！
趙楓剛才在飛機上也眯了會！
不過因為這一次飛機中轉的時間比較短，也就五六個小時，所以大家也看不上金字塔了！
何況外麵現在還是晚上！
幸運的是，在飛機即將再次起飛之前，天際緩緩湧現了幾分魚肚白！
隨著天色逐漸亮起，趙楓一行人乘坐飛機騰飛空中後，也看到了開羅西南方位的三座金字塔！
趙楓突然感覺有人拍了拍自己！
睜開眼睛一看，赫然是何軍！
抬手揉了揉眼睛：“怎麽了？”
“馬上飛機就要起飛了，先生！”何軍沉聲道。
趙楓聽到何軍說到了這一點，頓時困意消散，隨後起身坐了起來，來到外間，看著葉馨兒和楊子歆她們也紛紛打著哈欠在位置上坐好，趙楓也隨便找了一個位置坐下，然後拉上了安全帶！
何軍也坐到了趙楓的對麵，確認所有人都係上了安全帶，等候起飛之後！
何軍示意宋穎兒通知駕駛艙內！
宋穎兒見狀，拿著對講機和歐列西婭、崔靜賢溝通一下之後！
隨著駕駛艙內歐列西婭與塔台方麵順利申請起飛！
不多時塔台方麵就傳來同意起飛的迴複！
飛機順利駛入跑道，然後緩緩加速起飛！
這一次飛機直飛開羅！
而在飛機飛行平穩之後，趙楓默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵西爾貝（ssc）tuatara超級跑車一台！”
西爾貝可是世界跑車行業之中的後起之秀！
在十幾年前，僅僅發布一款跑車的西爾貝就直接進入了與柯尼塞格、布加迪、帕加尼並肩而列的已頂尖超跑品牌之中！
現在這一台ssctuatara，也是西爾貝取代aero車型的新一代主力量產車型！
值得一提的是，這台車早在2011年，tuatara就已經在魔都進行了全球首發，他的出現據說是為了打破布加迪在超跑界頭把交椅的地位。事實證明，這家當時才成立了十幾年的小公司，做到了。
西爾貝公司在1999年才成立，但在2007年就已經打造出了在當時碾壓布加迪並打破記錄的神車ultimateaero，當然，他的成就隻在速度方麵，不論是血統還是設計，都存在模仿意大利前輩們的嫌疑。
可是，這一切都被這一台ssctuatara打破！
tuatara的命名，乍一聽就像帕加尼的huayra一樣讓人摸不著頭腦，因為超跑廠家都喜歡用一些極具地域特色的俚語來體現車子的個性，不像蘭博基尼，每台車都是用知名鬥牛的名字來命名的。
“tuatara”的本意是新西蘭的一種蜥蜴，這是一種十分獨特的生物，因為它擁有世界上進化速度最快的dna。tuatara的設計師傑森·卡斯特羅塔，希望這台新車也是如此，所以從命名再到仿生學的設計，都大膽的套用了這種可愛的蜥蜴。
那麽tuatara動力方麵，2011款tuatara搭載了ssc自主研發的6.9lv8雙渦輪增壓發動機，憑借2.78s的加速和443kmh的極速戰勝了布加迪。
時至今日，2020款tuatara搭載了5.9升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率1370馬力（1006千瓦），如果喂它“精飼料”e85乙醇汽油，那麽瘋了似的它能最大輸出1775匹馬力。
配合cima7速變速箱100毫秒的換擋時間和低至0.279cd的風阻係數，最高速度達到了483kmh，真正做到了把布加迪按在地上摩擦，然後讓它一下再繼續按在地上摩擦。據布加迪迴憶，它當時害怕極了。
2020款tuatara長寬高分別為4430mm*1991mm*1092mm，軸距為2667mm，很超跑的數據。
在外觀方麵，依舊向首發概念車靠攏，同樣激進的前臉，頗具未來感的穹頂和車燈設計，加上為空氣動力學而采用的貫穿式風格，tuatara比chiron看上去更年輕。
尾部的誇張三角設計和天線似的上翹尾翼，讓tuatara仿佛是一台從未來開迴的車，c和l型的尾燈顯得十分的與眾不同。翹起的尾翼就像被惹毛的蜥蜴展開了豔麗的傘狀領圈皮膜，能夠嚇退所有的對手。
新款tuatara限量100台，售價130萬美元起，采用了碳纖維單殼底盤和車身。
內飾設計極具未來感和高級感，材質都做到了真正的頂級。
同時車內大尺寸的觸摸屏中控還支持車輛駕駛模式的選擇，車輛診斷和車內娛樂。當然也兼具了控製空調的重任。車內音響是頂級的，因為實在沒有更多像邁巴赫一樣凸顯你豪華和奢侈的配置了。
隨著新能源的推進，越來越多的車企從油向電轉型，甚至很多品牌放棄了大排量汽油機的研發。
但是西爾貝作為一個新興的超跑品牌，卻依舊和布加迪一樣堅持采用燃油機，在日後，這台車必然會被記錄在超級跑車的曆史之中！
雖然前麵提到了這一台新款的西爾貝tuatara全球限量100台，但是因為西爾貝生產周期太過漫長的原因，目前這台跑車已經交付的車型一共也才是十六台左右！
這其中還包括了之前的車型！
所以說這台車在世界範圍內是真的少！
即便交付緩慢，車價高昂，但是根據西爾貝官方披露的相關內容，所有名額已經全部被搶訂而空！
另外，這台車在國內的車主相比應該也不不會太多！原因很簡單，這台車雖然在國外售價已經算是昂貴，但是在國內的售價是5000萬元rmb！
由此可見，能夠願意花錢買這名一個新興品牌的超跑的人，可能並不多！
。。。。。。
趙楓也有點意外今天自己簽到了這一台西爾貝！
老實說，之前看資料的時候，趙楓也關注過這台跑車的前臉，值得一提的是，可能是因為趙楓沒有見過新西蘭的那種蜥蜴，所以也沒感覺這台車的外形上和蜥蜴有什麽相似！
反而這個外形的設計，也確實讓趙楓覺得夠帥氣！
迴過神來，趙楓扭頭看了一眼旁邊的位置，葉馨兒和楊子歆她們一個個瞌睡的都開始小雞啄米了！
趙楓起身叫醒她們，讓她們接著去休息！
之前從國內到迪拜，用了十一個小時，現在從迪拜到開羅也就四個小時！
然後從開羅道讚比亞或許也需要四個小時左右！
很快，飛機在開羅降落！
葉馨兒和楊子歆她們眾多女生也都睡了接近八九個小時的時間，現在差不多都精神了！
趙楓剛才在飛機上也眯了會！
不過因為這一次飛機中轉的時間比較短，也就五六個小時，所以大家也看不上金字塔了！
何況外麵現在還是晚上！
幸運的是，在飛機即將再次起飛之前，天際緩緩湧現了幾分魚肚白！
隨著天色逐漸亮起，趙楓一行人乘坐飛機騰飛空中後，也看到了開羅西南方位的三座金字塔！