再次出海的曾瑾菡，顯然放開很多了。
也不顧別人的眼光，與張正書站在甲板上眺望著海景。
雖說宋朝的海船，大多不敢離岸邊太遠，怕有什麽意外。其實在航海技術沒有大跨步發展的時候，從來都是近海航行的。即便是遠洋，那都是摸著岸邊過去的。哪怕是這樣，都不時有船隻遇上大風大浪、觸礁而沉沒。相比較來說，坐海船是需要勇氣的。
但是，不坐海船，又怎麽看得到如此壯觀的海景呢？
輾轉了幾日，才從明州到了廣州。廣州的名字，是從唐代就有了的，唐朝時稱廣州都督府；到了宋朝之後，廣州的地名就沒改過了。
廣州，是珠江的出海口，有天然的良港，也是大宋海上絲綢之路的補給點之一，也是海上絲綢之路起點之一。宋朝第一個設置市舶司的城市就是廣州，甚至可以說廣州就是大宋第一大港。即便是在護城河上，也是舟楫往來的，水運十分繁忙。
張正書看著這熟悉又陌生的城市，畢竟是宋朝的廣州城，與後世的國際大都市幾乎沒有什麽相似的地方。唯一相似的，是廣州城的地位，依舊是國際大都市。
甚至在客船上，張正書就看到了不少阿拉伯外商說著純正的漢語，與商家打交道。隻見廣州城中，風光旖旎，珠江邊楊柳依依，朱樓十裏，管弦絲竹，不絕於耳。這活水繞城過，儼然一副圖畫，繁華不輸汴梁城！
當然了，廣州城裏的人口也不算多，隻有十幾萬人罷了。
可是在宋朝這會，已經是第一等的大都市了。在人口數量上，也就比
汴梁城少而已，甚至杭州、洛陽、揚州、福州等大城市人口也不過相差仿佛罷了。
但是有海貿之利的廣州城，船來舟往，人流量之大，也絕非一般人能想象的。甚至不少外商都在廣州定居了，以阿拉伯人為多。
“郎君，好多番邦人啊！”
曾瑾菡一度懷疑到了外國，畢竟廣州的方言也好，還是阿拉伯人的語言也罷，都與中原漢話有很大的區別。這裏的曆史原因很複雜，大抵上是因為魏晉南北朝時期中原漢話隨著民族融合而傳入粵地，然後與秦漢時期形成的古粵語混合而形成的語種，再到唐宋時期，古粵語與中原漢話再一次融合，才漸漸形成後世的粵語。但是呢，現在宋朝還沒變成南宋，中原漢話和粵語還是挺大區別的，甚至連張正書這個穿越前曾經在廣州待過的人都聽不太明白。
好在，此時的廣州百姓也大多懂中原官話，交流起來也不算太困難，畢竟讀書人也不少嘛。再加上張正書有點粵語基礎，連蒙帶猜都能大概知道意思。
張正書帶著曾瑾菡他們，走入了宋朝的廣州城。
這時候的廣州城，當然比不上後世的廣州城那麽大，甚至還比不上後世一個地級市。但是，繁華程度卻也不輸多少。
隻見廣州城裏西城、子城、東城依次排開，城池之間以小橋相連，狹窄的街道兩旁，商鋪鱗次櫛比，熱鬧得不得了。有意思的是，每一條街上的商鋪，做的幾乎是同一種生意，米店聚在一處，成了“米市一條街”，織布繡花的聚在一處，成看“繡衣一條街”，此外，還有“象牙一條街”“玳瑁一條街”“玉器一條街”“書房一條街”……數也數不過來。張正書甚至發現，像米市街、絨線街、雨帽街、瑪瑙巷、象牙巷、繡衣坊……這樣地名，居然是廣州後世一直保存下來的。
“怪不得說保留宋朝文化最多的是廣州，原來是這麽個意思啊……”
張正書恍然大悟，他還一直以為那些地名是清末民初留下來的，殊不知已經穿越了差不多千年時光。
最讓張正書感慨的是，廣州人還是那麽喜歡喝茶，沿街市兩旁，林立著不少的茶肆茶樓。高談闊論的聲音傳來，直如再次迴到後世一樣。
“這裏是南濠街？”
這個地名，張正書在後世沒聽過，可能是改名了吧。但是這條街上的茶樓太多了，多得讓張正書有點吃驚。
曾瑾菡說道：“郎君，要不要過去吃茶？”
張正書猶豫了一下，才說道：“去吧，也看看廣州的茶樓，與汴京的有什麽不同。”
事實上，還真的挺不同的。
廣州的茶樓裏，小廝說的都是方言，幸好有張正書在，雞同鴨講了一番之後，總算是要了一壺茶過來。
坐在茶樓上，看著摩肩接踵的行人，張正書也是感慨。
數百年的滄海桑田，真的變化太多了。之前他沒到過前一世生活過的地方，所以沒有這種感覺。但是到了廣州城之後，張正書卻覺得這種感覺很是奇怪。
稍作歇息之後，張正書他們又走馬觀花逛了一遍不算大的廣州城，才在傍晚時分找了一間客舍住下了。
不得不說，這時候的廣州城比起汴梁城來，還是差點的。不管是城市規模，還是基礎設施，就好像後世三線城市和一線城市的對比一樣。不過，張正書卻也覺得可以了。要知道，廣州城可不是什麽京都，也不算一貫以來的大城市。不過是借著海貿之利，才發展起來的。
在不聲不響之中發展到了這個規模，已經很不錯了。
要是假以時日，廣州城必定會朝著一流城市發展開去的，這就是海港城市的優勢，是內陸城市無法比擬的。
但是，在正史上廣州的發展幾經停滯，元朝就不用說了，廣州城都被蒙古人打爛了；到了明末，才總算是恢複了元氣。再到清朝，因為閉關鎖國，廣州空有港口，卻隻能閉塞落後著，讓人憋屈。
張正書也是看中了廣州的海運便利，才在廣州下船的。
而他派來廣南東路的人，也是在廣州附近。算了算，大概是在端州到廣州一帶。到時候種了糧食，能順著西江到珠江，再到廣州港口裝上船。水運，是張正書最看重的。廣州這麽好的港口，就不能浪費了。至於為何不在福建路這麽做，張正書隻能說“八山一水一分田”的福建，不是種地的好地方啊！
也不顧別人的眼光，與張正書站在甲板上眺望著海景。
雖說宋朝的海船，大多不敢離岸邊太遠，怕有什麽意外。其實在航海技術沒有大跨步發展的時候，從來都是近海航行的。即便是遠洋，那都是摸著岸邊過去的。哪怕是這樣，都不時有船隻遇上大風大浪、觸礁而沉沒。相比較來說，坐海船是需要勇氣的。
但是，不坐海船，又怎麽看得到如此壯觀的海景呢？
輾轉了幾日，才從明州到了廣州。廣州的名字，是從唐代就有了的，唐朝時稱廣州都督府；到了宋朝之後，廣州的地名就沒改過了。
廣州，是珠江的出海口，有天然的良港，也是大宋海上絲綢之路的補給點之一，也是海上絲綢之路起點之一。宋朝第一個設置市舶司的城市就是廣州，甚至可以說廣州就是大宋第一大港。即便是在護城河上，也是舟楫往來的，水運十分繁忙。
張正書看著這熟悉又陌生的城市，畢竟是宋朝的廣州城，與後世的國際大都市幾乎沒有什麽相似的地方。唯一相似的，是廣州城的地位，依舊是國際大都市。
甚至在客船上，張正書就看到了不少阿拉伯外商說著純正的漢語，與商家打交道。隻見廣州城中，風光旖旎，珠江邊楊柳依依，朱樓十裏，管弦絲竹，不絕於耳。這活水繞城過，儼然一副圖畫，繁華不輸汴梁城！
當然了，廣州城裏的人口也不算多，隻有十幾萬人罷了。
可是在宋朝這會，已經是第一等的大都市了。在人口數量上，也就比
汴梁城少而已，甚至杭州、洛陽、揚州、福州等大城市人口也不過相差仿佛罷了。
但是有海貿之利的廣州城，船來舟往，人流量之大，也絕非一般人能想象的。甚至不少外商都在廣州定居了，以阿拉伯人為多。
“郎君，好多番邦人啊！”
曾瑾菡一度懷疑到了外國，畢竟廣州的方言也好，還是阿拉伯人的語言也罷，都與中原漢話有很大的區別。這裏的曆史原因很複雜，大抵上是因為魏晉南北朝時期中原漢話隨著民族融合而傳入粵地，然後與秦漢時期形成的古粵語混合而形成的語種，再到唐宋時期，古粵語與中原漢話再一次融合，才漸漸形成後世的粵語。但是呢，現在宋朝還沒變成南宋，中原漢話和粵語還是挺大區別的，甚至連張正書這個穿越前曾經在廣州待過的人都聽不太明白。
好在，此時的廣州百姓也大多懂中原官話，交流起來也不算太困難，畢竟讀書人也不少嘛。再加上張正書有點粵語基礎，連蒙帶猜都能大概知道意思。
張正書帶著曾瑾菡他們，走入了宋朝的廣州城。
這時候的廣州城，當然比不上後世的廣州城那麽大，甚至還比不上後世一個地級市。但是，繁華程度卻也不輸多少。
隻見廣州城裏西城、子城、東城依次排開，城池之間以小橋相連，狹窄的街道兩旁，商鋪鱗次櫛比，熱鬧得不得了。有意思的是，每一條街上的商鋪，做的幾乎是同一種生意，米店聚在一處，成了“米市一條街”，織布繡花的聚在一處，成看“繡衣一條街”，此外，還有“象牙一條街”“玳瑁一條街”“玉器一條街”“書房一條街”……數也數不過來。張正書甚至發現，像米市街、絨線街、雨帽街、瑪瑙巷、象牙巷、繡衣坊……這樣地名，居然是廣州後世一直保存下來的。
“怪不得說保留宋朝文化最多的是廣州，原來是這麽個意思啊……”
張正書恍然大悟，他還一直以為那些地名是清末民初留下來的，殊不知已經穿越了差不多千年時光。
最讓張正書感慨的是，廣州人還是那麽喜歡喝茶，沿街市兩旁，林立著不少的茶肆茶樓。高談闊論的聲音傳來，直如再次迴到後世一樣。
“這裏是南濠街？”
這個地名，張正書在後世沒聽過，可能是改名了吧。但是這條街上的茶樓太多了，多得讓張正書有點吃驚。
曾瑾菡說道：“郎君，要不要過去吃茶？”
張正書猶豫了一下，才說道：“去吧，也看看廣州的茶樓，與汴京的有什麽不同。”
事實上，還真的挺不同的。
廣州的茶樓裏，小廝說的都是方言，幸好有張正書在，雞同鴨講了一番之後，總算是要了一壺茶過來。
坐在茶樓上，看著摩肩接踵的行人，張正書也是感慨。
數百年的滄海桑田，真的變化太多了。之前他沒到過前一世生活過的地方，所以沒有這種感覺。但是到了廣州城之後，張正書卻覺得這種感覺很是奇怪。
稍作歇息之後，張正書他們又走馬觀花逛了一遍不算大的廣州城，才在傍晚時分找了一間客舍住下了。
不得不說，這時候的廣州城比起汴梁城來，還是差點的。不管是城市規模，還是基礎設施，就好像後世三線城市和一線城市的對比一樣。不過，張正書卻也覺得可以了。要知道，廣州城可不是什麽京都，也不算一貫以來的大城市。不過是借著海貿之利，才發展起來的。
在不聲不響之中發展到了這個規模，已經很不錯了。
要是假以時日，廣州城必定會朝著一流城市發展開去的，這就是海港城市的優勢，是內陸城市無法比擬的。
但是，在正史上廣州的發展幾經停滯，元朝就不用說了，廣州城都被蒙古人打爛了；到了明末，才總算是恢複了元氣。再到清朝，因為閉關鎖國，廣州空有港口，卻隻能閉塞落後著，讓人憋屈。
張正書也是看中了廣州的海運便利，才在廣州下船的。
而他派來廣南東路的人，也是在廣州附近。算了算，大概是在端州到廣州一帶。到時候種了糧食，能順著西江到珠江，再到廣州港口裝上船。水運，是張正書最看重的。廣州這麽好的港口，就不能浪費了。至於為何不在福建路這麽做，張正書隻能說“八山一水一分田”的福建，不是種地的好地方啊！