最近的張正書有點無所事事，除了時不時接到李家村的報告之外，他更多的時候是做個甩手掌櫃，看著底下的人在忙得團團轉，他卻好整以暇地躺在躺椅上，看著一張圖紙。
沒錯，這就是係統根據所有風帆船隻的優缺點，經過超級計算推演出來的適合近海航行，也能通行大江大河的最先進風帆船隻。係統還知曉張正書的心意，特意把船舷提得挺高，放置幾門火炮不成問題。
當然了，綜合了幾種風帆戰艦的優缺點，這種風帆船隻載貨量不少，吃水挺深，不易側翻，但也有個缺點，就是不夠飛剪船快。不過嘛，這軟帆硬帆結合的動力，不管逆風順風，這種風帆船隻都能跑出十節的速度，甚至最高能達到十三、四節。不過嘛，張正書不喜歡那種計算方法，更喜歡用公裏，或者裏來替代。也就是說，這種帆船利用風力已經是達到極致了，除非改進船體，不然都不會有再高的航速。最慢的時候，也就是逆風了，這種帆船能跑出十九公裏每小時，也就是三十八裏的航速；最快，也就是順風的時候，能達到每小時二十六公裏！也就是說，在宋朝這會，起碼能開出五十二裏的速度來！
什麽概念呢？
要知道，宋朝最快的車船，也就是明輪有槳的人工動力船隻，最快也就是十二節航速而已。換算成每小時公裏數，則是每小時二十二公裏，每小時四十四裏那樣子。就算是車船在這種船隻前麵，也要被甩得看不見尾燈！
畢竟，車船是不可能一直保持在十二節航速的，最多也就是堅持二十分鍾左右而已。
再加上這種帆船可不是隻有速度快而已，轉向也靈活，采用的是後世船舵，比宋朝的船舵科技含量又高出一籌了。甚至，如果還想再提速的話，還能進入底部船艙，放置十名大漢，像踩單車一樣帶動鏈條，使得船體尾部那螺旋槳轉動，產生加速力。
但是嘛，適合螺旋槳的鋼鐵材料還沒弄出來，張正書隻能含淚舍棄了。
要是加上螺旋槳，嘿嘿，短時間內順風+人力，突破十五節航速還是不在話下的。要是再把傳動裝置變成蒸汽機，突破十八節都不是問題，而且還能持久堅挺！咦，好像不太對勁？
反正這種帆船，不僅有龍骨結構，想造多大就造多大；有隔水密艙，不怕觸礁；還有絕佳的動力配合，再加上張正書打算研製的火炮，嘖嘖嘖，絕對是這個時代無敵的戰艦了。當然了，有了這種戰艦，還要弄一些接舷戰用的手雷，還有在旁輔佐滅敵的飛剪船。
再加上係統給的航海圖，六分儀設計圖，配合著指南針……隻要想去，天底下就沒有去不了的地方了！
現在張正書猶豫的是，到底是把這帆船給一般船塢建造呢，還是自己先興辦一個民營船塢，自己打造這種帆船呢？
要是給別人建造，技術肯定泄漏的了。
要是自己建造，別人怕是學不了什麽，張正書一時間也猶豫了。眼瞅著三月初六越來越近，那就代表著他就要成親了。成親之後是和曾瑾菡說好要去杭州一趟的，那這建造帆船的事也要提上議程了。手裏有船，才能進退自如，不用再擔心受怕。手裏有船，才能開展海貿，賺取更多利益。手裏有船，張正書才能提前掀起航海時代的序幕，激發出漢人對土地的渴望，驅趕資本去開拓市場……
沒有船，沒有能航行萬裏的船隻，這一切都是空話。
其實，平心而論宋朝的船隻已經很不錯了，起碼在這個時代沒有一個國家的船隻能和宋朝的比擬。
要知道，宋朝海貿商賈最遠是已經去到了非洲，遠超這個時代。宋朝海商的商船，開至南洋群島，穿過馬六甲海峽，駛入孟加拉灣，然後入印度洋，經印度洋進入阿拉伯海與波斯灣，遠抵非洲東部。每年春夏季節，風從南方來，一艘艘滿載香料、象牙、犀角、珍珠、皮貨、胡椒、蘇木、硫黃等蕃貨的帆船，陸續來到宋朝港口住舶交易；冬季，北風南吹，則有數以萬計的宋朝海商駕著滿載瓷器、陶器、絲綢、布帛、漆器、工藝品、茶葉、果脯等商貨的海船，掛起風帆，從各個港口出發，駛往大洋深處。宋朝之前，阿拉伯商人主導了印度洋的海上貿易與航行，但宋朝時，中國海商與船隊開始崛起，中國擁有世界上最好的船舶，從阿拉伯人手中奪走了大部分的海上貿易。
這裏麵的利潤，可不止是千萬貫的。
人的本性都是貪婪的，對財富的追逐是永恆的，而阿拉伯人卻因為國家內亂、無力維持航線，逐漸讓出了印度洋霸主的地位。
而漢人則抓住了機會，憑著高超的造船技術，很快就取代了阿拉伯人在印度洋的地位。
要知道，自漢朝開始，中國的造船技術就突飛猛進了。
誠然，中國的風帆技術確實比西方晚了一些，但中國人一旦擁有了風帆技術，那就像開了掛一樣，基本上秒天秒地秒空氣。而對船隻的研究，也好像嚼了炫邁一樣，根本停不下來。中國帆船獨家的翼麵型風帆，風力速度更大，多桅杆錯配技術，更能確保船隻逆風飛揚。這幾樣技術，西方諸國在新航路開辟前後才做到。
南北朝時代，科學家祖衝之就曾嚐試淘汰櫓槳，用踏板驅動輪軸駕船，發展到中唐時代，終於由唐朝王爺李皋，開發出了大江大河大湖裏專用的車船。從此這種船隻幾經改良，成為中國內河的主戰艦船。後路西方見到車船明輪的時候，還嘲笑中國人學他們，弄得不倫不類。殊不知，這種明輪動力結構比他們起碼早了一千兩百年！
這也是張正書這個憤青心中的痛，要是爭氣一些，漢人的科學技術豈會在明清落後於世界？閉關鎖國，偏安一隅，隻顧著小農經濟發展，卻忘了觀察世界大勢。朱元璋雖然驅除了韃子，可從這個層麵說，他是造成中國落後的罪人！
沒錯，這就是係統根據所有風帆船隻的優缺點，經過超級計算推演出來的適合近海航行，也能通行大江大河的最先進風帆船隻。係統還知曉張正書的心意，特意把船舷提得挺高，放置幾門火炮不成問題。
當然了，綜合了幾種風帆戰艦的優缺點，這種風帆船隻載貨量不少，吃水挺深，不易側翻，但也有個缺點，就是不夠飛剪船快。不過嘛，這軟帆硬帆結合的動力，不管逆風順風，這種風帆船隻都能跑出十節的速度，甚至最高能達到十三、四節。不過嘛，張正書不喜歡那種計算方法，更喜歡用公裏，或者裏來替代。也就是說，這種帆船利用風力已經是達到極致了，除非改進船體，不然都不會有再高的航速。最慢的時候，也就是逆風了，這種帆船能跑出十九公裏每小時，也就是三十八裏的航速；最快，也就是順風的時候，能達到每小時二十六公裏！也就是說，在宋朝這會，起碼能開出五十二裏的速度來！
什麽概念呢？
要知道，宋朝最快的車船，也就是明輪有槳的人工動力船隻，最快也就是十二節航速而已。換算成每小時公裏數，則是每小時二十二公裏，每小時四十四裏那樣子。就算是車船在這種船隻前麵，也要被甩得看不見尾燈！
畢竟，車船是不可能一直保持在十二節航速的，最多也就是堅持二十分鍾左右而已。
再加上這種帆船可不是隻有速度快而已，轉向也靈活，采用的是後世船舵，比宋朝的船舵科技含量又高出一籌了。甚至，如果還想再提速的話，還能進入底部船艙，放置十名大漢，像踩單車一樣帶動鏈條，使得船體尾部那螺旋槳轉動，產生加速力。
但是嘛，適合螺旋槳的鋼鐵材料還沒弄出來，張正書隻能含淚舍棄了。
要是加上螺旋槳，嘿嘿，短時間內順風+人力，突破十五節航速還是不在話下的。要是再把傳動裝置變成蒸汽機，突破十八節都不是問題，而且還能持久堅挺！咦，好像不太對勁？
反正這種帆船，不僅有龍骨結構，想造多大就造多大；有隔水密艙，不怕觸礁；還有絕佳的動力配合，再加上張正書打算研製的火炮，嘖嘖嘖，絕對是這個時代無敵的戰艦了。當然了，有了這種戰艦，還要弄一些接舷戰用的手雷，還有在旁輔佐滅敵的飛剪船。
再加上係統給的航海圖，六分儀設計圖，配合著指南針……隻要想去，天底下就沒有去不了的地方了！
現在張正書猶豫的是，到底是把這帆船給一般船塢建造呢，還是自己先興辦一個民營船塢，自己打造這種帆船呢？
要是給別人建造，技術肯定泄漏的了。
要是自己建造，別人怕是學不了什麽，張正書一時間也猶豫了。眼瞅著三月初六越來越近，那就代表著他就要成親了。成親之後是和曾瑾菡說好要去杭州一趟的，那這建造帆船的事也要提上議程了。手裏有船，才能進退自如，不用再擔心受怕。手裏有船，才能開展海貿，賺取更多利益。手裏有船，張正書才能提前掀起航海時代的序幕，激發出漢人對土地的渴望，驅趕資本去開拓市場……
沒有船，沒有能航行萬裏的船隻，這一切都是空話。
其實，平心而論宋朝的船隻已經很不錯了，起碼在這個時代沒有一個國家的船隻能和宋朝的比擬。
要知道，宋朝海貿商賈最遠是已經去到了非洲，遠超這個時代。宋朝海商的商船，開至南洋群島，穿過馬六甲海峽，駛入孟加拉灣，然後入印度洋，經印度洋進入阿拉伯海與波斯灣，遠抵非洲東部。每年春夏季節，風從南方來，一艘艘滿載香料、象牙、犀角、珍珠、皮貨、胡椒、蘇木、硫黃等蕃貨的帆船，陸續來到宋朝港口住舶交易；冬季，北風南吹，則有數以萬計的宋朝海商駕著滿載瓷器、陶器、絲綢、布帛、漆器、工藝品、茶葉、果脯等商貨的海船，掛起風帆，從各個港口出發，駛往大洋深處。宋朝之前，阿拉伯商人主導了印度洋的海上貿易與航行，但宋朝時，中國海商與船隊開始崛起，中國擁有世界上最好的船舶，從阿拉伯人手中奪走了大部分的海上貿易。
這裏麵的利潤，可不止是千萬貫的。
人的本性都是貪婪的，對財富的追逐是永恆的，而阿拉伯人卻因為國家內亂、無力維持航線，逐漸讓出了印度洋霸主的地位。
而漢人則抓住了機會，憑著高超的造船技術，很快就取代了阿拉伯人在印度洋的地位。
要知道，自漢朝開始，中國的造船技術就突飛猛進了。
誠然，中國的風帆技術確實比西方晚了一些，但中國人一旦擁有了風帆技術，那就像開了掛一樣，基本上秒天秒地秒空氣。而對船隻的研究，也好像嚼了炫邁一樣，根本停不下來。中國帆船獨家的翼麵型風帆，風力速度更大，多桅杆錯配技術，更能確保船隻逆風飛揚。這幾樣技術，西方諸國在新航路開辟前後才做到。
南北朝時代，科學家祖衝之就曾嚐試淘汰櫓槳，用踏板驅動輪軸駕船，發展到中唐時代，終於由唐朝王爺李皋，開發出了大江大河大湖裏專用的車船。從此這種船隻幾經改良，成為中國內河的主戰艦船。後路西方見到車船明輪的時候，還嘲笑中國人學他們，弄得不倫不類。殊不知，這種明輪動力結構比他們起碼早了一千兩百年！
這也是張正書這個憤青心中的痛，要是爭氣一些，漢人的科學技術豈會在明清落後於世界？閉關鎖國，偏安一隅，隻顧著小農經濟發展，卻忘了觀察世界大勢。朱元璋雖然驅除了韃子，可從這個層麵說，他是造成中國落後的罪人！