蒸汽機雛形已經麵世，剩下幾天，黃昏和鄭和帶來的造船廠的人幾乎是沒日沒夜就的鋼鐵戰艦的設計溝通、交流，漸漸有了方向。
其實也不難。
在現在鄭和出海的大船的基礎上，進行結構性的改變。
說起來簡單。
不過隻有實際操作起來才會知道這究竟是多難的事情，需要無數次的實驗，每一個因素就要試驗很多次，比如吃水量，這個問題需要根據試驗得出一係列的數據，然後再運用——這可不是用樹木打造的大船，是用鋼鐵打造，所以以往的吃水數據基本上沒有參考性。
好在這事有專業人士，黃昏隻需要提出理念，然後在一旁跟著專業人士搖旗呐喊。
日子又匆忙起來。
在黃昏的催促下，朱棣讓黃儼組了個使團去往朝鮮，至於最後會不會帶貢女迴來，朱棣沒吩咐，看朝鮮國王李芳遠會不會做人。
因為和朱棣之間和解，是以時代商行再無阻礙，大力進入兀良哈區域，水泥官道的修建熱火朝天，同事，黃昏選擇了幾個重鎮，設立火車鑄造廠。
順天一個。
九省通衢的武昌一個。
六朝古都西安一個。
應天一個。
四個火車鑄造廠紛紛開始動工，並且按照設計圖修建生產線——蒸汽機已經麵世，雖然鋼鐵戰艦需要的蒸汽機還需要實驗，但火車需要的並不難，最遲再有個把月，就可以最終確定下來。
不過因為現在還沒有正兒八經的鐵軌，隻是所有官道上有兩根鐵軌，暫時用做火車軌道，所以這個火車，都以三節車廂為主，因此對蒸汽機的要求不高，主要追求速度。
另外，火車的鑄造預留了升級空間。
同時，黃昏將時代建築的所有高層召集到順天，開了一個持續數日的會議，就黃昏拿出的鐵軌設計圖紙探討無數次後，決定時代建築成立一個單獨的鐵路公司，先做實驗，看施工技術和工藝能否達到承受十節甚至十二節、十八節火車車身重量的要求。
同時時代商行派出大量優秀的地質人員，在全國範圍內勘測地質，繪製鐵路線路圖，準備展開全國鐵路網線的修建。
黃昏開完會後，直接去找朱棣。
這事……
僅靠時代商行，有點獨力難支，需要更加強大的國家力量，所以黃昏要去找朱棣，讓道路司也摻和進來。
朱棣正在和李慶商議趙王的葬禮事宜，徐皇後也在，聽說黃昏求見，於是讓李慶暫停，讓康寧去將黃昏請入殿內。
黃昏進殿一看，發現李慶在，徐皇後也在。
頓時恍然。
於是有點尷尬，先對朱棣行禮，然後對徐皇後行禮，朱棣倒是免禮了，徐皇後卻沒，看著黃昏，久久的歎了口氣，呢喃著說我待你也不薄啊。
你和三妹是我一手促成的。
我那四妹，我二話沒說，也嫁給你了。
連小寶慶也一並嫁到你黃府。
怎麽老三還是死在你手上了呢。
黃昏內心愧疚，不是對朱高燧——如果事情再重來一萬遍，他還是會殺朱高燧一萬遍，是對徐皇後愧疚，聞言輕輕歎了口氣，“娘娘，節哀，有些事不是我們願不願意，實在是我們都被世間事推動著前行，半點不由人啊。”
徐皇後默然無語。
朱棣咳嗽一聲，“你有什麽事？”
黃昏立即拿出圖紙，遞給康寧，朱棣接過一看，“這就是你的火車，怎麽有這麽多種，好像也沒有什麽大的差別，就是車身從三節到十多節的變化而已。”
黃昏點頭，“因為現在的官道上有簡單鐵軌，三節車廂的火車，造出來就可以使用，隻不過載量很小，一次性載人也就百多人而已，運兵的功能性稍差，主要是運貨，而十多節車身的火車，載量巨大，一旦投入運行，五萬兵力，也就十多列的事情。”
朱棣眼睛很亮，“速度呢？”
黃昏不假思索，“現在的鐵軌，如果是晝夜十二時辰不停的馳騁，大概是一千二百裏左右，畢竟現在的簡單鐵軌安全性實在不高。”
朱棣大喜過望，“一天一千二百裏？”
這意味著什麽？
意味著從順天出兵去打兀良哈，在萬事俱備的情況下，大軍開撥隻要一兩天的時間，就能陳軍關外列陣殺敵。
這是以前想都不敢想的事情。
輕騎軍都做不到！
最重要的這一點，這對於支援來說，有著劃時代的意義——火車的出現，以往的所有兵法都要重新翻篇了。
大明的軍隊擁有這樣的機動性，幾乎可以在任何一場戰局達到兵力碾壓敵軍的效果。
無敵了……
這個是真的無敵。
不過朱棣顯然想得太美好了。
黃昏咳嗽一聲，“陛下，沒這麽簡單的，火車不是隨隨便便就能跑的，需要鐵軌，同時還需要煤炭作為燃料補給，所以這相應的後勤保障，現在必須開始未雨綢繆起來。”
朱棣嗯嗯頷首，“你具體說說。”
黃昏道：“三節火車的事情，基本上落實下來了，可以在有鐵軌的任意水泥官道上馳騁，問題在於車身節數上去了的那些火車，需要真正的鐵路——嗯，鐵路就是專門供火車馳騁的鐵軌道路，所以簡稱鐵路，這比水泥官道的修建更難。”
朱棣大手一揮，“那也得修！”
黃昏笑道：“時代建築已經成立鐵路公司，並且在派遣優秀的地質人員在全國勘測鐵路線路圖，不過問題還是存在，陛下您知道的，這個東西很耗錢，時代商行再有錢，也不可能支撐全國的鐵路修建，所以這個事情需要陛下出手。”
朱棣懂了，“那麽在全國修建這個鐵軌——嗯，專門供火車跑的鐵路，需要多少錢多少人力？”
黃昏略微思忖，“人力肯定是越多越好，目前我大明人口暴增，人力需求不大，就算我大明本地百姓不願意去修鐵路，我們可以從中南半島招人過來——有一說一，這是最好的方法，因為以當下的水平，修鐵路其實會死很多人。”
死道友不死貧道。
要不然我慫恿朱棣打什麽中南半島，人力不也是資源的一種麽。
朱棣頷首，“可以，錢呢？”
黃昏有些頭疼，老實說，在全國修鐵路到底需要多少錢，時代建築那邊開了幾天的會議，也沒弄出個具體數字來，連大概數字都估算不出來，反正肯定是天文數字。
因為還沒正兒八經的修鐵路，不知道一公裏需要多少投入，況且修路的時候因為地形和土壤條件的不同，成本也會不同。
於是往大了說，“要想修貫穿全國的鐵路的話，這個項目微臣估摸著沒有幾個億的白銀是做不到的。”
朱棣倒吸了一口涼氣。
一旁的徐皇後震驚莫名，如聽天書，這是人能幹的事？
李慶也呆若木雞，幾個億的白銀？
說笑的罷。
康寧瞠目結舌，你就是把國庫掏個底朝天，也拿不出這麽多錢啊。
其實也不難。
在現在鄭和出海的大船的基礎上，進行結構性的改變。
說起來簡單。
不過隻有實際操作起來才會知道這究竟是多難的事情，需要無數次的實驗，每一個因素就要試驗很多次，比如吃水量，這個問題需要根據試驗得出一係列的數據，然後再運用——這可不是用樹木打造的大船，是用鋼鐵打造，所以以往的吃水數據基本上沒有參考性。
好在這事有專業人士，黃昏隻需要提出理念，然後在一旁跟著專業人士搖旗呐喊。
日子又匆忙起來。
在黃昏的催促下，朱棣讓黃儼組了個使團去往朝鮮，至於最後會不會帶貢女迴來，朱棣沒吩咐，看朝鮮國王李芳遠會不會做人。
因為和朱棣之間和解，是以時代商行再無阻礙，大力進入兀良哈區域，水泥官道的修建熱火朝天，同事，黃昏選擇了幾個重鎮，設立火車鑄造廠。
順天一個。
九省通衢的武昌一個。
六朝古都西安一個。
應天一個。
四個火車鑄造廠紛紛開始動工，並且按照設計圖修建生產線——蒸汽機已經麵世，雖然鋼鐵戰艦需要的蒸汽機還需要實驗，但火車需要的並不難，最遲再有個把月，就可以最終確定下來。
不過因為現在還沒有正兒八經的鐵軌，隻是所有官道上有兩根鐵軌，暫時用做火車軌道，所以這個火車，都以三節車廂為主，因此對蒸汽機的要求不高，主要追求速度。
另外，火車的鑄造預留了升級空間。
同時，黃昏將時代建築的所有高層召集到順天，開了一個持續數日的會議，就黃昏拿出的鐵軌設計圖紙探討無數次後，決定時代建築成立一個單獨的鐵路公司，先做實驗，看施工技術和工藝能否達到承受十節甚至十二節、十八節火車車身重量的要求。
同時時代商行派出大量優秀的地質人員，在全國範圍內勘測地質，繪製鐵路線路圖，準備展開全國鐵路網線的修建。
黃昏開完會後，直接去找朱棣。
這事……
僅靠時代商行，有點獨力難支，需要更加強大的國家力量，所以黃昏要去找朱棣，讓道路司也摻和進來。
朱棣正在和李慶商議趙王的葬禮事宜，徐皇後也在，聽說黃昏求見，於是讓李慶暫停，讓康寧去將黃昏請入殿內。
黃昏進殿一看，發現李慶在，徐皇後也在。
頓時恍然。
於是有點尷尬，先對朱棣行禮，然後對徐皇後行禮，朱棣倒是免禮了，徐皇後卻沒，看著黃昏，久久的歎了口氣，呢喃著說我待你也不薄啊。
你和三妹是我一手促成的。
我那四妹，我二話沒說，也嫁給你了。
連小寶慶也一並嫁到你黃府。
怎麽老三還是死在你手上了呢。
黃昏內心愧疚，不是對朱高燧——如果事情再重來一萬遍，他還是會殺朱高燧一萬遍，是對徐皇後愧疚，聞言輕輕歎了口氣，“娘娘，節哀，有些事不是我們願不願意，實在是我們都被世間事推動著前行，半點不由人啊。”
徐皇後默然無語。
朱棣咳嗽一聲，“你有什麽事？”
黃昏立即拿出圖紙，遞給康寧，朱棣接過一看，“這就是你的火車，怎麽有這麽多種，好像也沒有什麽大的差別，就是車身從三節到十多節的變化而已。”
黃昏點頭，“因為現在的官道上有簡單鐵軌，三節車廂的火車，造出來就可以使用，隻不過載量很小，一次性載人也就百多人而已，運兵的功能性稍差，主要是運貨，而十多節車身的火車，載量巨大，一旦投入運行，五萬兵力，也就十多列的事情。”
朱棣眼睛很亮，“速度呢？”
黃昏不假思索，“現在的鐵軌，如果是晝夜十二時辰不停的馳騁，大概是一千二百裏左右，畢竟現在的簡單鐵軌安全性實在不高。”
朱棣大喜過望，“一天一千二百裏？”
這意味著什麽？
意味著從順天出兵去打兀良哈，在萬事俱備的情況下，大軍開撥隻要一兩天的時間，就能陳軍關外列陣殺敵。
這是以前想都不敢想的事情。
輕騎軍都做不到！
最重要的這一點，這對於支援來說，有著劃時代的意義——火車的出現，以往的所有兵法都要重新翻篇了。
大明的軍隊擁有這樣的機動性，幾乎可以在任何一場戰局達到兵力碾壓敵軍的效果。
無敵了……
這個是真的無敵。
不過朱棣顯然想得太美好了。
黃昏咳嗽一聲，“陛下，沒這麽簡單的，火車不是隨隨便便就能跑的，需要鐵軌，同時還需要煤炭作為燃料補給，所以這相應的後勤保障，現在必須開始未雨綢繆起來。”
朱棣嗯嗯頷首，“你具體說說。”
黃昏道：“三節火車的事情，基本上落實下來了，可以在有鐵軌的任意水泥官道上馳騁，問題在於車身節數上去了的那些火車，需要真正的鐵路——嗯，鐵路就是專門供火車馳騁的鐵軌道路，所以簡稱鐵路，這比水泥官道的修建更難。”
朱棣大手一揮，“那也得修！”
黃昏笑道：“時代建築已經成立鐵路公司，並且在派遣優秀的地質人員在全國勘測鐵路線路圖，不過問題還是存在，陛下您知道的，這個東西很耗錢，時代商行再有錢，也不可能支撐全國的鐵路修建，所以這個事情需要陛下出手。”
朱棣懂了，“那麽在全國修建這個鐵軌——嗯，專門供火車跑的鐵路，需要多少錢多少人力？”
黃昏略微思忖，“人力肯定是越多越好，目前我大明人口暴增，人力需求不大，就算我大明本地百姓不願意去修鐵路，我們可以從中南半島招人過來——有一說一，這是最好的方法，因為以當下的水平，修鐵路其實會死很多人。”
死道友不死貧道。
要不然我慫恿朱棣打什麽中南半島，人力不也是資源的一種麽。
朱棣頷首，“可以，錢呢？”
黃昏有些頭疼，老實說，在全國修鐵路到底需要多少錢，時代建築那邊開了幾天的會議，也沒弄出個具體數字來，連大概數字都估算不出來，反正肯定是天文數字。
因為還沒正兒八經的修鐵路，不知道一公裏需要多少投入，況且修路的時候因為地形和土壤條件的不同，成本也會不同。
於是往大了說，“要想修貫穿全國的鐵路的話，這個項目微臣估摸著沒有幾個億的白銀是做不到的。”
朱棣倒吸了一口涼氣。
一旁的徐皇後震驚莫名，如聽天書，這是人能幹的事？
李慶也呆若木雞，幾個億的白銀？
說笑的罷。
康寧瞠目結舌，你就是把國庫掏個底朝天，也拿不出這麽多錢啊。