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不一會兒，遠處跑來一群人，打頭的是個老漢，旁邊跟著兩個精壯漢子。
向導湊到衛朔身前指著來人介紹道：“前麵那個就是船坊的東主何老頭，也是附近有名的造船技師，後麵那兩個漢子是何老頭的兒子們。
“哦？是嗎？”衛朔眼中精光一閃，嶗山的船坊最缺的就是技師人才，若能在此地招募幾名熟練的技師前往嶗山，那可就太好了。
“不知貴客來臨，老漢有失遠迎，失禮失禮呀！”何東主衝著衛朔連連拱手致歉。
衛朔微微一笑道：“何東主客氣了，在下青州衛朔，添為嶗山商社社長，想要買幾艘海船迴去，不知這何家船坊內是是否出售海船？”
“海船？”何東主聞言眉頭一皺有些為難道：“其實別看我這何家船坊規模不大，幾年前我這兒還能產一千料的海船，可最近以來官府隻收購在江河行駛的船隻，導致海船價格直線下跌。像我們這種小船坊，就隻能砍掉生產海船的船塢。”
衛朔點點頭非常理解對方的舉動，如果換成他也會做出同樣的決策。小船坊規模不大，資金不寬裕，受政策的影響最明顯，一有風吹草動，必然隨之做出調整。
“何東主，你這船坊內都生產些什麽船？”
何東主一聽這個來了興頭，隻見他指著沿河分布的船塢介紹道，“要說這個，那我這何家船坊造的船可就多了，除了不能造大型樓船、蒙衝等戰船外，像什麽客舟、漕船一類的商用船隻都能造。”
“不過，我家船坊主要還是造平底沙船，這類船適用於在內河或者近海行駛，還可以被改造成小型蒙衝戰船。除了可以銷售給一般商賈當作運輸商船外，還能賣給官府充當戰船，銷路非常好，訂單也多！”
“就在幾天前，剛剛有個本地商賈在我這兒購買了三艘中型平底沙船，載重都在一千料左右，可載大米兩千石，很多來往於南北兩地的商賈都喜歡用買這種船。”
衛朔聽到這話咋舌不已，想當初他在徐州本地見到的最大船隻的載重才不過一千石，可兩千石的船在江東本地才是中型船，真不敢想象當初東吳時江東造船業最鼎盛的時候，是何等景象！
“咱們江東別的不說，唯有造船這一行絕對稱得上是天下之最，其實不光晉人來這兒買船，還有海外來的蠻夷商賈曾在這裏買船。對那些海外蠻夷來說，咱們的船不但運載量大，且穩定性強、船速還快，非常的安全可靠。”
“哦？你這兒還有海外客商前來買船？”衛朔聞言一動，忙問道。
“有，怎麽沒有？那個，像什麽林邑人呀、扶南人呀，還有叫什麽來著……對，堂明人，自吳主孫權遣廣州刺史呂岱占據交州後，先後多次派遣從事前往南海諸國，宣揚吳國聲威後，扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南南方）、堂明（今泰國境內）諸王，紛紛各遣使奉貢。後來吳國與這些國家的海上交易就沒斷過，直到現在還有商賈來往兩地。”
“在我小的時候，聽長輩們說，吳黃武年間，還有來自波斯、大秦的大海船來江東貿易。當時有個叫秦什麽的大秦商賈，坐著海船到了交趾，被交趾太守吳邈遣送建鄴拜訪吳主孫權，後來吳主還派遣使者劉鹹護送該使者返迴。”
“真……真的，假的？”衛朔有些不敢相信這事是真的，古代華夏稱之為大秦的國家，一般都指的是古羅馬或者近東一帶的國家。他不敢相信在三國的時候，華夏就能在海上往來於羅馬。
“東家，這事是真的，據吳人康泰撰寫的《吳時外國傳》記載，‘從加那調州，乘大海船，張七帆，時風一月餘，乃入秦，大秦國也。’可見當時的確有海船來往於江東與大秦之間。”何東主還未說什麽，旁邊的曹宏卻開口證實此事不假。
“看看，我說什麽來著，在下怎敢欺瞞諸位呢？”說完何東主一副早知如此的樣子。
“何東主，我能到你們船坊中參觀一下嗎？”
“可以呀！這又什麽不能的？走吧，我陪衛東家走一遭。”說著何東主率先走向了船塢，衛朔等人緊隨其後。
剛一進船坊，衛朔就看到四周堆滿了木料，他扭頭對何東主笑道：“何東主，沒想到你這兒生意不錯呀，竟然存了這麽多木料。”
“嗬嗬，這都是大夥兒給麵子，這些木料都是為了應付之前接到的訂單，眼下還有十艘二百料到五百料不等的船隻等著交付呢。”何東主滿臉喜色，可見最近何家船坊的生意有多紅火。
“何東主，你這兒造一艘船大概需要多少時間？”
“這要看造什麽船啦，如今我這船坊內大概有老船師十人，普通工匠五十人，打雜的有二三百人。若要造八百料以下的小型船隻，全部人工用上頂多月餘就能完工，最多不超過兩個月。”
“一千料以上的中型船隻耗時較長，沒個三五月根本造不出來。主要還是我這兒人手不足，像那些大船坊，造三千料的沙船頂多三個月就能完工。若要趕上朝廷急需，船坊日夜趕工的話，五千料的大船用不了半年就能造出來。”
“你這船坊內都有近三百人了，竟然還隻是小船坊，那些大船坊豈不要有上千人？”
何東主顯然對本地的船坊非常熟悉，聞言不假思索道：“嗬嗬，那是當然，如今侯官最大的船坊內光是工匠就有兩千餘人。每年可造數百艘各種船隻，比咱這兒可強多了。”
“何東主，若我要在你這兒訂購一艘三千料的大海船，你們何家船坊大概需要多久才能完工。”
聽到衛朔發問，何東主一時有些緊張，他明白這是衛朔在考校何家船坊的實力，能不能拿到訂單，就看這一遭了。他深思了一會兒答道：“至少得半年時間。”
“半年呐？時間有些長。”衛朔有點兒失望，不過考慮到何家船坊的實力，知道何東主沒有說瞎話糊弄他，可見人家是個實誠人。
何東主見大主顧衛朔眉頭緊皺，心一下子提到了嗓子眼上，可他也不能編瞎話騙人啊。何家船坊的實力就在那兒擺著，就算蒙騙得了一時，卻無法騙得了一世。隻要衛朔出了船坊，四周一打聽就可知虛實。
“不過，雖然何家船坊無法承接三千料以上的大海船，但接一些中小型的海船還是可以的，隻是不知道何東主願不願放棄河船造海船？”
看著糾結的何東主，衛朔一點兒都不意外，晉朝遠不如東吳那麽重視海上貿易，這也就造成了河船遠比海船受歡迎。如今來江東購買海船的商賈，除了還在跑南北貿易的大商賈外，大多數都是來自南海的蠻夷商人。
“何東主實話跟你說了吧，在下麾下有個商社，專門從事海外貿易，不但跟遼東有往來，就是高句麗、三韓也有貿易往來，將來我還打算往南海一趟。這就需要大量的海船，如果何東主願意重新造海船的話，在下可以跟何家船坊簽訂長期合作協議。”
“長期合作協議？有多長？”何東主一聽可簽長期合作協議，頓時心動了。像何家船坊這樣的小作坊，如果能簽一個長期協議，就等於今後幾年內不愁吃飯的問題啦，完全是旱澇保收啊。
“三年起步，五年不限，具體看雙方協商的結果。跟我們嶗山商社合作，在下雖不敢保證何東主發什麽橫財，但可以讓何家船坊不再為日後的生存擔憂。”
不一會兒，遠處跑來一群人，打頭的是個老漢，旁邊跟著兩個精壯漢子。
向導湊到衛朔身前指著來人介紹道：“前麵那個就是船坊的東主何老頭，也是附近有名的造船技師，後麵那兩個漢子是何老頭的兒子們。
“哦？是嗎？”衛朔眼中精光一閃，嶗山的船坊最缺的就是技師人才，若能在此地招募幾名熟練的技師前往嶗山，那可就太好了。
“不知貴客來臨，老漢有失遠迎，失禮失禮呀！”何東主衝著衛朔連連拱手致歉。
衛朔微微一笑道：“何東主客氣了，在下青州衛朔，添為嶗山商社社長，想要買幾艘海船迴去，不知這何家船坊內是是否出售海船？”
“海船？”何東主聞言眉頭一皺有些為難道：“其實別看我這何家船坊規模不大，幾年前我這兒還能產一千料的海船，可最近以來官府隻收購在江河行駛的船隻，導致海船價格直線下跌。像我們這種小船坊，就隻能砍掉生產海船的船塢。”
衛朔點點頭非常理解對方的舉動，如果換成他也會做出同樣的決策。小船坊規模不大，資金不寬裕，受政策的影響最明顯，一有風吹草動，必然隨之做出調整。
“何東主，你這船坊內都生產些什麽船？”
何東主一聽這個來了興頭，隻見他指著沿河分布的船塢介紹道，“要說這個，那我這何家船坊造的船可就多了，除了不能造大型樓船、蒙衝等戰船外，像什麽客舟、漕船一類的商用船隻都能造。”
“不過，我家船坊主要還是造平底沙船，這類船適用於在內河或者近海行駛，還可以被改造成小型蒙衝戰船。除了可以銷售給一般商賈當作運輸商船外，還能賣給官府充當戰船，銷路非常好，訂單也多！”
“就在幾天前，剛剛有個本地商賈在我這兒購買了三艘中型平底沙船，載重都在一千料左右，可載大米兩千石，很多來往於南北兩地的商賈都喜歡用買這種船。”
衛朔聽到這話咋舌不已，想當初他在徐州本地見到的最大船隻的載重才不過一千石，可兩千石的船在江東本地才是中型船，真不敢想象當初東吳時江東造船業最鼎盛的時候，是何等景象！
“咱們江東別的不說，唯有造船這一行絕對稱得上是天下之最，其實不光晉人來這兒買船，還有海外來的蠻夷商賈曾在這裏買船。對那些海外蠻夷來說，咱們的船不但運載量大，且穩定性強、船速還快，非常的安全可靠。”
“哦？你這兒還有海外客商前來買船？”衛朔聞言一動，忙問道。
“有，怎麽沒有？那個，像什麽林邑人呀、扶南人呀，還有叫什麽來著……對，堂明人，自吳主孫權遣廣州刺史呂岱占據交州後，先後多次派遣從事前往南海諸國，宣揚吳國聲威後，扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南南方）、堂明（今泰國境內）諸王，紛紛各遣使奉貢。後來吳國與這些國家的海上交易就沒斷過，直到現在還有商賈來往兩地。”
“在我小的時候，聽長輩們說，吳黃武年間，還有來自波斯、大秦的大海船來江東貿易。當時有個叫秦什麽的大秦商賈，坐著海船到了交趾，被交趾太守吳邈遣送建鄴拜訪吳主孫權，後來吳主還派遣使者劉鹹護送該使者返迴。”
“真……真的，假的？”衛朔有些不敢相信這事是真的，古代華夏稱之為大秦的國家，一般都指的是古羅馬或者近東一帶的國家。他不敢相信在三國的時候，華夏就能在海上往來於羅馬。
“東家，這事是真的，據吳人康泰撰寫的《吳時外國傳》記載，‘從加那調州，乘大海船，張七帆，時風一月餘，乃入秦，大秦國也。’可見當時的確有海船來往於江東與大秦之間。”何東主還未說什麽，旁邊的曹宏卻開口證實此事不假。
“看看，我說什麽來著，在下怎敢欺瞞諸位呢？”說完何東主一副早知如此的樣子。
“何東主，我能到你們船坊中參觀一下嗎？”
“可以呀！這又什麽不能的？走吧，我陪衛東家走一遭。”說著何東主率先走向了船塢，衛朔等人緊隨其後。
剛一進船坊，衛朔就看到四周堆滿了木料，他扭頭對何東主笑道：“何東主，沒想到你這兒生意不錯呀，竟然存了這麽多木料。”
“嗬嗬，這都是大夥兒給麵子，這些木料都是為了應付之前接到的訂單，眼下還有十艘二百料到五百料不等的船隻等著交付呢。”何東主滿臉喜色，可見最近何家船坊的生意有多紅火。
“何東主，你這兒造一艘船大概需要多少時間？”
“這要看造什麽船啦，如今我這船坊內大概有老船師十人，普通工匠五十人，打雜的有二三百人。若要造八百料以下的小型船隻，全部人工用上頂多月餘就能完工，最多不超過兩個月。”
“一千料以上的中型船隻耗時較長，沒個三五月根本造不出來。主要還是我這兒人手不足，像那些大船坊，造三千料的沙船頂多三個月就能完工。若要趕上朝廷急需，船坊日夜趕工的話，五千料的大船用不了半年就能造出來。”
“你這船坊內都有近三百人了，竟然還隻是小船坊，那些大船坊豈不要有上千人？”
何東主顯然對本地的船坊非常熟悉，聞言不假思索道：“嗬嗬，那是當然，如今侯官最大的船坊內光是工匠就有兩千餘人。每年可造數百艘各種船隻，比咱這兒可強多了。”
“何東主，若我要在你這兒訂購一艘三千料的大海船，你們何家船坊大概需要多久才能完工。”
聽到衛朔發問，何東主一時有些緊張，他明白這是衛朔在考校何家船坊的實力，能不能拿到訂單，就看這一遭了。他深思了一會兒答道：“至少得半年時間。”
“半年呐？時間有些長。”衛朔有點兒失望，不過考慮到何家船坊的實力，知道何東主沒有說瞎話糊弄他，可見人家是個實誠人。
何東主見大主顧衛朔眉頭緊皺，心一下子提到了嗓子眼上，可他也不能編瞎話騙人啊。何家船坊的實力就在那兒擺著，就算蒙騙得了一時，卻無法騙得了一世。隻要衛朔出了船坊，四周一打聽就可知虛實。
“不過，雖然何家船坊無法承接三千料以上的大海船，但接一些中小型的海船還是可以的，隻是不知道何東主願不願放棄河船造海船？”
看著糾結的何東主，衛朔一點兒都不意外，晉朝遠不如東吳那麽重視海上貿易，這也就造成了河船遠比海船受歡迎。如今來江東購買海船的商賈，除了還在跑南北貿易的大商賈外，大多數都是來自南海的蠻夷商人。
“何東主實話跟你說了吧，在下麾下有個商社，專門從事海外貿易，不但跟遼東有往來，就是高句麗、三韓也有貿易往來，將來我還打算往南海一趟。這就需要大量的海船，如果何東主願意重新造海船的話，在下可以跟何家船坊簽訂長期合作協議。”
“長期合作協議？有多長？”何東主一聽可簽長期合作協議，頓時心動了。像何家船坊這樣的小作坊，如果能簽一個長期協議，就等於今後幾年內不愁吃飯的問題啦，完全是旱澇保收啊。
“三年起步，五年不限，具體看雙方協商的結果。跟我們嶗山商社合作，在下雖不敢保證何東主發什麽橫財，但可以讓何家船坊不再為日後的生存擔憂。”