長久以來，一直有一個問題困擾梁曉秀：小國葡萄牙何以在曆史上成為航海大國？她這次來葡萄牙就要解開心中的疑問。
她在馬德裏租了一輛汽車，開車前往葡萄牙首都裏斯本。葡萄牙位於歐洲大陸最西端的一個角落。這是歐洲大陸最西邊的盡頭，再往前就是浩瀚的大西洋。從地理位置上看，葡萄牙是一個典型的海洋國家：東鄰西班牙，而整個西南麵都為大洋所圍繞。
在馬德裏通往裏斯本的高速公路上，車輛極少，她一人駕車行駛在高速路上。這裏的高速公路與西歐的高速公路截然不同：車輛極少，景色單調，人煙稀少。有一段時間，在整整100公裏的路段竟然沒有看到一輛車，隻有她這一輛車在路上行駛，仿佛進入了無人之地。有的路段兩旁十分荒涼，又看不到人煙，一派邊疆的景象，她甚至感到有一絲不安：倘若汽車出了故障怎麽辦？倘若遇到路上打劫的怎麽辦？這裏不同於西歐那麽發達，連一個人影都看不到，一旦有事，後果不堪設想。
既然上了路，就不想那麽多了。汽車以120邁的速度平穩地向前行駛著。離開馬德裏200公裏的時候，她看到沿途兩旁景色較好，於是把車停下來，下來看看自然風景，休息一會兒。西班牙和葡萄牙的經濟蕭條，從這條高速路上就能看出名堂。在法國到德國的高速公路上每天都車水馬龍，大集裝箱運貨車輛一輛接一輛，川流不息。而這裏似乎根本就沒有貿易，葡萄牙和西班牙與西歐相比，看來真是微不足道。這倒為長途行車提供了方便：從來沒有堵車一說。
她開了400公裏後，看到路旁出現葡萄牙的標識，終於進入了葡萄牙境內。葡萄牙看起來更荒涼，高速路兩旁的景色千篇一律，樹木不多，更難看到房屋。葡萄牙的森林資源豐富，全國三分之一的土地被森林覆蓋。但是這裏的森林樹木生長得似乎不如西歐那樣茂盛，那樣色彩斑斕；而是呈現出一種單調、乏味、萎縮的景象，讓人看了不免感到失望。經濟的蕭條似乎對大自然都有影響。
葡萄牙人均國內生產總值約為西歐國家人均生產總值的一半左右。葡萄牙與西歐相比，差距十分明顯：沒有強大的工業實力，拿不出在世界上叫響的產品；葡萄牙人似乎也沒有西歐人那麽發達的商業頭腦和意識，更不具備開拓市場的能力和勇氣。過去葡萄牙人那種開發海洋的勇氣和冒險精神已蕩然無存。
她心裏想：這個麵積92072平方公裏，人口1000萬的南歐國家在曆史上曾以海上強國著稱：它曾占領了南美洲最大的國家巴西、非洲5國和中國的澳門。如今，葡萄牙在歐盟國家中並不起眼，似乎是一個微不足道的小國家。
她終於看到了裏斯本的路標了。遠遠望去，這座昔日海上強國的首都散落在大大小小的山坡上，無精打采地注視著前方。沒有生氣，沒有活力，一片沉寂。她開車進入裏斯本市內，找到下榻的酒店住下來，開啟了葡萄牙之旅。
葡萄牙的經濟發展水平在南歐處於末等，他們沒有西班牙人和意大利人那麽多值得驕傲的資本，國家又小，人口不多，所以表現得謙卑，願意接受新事物，更想提高生活水平。在外語學習方麵，葡萄牙人也表現出謙虛的態度，他們的英語普遍比西班牙人和意大利人的英語好，許多葡萄牙人都能說一口流利的英語。葡萄牙本國雖然隻有1000萬人口說葡萄牙語，但在南美洲的巴西卻有16400萬人口說葡萄牙語。巴西說葡萄牙的人反倒遠遠超過葡萄牙人；此外在非洲還有莫桑比克等5個國家的人說葡萄牙語。
擁有53萬人口的裏斯本是一座非常安靜、平和、中庸的城市。城市建在7座上坡上，每個上坡上都有一個登高點，在登高點上可以俯瞰城市全景和風光。聖喬治城堡是一個很好的登高點，在這裏目前還保留著10座塔樓和一個堅固的城牆。城堡周邊就是裏斯本最古老的城區。在這一帶有商業廣場、市政大樓、國家劇院等著名建築物，幾乎所有的遊客都到這裏觀光遊覽。商店、餐館、酒吧、咖啡館密密麻麻集中在這個城區，成為當地人和外國人接觸，交流的一個大平台。
葡萄牙當年發現新大陸的航海家已不見蹤影；葡萄牙根本就不像一個航海大國，而是一個微不足道的國家。
經濟的落後製約了人才的成長並導致人才的流失。在當代，葡萄牙沒有湧現出在歐洲數得上的人才；為數不多的人才卻流往歐洲發達國家或美國。與葡萄牙人打交道，明顯能感覺到他們底氣不足，沒有西歐人那種傲氣和優越感。全球一體化和歐洲的大流動似乎在葡萄牙作用甚微：葡萄牙1000人口中99%以上居民為葡萄牙人，葡萄牙語為官方語言。人種單一，外來人口極少，使得葡萄牙成為歐洲國家中的另類。
與西歐國家的城市相比，裏斯本的城市麵貌落伍得非常明顯，這裏沒有現代化的高樓大廈，沒有摩登的場景，但卻因為這個緣故，城市反而以其原始古樸風貌向人們展示了另一種城市的生活場景。老式的餐館、酒吧、咖啡館比比皆是，到處散發著古風猶存的魅力。在裏斯本的餐館就餐，飯菜做得雖然不那麽精致，但量大、味道好，而且價格不高。葡萄牙的紅酒雖然遠沒有法國、意大利和西班牙的紅酒名氣大，但在她看來，葡萄牙紅酒並不差，她每天都喝一杯。
葡萄牙那時在歐盟國家中屬於經濟最落後的國家，被視為歐盟三流國家。歐西歐經濟發展競處於飽和狀態，幾乎沒有什麽大的發展空間；而在葡萄牙，經濟發展還沒有達到較高水平，發展的空間還很大；但是600年前葡萄牙航海家那種探險精神如今早已蕩然無存。今日的葡萄牙人安於現狀，工作節奏緩慢，似乎沒有什麽明確的奮鬥目標。
在裏斯本，她看的第一個景點是貝勒姆。在那些仍然對探險、航海感興趣的人看來，貝勒姆才是真正的裏斯本。建於1521年的貝勒姆高塔是裏斯本永久性的標識。在這個葡萄牙航海家起航的地方，當時有一座小教堂，航海家出發前都要在這個教堂祈禱。船員們都相信迷信，認為隻要祈禱就能避免海上災難，因為海上災難曾奪去了許多人的生命。後來，1502年在這裏建造了氣勢輝煌的基諾尼穆斯修道院和它的附屬建築聖利亞教堂。
基諾尼穆斯修道院是葡萄牙曼紐厄爾式風格的經典之作。如今走入這幢建築物中，她看到建築物規模宏大，內部以航海題材的壁畫、雕塑裝潢，其中當時使用的渾天儀給她印象深刻。葡萄牙人把這段航海曆史作為一種曆史現象存放起來；而遠在中歐的瑞士鍾表工業卻把葡萄牙的這段曆史記錄到高檔手表中，以葡萄牙航海係列腕表為名投放世界市場，獲得了成功。瑞士大牌手表如百達翡麗、江詩丹頓、卡地亞等奢侈品牌中的一些手表表盤內刻有葡萄牙渾天儀的原型，還有一些手表則表明是葡萄牙航海係類手表，專門為航海人士製作的。
葡萄牙是一個小國家，但野心很大，早在600多年前他們就乘著當時那種落後的帆船揚帆遠航，走上了海上探險之路。
她想：探險的精神可賀可嘉，但是侵略的行徑必須譴責。他們征服別國、占領他國領土的行徑是一段醜惡的、不光彩的曆史。在探險的過程中，他們開始侵略、征服別國，從別國獲取財富。這一段曆史必須真實地記錄下來。葡萄牙人對這段曆史的記載完全是正麵的、積極的；從他們的博物館展品的陳列方式和文字介紹上看，他們似乎非常留戀往日“美好的時光”，而並沒有提及他們的殖民侵略行徑。
追溯葡萄牙海上探險的曆史，可以更好地了解今日的葡萄牙。葡萄牙是一個探險國家，航海家達?伽馬和麥哲倫就是從葡萄牙出發遠航發現了新世界。隨後葡萄牙還在曆史上出現過幾位頗有影響的探險家。當時大批葡萄牙人追隨這些探險家遠走他鄉，四海為家，為葡萄牙帶來了滾滾的財源。但是今日的葡萄牙早已沒有了過去輝煌的篇章，淪為歐洲三流國家。
親身體驗、觀看了葡萄牙之後，她發現當年葡萄牙人之所以向海外擴張，主要原因之一是它的地理位置決定的：在陸地它沒有發展空間，強大的西班牙猶如一座大山擋在它的麵前，難以逾越；除了西班牙，它的“鄰居”就是大海、大洋，所以隻能向海上擴張。此外，葡萄牙人屬於拉丁民族，這個民族的一大特點是不安於現狀，不想付出，隻想索取。他們貪圖享樂，隻要有利可圖，不管多麽艱難，多麽遙遠，他們都願意去發現、去嚐試、去冒險、去掠奪，最終據為已有。於是便出現了達?伽馬和麥哲倫這樣的大航海家。他們從葡萄牙海港出發遠航，最終發現了新大陸。此後一大批在葡萄牙曆史上頗有影響的探險家也跟隨他們的腳印踏上了南美洲的土地，侵占了巴西，把這個南美洲最大的國家淪為殖民地，搜刮了大量資源和財富，為葡萄牙的“繁榮昌盛”注入了動力。
在15-17世紀，葡萄牙航海家對世界地理大發現做出了重要貢獻。在歐洲，葡萄牙首先發起了大規模的航海探險活動。15世紀早期，航海家恩裏克王子創辦地理研究機構，為取得黃金、象牙和奴隸，組織了多次非洲西岸的探險活動，先後發現了馬德拉島、佛得角群島，並從直布羅陀沿非洲西海岸到達幾內亞灣。1473年，葡萄牙船隻駛過赤道，後達到剛果河口；1487年，迪亞士的探險隊到達非洲南端，發現好望角，並進入印度洋；1497年，以達?伽馬為首的船隊沿迪亞士航線繼續向前，經非洲東岸的莫桑比克、肯尼亞，於1498年到印度西南部的卡利卡特，開辟了從大西洋繞非洲南端到印度的航線，從而打破了阿拉伯人控製印度洋航路的局麵。葡萄牙通過新航路，和西班牙人一起壟斷了歐洲對東亞、南亞的貿易，成為海上強國。
葡萄牙航海家的探險是對未知世界的向往。在這個時期，中國無疑是世界上最強大的國家。而這個世界的兩端，太平洋西岸和大西洋東岸幾乎沒有過直接的交往，歐洲中世紀黑暗時期正是亞洲國家空前繁榮的年代。歐亞兩大洲的人對彼此的認識也僅僅是通過7000餘公裏的絲綢之路相互了解而已。遙遠的距離和漫長的通行道路阻隔了歐亞大陸相互了解的願望，因而也使東西方之間的信息沒有得到準確的傳達。在這個大背景下，葡萄牙航海家應運而生，開啟了人類大航海時代的序幕。
1453年，東羅馬帝國首府君士坦丁堡被奧斯曼土耳其人占領，從此整個中東及近東地區，全部成了穆斯林的天下。由於君士坦丁堡的特殊地理位置，歐洲人從此不能再象他們的前輩那樣通過波斯灣前往印度和中國，也不能再直接通過這個位於博斯普魯斯海峽的巨大港口來獲得他們需求量巨大的香料。為此，歐洲人必須尋找一條新的海上貿易線路，直接從香料群島獲得香料的資源。
長期以來，歐洲與中國和印度的貿易，一直是通過阿拉伯人作為中介進行的；在這種交易中，阿拉伯人獲利不菲。歐洲國家迫切希望打破阿拉伯人的壟斷，前往印度、中國和香料群島等地，直接與當地人進行香料、絲綢等商品交易。當時歐洲的商品對於中國人和印度人毫無吸引力，歐洲人隻能用大量的金銀來換取香料和絲綢。歐洲人對於獲取金、銀、寶石或者直接獲取香料等資源迫不及待，因此那些出產這些珍貴資源的地區，便成了歐洲人獵取與互相爭奪的目標。
歐洲通過托勒密在公元2世紀成書的《地理學指南》準確地了解到他們憧憬的亞洲、北非。但對於世界的另一半的了解，依然是一片空白。他們所知道的世界並不比之前的羅馬人甚至希臘人多多少。他們還不知道有美洲、大洋洲和南極洲的存在。雖然他們已經知道了印度與中國的存在，但是真正到過那裏的人寥寥無幾。13世紀末，馬可?波羅與他的遊記在歐洲掀起了對東方向往的狂潮：馬可?波羅筆下的中國、東亞甚至整個亞洲被描寫為一個擁有空前繁榮的文化、遍地黃金、香料發達而強盛的區域。這引發了大量歐洲人一窺東方文明的願望。然而馬可?波羅前往中國時所途經的波斯灣對於歐洲人，特別是15世紀之後西歐人而言已經成為了禁區；雖然已經有人深信地球是圓的，但是他們對地球大小的估計，卻完全建立在錯誤數據的基礎之上。
葡萄牙這個歐洲小國捷足先登，開辟了新航線，發現了新大陸。
葡萄牙和西班牙對新大陸的發現，都宣布自己的探險隊最先到達的地方為本國領土，兩國因此爭執不斷。於是羅馬教皇亞曆山大六世出麵調停，於1494年簽訂條約，規定佛得角群島以西100裏加處從北極到南極的經線為分界線，西側歸西班牙，東側歸葡萄牙。麥哲倫實現環球航行後，爭議又起，再次訂立條約，西班牙獨占巴西以外的南美洲全部土地；葡萄牙則將亞洲、非洲置於自己的勢力範圍之內。之後，荷蘭、英國、法國接踵而至，幾乎將歐洲以外的土地瓜分殆盡。歐洲的發展、發達，與葡萄牙人和西班牙人的擴張有密切關係，而此後歐洲其他國家則在更大範圍內和更深層次上對世界多國進行了殖民統治。
由於對新大陸的瓜分，歐洲殖民者大肆屠殺了印第安人，大批販賣非洲黑人並掠奪黃金、白銀、香料等貴重資源運迴歐洲。可見，歐洲的原始資本積累，是建立在血腥的屠殺和掠奪上的。
地理大發現促進了資本主義的發展，促進了科學技術的進步。由於航海需要解決許多實際問題，天文學、數學得到了很大的發展。到17世紀，科學的中心已從中世紀商業繁榮和文藝複興的文化中心德國和意大利北部，轉移到因地理大發現受益的大西洋沿岸地區，如法國、荷蘭和英國南部。
15-16世紀，葡萄牙在非洲、亞洲和美洲建立了大量殖民地。這個時期是葡萄牙所謂的“黃金時代”。之後，1580年葡萄牙被西班牙吞並。1640年葡萄牙脫離西班牙的統治。之後法國又侵占了葡萄牙。從此，葡萄牙再也沒有振作起來，在歐洲一直充當著一個不起眼的南歐小國的角色。
葡萄牙唯一留下的“活的遺產”是它的語言：如今，在葡萄牙隻有1000萬人口說葡萄牙語；但是在巴西卻有1.6億多人說葡萄牙語；此外還有非洲5個葡語國家的近3000萬人說葡萄牙語，葡萄牙語由此成為一種大語種。
16世紀葡萄牙侵占了巴西。葡萄牙人大肆掠奪巴西的土地和財富，當地的印第安古文明遭到摧毀，人口銳減。葡萄牙殖民者又從非洲販入大量黑奴。作為宗主國，葡萄牙殖民者迫使殖民地向單一化經濟發展。葡萄牙的社會製度、文化、教育、宗教乃至習俗都隨著葡萄牙移民的湧入一同傳播到巴西各地，而葡萄牙語也漸漸地取代印第安語，成為巴西的官方語言。18世紀末，巴西宣告獨立。20世紀70年代，隨著葡萄牙殖民地先後宣告獨立，有200萬葡萄牙人從殖民地返迴葡萄牙本土，其中大部分定居在葡萄牙的鄉村。如今操葡萄牙語的巴西是南美洲經濟最發達的國家，其經濟實力遠不是葡萄牙可相比的。
如今，非洲有5個葡語國家，它們分別是莫桑比克、安哥拉、佛得角、幾內亞比紹和聖多美和普林西比。這5個國家就是葡萄牙過去的殖民地。葡萄牙與這5個非洲國家一直都保持著聯係，但並沒有給予這些國家有力的經濟幫助和支援。這5個國家在非洲都是貧窮落後的國家。
葡萄牙人航海的傳統對今天的葡萄牙人影響巨大。他們對出海遠行或近海遊蕩十分熱心。在所有的港口碼頭和海濱勝地都能看見葡萄牙的各種船隻和海員工作的場景。葡萄牙的青少年喜歡海上運動，許多少年都會在海上駕駛帆船，衝浪。葡萄牙的漁民很多，他們更是海上活動最多的葡萄牙人，有些漁民直到今天還依然保持著傳統漁獵的習俗，海上生活成為他們日常生活中的重要組成部分。
往日情景不再浮現。葡萄牙人今日的海上活動是正常的貿易、經濟、體育、娛樂活動；倘若他們還有什麽其它想法，他們也隻能站在大西洋的岸邊望洋興歎。
在裏斯本，她寫了一篇論文：《論葡萄牙的航海精神》。
不可否認，葡萄牙人率先開啟的地理大發現開創了歐洲主導世界的世紀。沒有地理大發現，就沒有後來的歐洲的“繁榮富強”，沒有地理大發現，世界曆史的發展進程會大大推遲。歐洲的海上探險活動在幾個世紀之後導致了工業革命，從而改變了整個世界。這是公認的事實。
貝勒姆位於裏斯本市中心以西5公裏處，是值得一看的地方。這裏是當年葡萄牙航海家的大本營。在平坦的河畔上聳立著貝勒姆高塔，這是葡萄牙航海曆史的一個活生生的見證物。當時葡萄牙人建造這座高塔是為了捍衛雷斯特勒的港口；這裏也是當年航海家們的揚帆遠航的起點。1497年，航海家達?伽馬就是從這裏起航開始他的印度之旅的。15世紀距今已有600多年的曆史，但是站在這裏卻讓人感覺600年前的曆史似乎剛剛翻過一頁，人們還能看見曆史的真實麵目。裏斯本人把貝勒姆當做曆史的驕傲看待，因為貝勒姆代表了600多年的曆史，代表了葡萄牙人的航海精神。
但是從另一個角度看，我們發現葡萄牙雖然是一個小國家，但野心很大，早在600多年前他們就乘著當時那種落後的帆船揚帆遠航，走上了海上探險之路。他們的探險精神可賀可嘉，但是他們的侵略行徑必須給予譴責。我們不能因為葡萄牙人開啟了地理大發現而忽略了他們當年的侵略行徑。他們征服別國、占領他國領土的行徑是一段醜惡的、不光彩的曆史。在探險的過程中，他們開始侵略、征服別國，從別國獲取財富。這一段曆史必須真實地記錄下來。葡萄牙人對這段曆史的記載有偏差；從他們的博物館展品的陳列方式和文字介紹上看，他們似乎非常留戀往日“美好的時光”，而並沒有提及他們的殖民侵略行徑。我們想想看，16世紀的葡萄牙是什麽樣子：海上強國，侵占了橫跨亞洲(澳門)、南美洲(巴西)、非洲(莫桑比克等五國)三大洲的一部分領土；金銀財寶從這些地方源源不斷地運到本土；那時美國還沒有建國，在歐洲大陸葡萄牙成了令人羨慕的富裕之國。
歐洲最早的奴隸市場就在葡萄牙。16世紀正是歐洲人忙於將從東方的財寶掠迴歐洲之際，葡萄牙人在拉古斯港口建立了一個臭名昭著的奴隸市場，開始大量販賣黑奴。黑奴被販賣的醜惡曆史由此拉開。有多少黑奴從非洲大陸販運到這裏，再從這裏在運往其它地方。一部黑奴的血淚史就發生在葡萄牙的這個港口！拉古斯擁有天然良港，此前曾是葡萄牙與非洲通商的重要港口。黑奴市場設置後，葡萄牙和西班牙的多桅帆船集聚在這裏開始大肆運送奴隸，獲得了滾滾財源。這段血腥的曆史不能忘記，必須永遠記載下來。
今日的葡萄牙人性情溫和、樸實，待人誠懇，完全感受不到過去海上強國那種強悍的民族性格。發現新大陸的那些葡萄牙的航海家、探險家早已不見蹤影。時代的變化多麽大，在葡萄牙鼎盛時期，葡萄牙建立了世界上龐大的殖民地，曾威震四方；但今日卻默默無聞，安於現狀。葡萄牙人已經“退化”，他們沒有故去那種進取心，那種魄力和幹勁。與他們打交道，明顯感覺到他們沒有西歐人那種優越感，那種圓滑、計算、貪婪的特點。
葡萄牙南部沿海綿延150公裏，是葡萄牙著名的海濱勝地。這一帶統稱為阿爾加維地區。這裏的建築為清一色阿拉伯風格的建築，亦稱穆爾風格的建築，白色的建築物似乎在述說著當年阿拉伯人在這裏建造城鎮的曆史。
梁曉秀從裏斯本開車來到海濱城市法魯住下，遊覽了周圍幾個地方。
法魯是這一帶的一座小城市，市內有一個機場。北歐人和英國人經常乘飛機到達法魯，在周圍的別墅、度假村、公寓住下來度假。這裏環境優美，氣溫適中，是南歐少有的世外桃源。
葡萄牙位於歐洲大陸的最西端的角落，與西班牙相比，葡萄牙的旅遊觀光客要少的多，每年當大批遊客湧入西班牙時，葡萄牙顯得有點冷清，觀光客們認為葡萄牙沒有什麽值得一看的風景和名勝古跡。而事實上，葡萄牙是一個寧靜、安詳的國家，人口不多，風景秀麗，值得一看。葡萄牙地中海沿岸的海水清澈透亮、氣候宜人；民風純樸、景色很美。這裏不像西班牙海灘那麽熱鬧，那麽騷動，但卻更適合於人們深思默想，修身養性，休閑娛樂。
葡萄牙的一些建築在歐洲很有特點。“未完工教堂”便是其中一例。建築氣勢雄偉，如今仍以未完工的狀態聳立在巴塔利亞。在裏斯本西北25公裏處的辛特拉有一座葡萄牙皇宮。這座皇宮作為葡萄牙國王的宮殿達600多年之久。宮殿建於14世紀末，16世紀進行了大規模的擴建。皇宮周圍環境幽靜，每到夜晚華燈齊放，一片輝煌。
在法魯停留期間，她寫了一篇葡萄牙海濱勝地的文章。
阿爾加維是葡萄牙的海濱勝地。位於南部沿海的阿爾加維過去默默無聞，幾百年來一直鮮為人知。從上世紀70年代才被歐洲人開發為葡萄牙的旅遊勝地。北歐人和英國人在這裏購置了房產，作為第二居所或度假用房。漸漸地這一帶出現了許多世外桃源般的度假建築群，在這些建築群的旁邊如雨後春筍般地又出現了大量小旅館、餐館、酒吧、咖啡館為外來居民提供服務。這裏氣候溫和，即使在冬季海水也很少低於攝氏15度。北歐人和英國人在冬季享受不到葡萄牙這種溫暖的氣候；在夏天更沒有葡萄牙這樣的陽光和海灘。於是這裏便成為他們休閑度假的天堂。
葡萄牙南部沿海綿延150公裏，是葡萄牙著名的海濱勝地。這一帶統稱為阿爾加維地區。這裏的建築為清一色穆爾風格的建築，白色的建築物似乎在述說著當年阿拉伯人在這裏建造城鎮的曆史。法魯是這一帶的一座小城市，市內有一個機場。北歐人和英國人經常乘飛機到達法魯，在周圍的別墅、度假村、公寓住下來度假。這裏環境優美，氣溫適中，是南歐少有的世外桃源。
法魯是葡萄牙最漂亮的海濱城市。市內有一些精美的巴洛克式建築，其中最有代表性的建築物是市中心的裝飾細膩華美的大教堂以及聖弗朗西斯克教堂、省培德羅教堂等。從法魯開車向東行駛32公裏便到達這一帶最漂亮的魚村塔維拉。這個漁村至今仍然保持著古樸的風貌，沒有受到現代工業的任何汙染。漁村內有一座白色城堡、幾個教堂和許多穆爾式圓屋頂民宅，還有幾個可愛的小花園。在曆史上，阿拉伯人入侵西班牙後也順著西班牙來到了葡萄牙，在葡萄牙建造了許多阿拉伯風格的教堂、城堡等建築物。塔維拉就是阿爾加維地區當時城鎮的一個縮影。
葡萄牙最好的海鮮餐館在波蒂芒。這裏的大西洋生猛海鮮很有名氣，在許多餐館都能品嚐到新鮮的金槍魚和沙丁魚。當地有一家著名的海鮮餐館蘭特納，專門供應當地的特產烤箭魚，而餐館的鮮魚湯是沿岸最有名氣的魚湯，備受歐洲人的推崇。這裏所有餐館都提供海鮮雜燴濃湯，這是一道特色佳肴。此外用哈利和肉類烹調的卡塔普拉納也是一道名菜。
她在馬德裏租了一輛汽車，開車前往葡萄牙首都裏斯本。葡萄牙位於歐洲大陸最西端的一個角落。這是歐洲大陸最西邊的盡頭，再往前就是浩瀚的大西洋。從地理位置上看，葡萄牙是一個典型的海洋國家：東鄰西班牙，而整個西南麵都為大洋所圍繞。
在馬德裏通往裏斯本的高速公路上，車輛極少，她一人駕車行駛在高速路上。這裏的高速公路與西歐的高速公路截然不同：車輛極少，景色單調，人煙稀少。有一段時間，在整整100公裏的路段竟然沒有看到一輛車，隻有她這一輛車在路上行駛，仿佛進入了無人之地。有的路段兩旁十分荒涼，又看不到人煙，一派邊疆的景象，她甚至感到有一絲不安：倘若汽車出了故障怎麽辦？倘若遇到路上打劫的怎麽辦？這裏不同於西歐那麽發達，連一個人影都看不到，一旦有事，後果不堪設想。
既然上了路，就不想那麽多了。汽車以120邁的速度平穩地向前行駛著。離開馬德裏200公裏的時候，她看到沿途兩旁景色較好，於是把車停下來，下來看看自然風景，休息一會兒。西班牙和葡萄牙的經濟蕭條，從這條高速路上就能看出名堂。在法國到德國的高速公路上每天都車水馬龍，大集裝箱運貨車輛一輛接一輛，川流不息。而這裏似乎根本就沒有貿易，葡萄牙和西班牙與西歐相比，看來真是微不足道。這倒為長途行車提供了方便：從來沒有堵車一說。
她開了400公裏後，看到路旁出現葡萄牙的標識，終於進入了葡萄牙境內。葡萄牙看起來更荒涼，高速路兩旁的景色千篇一律，樹木不多，更難看到房屋。葡萄牙的森林資源豐富，全國三分之一的土地被森林覆蓋。但是這裏的森林樹木生長得似乎不如西歐那樣茂盛，那樣色彩斑斕；而是呈現出一種單調、乏味、萎縮的景象，讓人看了不免感到失望。經濟的蕭條似乎對大自然都有影響。
葡萄牙人均國內生產總值約為西歐國家人均生產總值的一半左右。葡萄牙與西歐相比，差距十分明顯：沒有強大的工業實力，拿不出在世界上叫響的產品；葡萄牙人似乎也沒有西歐人那麽發達的商業頭腦和意識，更不具備開拓市場的能力和勇氣。過去葡萄牙人那種開發海洋的勇氣和冒險精神已蕩然無存。
她心裏想：這個麵積92072平方公裏，人口1000萬的南歐國家在曆史上曾以海上強國著稱：它曾占領了南美洲最大的國家巴西、非洲5國和中國的澳門。如今，葡萄牙在歐盟國家中並不起眼，似乎是一個微不足道的小國家。
她終於看到了裏斯本的路標了。遠遠望去，這座昔日海上強國的首都散落在大大小小的山坡上，無精打采地注視著前方。沒有生氣，沒有活力，一片沉寂。她開車進入裏斯本市內，找到下榻的酒店住下來，開啟了葡萄牙之旅。
葡萄牙的經濟發展水平在南歐處於末等，他們沒有西班牙人和意大利人那麽多值得驕傲的資本，國家又小，人口不多，所以表現得謙卑，願意接受新事物，更想提高生活水平。在外語學習方麵，葡萄牙人也表現出謙虛的態度，他們的英語普遍比西班牙人和意大利人的英語好，許多葡萄牙人都能說一口流利的英語。葡萄牙本國雖然隻有1000萬人口說葡萄牙語，但在南美洲的巴西卻有16400萬人口說葡萄牙語。巴西說葡萄牙的人反倒遠遠超過葡萄牙人；此外在非洲還有莫桑比克等5個國家的人說葡萄牙語。
擁有53萬人口的裏斯本是一座非常安靜、平和、中庸的城市。城市建在7座上坡上，每個上坡上都有一個登高點，在登高點上可以俯瞰城市全景和風光。聖喬治城堡是一個很好的登高點，在這裏目前還保留著10座塔樓和一個堅固的城牆。城堡周邊就是裏斯本最古老的城區。在這一帶有商業廣場、市政大樓、國家劇院等著名建築物，幾乎所有的遊客都到這裏觀光遊覽。商店、餐館、酒吧、咖啡館密密麻麻集中在這個城區，成為當地人和外國人接觸，交流的一個大平台。
葡萄牙當年發現新大陸的航海家已不見蹤影；葡萄牙根本就不像一個航海大國，而是一個微不足道的國家。
經濟的落後製約了人才的成長並導致人才的流失。在當代，葡萄牙沒有湧現出在歐洲數得上的人才；為數不多的人才卻流往歐洲發達國家或美國。與葡萄牙人打交道，明顯能感覺到他們底氣不足，沒有西歐人那種傲氣和優越感。全球一體化和歐洲的大流動似乎在葡萄牙作用甚微：葡萄牙1000人口中99%以上居民為葡萄牙人，葡萄牙語為官方語言。人種單一，外來人口極少，使得葡萄牙成為歐洲國家中的另類。
與西歐國家的城市相比，裏斯本的城市麵貌落伍得非常明顯，這裏沒有現代化的高樓大廈，沒有摩登的場景，但卻因為這個緣故，城市反而以其原始古樸風貌向人們展示了另一種城市的生活場景。老式的餐館、酒吧、咖啡館比比皆是，到處散發著古風猶存的魅力。在裏斯本的餐館就餐，飯菜做得雖然不那麽精致，但量大、味道好，而且價格不高。葡萄牙的紅酒雖然遠沒有法國、意大利和西班牙的紅酒名氣大，但在她看來，葡萄牙紅酒並不差，她每天都喝一杯。
葡萄牙那時在歐盟國家中屬於經濟最落後的國家，被視為歐盟三流國家。歐西歐經濟發展競處於飽和狀態，幾乎沒有什麽大的發展空間；而在葡萄牙，經濟發展還沒有達到較高水平，發展的空間還很大；但是600年前葡萄牙航海家那種探險精神如今早已蕩然無存。今日的葡萄牙人安於現狀，工作節奏緩慢，似乎沒有什麽明確的奮鬥目標。
在裏斯本，她看的第一個景點是貝勒姆。在那些仍然對探險、航海感興趣的人看來，貝勒姆才是真正的裏斯本。建於1521年的貝勒姆高塔是裏斯本永久性的標識。在這個葡萄牙航海家起航的地方，當時有一座小教堂，航海家出發前都要在這個教堂祈禱。船員們都相信迷信，認為隻要祈禱就能避免海上災難，因為海上災難曾奪去了許多人的生命。後來，1502年在這裏建造了氣勢輝煌的基諾尼穆斯修道院和它的附屬建築聖利亞教堂。
基諾尼穆斯修道院是葡萄牙曼紐厄爾式風格的經典之作。如今走入這幢建築物中，她看到建築物規模宏大，內部以航海題材的壁畫、雕塑裝潢，其中當時使用的渾天儀給她印象深刻。葡萄牙人把這段航海曆史作為一種曆史現象存放起來；而遠在中歐的瑞士鍾表工業卻把葡萄牙的這段曆史記錄到高檔手表中，以葡萄牙航海係列腕表為名投放世界市場，獲得了成功。瑞士大牌手表如百達翡麗、江詩丹頓、卡地亞等奢侈品牌中的一些手表表盤內刻有葡萄牙渾天儀的原型，還有一些手表則表明是葡萄牙航海係類手表，專門為航海人士製作的。
葡萄牙是一個小國家，但野心很大，早在600多年前他們就乘著當時那種落後的帆船揚帆遠航，走上了海上探險之路。
她想：探險的精神可賀可嘉，但是侵略的行徑必須譴責。他們征服別國、占領他國領土的行徑是一段醜惡的、不光彩的曆史。在探險的過程中，他們開始侵略、征服別國，從別國獲取財富。這一段曆史必須真實地記錄下來。葡萄牙人對這段曆史的記載完全是正麵的、積極的；從他們的博物館展品的陳列方式和文字介紹上看，他們似乎非常留戀往日“美好的時光”，而並沒有提及他們的殖民侵略行徑。
追溯葡萄牙海上探險的曆史，可以更好地了解今日的葡萄牙。葡萄牙是一個探險國家，航海家達?伽馬和麥哲倫就是從葡萄牙出發遠航發現了新世界。隨後葡萄牙還在曆史上出現過幾位頗有影響的探險家。當時大批葡萄牙人追隨這些探險家遠走他鄉，四海為家，為葡萄牙帶來了滾滾的財源。但是今日的葡萄牙早已沒有了過去輝煌的篇章，淪為歐洲三流國家。
親身體驗、觀看了葡萄牙之後，她發現當年葡萄牙人之所以向海外擴張，主要原因之一是它的地理位置決定的：在陸地它沒有發展空間，強大的西班牙猶如一座大山擋在它的麵前，難以逾越；除了西班牙，它的“鄰居”就是大海、大洋，所以隻能向海上擴張。此外，葡萄牙人屬於拉丁民族，這個民族的一大特點是不安於現狀，不想付出，隻想索取。他們貪圖享樂，隻要有利可圖，不管多麽艱難，多麽遙遠，他們都願意去發現、去嚐試、去冒險、去掠奪，最終據為已有。於是便出現了達?伽馬和麥哲倫這樣的大航海家。他們從葡萄牙海港出發遠航，最終發現了新大陸。此後一大批在葡萄牙曆史上頗有影響的探險家也跟隨他們的腳印踏上了南美洲的土地，侵占了巴西，把這個南美洲最大的國家淪為殖民地，搜刮了大量資源和財富，為葡萄牙的“繁榮昌盛”注入了動力。
在15-17世紀，葡萄牙航海家對世界地理大發現做出了重要貢獻。在歐洲，葡萄牙首先發起了大規模的航海探險活動。15世紀早期，航海家恩裏克王子創辦地理研究機構，為取得黃金、象牙和奴隸，組織了多次非洲西岸的探險活動，先後發現了馬德拉島、佛得角群島，並從直布羅陀沿非洲西海岸到達幾內亞灣。1473年，葡萄牙船隻駛過赤道，後達到剛果河口；1487年，迪亞士的探險隊到達非洲南端，發現好望角，並進入印度洋；1497年，以達?伽馬為首的船隊沿迪亞士航線繼續向前，經非洲東岸的莫桑比克、肯尼亞，於1498年到印度西南部的卡利卡特，開辟了從大西洋繞非洲南端到印度的航線，從而打破了阿拉伯人控製印度洋航路的局麵。葡萄牙通過新航路，和西班牙人一起壟斷了歐洲對東亞、南亞的貿易，成為海上強國。
葡萄牙航海家的探險是對未知世界的向往。在這個時期，中國無疑是世界上最強大的國家。而這個世界的兩端，太平洋西岸和大西洋東岸幾乎沒有過直接的交往，歐洲中世紀黑暗時期正是亞洲國家空前繁榮的年代。歐亞兩大洲的人對彼此的認識也僅僅是通過7000餘公裏的絲綢之路相互了解而已。遙遠的距離和漫長的通行道路阻隔了歐亞大陸相互了解的願望，因而也使東西方之間的信息沒有得到準確的傳達。在這個大背景下，葡萄牙航海家應運而生，開啟了人類大航海時代的序幕。
1453年，東羅馬帝國首府君士坦丁堡被奧斯曼土耳其人占領，從此整個中東及近東地區，全部成了穆斯林的天下。由於君士坦丁堡的特殊地理位置，歐洲人從此不能再象他們的前輩那樣通過波斯灣前往印度和中國，也不能再直接通過這個位於博斯普魯斯海峽的巨大港口來獲得他們需求量巨大的香料。為此，歐洲人必須尋找一條新的海上貿易線路，直接從香料群島獲得香料的資源。
長期以來，歐洲與中國和印度的貿易，一直是通過阿拉伯人作為中介進行的；在這種交易中，阿拉伯人獲利不菲。歐洲國家迫切希望打破阿拉伯人的壟斷，前往印度、中國和香料群島等地，直接與當地人進行香料、絲綢等商品交易。當時歐洲的商品對於中國人和印度人毫無吸引力，歐洲人隻能用大量的金銀來換取香料和絲綢。歐洲人對於獲取金、銀、寶石或者直接獲取香料等資源迫不及待，因此那些出產這些珍貴資源的地區，便成了歐洲人獵取與互相爭奪的目標。
歐洲通過托勒密在公元2世紀成書的《地理學指南》準確地了解到他們憧憬的亞洲、北非。但對於世界的另一半的了解，依然是一片空白。他們所知道的世界並不比之前的羅馬人甚至希臘人多多少。他們還不知道有美洲、大洋洲和南極洲的存在。雖然他們已經知道了印度與中國的存在，但是真正到過那裏的人寥寥無幾。13世紀末，馬可?波羅與他的遊記在歐洲掀起了對東方向往的狂潮：馬可?波羅筆下的中國、東亞甚至整個亞洲被描寫為一個擁有空前繁榮的文化、遍地黃金、香料發達而強盛的區域。這引發了大量歐洲人一窺東方文明的願望。然而馬可?波羅前往中國時所途經的波斯灣對於歐洲人，特別是15世紀之後西歐人而言已經成為了禁區；雖然已經有人深信地球是圓的，但是他們對地球大小的估計，卻完全建立在錯誤數據的基礎之上。
葡萄牙這個歐洲小國捷足先登，開辟了新航線，發現了新大陸。
葡萄牙和西班牙對新大陸的發現，都宣布自己的探險隊最先到達的地方為本國領土，兩國因此爭執不斷。於是羅馬教皇亞曆山大六世出麵調停，於1494年簽訂條約，規定佛得角群島以西100裏加處從北極到南極的經線為分界線，西側歸西班牙，東側歸葡萄牙。麥哲倫實現環球航行後，爭議又起，再次訂立條約，西班牙獨占巴西以外的南美洲全部土地；葡萄牙則將亞洲、非洲置於自己的勢力範圍之內。之後，荷蘭、英國、法國接踵而至，幾乎將歐洲以外的土地瓜分殆盡。歐洲的發展、發達，與葡萄牙人和西班牙人的擴張有密切關係，而此後歐洲其他國家則在更大範圍內和更深層次上對世界多國進行了殖民統治。
由於對新大陸的瓜分，歐洲殖民者大肆屠殺了印第安人，大批販賣非洲黑人並掠奪黃金、白銀、香料等貴重資源運迴歐洲。可見，歐洲的原始資本積累，是建立在血腥的屠殺和掠奪上的。
地理大發現促進了資本主義的發展，促進了科學技術的進步。由於航海需要解決許多實際問題，天文學、數學得到了很大的發展。到17世紀，科學的中心已從中世紀商業繁榮和文藝複興的文化中心德國和意大利北部，轉移到因地理大發現受益的大西洋沿岸地區，如法國、荷蘭和英國南部。
15-16世紀，葡萄牙在非洲、亞洲和美洲建立了大量殖民地。這個時期是葡萄牙所謂的“黃金時代”。之後，1580年葡萄牙被西班牙吞並。1640年葡萄牙脫離西班牙的統治。之後法國又侵占了葡萄牙。從此，葡萄牙再也沒有振作起來，在歐洲一直充當著一個不起眼的南歐小國的角色。
葡萄牙唯一留下的“活的遺產”是它的語言：如今，在葡萄牙隻有1000萬人口說葡萄牙語；但是在巴西卻有1.6億多人說葡萄牙語；此外還有非洲5個葡語國家的近3000萬人說葡萄牙語，葡萄牙語由此成為一種大語種。
16世紀葡萄牙侵占了巴西。葡萄牙人大肆掠奪巴西的土地和財富，當地的印第安古文明遭到摧毀，人口銳減。葡萄牙殖民者又從非洲販入大量黑奴。作為宗主國，葡萄牙殖民者迫使殖民地向單一化經濟發展。葡萄牙的社會製度、文化、教育、宗教乃至習俗都隨著葡萄牙移民的湧入一同傳播到巴西各地，而葡萄牙語也漸漸地取代印第安語，成為巴西的官方語言。18世紀末，巴西宣告獨立。20世紀70年代，隨著葡萄牙殖民地先後宣告獨立，有200萬葡萄牙人從殖民地返迴葡萄牙本土，其中大部分定居在葡萄牙的鄉村。如今操葡萄牙語的巴西是南美洲經濟最發達的國家，其經濟實力遠不是葡萄牙可相比的。
如今，非洲有5個葡語國家，它們分別是莫桑比克、安哥拉、佛得角、幾內亞比紹和聖多美和普林西比。這5個國家就是葡萄牙過去的殖民地。葡萄牙與這5個非洲國家一直都保持著聯係，但並沒有給予這些國家有力的經濟幫助和支援。這5個國家在非洲都是貧窮落後的國家。
葡萄牙人航海的傳統對今天的葡萄牙人影響巨大。他們對出海遠行或近海遊蕩十分熱心。在所有的港口碼頭和海濱勝地都能看見葡萄牙的各種船隻和海員工作的場景。葡萄牙的青少年喜歡海上運動，許多少年都會在海上駕駛帆船，衝浪。葡萄牙的漁民很多，他們更是海上活動最多的葡萄牙人，有些漁民直到今天還依然保持著傳統漁獵的習俗，海上生活成為他們日常生活中的重要組成部分。
往日情景不再浮現。葡萄牙人今日的海上活動是正常的貿易、經濟、體育、娛樂活動；倘若他們還有什麽其它想法，他們也隻能站在大西洋的岸邊望洋興歎。
在裏斯本，她寫了一篇論文：《論葡萄牙的航海精神》。
不可否認，葡萄牙人率先開啟的地理大發現開創了歐洲主導世界的世紀。沒有地理大發現，就沒有後來的歐洲的“繁榮富強”，沒有地理大發現，世界曆史的發展進程會大大推遲。歐洲的海上探險活動在幾個世紀之後導致了工業革命，從而改變了整個世界。這是公認的事實。
貝勒姆位於裏斯本市中心以西5公裏處，是值得一看的地方。這裏是當年葡萄牙航海家的大本營。在平坦的河畔上聳立著貝勒姆高塔，這是葡萄牙航海曆史的一個活生生的見證物。當時葡萄牙人建造這座高塔是為了捍衛雷斯特勒的港口；這裏也是當年航海家們的揚帆遠航的起點。1497年，航海家達?伽馬就是從這裏起航開始他的印度之旅的。15世紀距今已有600多年的曆史，但是站在這裏卻讓人感覺600年前的曆史似乎剛剛翻過一頁，人們還能看見曆史的真實麵目。裏斯本人把貝勒姆當做曆史的驕傲看待，因為貝勒姆代表了600多年的曆史，代表了葡萄牙人的航海精神。
但是從另一個角度看，我們發現葡萄牙雖然是一個小國家，但野心很大，早在600多年前他們就乘著當時那種落後的帆船揚帆遠航，走上了海上探險之路。他們的探險精神可賀可嘉，但是他們的侵略行徑必須給予譴責。我們不能因為葡萄牙人開啟了地理大發現而忽略了他們當年的侵略行徑。他們征服別國、占領他國領土的行徑是一段醜惡的、不光彩的曆史。在探險的過程中，他們開始侵略、征服別國，從別國獲取財富。這一段曆史必須真實地記錄下來。葡萄牙人對這段曆史的記載有偏差；從他們的博物館展品的陳列方式和文字介紹上看，他們似乎非常留戀往日“美好的時光”，而並沒有提及他們的殖民侵略行徑。我們想想看，16世紀的葡萄牙是什麽樣子：海上強國，侵占了橫跨亞洲(澳門)、南美洲(巴西)、非洲(莫桑比克等五國)三大洲的一部分領土；金銀財寶從這些地方源源不斷地運到本土；那時美國還沒有建國，在歐洲大陸葡萄牙成了令人羨慕的富裕之國。
歐洲最早的奴隸市場就在葡萄牙。16世紀正是歐洲人忙於將從東方的財寶掠迴歐洲之際，葡萄牙人在拉古斯港口建立了一個臭名昭著的奴隸市場，開始大量販賣黑奴。黑奴被販賣的醜惡曆史由此拉開。有多少黑奴從非洲大陸販運到這裏，再從這裏在運往其它地方。一部黑奴的血淚史就發生在葡萄牙的這個港口！拉古斯擁有天然良港，此前曾是葡萄牙與非洲通商的重要港口。黑奴市場設置後，葡萄牙和西班牙的多桅帆船集聚在這裏開始大肆運送奴隸，獲得了滾滾財源。這段血腥的曆史不能忘記，必須永遠記載下來。
今日的葡萄牙人性情溫和、樸實，待人誠懇，完全感受不到過去海上強國那種強悍的民族性格。發現新大陸的那些葡萄牙的航海家、探險家早已不見蹤影。時代的變化多麽大，在葡萄牙鼎盛時期，葡萄牙建立了世界上龐大的殖民地，曾威震四方；但今日卻默默無聞，安於現狀。葡萄牙人已經“退化”，他們沒有故去那種進取心，那種魄力和幹勁。與他們打交道，明顯感覺到他們沒有西歐人那種優越感，那種圓滑、計算、貪婪的特點。
葡萄牙南部沿海綿延150公裏，是葡萄牙著名的海濱勝地。這一帶統稱為阿爾加維地區。這裏的建築為清一色阿拉伯風格的建築，亦稱穆爾風格的建築，白色的建築物似乎在述說著當年阿拉伯人在這裏建造城鎮的曆史。
梁曉秀從裏斯本開車來到海濱城市法魯住下，遊覽了周圍幾個地方。
法魯是這一帶的一座小城市，市內有一個機場。北歐人和英國人經常乘飛機到達法魯，在周圍的別墅、度假村、公寓住下來度假。這裏環境優美，氣溫適中，是南歐少有的世外桃源。
葡萄牙位於歐洲大陸的最西端的角落，與西班牙相比，葡萄牙的旅遊觀光客要少的多，每年當大批遊客湧入西班牙時，葡萄牙顯得有點冷清，觀光客們認為葡萄牙沒有什麽值得一看的風景和名勝古跡。而事實上，葡萄牙是一個寧靜、安詳的國家，人口不多，風景秀麗，值得一看。葡萄牙地中海沿岸的海水清澈透亮、氣候宜人；民風純樸、景色很美。這裏不像西班牙海灘那麽熱鬧，那麽騷動，但卻更適合於人們深思默想，修身養性，休閑娛樂。
葡萄牙的一些建築在歐洲很有特點。“未完工教堂”便是其中一例。建築氣勢雄偉，如今仍以未完工的狀態聳立在巴塔利亞。在裏斯本西北25公裏處的辛特拉有一座葡萄牙皇宮。這座皇宮作為葡萄牙國王的宮殿達600多年之久。宮殿建於14世紀末，16世紀進行了大規模的擴建。皇宮周圍環境幽靜，每到夜晚華燈齊放，一片輝煌。
在法魯停留期間，她寫了一篇葡萄牙海濱勝地的文章。
阿爾加維是葡萄牙的海濱勝地。位於南部沿海的阿爾加維過去默默無聞，幾百年來一直鮮為人知。從上世紀70年代才被歐洲人開發為葡萄牙的旅遊勝地。北歐人和英國人在這裏購置了房產，作為第二居所或度假用房。漸漸地這一帶出現了許多世外桃源般的度假建築群，在這些建築群的旁邊如雨後春筍般地又出現了大量小旅館、餐館、酒吧、咖啡館為外來居民提供服務。這裏氣候溫和，即使在冬季海水也很少低於攝氏15度。北歐人和英國人在冬季享受不到葡萄牙這種溫暖的氣候；在夏天更沒有葡萄牙這樣的陽光和海灘。於是這裏便成為他們休閑度假的天堂。
葡萄牙南部沿海綿延150公裏，是葡萄牙著名的海濱勝地。這一帶統稱為阿爾加維地區。這裏的建築為清一色穆爾風格的建築，白色的建築物似乎在述說著當年阿拉伯人在這裏建造城鎮的曆史。法魯是這一帶的一座小城市，市內有一個機場。北歐人和英國人經常乘飛機到達法魯，在周圍的別墅、度假村、公寓住下來度假。這裏環境優美，氣溫適中，是南歐少有的世外桃源。
法魯是葡萄牙最漂亮的海濱城市。市內有一些精美的巴洛克式建築，其中最有代表性的建築物是市中心的裝飾細膩華美的大教堂以及聖弗朗西斯克教堂、省培德羅教堂等。從法魯開車向東行駛32公裏便到達這一帶最漂亮的魚村塔維拉。這個漁村至今仍然保持著古樸的風貌，沒有受到現代工業的任何汙染。漁村內有一座白色城堡、幾個教堂和許多穆爾式圓屋頂民宅，還有幾個可愛的小花園。在曆史上，阿拉伯人入侵西班牙後也順著西班牙來到了葡萄牙，在葡萄牙建造了許多阿拉伯風格的教堂、城堡等建築物。塔維拉就是阿爾加維地區當時城鎮的一個縮影。
葡萄牙最好的海鮮餐館在波蒂芒。這裏的大西洋生猛海鮮很有名氣，在許多餐館都能品嚐到新鮮的金槍魚和沙丁魚。當地有一家著名的海鮮餐館蘭特納，專門供應當地的特產烤箭魚，而餐館的鮮魚湯是沿岸最有名氣的魚湯，備受歐洲人的推崇。這裏所有餐館都提供海鮮雜燴濃湯，這是一道特色佳肴。此外用哈利和肉類烹調的卡塔普拉納也是一道名菜。