找到了新的動力，有了新的奮鬥目標，韓烈忽然煥發出了新的激情。
帶著公主號的未來主人考察飛機沒有花費太多時間，他以超絕的效率在一周時間內看了四款機型。
排名第一第二的分別是空客a380和波音747。
這倆玩意本身是大型民航客機，但是也接受定製，可以改造為公務機。
優點是大，正常人想象不到的大。
長50米，寬6米，稍微設計一下，就是奢華到極致的空中宮殿。
缺點是貴……不對不對，對於韓烈而言，其實這是優點。
但是，30億人民幣以上的售價，以及長達3年以上的定製時間，確實有點難頂。
當他認真諮詢大摩派來的私銀大客戶服務團隊時，潘歌嚇得直扒拉他。
“別別別，太大了，我受不了！”
如果沒有大量的海外業務和規模龐大的助理團隊，買這種大飛機的意義確實不大。
隻在國內飛的話，太折騰了。
然後轉頭去看備選方案，龐巴迪和灣流。
得益於韓烈對於白氏三姐妹的長期高效輸出，他刷到了好多美元現金，在外匯平台和大摩賬戶中來來迴迴磨磨蹭蹭進進出出，被大摩視為需要全力爭取的超高端客戶，因此他們的私銀團隊竭力為烈神服務，直接預約到了樣機和試飛。
灣流現在的扛鼎之作是g650，2012年剛剛進入服役。
而龐巴迪目前的頂級產品是環球7000與環球8000，也是新機型，後者比前者勝在航行距離，犧牲了一點客艙容積，本質上倒是差別不大。
相比於大型客機，這倆玩意小得跟鴿籠子似的。
機艙寬度隻有2米1，臥室裏放一張1.5的雙人床就沒什麽空間了，差評！
但是，市麵上已經沒有別的選擇了。
韓烈再怎麽不甘心，也隻能在灣流和龐巴迪裏麵挑。
得知自家品牌進入終選環節，銷售們展開了一場激烈的公關。
對，沒錯，是品牌方公關購買人。
後世的時候，韓烈在爛番茄平台上看過一些神豪，好家夥，簡直low到沒邊兒了。
堂堂一個神豪，居然會被品牌方輕視，然後哢哢砸錢去裝逼打臉……
但現實是，當品牌方從大摩那裏確定了韓烈那強烈的購買欲望和超標的購買力之後，馬上就各自組建了公關團隊，並且批下了上百萬美元的公關費用。
背地裏，他們瘋狂公關大摩的私銀服務團隊，以求取得一些關鍵信息和諮詢傾向。
正麵戰場，他們給韓烈和潘歌安排了各種節目。
包括但不限於全美正在舉辦的各種大型活動，時尚界和文藝界的各種晚宴、演唱會，以及各種體育賽事的vip票等等等等。
此時，韓烈隻需要提出要求，甚至隻需要一個暗示，他們就會把肯豆·詹娜或者寡姐或者任何一個女人乃至男人請到一場恰逢其會的晚宴上，並且巧妙的介紹他們認識，並傾盡全力的促成至少一次深入交流。
咳咳，當然，是正經的交流。
能不能搞定那些名流，最終還是要看烈哥自己的發揮。
但是很不巧，潘歌跟著來了……啊不對，很不巧，烈哥不是那種人，他太正派。
另外，灣流特意開到洛杉磯的g650專機隨時候命，並且薩凡納市早已經準備好了一份四天的參觀旅遊行程，其中包括一場由市政府組織的歡迎晚宴。
並不是每一個訂購高級私人專機的富豪都喜歡這些噱頭，大部分人都對此早已無感，但是，品牌方仍然每一次都會盡力。
在品牌方和大摩的努力下，隻需要短短一個月，韓烈就能初步融入到米國上流社會，熟悉另一種模式的生活。
這就是超級富豪在這片土地上的真實待遇。
如果換成是一個真正的年輕人，或許會沉迷於這種虛浮的尊重，可韓烈卻完全沒有任何感覺。
世界有兩麵，一麵向裏，一麵向外。
向裏的一麵肮髒不堪，沒有人願意看。
向外的一麵光鮮亮麗，令人沉迷。
隻有同時看清楚了兩麵並且毫不動搖地走在中間的人，才有資格一直勝利。
韓烈正是這樣的人。
……
兩個品牌各方麵都持平，於是韓烈果斷買了龐巴迪。
灣流的銷售經理輸得很不甘心，最後爭取時承諾：“我可以給您更高的折扣，並且承諾36個月內交付！”
韓烈用奇怪的眼神看著他，心平氣和的迴道：“謝謝，但我不需要。”
什麽精英銷售啊？
到現在都不懂我為什麽選擇龐巴迪環球7000？
人家比你貴出20%，那是多大的差距？
老白男當場被雷倒，目瞪口呆的傻在原地。
用時一個星期，和龐巴迪聊好了細節，韓烈直接付了全款的80%，簽署了非常嚴密的合同。
這是一個看上去不夠聰明，但其實沒什麽風險的舉動。
在並不敏感的民事領域，米國是很願意尊重商法的，如果龐巴迪敢搞什麽妖蛾子，韓烈完全有能力告贏對方，拿到應有的補償。
他反而很希望對方動點什麽歪心思，反正經驗值已經到手了，到時候再拿一波賠償，美滋滋的雙贏。
迴國的時候，潘歌已經開始期待婚禮了。
公主號將在17年的春季交付，作為她的專屬私人飛機，承載起在夢城和魔都往返的重任。
到那時，一定會很風光。
而此時的韓烈，已經全身心的投入到了新的事業中。
1億多美元，接近8億人民幣的總造價，帶來了20多億的經驗值。
跨時代的電池技術，輕鬆拿下。
接下來，他要給自己刷出5級的相關知識，自己先吃透所有技術，然後分批拿出來，開啟騰飛之路。
這事兒比預想中更簡單。
15年1月份，迴夢城過年的時候，他掏出了全套1.0技術，隻領先當前的實驗室技術半個世代。
但是，他拿出來的是工業化量產體係。
和前嶽父聊了一次，第2天省裏主管工業的領導便上門拜訪。
接下來，圈地蓋廠，自然而然，水到渠成。
工廠選址在省會，夢城實在不合適。
但是，韓烈也給了家鄉提供配件的機會。
前嶽父雄心勃勃的在開發區搞起了一個配套工業園區，能幹的活並不高端，但已經是從無到有，零的突破了。
時間堅定前行。
15年5月，韓烈旗下的基金開始清倉。
最後一點魚尾，不吃也罷。
6月，工廠建成，“夢想動力”開始安裝調試生產線。
7月，基金徹底清倉，開始結算。
四支基金，歸還杠杆之後，餘額總計1200多億，盈利不到10倍，justsoso。
限於市場體量，韓烈隻能做到現在這程度了。
如果起步資金隻有1億，他有信心做出100倍盈利，輕輕鬆鬆幹到100億。
即便如此，眾美也輕而易舉的攫取到了700多億的利潤。
因為大部分投資人的分成上限是290%，大頭都被韓烈拿走了，也因此，在牛市中期的時候，韓烈的口碑就開始急劇轉差。
人呐，都是善變的。
開始的時候，那些投資人有多麽追捧韓烈、多麽感激韓烈，後期就有多麽憎恨韓烈。
他們的普遍想法是——這麽熱的牛市，我們自己操作也能有五倍八倍的盈利，結果錢都搭在基金裏，到頭來隻能拿到一小部分，全給韓烈做貢獻了……
有沒有道理？
見仁見智吧。
烈哥根本懶得搭茬，甚至借機宣布金盆洗手，退出私募行業。
結算之後沒多久，市場震動，舉國轟然。烈神之名，響徹天下。
韓烈倒不是不想瞞著，可惜實在瞞不住了。
媒體能夠幫助他刪照片，刪新聞，可是誰能控製得住投資人和韭菜們口口相傳？
韓烈在魔都金融圈原本就不是無名之輩，現在隻是徹底爆了而已。
為了降熱度，韓烈很是深居簡出了一陣子，並且沒有借著大跌的機會再去碰股指期貨。
做空股指確實很爽，罰沒財產蹬縫紉機的時候更爽。
不但有錢不賺，他還把繳稅之後的公司分紅，以個人的名義捐出了100億。
這錢直接給了希望工程，然後在係統裏爆出來一個【慈善大使】的特性，慈善捐贈直接獲得三倍消費經驗。
很好，又有了花錢的好地方……
而且極其搞笑的是，這100億花出去的時候，還踏馬觸發了消費暴擊，賺迴來200億……
狗烈簡直哭笑不得。
能不能讓我好好花點錢了？
幸虧隻是2倍，如果是10倍暴擊，還真不好解釋。
最後，那200億他也沒有自己留著，索性建立了一家愛夢慈善基金，全砸了進去。
為了有個載體，韓烈特意開發出了一款捐助app，取名叫做“善行”。
模式類似於水滴籌，但是，烈哥在app開屏須知裏承諾——善行永久免費，永不上市，所有運營費用，由愛夢基金一力承擔。
另外還有一行小字體隱藏條款：任何需要籌款的幫助對象在籌款時間截止時，不管差多少錢，均由愛夢基金補足。
200億的基金規模，每年隨隨便便懶懶散散賺個15%，去除正常運營開支，能有二十七八億用來補貼善行，應該是夠用了。
不夠也沒關係，15%其實是開玩笑的，懂不懂烈神的含金量啊？
潘子點頭哈腰：懂的懂的，哥，你說什麽就是什麽！
接下來，韓烈砸錢搞出來一個電池實驗室。
全球最高標準，落在魔都，滿世界劃拉專家，開始給自己的黑科技找理由，同時也擴展研究方向。
15年底，韓烈一不小心又上了個熱搜——福布斯富豪榜發布了。
韓烈以300億人民幣的身家排在22名，榮登90後第一富豪寶座，全球最年輕的百億富豪。
為了把排名降下來，他為此付出了600萬的公關費。
不會真有人以為這玩意兒能保證準確真實吧？
講個笑話：胡潤從來不用上榜來訛詐那些不想上榜的隱藏富豪。
當然了，太過分的情況沒有，榜單還是挺注重公信力的。
好在，韓烈上榜之後的生活，和以前也沒有什麽區別，隻是多出了幾個保鏢。
外界原本就沒有韓烈的照片流傳。
一來，露臉的事一概都是潘子和劉銘灝在做。
二來，他也有能力讓媒體給個麵子。
三來，他很輕鬆的搞定了百度等互聯網企業，撤掉了所有早期流傳的照片。
於是，沉寂了一段時間之後，他順利轉型成了劃船不用槳，全靠浪的富貴閑人。
夢想動力？
挖個靠譜的總裁，自己掌控財務部門，專利技術由實驗室授權，夢想動力隻是一個普普通通的大工廠而已，哪用事必躬親！
16年3月初，火種一代順利上市，直接炸懵了全球的動力電池行業。
上汽的電動汽車倒是搞得稀碎，可能是沒那基因吧，不過根本不叫事兒，反正全球車企都在緊急采購火種。
接下來，夢想動力隻有一件事要做——擴產，擴產，還是他媽的擴產！
而韓烈已經悄咪咪的開始了造車之旅。
這個事兒聽起來挺難的，實際上……太踏馬簡單了。
動力電池的性能溢出了，其它方麵比如係統啥的差了一點，耽誤整車牛嗶嗎？
更何況，韓烈壓根沒有急著推出第一款車型，兩年時間，不斷的開發，不斷的補課，不斷的自我超越……
終於，在18年8月8號，韓烈生日的那天，推出了後世新三大神車之首的純電動超跑，車名——始皇。
不過車友們都喜歡管這款超跑叫做幽靈皇帝，輕鬆飆到400公裏以上卻仍然靜謐無聲，夜間上路從不炸街，總是像一個幽靈般來去無蹤。
當你看到它的身影出現時，往往根本來不及反應，它就已經悄無聲息的消失了。
視線？
根本追不上！
當大家已經膩味了超跑炸街的張揚時，始皇以不落下風的顏值和超高的逼格，成為了超跑界的一股清流。
然而這東西隻是韓烈為了玩而搞出來的門麵，真正賺錢的車型，還是後續推出的中高端家用車。
很快，錢對於韓烈而言，漸漸變成了一組數不過來的數字。
賺錢的樂趣和花錢的樂趣，被剝奪得那叫一個徹底。
不過呢，家庭幸福，女人乖順，各位大姐小妹時不時就給他來一個驚喜，生活快樂安穩。
在成為傳奇的路上，別人走得踏踏實實，狗烈是嗖的一下就飛過去了，直到40歲那年，仍然像個孩子。
愛他的人說：遇到韓烈，是我這輩子最大的幸運。
恨他的人……不多。
寥寥幾十個，都在踩縫紉機。
而韓烈本人則已經很久很久沒有對外公開發言了。
某一天，早已屹立在世界之顛的華夏，開始被30後的孩子們衝擊整頓。
當他們用更新潮的思想和更犀利的語言在天網上審判那些為富不仁的商人時，忽然發出一聲驚唿：老烈頭都已經捐出去2000多億了，他怎麽還那麽有錢？！
一邊吐槽，一邊用力下單韓烈旗下的各種產品。
賺！給老子使勁賺！
然後沒兩天，孩子們紛紛罵娘：靠！他的秘書團又多了兩個18歲的頂級美女！
對於這件事，網友的態度相當分裂。
男生們破口大罵：不愧是你啊！幾十年如一日的老色批！
女孩們直接發全息投影：我也可以！
最終，新秘書之一的陳可夢站出來表態，把00後到30後都給紮破防了。
她是這樣嗦的：“當初我媽媽年輕的時候就做過韓總的秘書，隻是很可惜沒能留下什麽，深深的引以為憾。於是，我很小就有了這樣的夢想，現在，我終於實現了它，努力開出了芬芳花朵。
我想，這就是傳承吧……”
神他媽的傳承！
網上唿啦唿啦的開始吵架，節奏愈演愈烈。
可韓烈卻理都不理，跑到自家的海島上度假去了。
每隔幾年都會上演同樣的戲碼，他，以及正宮娘娘潘歌，早都習以為常了。
躺在星空下的沙灘上，不見絲毫老態的潘歌忽然少女心爆發，柔聲問：“你有沒有想過，我們最終會合葬在哪裏？”
“就在那裏。”
韓烈舉起手，指向璀璨星空。
（全書完）
************
不能寫的不寫了，被舉報和審核搞得太煩了，甚至根本提不起力氣寫。
至於能寫而未寫的，以後番外見。
就這樣，感謝一路陪伴，這不是一趟愉快的旅程，但是你們給了我很多美好，麵包拜謝！
帶著公主號的未來主人考察飛機沒有花費太多時間，他以超絕的效率在一周時間內看了四款機型。
排名第一第二的分別是空客a380和波音747。
這倆玩意本身是大型民航客機，但是也接受定製，可以改造為公務機。
優點是大，正常人想象不到的大。
長50米，寬6米，稍微設計一下，就是奢華到極致的空中宮殿。
缺點是貴……不對不對，對於韓烈而言，其實這是優點。
但是，30億人民幣以上的售價，以及長達3年以上的定製時間，確實有點難頂。
當他認真諮詢大摩派來的私銀大客戶服務團隊時，潘歌嚇得直扒拉他。
“別別別，太大了，我受不了！”
如果沒有大量的海外業務和規模龐大的助理團隊，買這種大飛機的意義確實不大。
隻在國內飛的話，太折騰了。
然後轉頭去看備選方案，龐巴迪和灣流。
得益於韓烈對於白氏三姐妹的長期高效輸出，他刷到了好多美元現金，在外匯平台和大摩賬戶中來來迴迴磨磨蹭蹭進進出出，被大摩視為需要全力爭取的超高端客戶，因此他們的私銀團隊竭力為烈神服務，直接預約到了樣機和試飛。
灣流現在的扛鼎之作是g650，2012年剛剛進入服役。
而龐巴迪目前的頂級產品是環球7000與環球8000，也是新機型，後者比前者勝在航行距離，犧牲了一點客艙容積，本質上倒是差別不大。
相比於大型客機，這倆玩意小得跟鴿籠子似的。
機艙寬度隻有2米1，臥室裏放一張1.5的雙人床就沒什麽空間了，差評！
但是，市麵上已經沒有別的選擇了。
韓烈再怎麽不甘心，也隻能在灣流和龐巴迪裏麵挑。
得知自家品牌進入終選環節，銷售們展開了一場激烈的公關。
對，沒錯，是品牌方公關購買人。
後世的時候，韓烈在爛番茄平台上看過一些神豪，好家夥，簡直low到沒邊兒了。
堂堂一個神豪，居然會被品牌方輕視，然後哢哢砸錢去裝逼打臉……
但現實是，當品牌方從大摩那裏確定了韓烈那強烈的購買欲望和超標的購買力之後，馬上就各自組建了公關團隊，並且批下了上百萬美元的公關費用。
背地裏，他們瘋狂公關大摩的私銀服務團隊，以求取得一些關鍵信息和諮詢傾向。
正麵戰場，他們給韓烈和潘歌安排了各種節目。
包括但不限於全美正在舉辦的各種大型活動，時尚界和文藝界的各種晚宴、演唱會，以及各種體育賽事的vip票等等等等。
此時，韓烈隻需要提出要求，甚至隻需要一個暗示，他們就會把肯豆·詹娜或者寡姐或者任何一個女人乃至男人請到一場恰逢其會的晚宴上，並且巧妙的介紹他們認識，並傾盡全力的促成至少一次深入交流。
咳咳，當然，是正經的交流。
能不能搞定那些名流，最終還是要看烈哥自己的發揮。
但是很不巧，潘歌跟著來了……啊不對，很不巧，烈哥不是那種人，他太正派。
另外，灣流特意開到洛杉磯的g650專機隨時候命，並且薩凡納市早已經準備好了一份四天的參觀旅遊行程，其中包括一場由市政府組織的歡迎晚宴。
並不是每一個訂購高級私人專機的富豪都喜歡這些噱頭，大部分人都對此早已無感，但是，品牌方仍然每一次都會盡力。
在品牌方和大摩的努力下，隻需要短短一個月，韓烈就能初步融入到米國上流社會，熟悉另一種模式的生活。
這就是超級富豪在這片土地上的真實待遇。
如果換成是一個真正的年輕人，或許會沉迷於這種虛浮的尊重，可韓烈卻完全沒有任何感覺。
世界有兩麵，一麵向裏，一麵向外。
向裏的一麵肮髒不堪，沒有人願意看。
向外的一麵光鮮亮麗，令人沉迷。
隻有同時看清楚了兩麵並且毫不動搖地走在中間的人，才有資格一直勝利。
韓烈正是這樣的人。
……
兩個品牌各方麵都持平，於是韓烈果斷買了龐巴迪。
灣流的銷售經理輸得很不甘心，最後爭取時承諾：“我可以給您更高的折扣，並且承諾36個月內交付！”
韓烈用奇怪的眼神看著他，心平氣和的迴道：“謝謝，但我不需要。”
什麽精英銷售啊？
到現在都不懂我為什麽選擇龐巴迪環球7000？
人家比你貴出20%，那是多大的差距？
老白男當場被雷倒，目瞪口呆的傻在原地。
用時一個星期，和龐巴迪聊好了細節，韓烈直接付了全款的80%，簽署了非常嚴密的合同。
這是一個看上去不夠聰明，但其實沒什麽風險的舉動。
在並不敏感的民事領域，米國是很願意尊重商法的，如果龐巴迪敢搞什麽妖蛾子，韓烈完全有能力告贏對方，拿到應有的補償。
他反而很希望對方動點什麽歪心思，反正經驗值已經到手了，到時候再拿一波賠償，美滋滋的雙贏。
迴國的時候，潘歌已經開始期待婚禮了。
公主號將在17年的春季交付，作為她的專屬私人飛機，承載起在夢城和魔都往返的重任。
到那時，一定會很風光。
而此時的韓烈，已經全身心的投入到了新的事業中。
1億多美元，接近8億人民幣的總造價，帶來了20多億的經驗值。
跨時代的電池技術，輕鬆拿下。
接下來，他要給自己刷出5級的相關知識，自己先吃透所有技術，然後分批拿出來，開啟騰飛之路。
這事兒比預想中更簡單。
15年1月份，迴夢城過年的時候，他掏出了全套1.0技術，隻領先當前的實驗室技術半個世代。
但是，他拿出來的是工業化量產體係。
和前嶽父聊了一次，第2天省裏主管工業的領導便上門拜訪。
接下來，圈地蓋廠，自然而然，水到渠成。
工廠選址在省會，夢城實在不合適。
但是，韓烈也給了家鄉提供配件的機會。
前嶽父雄心勃勃的在開發區搞起了一個配套工業園區，能幹的活並不高端，但已經是從無到有，零的突破了。
時間堅定前行。
15年5月，韓烈旗下的基金開始清倉。
最後一點魚尾，不吃也罷。
6月，工廠建成，“夢想動力”開始安裝調試生產線。
7月，基金徹底清倉，開始結算。
四支基金，歸還杠杆之後，餘額總計1200多億，盈利不到10倍，justsoso。
限於市場體量，韓烈隻能做到現在這程度了。
如果起步資金隻有1億，他有信心做出100倍盈利，輕輕鬆鬆幹到100億。
即便如此，眾美也輕而易舉的攫取到了700多億的利潤。
因為大部分投資人的分成上限是290%，大頭都被韓烈拿走了，也因此，在牛市中期的時候，韓烈的口碑就開始急劇轉差。
人呐，都是善變的。
開始的時候，那些投資人有多麽追捧韓烈、多麽感激韓烈，後期就有多麽憎恨韓烈。
他們的普遍想法是——這麽熱的牛市，我們自己操作也能有五倍八倍的盈利，結果錢都搭在基金裏，到頭來隻能拿到一小部分，全給韓烈做貢獻了……
有沒有道理？
見仁見智吧。
烈哥根本懶得搭茬，甚至借機宣布金盆洗手，退出私募行業。
結算之後沒多久，市場震動，舉國轟然。烈神之名，響徹天下。
韓烈倒不是不想瞞著，可惜實在瞞不住了。
媒體能夠幫助他刪照片，刪新聞，可是誰能控製得住投資人和韭菜們口口相傳？
韓烈在魔都金融圈原本就不是無名之輩，現在隻是徹底爆了而已。
為了降熱度，韓烈很是深居簡出了一陣子，並且沒有借著大跌的機會再去碰股指期貨。
做空股指確實很爽，罰沒財產蹬縫紉機的時候更爽。
不但有錢不賺，他還把繳稅之後的公司分紅，以個人的名義捐出了100億。
這錢直接給了希望工程，然後在係統裏爆出來一個【慈善大使】的特性，慈善捐贈直接獲得三倍消費經驗。
很好，又有了花錢的好地方……
而且極其搞笑的是，這100億花出去的時候，還踏馬觸發了消費暴擊，賺迴來200億……
狗烈簡直哭笑不得。
能不能讓我好好花點錢了？
幸虧隻是2倍，如果是10倍暴擊，還真不好解釋。
最後，那200億他也沒有自己留著，索性建立了一家愛夢慈善基金，全砸了進去。
為了有個載體，韓烈特意開發出了一款捐助app，取名叫做“善行”。
模式類似於水滴籌，但是，烈哥在app開屏須知裏承諾——善行永久免費，永不上市，所有運營費用，由愛夢基金一力承擔。
另外還有一行小字體隱藏條款：任何需要籌款的幫助對象在籌款時間截止時，不管差多少錢，均由愛夢基金補足。
200億的基金規模，每年隨隨便便懶懶散散賺個15%，去除正常運營開支，能有二十七八億用來補貼善行，應該是夠用了。
不夠也沒關係，15%其實是開玩笑的，懂不懂烈神的含金量啊？
潘子點頭哈腰：懂的懂的，哥，你說什麽就是什麽！
接下來，韓烈砸錢搞出來一個電池實驗室。
全球最高標準，落在魔都，滿世界劃拉專家，開始給自己的黑科技找理由，同時也擴展研究方向。
15年底，韓烈一不小心又上了個熱搜——福布斯富豪榜發布了。
韓烈以300億人民幣的身家排在22名，榮登90後第一富豪寶座，全球最年輕的百億富豪。
為了把排名降下來，他為此付出了600萬的公關費。
不會真有人以為這玩意兒能保證準確真實吧？
講個笑話：胡潤從來不用上榜來訛詐那些不想上榜的隱藏富豪。
當然了，太過分的情況沒有，榜單還是挺注重公信力的。
好在，韓烈上榜之後的生活，和以前也沒有什麽區別，隻是多出了幾個保鏢。
外界原本就沒有韓烈的照片流傳。
一來，露臉的事一概都是潘子和劉銘灝在做。
二來，他也有能力讓媒體給個麵子。
三來，他很輕鬆的搞定了百度等互聯網企業，撤掉了所有早期流傳的照片。
於是，沉寂了一段時間之後，他順利轉型成了劃船不用槳，全靠浪的富貴閑人。
夢想動力？
挖個靠譜的總裁，自己掌控財務部門，專利技術由實驗室授權，夢想動力隻是一個普普通通的大工廠而已，哪用事必躬親！
16年3月初，火種一代順利上市，直接炸懵了全球的動力電池行業。
上汽的電動汽車倒是搞得稀碎，可能是沒那基因吧，不過根本不叫事兒，反正全球車企都在緊急采購火種。
接下來，夢想動力隻有一件事要做——擴產，擴產，還是他媽的擴產！
而韓烈已經悄咪咪的開始了造車之旅。
這個事兒聽起來挺難的，實際上……太踏馬簡單了。
動力電池的性能溢出了，其它方麵比如係統啥的差了一點，耽誤整車牛嗶嗎？
更何況，韓烈壓根沒有急著推出第一款車型，兩年時間，不斷的開發，不斷的補課，不斷的自我超越……
終於，在18年8月8號，韓烈生日的那天，推出了後世新三大神車之首的純電動超跑，車名——始皇。
不過車友們都喜歡管這款超跑叫做幽靈皇帝，輕鬆飆到400公裏以上卻仍然靜謐無聲，夜間上路從不炸街，總是像一個幽靈般來去無蹤。
當你看到它的身影出現時，往往根本來不及反應，它就已經悄無聲息的消失了。
視線？
根本追不上！
當大家已經膩味了超跑炸街的張揚時，始皇以不落下風的顏值和超高的逼格，成為了超跑界的一股清流。
然而這東西隻是韓烈為了玩而搞出來的門麵，真正賺錢的車型，還是後續推出的中高端家用車。
很快，錢對於韓烈而言，漸漸變成了一組數不過來的數字。
賺錢的樂趣和花錢的樂趣，被剝奪得那叫一個徹底。
不過呢，家庭幸福，女人乖順，各位大姐小妹時不時就給他來一個驚喜，生活快樂安穩。
在成為傳奇的路上，別人走得踏踏實實，狗烈是嗖的一下就飛過去了，直到40歲那年，仍然像個孩子。
愛他的人說：遇到韓烈，是我這輩子最大的幸運。
恨他的人……不多。
寥寥幾十個，都在踩縫紉機。
而韓烈本人則已經很久很久沒有對外公開發言了。
某一天，早已屹立在世界之顛的華夏，開始被30後的孩子們衝擊整頓。
當他們用更新潮的思想和更犀利的語言在天網上審判那些為富不仁的商人時，忽然發出一聲驚唿：老烈頭都已經捐出去2000多億了，他怎麽還那麽有錢？！
一邊吐槽，一邊用力下單韓烈旗下的各種產品。
賺！給老子使勁賺！
然後沒兩天，孩子們紛紛罵娘：靠！他的秘書團又多了兩個18歲的頂級美女！
對於這件事，網友的態度相當分裂。
男生們破口大罵：不愧是你啊！幾十年如一日的老色批！
女孩們直接發全息投影：我也可以！
最終，新秘書之一的陳可夢站出來表態，把00後到30後都給紮破防了。
她是這樣嗦的：“當初我媽媽年輕的時候就做過韓總的秘書，隻是很可惜沒能留下什麽，深深的引以為憾。於是，我很小就有了這樣的夢想，現在，我終於實現了它，努力開出了芬芳花朵。
我想，這就是傳承吧……”
神他媽的傳承！
網上唿啦唿啦的開始吵架，節奏愈演愈烈。
可韓烈卻理都不理，跑到自家的海島上度假去了。
每隔幾年都會上演同樣的戲碼，他，以及正宮娘娘潘歌，早都習以為常了。
躺在星空下的沙灘上，不見絲毫老態的潘歌忽然少女心爆發，柔聲問：“你有沒有想過，我們最終會合葬在哪裏？”
“就在那裏。”
韓烈舉起手，指向璀璨星空。
（全書完）
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不能寫的不寫了，被舉報和審核搞得太煩了，甚至根本提不起力氣寫。
至於能寫而未寫的，以後番外見。
就這樣，感謝一路陪伴，這不是一趟愉快的旅程，但是你們給了我很多美好，麵包拜謝！