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李式迴報，龍門船廠確實是在研製一種空心艦首的新船，已經接近下水階段。。
秦牧忍住了強烈的衝動，沒有立即去龍門船廠。
他怕自己去了，忍不住要說三道四。在科技方麵，秦牧慢慢學會了控製自己，更多的是給大秦的工匠提供一片土壤，而不是去拔苗助長。
比如蒸汽機，它雖然被自己提前弄出來了，但實際上由於基礎工業太薄弱，它的效能並沒有得到充分的體現。
這就象“啾！”的一聲發射了顆衛星，結果地上沒有衛星接收站，沒有手機，這個衛星隻是流星，它發揮不出應有的作用來。
蒸汽機也頗有些類似，經過工匠們不斷的改進，蒸汽機基本能用了，但各種配套的紡織機卻還沒能有革命性的突破，無法把蒸汽機的動力真正轉化出來。
再有就是，基礎工業太薄弱，蒸汽機還不能流水線生產，隻能憑著工匠個人的工藝水平，一台台的打造。
這就是拔苗助長帶來的負效應。
龍門船廠這邊，好不容易憑借工匠本身的聰明才智，取得重大突破，如果自己去指手畫腳，反而可能影響到工匠的發揮。
等工匠們把自己的能力全部挖掘出來了，不盡人意的話，自己再適當地去調整一下，這樣應該會更好些。
第二天，宣政殿常朝。
由秦牧暗中授意，由工部員外郎徐飛鴻上表請修長沙到昆明官道。
此表一遞到禦前，一石激起千層浪，除了幾個重臣之外，滿朝大臣竟不顧朝堂禮儀，立即議論紛紛。
禮部給事中尚清臣更是出班，大聲喝斥徐飛鴻，認為此乃禍國殃民之舉。尚清臣的話得到了很多人的支持，朝堂上因此分成兩派，相互論戰。
對此，身為皇帝的秦牧早有心裏準備，他置身事外，任由朝堂上爭論不休。
他心裏想的是，二十世紀九十年代的中國。
那時的中國也不富裕，但在修路上投入了巨資，大力發展國內的交通。其中大部份修路款項是通過銀行貸款，所在有收過路費還貸款一說。
雖然普通百姓對“過路費”有很多抱怨。但從國家戰略的角度來說，毫無疑問此舉卻是奠定中國經濟騰飛的基礎。
如果沒有二十世紀九十年代在道路上的巨額投入，很難想象二十一世紀頭十年會有那樣輝煌的經濟騰飛。
現在匯通銀行裏也沉積著大量的存款，秦牧此刻考慮的說，是不是也通過銀行貸款的形式，對大秦的道路來一次整修。
這個時代的人，沒有這樣的觀念，象朱元璋那樣的皇帝，甚至恨不得把所有的老百姓都釘在土地上。禁止隨意離開鄉裏，要出趟遠門必須有官方開的路引文書。
在這樣的觀念下，誰還會把精力投到修路上？
但秦牧來自後世，大秦秉承的又是宋代鼓勵工商的政策。要發展工商就離不開完善的道路網絡。
朝堂上的爭論激烈得讓秦牧的思路難以繼續，整個大殿上嗡嗡作響。秦牧輕咳了兩聲，抬起手來示意大臣們靜下來。
“徐卿，你說。斥巨資修長沙到昆明的官道，意義何在？”
徐飛鴻執笏躬身出班，在滿殿大臣的注視下。長身一揖說道：“陛下，所謂的斥巨資修路是勞民傷財之舉，這種認識存在著巨大的誤區。”
“誤區何在？”秦牧不置可否地問道。
“啟奏陛下，自古以來，中原王朝對西南諸省的控製都極為薄弱，隻能任由當地土司自治，這使得西南一直是影響中原王朝穩定的重要因素；
唐之亡，實亡於當時的南詔之亂。有宋一代，儂智高叛亂，交趾入侵，損耗巨大，傷亡數十萬。到了明代，別的且不說，光是播州之亂，西南軍民傷亡就超過百萬，平播之役成為萬曆三大征之一。
這些事實，似乎並沒有引起我朝足夠的重視，更沒有想過要從根本上去解決西南的問題。朝廷雖然設立了三省巡撫，專司改土歸流，但些舉實為無根之木，無源之水。
西南之所以一直遊離於中原王朝控製之外，其根源是交通不便，朝廷的兵力投送，物資轉動困難，西南百姓與中原交流少，認同感低；
若不解決交通問題，即便朝廷現在花費巨大精力，暫時實現了改土歸流，也難以確保西南長治久安。
迴到斥巨資修路是不是勞民傷財一事上，明初為了控製雲南，在貴州駐軍最多時近二十萬，在雲南也有十多萬。
陛下，如果我朝也在西南長期駐守如此之多的軍隊，國庫每年將因此負擔巨額的軍費，從長遠來看，這才是真正的勞民傷財，而且是舍本逐末，錢花了，又不能從根本上解決問題；
如今臣提議修路，不過是將花費在駐軍上的錢，用到修路上。臣相信，一但長沙到昆明的路修成，不但從根本上解決了大秦對西南控製薄弱的問題，從長遠看，也能為國庫節省大量的軍費開支，同時對促進西南百姓與中原的融合，將起到曆史性的作用。”
徐飛鴻的聲音清晰地在宣政殿裏迴蕩著，沒有人能質疑交通不便是曆朝難以控製西南的根本原因，從這一點上來說，修路，確實是解決西南問題的根本之道。
秦牧仍是不置可否，接著問反對得激烈的禮部給事中尚清臣道：“尚卿，現在輪到你說說反對的理由了。”
尚清臣的氣勢比方才弱了一些，出班奏道：“陛下，架橋修路，這本身是好事，朝廷也應該提倡。臣並不反對修路，隻是反對此時花巨資修路；
縱觀曆朝曆代，豈不知道路暢通才是解決西南問題的根本之道乎？曆朝曆代之所以沒有修這條路，實在是西南崇山險峻，峭壁林立，要想從長沙修一條大道到昆明，其艱巨程度可想而知。
今我大秦國祚初立，民生未複，百廢待舉，當前緊要的是予民休養生息，豈能反其道而行，大興土木？
陛下，始皇帝修長城而至漁陽之反，隋煬帝鑿運河而至群雄並起，元至正修黃河而挑動天下之亂，此前車之鑒何其多，臣請陛下三思，修路之事，當前萬萬行不得。”
不可否認的是，尚清臣等人之所以反對，也是出於一片公心，隻不過是思想存在著局限性，至少他們不知道，美國的霸權之路，很大程度上是用華工的白骨鋪出來的。
他們的目光，仍然局限於國內，覺得修路就一定是從國內征勞役，從國庫搬銀銀子。
他們秉承的依舊是“修文德以來遠人”的傳統思想，而不知道從外部擷取維持國家運作的血液。一時之間，要想他們從根本上轉變思想是不可能的。
秦牧也不想和他們講太多的大道理，和他們辯論，那是落了下乘，因為論引經據典，你根本比不過他們。
這個時候，剛剛返迴的東海艦隊提督顧容站了出來，對秦牧奏道：“陛下，臣支持修建長沙到昆明的大道。”
秦牧微微一笑，問道：“顧提督，你為什麽支持？又拿什麽支持？”
顧容一抖身上的鎧甲，大包大攬道：“陛下，臣不曉得什麽大道理，臣隻知道，隻要是陛下想做的，就是臣拚了命也要支持的，臣蒙陛下提拔於草莽，皇恩浩浩蕩蕩.........”
這浩浩蕩蕩一出，本來一片嚴肅的宣政殿裏頓時響起一片壓抑的笑聲，秦牧兩邊嘴角也不禁翹了起來。
顧容恬不為以為意，繼續充愣賣傻道：“你們笑什麽，難道不是皇恩浩浩蕩蕩嗎？陛下待臣如此，臣無以為報。如今朝廷要修條路，臣自當為陛下盡忠，不就是修一條路嘛，這有什麽大不了的？
諸位大臣也不用爭來吵去，隻要陛下樂意，這修路的錢和人，皇家海軍全包了，臣今日以項上人頭向陛下保證，皇家海軍若不能為朝廷湊足修路的資金和勞力，臣願提頭來見。”
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ps：今天15號了，不知不覺又半個月過去了，這個月成績下滑好多，月票數較上月同期少了近一半，其實我自認還是很用心在寫的，各位提出的意見，也適當的加以采納了。沉默的大多數們，請投點月票支持一下吧，有你們的鼓勵，我才有動力啊！
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李式迴報，龍門船廠確實是在研製一種空心艦首的新船，已經接近下水階段。。
秦牧忍住了強烈的衝動，沒有立即去龍門船廠。
他怕自己去了，忍不住要說三道四。在科技方麵，秦牧慢慢學會了控製自己，更多的是給大秦的工匠提供一片土壤，而不是去拔苗助長。
比如蒸汽機，它雖然被自己提前弄出來了，但實際上由於基礎工業太薄弱，它的效能並沒有得到充分的體現。
這就象“啾！”的一聲發射了顆衛星，結果地上沒有衛星接收站，沒有手機，這個衛星隻是流星，它發揮不出應有的作用來。
蒸汽機也頗有些類似，經過工匠們不斷的改進，蒸汽機基本能用了，但各種配套的紡織機卻還沒能有革命性的突破，無法把蒸汽機的動力真正轉化出來。
再有就是，基礎工業太薄弱，蒸汽機還不能流水線生產，隻能憑著工匠個人的工藝水平，一台台的打造。
這就是拔苗助長帶來的負效應。
龍門船廠這邊，好不容易憑借工匠本身的聰明才智，取得重大突破，如果自己去指手畫腳，反而可能影響到工匠的發揮。
等工匠們把自己的能力全部挖掘出來了，不盡人意的話，自己再適當地去調整一下，這樣應該會更好些。
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由秦牧暗中授意，由工部員外郎徐飛鴻上表請修長沙到昆明官道。
此表一遞到禦前，一石激起千層浪，除了幾個重臣之外，滿朝大臣竟不顧朝堂禮儀，立即議論紛紛。
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對此，身為皇帝的秦牧早有心裏準備，他置身事外，任由朝堂上爭論不休。
他心裏想的是，二十世紀九十年代的中國。
那時的中國也不富裕，但在修路上投入了巨資，大力發展國內的交通。其中大部份修路款項是通過銀行貸款，所在有收過路費還貸款一說。
雖然普通百姓對“過路費”有很多抱怨。但從國家戰略的角度來說，毫無疑問此舉卻是奠定中國經濟騰飛的基礎。
如果沒有二十世紀九十年代在道路上的巨額投入，很難想象二十一世紀頭十年會有那樣輝煌的經濟騰飛。
現在匯通銀行裏也沉積著大量的存款，秦牧此刻考慮的說，是不是也通過銀行貸款的形式，對大秦的道路來一次整修。
這個時代的人，沒有這樣的觀念，象朱元璋那樣的皇帝，甚至恨不得把所有的老百姓都釘在土地上。禁止隨意離開鄉裏，要出趟遠門必須有官方開的路引文書。
在這樣的觀念下，誰還會把精力投到修路上？
但秦牧來自後世，大秦秉承的又是宋代鼓勵工商的政策。要發展工商就離不開完善的道路網絡。
朝堂上的爭論激烈得讓秦牧的思路難以繼續，整個大殿上嗡嗡作響。秦牧輕咳了兩聲，抬起手來示意大臣們靜下來。
“徐卿，你說。斥巨資修長沙到昆明的官道，意義何在？”
徐飛鴻執笏躬身出班，在滿殿大臣的注視下。長身一揖說道：“陛下，所謂的斥巨資修路是勞民傷財之舉，這種認識存在著巨大的誤區。”
“誤區何在？”秦牧不置可否地問道。
“啟奏陛下，自古以來，中原王朝對西南諸省的控製都極為薄弱，隻能任由當地土司自治，這使得西南一直是影響中原王朝穩定的重要因素；
唐之亡，實亡於當時的南詔之亂。有宋一代，儂智高叛亂，交趾入侵，損耗巨大，傷亡數十萬。到了明代，別的且不說，光是播州之亂，西南軍民傷亡就超過百萬，平播之役成為萬曆三大征之一。
這些事實，似乎並沒有引起我朝足夠的重視，更沒有想過要從根本上去解決西南的問題。朝廷雖然設立了三省巡撫，專司改土歸流，但些舉實為無根之木，無源之水。
西南之所以一直遊離於中原王朝控製之外，其根源是交通不便，朝廷的兵力投送，物資轉動困難，西南百姓與中原交流少，認同感低；
若不解決交通問題，即便朝廷現在花費巨大精力，暫時實現了改土歸流，也難以確保西南長治久安。
迴到斥巨資修路是不是勞民傷財一事上，明初為了控製雲南，在貴州駐軍最多時近二十萬，在雲南也有十多萬。
陛下，如果我朝也在西南長期駐守如此之多的軍隊，國庫每年將因此負擔巨額的軍費，從長遠來看，這才是真正的勞民傷財，而且是舍本逐末，錢花了，又不能從根本上解決問題；
如今臣提議修路，不過是將花費在駐軍上的錢，用到修路上。臣相信，一但長沙到昆明的路修成，不但從根本上解決了大秦對西南控製薄弱的問題，從長遠看，也能為國庫節省大量的軍費開支，同時對促進西南百姓與中原的融合，將起到曆史性的作用。”
徐飛鴻的聲音清晰地在宣政殿裏迴蕩著，沒有人能質疑交通不便是曆朝難以控製西南的根本原因，從這一點上來說，修路，確實是解決西南問題的根本之道。
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尚清臣的氣勢比方才弱了一些，出班奏道：“陛下，架橋修路，這本身是好事，朝廷也應該提倡。臣並不反對修路，隻是反對此時花巨資修路；
縱觀曆朝曆代，豈不知道路暢通才是解決西南問題的根本之道乎？曆朝曆代之所以沒有修這條路，實在是西南崇山險峻，峭壁林立，要想從長沙修一條大道到昆明，其艱巨程度可想而知。
今我大秦國祚初立，民生未複，百廢待舉，當前緊要的是予民休養生息，豈能反其道而行，大興土木？
陛下，始皇帝修長城而至漁陽之反，隋煬帝鑿運河而至群雄並起，元至正修黃河而挑動天下之亂，此前車之鑒何其多，臣請陛下三思，修路之事，當前萬萬行不得。”
不可否認的是，尚清臣等人之所以反對，也是出於一片公心，隻不過是思想存在著局限性，至少他們不知道，美國的霸權之路，很大程度上是用華工的白骨鋪出來的。
他們的目光，仍然局限於國內，覺得修路就一定是從國內征勞役，從國庫搬銀銀子。
他們秉承的依舊是“修文德以來遠人”的傳統思想，而不知道從外部擷取維持國家運作的血液。一時之間，要想他們從根本上轉變思想是不可能的。
秦牧也不想和他們講太多的大道理，和他們辯論，那是落了下乘，因為論引經據典，你根本比不過他們。
這個時候，剛剛返迴的東海艦隊提督顧容站了出來，對秦牧奏道：“陛下，臣支持修建長沙到昆明的大道。”
秦牧微微一笑，問道：“顧提督，你為什麽支持？又拿什麽支持？”
顧容一抖身上的鎧甲，大包大攬道：“陛下，臣不曉得什麽大道理，臣隻知道，隻要是陛下想做的，就是臣拚了命也要支持的，臣蒙陛下提拔於草莽，皇恩浩浩蕩蕩.........”
這浩浩蕩蕩一出，本來一片嚴肅的宣政殿裏頓時響起一片壓抑的笑聲，秦牧兩邊嘴角也不禁翹了起來。
顧容恬不為以為意，繼續充愣賣傻道：“你們笑什麽，難道不是皇恩浩浩蕩蕩嗎？陛下待臣如此，臣無以為報。如今朝廷要修條路，臣自當為陛下盡忠，不就是修一條路嘛，這有什麽大不了的？
諸位大臣也不用爭來吵去，隻要陛下樂意，這修路的錢和人，皇家海軍全包了，臣今日以項上人頭向陛下保證，皇家海軍若不能為朝廷湊足修路的資金和勞力，臣願提頭來見。”
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