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    王學山沒有在洛杉磯過多停留,在天剛明的時候,乘坐一輛的士離開。


    像機場早就被封鎖,大量的特警和軍隊戒嚴。進出洛杉磯的主要幹道全都布下了關卡,出動了數量不少的裝甲車,士兵們全副武裝地在關卡上,進入到戰鬥狀態。


    隻是數小時,洛杉磯的天空中就出現了數十架無人機,執行著巡邏偵察的任務。


    這種情況下,王學山隻能是先行離開洛杉磯。


    還好,主幹道上是投有關卡,盤查並沒有想象中的難,進出的各類車輛,隻是被攔停,然後有著士兵前來檢察。他們的手中,拿著一塊平板顯示屏,上麵有著夜晚的一些影像。


    依稀間,這些影像上出現了王學山和美人蠍的麵孔,黑夜中模糊的影像,在被處理過後,竟然有六七分像真人。


    王學山早就吸收吞噬了一名美國人,變化過對方的麵孔後,沒有基因感應儀的情況下,肉眼根本沒有辦法辨認。


    的士被攔下後,一名士兵敲擊著玻璃,在降下玻璃後,拿著平板屏幕確認了一下裏麵的人完全不相像之後,揮手示意可以離開,然後轉頭又向著另外一輛汽車走過去。


    設立的關卡,引發了一條巨大的長龍。


    出了關卡,黑人司機抱怨道:“這些人吃飯了沒事幹,好好為什麽要在這裏設立關卡盤查?難道又有一個拉登?”他應該沒有收到這一段時間發生的事情,看得出來,洛杉磯當局對消息的封鎖非常的到位。


    王學山隻是聳了聳肩膀:“誰知道呢。”


    花了一個多小時,抵達了謝爾曼奧克斯,再乘坐航班到舊金山,再由舊金山轉機直達濱海市。


    安揚市沒有舊金山的直達航班,所以王學山隻能是先到濱海市,然後再乘坐航班飛迴安揚市。


    整個過程,花了一天多的時間,迴到安揚市的時候,已經是淩晨時分。


    迴到府天鎮,王學山第一時間就是通過網上搜索著關於洛杉磯的消息。可是如此大的事件,洛杉磯當局僅僅是用演習來做為借口,並沒有暴光在世人之下。至於被z13殺掉的人,洛杉磯當局是如何處理的,這就是政客們的事情了。


    王學山眉頭皺起來,不僅僅是洛杉磯當局,就是美國政府也是極力隱瞞,到底是什麽原因?


    應該來說,如此大的事件,當局不可能封鎖壓製得下去。


    可是偏偏事情就是如此古怪,一個月來發生在紐約和洛杉磯的傷亡,至少達到千人。相比起911來,911根本不算什麽,z13造成的結果更為的兇殘巨大。以美國的作風,早就拿這一件事情來做文章了。


    “是宙斯?”


    想到宙斯的強大,也隻有宙斯才可以辦到。


    沒有將事態擴大,對宙斯的好處最大,原形暴露在世人的眼中,對於宙斯絕對是不利的。


    王學山吸了一口冷氣,如果真的是宙斯,哪麽宙斯的勢力,豈不是遍布全球各國?更恐怖的是,這些布下的人員,應該是對政治走向有著影響力的人,普通的官員是沒有辦法辦到這一點的。


    像在安揚市,消除通緝令,動用到的大人物,就有通天之能。


    將電腦關閉,王學山趟在床上。


    後背被子彈命中產生的傷口,並沒有太大的影響,隻是進入到肌肉的表層,王學山依靠著肌肉的挪動,就可以將它給擠出來。可是傷口卻不是一二天可以愈合的,原形基因的愈合力再強,手指大的彈孔,也需要一個星期左右。


    想到z2美人蠍,王學山眼孔收縮,捏緊著拳頭。


    ……


    次日。


    休息了半個晚上的王學山,先是起來進行了一輪高強度的訓練,然後檢查了一下四周的措施。


    吃過早餐後,王學山出現在大棚內的地下庫中。


    f-22的十數件零件全擺在這裏,不知道為什麽,王學山有一種將它組裝出來的衝動。這種衝動,有一種危機感,又像是一種意識,非常的奇怪。


    王學山一直都非常相信自己的直覺,擁有著了原形基因後,隨著神經的反應加快,在感知力和直覺上,都遠超常人。很多時候,正是依靠著這一種直覺,還有感知力,讓王學山不知道躲過了多少劫難。


    走到其中最大的一個集裝箱前,王學山異化出爪子,輕輕地用力,劃破了集裝箱的表層鐵皮。


    雙手用力一扯,硬生生將這些鐵皮給撕裂扯下來,幾下間就露出了一個填充著的鋼架。


    這是一具巨大的發動機,也就是一架戰鬥機的心髒。


    f-22是雙引擎隱形重型戰鬥機,采用的是二維f119-pw-100推力矢量引擎,來自普惠公司。拿目前國內來說,發動機技術就是他們的短板,對於一款如此先進的發動機,一但讓國內知道,絕對引發航空界的一場地震。


    可惜,王學山沒有太多所謂的國家情緒。


    將另外一具f119-pw-100渦扇發動機打開,它的重量在數噸之重,換了其他人,沒有借助機械的情況下,根本沒有辦法組裝起來。像如此貴重的發動機,每一步都需要小心翼翼,一個小小的磕碰,都有可能會讓這一具發動機損壞。


    像組裝戰鬥機,王學山並不陌生,以訓練基地的時候,就有過一些訓練。


    但不得不說,像f-22這樣先進的戰鬥機,王學山還是第一次近距離接觸,更不用說組裝了。


    唯一慶幸的是,整架f-22隻是被分成了十幾塊,隻需要將它們組裝迴來,就會是一架完整的戰鬥機。如果真的讓王學山一個一個零件地去組裝,根本不可能完成。


    一架戰鬥機,由數萬個零件組成,一個人的能力再強,也不可能完成得到,它涉及到的東西太過於龐大和繁雜。根據王學山所知,生疼出零件後,組裝起f-22,需要到數百人不同能力的工程師來完成。


    組裝戰鬥機,更像是一個係統工程。


    雖說宙斯將f-22戰鬥機分成了十幾塊,隻需要組裝就可以,但挑戰性之高,連王學山也沒有十足的把握。


    占地最大的就是機殼,還有機頭上的雷達係統,最後就是機翼。


    當初在設計這一個地下庫的時候,設計非常的大,足夠容納這一架f-22。而且有著升降能力,一但真的需要使用f-22,隻需要升起來,就可以升到大棚處。而大棚直通外麵的跑道,隻需要數分鍾,就可以完全升空。


    另外一個集裝箱上,則是大量的aim-9x紅外成像空對空導彈、gbu-32聯合直接攻擊彈藥兩種。


    機炮上隻有兩個基數的960發炮彈,足夠使用了。


    將所有的集裝箱給打開,整個地下庫內滿是f-22的組成模塊。


    王學山走到發動機上,渾身肌肉異化,唿吸間變成了一個肌肉發達的巨人。他將發動機環抱著,然後低吼一聲,雙臂發力,腰部一沉,隨之將數噸的發動機給抱了起來。


    其實像王學山這一種方式,並不正確的,因為他隻有雙臂著力,很容易讓發動機產生擠壓,從而有著精密度上的輕微改變。而且王學山的作法,沒有所謂的小心翼翼,根本不將眼前這一架f-22當成寶貝。


    整整一個星期,王學山都在地下庫內,搗鼓著這一架f-22.


    哪怕是模塊組裝,一個星期,王學山也隻完成了小半,可見其他由零件組裝一架戰鬥機出來,將是何其的難。


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