戰前會議上，第23軍就針對喜峰口地形提出了要派一隻小部隊饒到敵後活動，最好是能突襲到日軍主要工事裏麵去，這一作戰方案得到了李**總指揮的認可，而且建議第23軍派出了2個全副武裝的營級精銳部隊深入敵後開展特種作戰。這2個營的戰士就是抽調的在去年的訓練中就在“飛虎隊”的訓練下有過較好表現的那部分戰士。其戰鬥力雖然沒辦法和獵狼、飛虎們相比，但也比一般的特務、偵察部隊水平要高多了。
在9月22日淩晨，小分隊分成2路（特務第1、2營）在熟悉地形的抗聯戰士的帶領下，繞道南北兩端，向日軍陣地摸了過去。
赤峰所處的地形很奇特，從衛星上看下去就象一條章魚。就是說，中國軍隊要想進攻赤峰，可從4路分兵（剛好4個軍各攻一路，裝甲師、炮兵師和桂軍就在正麵的新店一線了）攻擊前進，小鬼子也就在新店、西山、雙廟及東道一帶布下了一道嚴密的防線，各處都派了一個聯隊的日軍在防守，這主要是為了來拱衛他的城市防線。
看各路中國軍隊的重兵就在日軍所構築工事的山下集結，小鬼子也沒敢大意，全麵加強了戒備。
特務第1、2營從西北軍所進攻的北部麵駐地木頭溝出發，1營就直插赤峰到新店之間的這一帶山地了，2營就直接東進繞到了日軍防線的最後麵，拿小鬼子的補給車隊出氣去了。
確說1營，天亮前就摸到了西荒一帶山林裏隱蔽了起來。從新店到赤峰中間也有約13公裏遠，為了加強新店的防衛，小鬼子正不停的往新店前線運送兵力、物資。
前方激烈的戰鬥打響後，小鬼子還有很多傷員被運了下來。
炮兵師猛烈的炮火讓小鬼子一開戰就損失不小，裝甲部隊小規模的衝鋒在日軍堅固的工事前沒討到任何便宜。不過讓小鬼子的陣地露出了更多的火力點而已。
第1輪炮火攻擊中，小鬼子的炮兵大隊還讓裝甲部隊出現了戰損，2台坦克被擊毀，1台重傷。
第2輪攻擊，雙方就基本上是遠距離的重火力在交鋒了。
這時，前來助戰的我飛行中隊終於讓小鬼子出現了較大戰損，這也是第1營所見到的日軍有大批傷員被運往後方的原因。
堅固的工事，讓攻擊方寸步難行，膠作的雙方仍在死磕。
帶隊的1營長決定化裝偷襲。下午5時40分，機會來了。
因為這一帶都是戰場後方，小鬼子給前線運送物資的幾個車隊押運人數並不多。
化裝成日軍增援小隊的偵察排在西營這一個彎路處攔住了小鬼子的運送彈藥的車隊，4台大卡車，就一個班的小鬼子在負責押運。每輛車上連司機也就4個人。
離前線還有4公裏山路，要求搭順風車的日軍小隊42人順利的爬上了這4部卡車。3：1的兵力對比，加上好幾位戰士流利的日語也讓押車的小鬼子們因有了更多的戰友一同押車而放鬆了警戒。車隊前行不到500米，這一個車隊就被特務營完全控製了。
車隊接上另2個化裝成日軍的特務排後，以鬼子增援中隊的名義直插新店前線。特務營其它各部則在山林裏偷偷向新店轉進。
因抗聯戰士很熟悉這一帶駐防的日軍編號，化裝成日軍的特務連很快就以日軍第3師團下屬的一個中隊名義被補充到了新店前線的第一線的一段防線上了。剩下的那個運輸班則等彈藥搬完後，準備接送一批傷員到後方。
晚上8點多，接了近60多名日軍傷員的車隊連夜趕迴赤峰去了，半路上，這60多名小鬼子被“運輸班”在不動聲色中偷偷搞定，配備了消音器的手槍所發出的“樸樸”聲在汽車發動機的轟鳴聲中沒引起任何注意。為了不引起前線日軍的懷疑，運輸班把汽車偷偷藏在了路邊草叢裏後，撤迴了山林中，稍一判定方向，12人又趁夜色摸向了新店前線。
特務連所承擔的防線並不長，就左右兩個火力暗堡及一段80多米長的工事，不過，兩邊的“友軍”陣地離他們也有近50多米遠。趁夜裏換班的機會，特務連又控製了兩側的另2個工事，這樣就等於控製了近200米的一段正麵工事。
淩晨3點多，桂軍第101軍的3個突擊營在特務連的接應下進入了日軍防線。特務營其它2個連也在日軍新店防線的側後方準備就緒。
4點鍾，近3000人的我軍部隊在日軍新店防線內鬧開了，主攻部隊也趁夜色發起了全麵進攻。
日軍防線很快就出現了近500米的空檔，第101軍突擊部隊的3個主力團在裝甲部隊的掩護下全部衝進了日軍工事裏。攻堅戰變成了短兵相接的肉博戰。桂軍雖然單兵素質比不上日軍，但是，夜戰和人多，加上特務營又在後防發起了猛攻，小鬼子再頑強也沒辦法頂得住。
鬼子聯隊長柳下健一不得不向赤峰的日軍發出了救援請求。日軍緊急調動了2個聯隊連夜奔赴新店救援。
特務營3連承擔了這次阻援任務。20分鍾後，日軍第1批次的20多輛汽車（2個中隊）被特務連的6門迫擊炮、9支榴彈槍阻在了西營一帶的彎道這一帶。第一輪攻擊就讓小鬼子損失了14輛汽車和2個小隊的鬼子。訓練有素的小鬼子和特務營展開了對射。人數雖然少了一點，但勝在地利和火力，小鬼子的先頭中隊沒能前進半步，特務營3連給小鬼子以極大的殺傷。
很快，小鬼子的第2批機動部隊約一個大隊30多輛汽車近700人增援了上來，夜色裏，死死咬住日軍的特務營3連盡管傷亡慘重，仍然沒有讓小鬼子前進半步。
小鬼子近6000人的大部隊在跑步前進，9公裏的路程，也要一個多小時了。
在9月22日淩晨，小分隊分成2路（特務第1、2營）在熟悉地形的抗聯戰士的帶領下，繞道南北兩端，向日軍陣地摸了過去。
赤峰所處的地形很奇特，從衛星上看下去就象一條章魚。就是說，中國軍隊要想進攻赤峰，可從4路分兵（剛好4個軍各攻一路，裝甲師、炮兵師和桂軍就在正麵的新店一線了）攻擊前進，小鬼子也就在新店、西山、雙廟及東道一帶布下了一道嚴密的防線，各處都派了一個聯隊的日軍在防守，這主要是為了來拱衛他的城市防線。
看各路中國軍隊的重兵就在日軍所構築工事的山下集結，小鬼子也沒敢大意，全麵加強了戒備。
特務第1、2營從西北軍所進攻的北部麵駐地木頭溝出發，1營就直插赤峰到新店之間的這一帶山地了，2營就直接東進繞到了日軍防線的最後麵，拿小鬼子的補給車隊出氣去了。
確說1營，天亮前就摸到了西荒一帶山林裏隱蔽了起來。從新店到赤峰中間也有約13公裏遠，為了加強新店的防衛，小鬼子正不停的往新店前線運送兵力、物資。
前方激烈的戰鬥打響後，小鬼子還有很多傷員被運了下來。
炮兵師猛烈的炮火讓小鬼子一開戰就損失不小，裝甲部隊小規模的衝鋒在日軍堅固的工事前沒討到任何便宜。不過讓小鬼子的陣地露出了更多的火力點而已。
第1輪炮火攻擊中，小鬼子的炮兵大隊還讓裝甲部隊出現了戰損，2台坦克被擊毀，1台重傷。
第2輪攻擊，雙方就基本上是遠距離的重火力在交鋒了。
這時，前來助戰的我飛行中隊終於讓小鬼子出現了較大戰損，這也是第1營所見到的日軍有大批傷員被運往後方的原因。
堅固的工事，讓攻擊方寸步難行，膠作的雙方仍在死磕。
帶隊的1營長決定化裝偷襲。下午5時40分，機會來了。
因為這一帶都是戰場後方，小鬼子給前線運送物資的幾個車隊押運人數並不多。
化裝成日軍增援小隊的偵察排在西營這一個彎路處攔住了小鬼子的運送彈藥的車隊，4台大卡車，就一個班的小鬼子在負責押運。每輛車上連司機也就4個人。
離前線還有4公裏山路，要求搭順風車的日軍小隊42人順利的爬上了這4部卡車。3：1的兵力對比，加上好幾位戰士流利的日語也讓押車的小鬼子們因有了更多的戰友一同押車而放鬆了警戒。車隊前行不到500米，這一個車隊就被特務營完全控製了。
車隊接上另2個化裝成日軍的特務排後，以鬼子增援中隊的名義直插新店前線。特務營其它各部則在山林裏偷偷向新店轉進。
因抗聯戰士很熟悉這一帶駐防的日軍編號，化裝成日軍的特務連很快就以日軍第3師團下屬的一個中隊名義被補充到了新店前線的第一線的一段防線上了。剩下的那個運輸班則等彈藥搬完後，準備接送一批傷員到後方。
晚上8點多，接了近60多名日軍傷員的車隊連夜趕迴赤峰去了，半路上，這60多名小鬼子被“運輸班”在不動聲色中偷偷搞定，配備了消音器的手槍所發出的“樸樸”聲在汽車發動機的轟鳴聲中沒引起任何注意。為了不引起前線日軍的懷疑，運輸班把汽車偷偷藏在了路邊草叢裏後，撤迴了山林中，稍一判定方向，12人又趁夜色摸向了新店前線。
特務連所承擔的防線並不長，就左右兩個火力暗堡及一段80多米長的工事，不過，兩邊的“友軍”陣地離他們也有近50多米遠。趁夜裏換班的機會，特務連又控製了兩側的另2個工事，這樣就等於控製了近200米的一段正麵工事。
淩晨3點多，桂軍第101軍的3個突擊營在特務連的接應下進入了日軍防線。特務營其它2個連也在日軍新店防線的側後方準備就緒。
4點鍾，近3000人的我軍部隊在日軍新店防線內鬧開了，主攻部隊也趁夜色發起了全麵進攻。
日軍防線很快就出現了近500米的空檔，第101軍突擊部隊的3個主力團在裝甲部隊的掩護下全部衝進了日軍工事裏。攻堅戰變成了短兵相接的肉博戰。桂軍雖然單兵素質比不上日軍，但是，夜戰和人多，加上特務營又在後防發起了猛攻，小鬼子再頑強也沒辦法頂得住。
鬼子聯隊長柳下健一不得不向赤峰的日軍發出了救援請求。日軍緊急調動了2個聯隊連夜奔赴新店救援。
特務營3連承擔了這次阻援任務。20分鍾後，日軍第1批次的20多輛汽車（2個中隊）被特務連的6門迫擊炮、9支榴彈槍阻在了西營一帶的彎道這一帶。第一輪攻擊就讓小鬼子損失了14輛汽車和2個小隊的鬼子。訓練有素的小鬼子和特務營展開了對射。人數雖然少了一點，但勝在地利和火力，小鬼子的先頭中隊沒能前進半步，特務營3連給小鬼子以極大的殺傷。
很快，小鬼子的第2批機動部隊約一個大隊30多輛汽車近700人增援了上來，夜色裏，死死咬住日軍的特務營3連盡管傷亡慘重，仍然沒有讓小鬼子前進半步。
小鬼子近6000人的大部隊在跑步前進，9公裏的路程，也要一個多小時了。