於街邊的百姓本著看熱鬧的心態，可一路行來的軍門將他們當成了父老鄉親，從立定敬禮到閱兵式的行進禮節，自文忠平迴到隊列後，一聲聲命令下達，五行縱列形成整齊的隊形，長達愈千米。
雄壯的隊伍踏步走、齊步走、至正步踢步，軍官們的軍禮，士官士兵們的持槍禮，桂係新軍的名聲在民眾中傳遞，桂軍與桂係新軍的赫赫戰功本就流傳。。。
桂林作為雲桂軍隊赴湘的重要樞紐，‘過兵’並不是一件好事，那個兵如匪的年頭讓老百姓們叫苦連天、記憶猶新。但今日全然不同以往，因為這些偉岸的身軀與往日的大兵區別太大了！
他們分不清誰是將軍或軍官，大兵們的注目與軍禮居然送給的是自己們這些個平民百姓，觀望著的鄉親仿然看到自己家的子弟兵。
突然間，一陣陣悔言與奔告相傳聲響起，桂林全城動了起來。但凡家中能拿出的，商家可搬動的，雞蛋、幹米粉、臘肉、百貨香煙等等地，大把大把地往軍人們的手中塞著。戒嚴著的桂林城守軍警戒線被衝散了。
傳統而嚴格的紀律被身不由已的違反著，但到達集結地點，戰士們手中接過的物品集中放下，堆集成了若幹個小山堆，而後被城防官員專人送去各處的福利院或傳教福音院。
再不知幾時，隊伍中的軍需官一陣忙碌，自發送行送禮的百姓手上，每人均抓著一個大洋。。。
如此情景，黃紹竑今日的第二次驚掉下巴，哪怕是往昔孫大總統在桂林組織北伐，亦不見桂林城的百姓有如此的作為和熱情！
行軍隊列來到北外城，百姓已處於戒嚴區之外，黃紹竑這一下不僅僅是驚掉下巴，而是下巴‘不見了’！
100多輛墨綠色的卡車、奇形怪狀的小四輪車和兩輪三輪車，卡車車頂、四輪車後排與三個輪子車的鬥子上架著更怪樣的幾種型號機槍，各單位、各分隊依次上車，隻有動作聲而沒有說話、口令等的嘈雜聲！
對於黃紹竑繼續張著的o型嘴，暢鵬說道：
“西海灣產越野車，非是洋人生產或曾經供應給八桂的車子，野地裏也好用。你上一次前往西海灣時乘坐過吧，當時我沒有鬆口，原由請莫問。今次我便讓人即刻送來與你一輛，再捎帶幾輛卡車，八桂的交通和基礎建設勞煩您了，我的好兄弟。”
黃紹竑目送西海灣特首、王昌明和官兵們與考察團離去，每輛車相隔30米，洋洋數公裏的車隊在沙塵中消失。何來羨慕，最多的卻是後怕與後悔！
後怕首次見到‘流氓特首’時自己的意氣用事與口不擇言，西海灣當時與現今擁有的軍事和經濟實力，八桂一省便如其囊中之物，隨時取之，世上何以尚存桂係的稱號及一說。
後悔自己等多人目光短淺，當初不為老觀念，任由這老耍流氓的家夥去投資、去打造邕城，將邕城作為與西海灣共管的不設防城市多好啊！賓州的稅收固然不少，往來商客依然繁華，但一個小縣城如何與八桂極為重要的邕城想比較。
當車輪的煙塵消散，感慨萬分的黃季寬方離去，他無言無語亦慶幸，八桂擁有一個好鄰居、好夥伴。可他個暢鵬到底何為？他黃季寬想不通，與德林、健生多般探討分析亦弄不通、搞不明！
八桂一統後，這個疑問一直在繼續，非不懷好意或另有目的，這個王暢鵬打鄒圩起的點點滴滴與事跡逐漸令自己幾位八桂主官明曉。他拿下八桂順理成章，可就怎麽甘於放下口裏的肥肉，去往粵桂兩省都不放在心上的西海灣一域。
此時的海權與港口的巨大作用，尚不被已封閉多年的華夏民國各位諸侯所理解、設想和接受。不能說是一種悲哀，工業革命讓西方超越東方太多，包括思想。
縱然大明王朝派遣鄭和七下西洋，或許有了炫耀天國的大國意識，但全球化的政治、經濟與軍事尚未成為一個學科。隻有少數如馬*思等的開拓形人物，以一種政治經濟哲學的模式論述人類當下趨勢化所產生的類別，矛盾已然存在和產生。
生產力過剩與資本資源過剩將其引發，世界大戰即為一種體現方式，過剩與需求不相矛盾，但人類的矛盾將一直繼續下去，直到這個星球毀滅。
關於全球化的討論是另一個層麵。而此刻黃季寬怎麽想都代表著整個民國與當世所有有心人的猜測與估摸。不可說明、不能解釋、這便是永遠的一個迷，自盤古開天地以來的最大秘密。
民國有史以來最大的機械化車隊浩蕩地往北行駛著。北伐初期，大總統下令修築了桂林到全州的公路。路況雖然無法與西海灣特區內的道路相比較，但很是順暢。車輪激起的沙塵有些大，從遠處俯瞰，便是一條長長的沙龍。
民國第一支機械化部隊在無人知曉與記錄下誕生，十數架兩輪、三輪摩托和五輛武裝越野車與十輛滿載突擊大隊的卡車作為前衛隊進發著，沿途留有不少方向與安全符號的信標，電台和無線電持續開機，確保主車隊的順暢和安全。
一公裏後的主車隊前列，李愛樺興奮地駕駛著牧馬人，與後座的吳少珠和孔英傑嘰嘰喳喳地說著牧馬人與西海灣產野兔車的區別及駕駛感，幾人在約定何時換人駕駛。
副駕駛座上的暢鵬閉幕養神，尋思著按北伐路線行進。頭腦的記憶與電腦中的記載，如果有人阻擋堂而皇之的革命軍第七軍所部進入其防區，非唐生智與汪漢奸的擁護者莫屬。以他們所掌握的情報和信息，桂係第七軍的後勤與補充兵部隊即是西海灣特區守備軍。
無論是否還打著商務考察團的旗號，不管國民政府與革命軍總部均下達通告，這兩人均肯定不想見到西海灣方麵在北伐軍勝利的道路上耀武揚威！
一如以往，唐生智在掠奪北伐軍的勝利果實，從一支被北軍打殘、打怕而求救的湘係軍閥發展到‘8個軍’，便在其後與汪漢奸搞出什麽漢寧分治。
自己是否便打他一輪，唐生智那可笑的8個軍，是否承受得住西海灣機械化式特種部隊的雷霆一擊？
算了吧！曆史不會允許這般。但老子一路走過去，誰敢動粗，未必不可使用包括‘斬首行動’等的覆滅手段。能不能幹或幹不幹得成，自有曆史的軌道去論證。暢鵬如是想。
或許曆史認證和金錢的魔力，龐大的車隊一路走到南京，沿途各地的軍政大佬均是熱情地迎接與接待西海灣商務考察團一行。西海灣特區在各地各省的‘投資與實業’的的確確給地方帶來好處。
商務考察團的‘編外人員’樂得其所，在大財神與各地政軍商界打交道的逗留期間，自是前往各處名勝古跡，攜美遊覽遊玩。。。
湖南嶽陽樓、洞庭湖；湖北黃鶴樓、長江三峽。。。
‘旅遊團’踏入武當山門，當武雄的掌門人孤城子已恭候多時，於武當山的紫霄宮待見，暢鵬便臨時改變主意留宿於紫霄宮。
紫霄宮背依展旗峰麵對照壁、三台、五老、落帽、香爐諸峰，右為雷神洞，左為禹跡池、寶珠峰。周圍山巒天然形成一把二龍戲珠的寶椅，明永樂皇帝封之為“紫霄福地”。
紫霄宮作為武當山八大宮觀中規模宏大、保存完整的道教建築之一。存有建築29棟，建築麵積6千多平方米。容納一行數百便裝人員綽綽有餘。
警戒和封閉相關區域自有烏亮與孤城子派出的門下弟子負責，暢鵬和蘇小明等tls的幾個主要將領於龍虎殿與孤城子及其得力人員在殿內逗留了整整兩天，期間達成多項‘成果’。
除值班人員外，在小道士的引領和‘導遊’下，眾女和各隊員們得以遊覽這著名的道教聖地，其幽洞、懸崖、深澗、清泉星羅棋布等奇特絢麗的自然景觀，且擁有豐富多彩的人文景觀令他們大開眼界。
進入江浙，祖國風光無限好，而西海灣‘軍事旅遊團’自打從南京出來，便開始低調行事，車隊的車輛到達淮安即開始依次批量減少，於某個不為人知的地點，分批留下車輛和留守人員。
當到達後世設立的連雲港時，連暢鵬本人都坐在當地雇傭的大車上。
雄壯的隊伍踏步走、齊步走、至正步踢步，軍官們的軍禮，士官士兵們的持槍禮，桂係新軍的名聲在民眾中傳遞，桂軍與桂係新軍的赫赫戰功本就流傳。。。
桂林作為雲桂軍隊赴湘的重要樞紐，‘過兵’並不是一件好事，那個兵如匪的年頭讓老百姓們叫苦連天、記憶猶新。但今日全然不同以往，因為這些偉岸的身軀與往日的大兵區別太大了！
他們分不清誰是將軍或軍官，大兵們的注目與軍禮居然送給的是自己們這些個平民百姓，觀望著的鄉親仿然看到自己家的子弟兵。
突然間，一陣陣悔言與奔告相傳聲響起，桂林全城動了起來。但凡家中能拿出的，商家可搬動的，雞蛋、幹米粉、臘肉、百貨香煙等等地，大把大把地往軍人們的手中塞著。戒嚴著的桂林城守軍警戒線被衝散了。
傳統而嚴格的紀律被身不由已的違反著，但到達集結地點，戰士們手中接過的物品集中放下，堆集成了若幹個小山堆，而後被城防官員專人送去各處的福利院或傳教福音院。
再不知幾時，隊伍中的軍需官一陣忙碌，自發送行送禮的百姓手上，每人均抓著一個大洋。。。
如此情景，黃紹竑今日的第二次驚掉下巴，哪怕是往昔孫大總統在桂林組織北伐，亦不見桂林城的百姓有如此的作為和熱情！
行軍隊列來到北外城，百姓已處於戒嚴區之外，黃紹竑這一下不僅僅是驚掉下巴，而是下巴‘不見了’！
100多輛墨綠色的卡車、奇形怪狀的小四輪車和兩輪三輪車，卡車車頂、四輪車後排與三個輪子車的鬥子上架著更怪樣的幾種型號機槍，各單位、各分隊依次上車，隻有動作聲而沒有說話、口令等的嘈雜聲！
對於黃紹竑繼續張著的o型嘴，暢鵬說道：
“西海灣產越野車，非是洋人生產或曾經供應給八桂的車子，野地裏也好用。你上一次前往西海灣時乘坐過吧，當時我沒有鬆口，原由請莫問。今次我便讓人即刻送來與你一輛，再捎帶幾輛卡車，八桂的交通和基礎建設勞煩您了，我的好兄弟。”
黃紹竑目送西海灣特首、王昌明和官兵們與考察團離去，每輛車相隔30米，洋洋數公裏的車隊在沙塵中消失。何來羨慕，最多的卻是後怕與後悔！
後怕首次見到‘流氓特首’時自己的意氣用事與口不擇言，西海灣當時與現今擁有的軍事和經濟實力，八桂一省便如其囊中之物，隨時取之，世上何以尚存桂係的稱號及一說。
後悔自己等多人目光短淺，當初不為老觀念，任由這老耍流氓的家夥去投資、去打造邕城，將邕城作為與西海灣共管的不設防城市多好啊！賓州的稅收固然不少，往來商客依然繁華，但一個小縣城如何與八桂極為重要的邕城想比較。
當車輪的煙塵消散，感慨萬分的黃季寬方離去，他無言無語亦慶幸，八桂擁有一個好鄰居、好夥伴。可他個暢鵬到底何為？他黃季寬想不通，與德林、健生多般探討分析亦弄不通、搞不明！
八桂一統後，這個疑問一直在繼續，非不懷好意或另有目的，這個王暢鵬打鄒圩起的點點滴滴與事跡逐漸令自己幾位八桂主官明曉。他拿下八桂順理成章，可就怎麽甘於放下口裏的肥肉，去往粵桂兩省都不放在心上的西海灣一域。
此時的海權與港口的巨大作用，尚不被已封閉多年的華夏民國各位諸侯所理解、設想和接受。不能說是一種悲哀，工業革命讓西方超越東方太多，包括思想。
縱然大明王朝派遣鄭和七下西洋，或許有了炫耀天國的大國意識，但全球化的政治、經濟與軍事尚未成為一個學科。隻有少數如馬*思等的開拓形人物，以一種政治經濟哲學的模式論述人類當下趨勢化所產生的類別，矛盾已然存在和產生。
生產力過剩與資本資源過剩將其引發，世界大戰即為一種體現方式，過剩與需求不相矛盾，但人類的矛盾將一直繼續下去，直到這個星球毀滅。
關於全球化的討論是另一個層麵。而此刻黃季寬怎麽想都代表著整個民國與當世所有有心人的猜測與估摸。不可說明、不能解釋、這便是永遠的一個迷，自盤古開天地以來的最大秘密。
民國有史以來最大的機械化車隊浩蕩地往北行駛著。北伐初期，大總統下令修築了桂林到全州的公路。路況雖然無法與西海灣特區內的道路相比較，但很是順暢。車輪激起的沙塵有些大，從遠處俯瞰，便是一條長長的沙龍。
民國第一支機械化部隊在無人知曉與記錄下誕生，十數架兩輪、三輪摩托和五輛武裝越野車與十輛滿載突擊大隊的卡車作為前衛隊進發著，沿途留有不少方向與安全符號的信標，電台和無線電持續開機，確保主車隊的順暢和安全。
一公裏後的主車隊前列，李愛樺興奮地駕駛著牧馬人，與後座的吳少珠和孔英傑嘰嘰喳喳地說著牧馬人與西海灣產野兔車的區別及駕駛感，幾人在約定何時換人駕駛。
副駕駛座上的暢鵬閉幕養神，尋思著按北伐路線行進。頭腦的記憶與電腦中的記載，如果有人阻擋堂而皇之的革命軍第七軍所部進入其防區，非唐生智與汪漢奸的擁護者莫屬。以他們所掌握的情報和信息，桂係第七軍的後勤與補充兵部隊即是西海灣特區守備軍。
無論是否還打著商務考察團的旗號，不管國民政府與革命軍總部均下達通告，這兩人均肯定不想見到西海灣方麵在北伐軍勝利的道路上耀武揚威！
一如以往，唐生智在掠奪北伐軍的勝利果實，從一支被北軍打殘、打怕而求救的湘係軍閥發展到‘8個軍’，便在其後與汪漢奸搞出什麽漢寧分治。
自己是否便打他一輪，唐生智那可笑的8個軍，是否承受得住西海灣機械化式特種部隊的雷霆一擊？
算了吧！曆史不會允許這般。但老子一路走過去，誰敢動粗，未必不可使用包括‘斬首行動’等的覆滅手段。能不能幹或幹不幹得成，自有曆史的軌道去論證。暢鵬如是想。
或許曆史認證和金錢的魔力，龐大的車隊一路走到南京，沿途各地的軍政大佬均是熱情地迎接與接待西海灣商務考察團一行。西海灣特區在各地各省的‘投資與實業’的的確確給地方帶來好處。
商務考察團的‘編外人員’樂得其所，在大財神與各地政軍商界打交道的逗留期間，自是前往各處名勝古跡，攜美遊覽遊玩。。。
湖南嶽陽樓、洞庭湖；湖北黃鶴樓、長江三峽。。。
‘旅遊團’踏入武當山門，當武雄的掌門人孤城子已恭候多時，於武當山的紫霄宮待見，暢鵬便臨時改變主意留宿於紫霄宮。
紫霄宮背依展旗峰麵對照壁、三台、五老、落帽、香爐諸峰，右為雷神洞，左為禹跡池、寶珠峰。周圍山巒天然形成一把二龍戲珠的寶椅，明永樂皇帝封之為“紫霄福地”。
紫霄宮作為武當山八大宮觀中規模宏大、保存完整的道教建築之一。存有建築29棟，建築麵積6千多平方米。容納一行數百便裝人員綽綽有餘。
警戒和封閉相關區域自有烏亮與孤城子派出的門下弟子負責，暢鵬和蘇小明等tls的幾個主要將領於龍虎殿與孤城子及其得力人員在殿內逗留了整整兩天，期間達成多項‘成果’。
除值班人員外，在小道士的引領和‘導遊’下，眾女和各隊員們得以遊覽這著名的道教聖地，其幽洞、懸崖、深澗、清泉星羅棋布等奇特絢麗的自然景觀，且擁有豐富多彩的人文景觀令他們大開眼界。
進入江浙，祖國風光無限好，而西海灣‘軍事旅遊團’自打從南京出來，便開始低調行事，車隊的車輛到達淮安即開始依次批量減少，於某個不為人知的地點，分批留下車輛和留守人員。
當到達後世設立的連雲港時，連暢鵬本人都坐在當地雇傭的大車上。