晚清實行軍銜製時後，中華民國南京臨時政府沿用了剛剛實行不到一年的晚清軍銜製，做了一些變動。
主要是廢除清朝軍銜製的軍官銜稱，取消所有品級，仍按原來的三等九級，規定了新的軍銜名稱，上等官佐分為大將校、中將校、少將校。
而羊城軍政府沒有明確軍銜製，孫逸仙的大元帥稱號並不是軍銜，而是職務，是一種權力象征。
他流氓特首可不管三七二十一，死活讓孫逸仙授給自己五星上將的稱號，連大元帥自己都不知道五星上將屬於什麽樣的高級別。
暢鵬對大總統辯說：
“西海灣作為特區，特事特辦。完善陸軍編製過後便要建立海軍、空軍，擁有陸海空三軍的西海灣武裝部隊最高司令官當然是五星上將，上將以下軍銜自然由西海灣部隊司令部授予。”
他手裏拿著廣東大本營大元帥親授的五星上將軍銜證書，心裏樂開了花！
民國第一個特級上將誕生了，不管而後中華民國軍政部承認與否，暢鵬成為唯一與蔣誌清同級的特級上將。
或許五星上將比老蔣的軍銜都還要高，老蔣見到自己恐怕都要敬禮！
孫逸仙去世後，羊城國民政府將是一陣風雲，直到蔣誌清大權獨攬，短期內蔣誌清動不了自己。北伐還有一個過程，怎麽都得等蔣誌清大權在握時再參加北伐，讓他欠自己大大的人情。
如此，暢鵬更沒有與羊城方麵其他人結交的興趣。
從大元帥府出來登上淺水炮艦，用電報召集駐紮在黃埔碼頭的部下登上德意誌貨船，直接返迴西海灣。
蔣誌清等聞訊前往送行，卻望江興歎！
好在留下貨船裏的武器彈藥實打實地令他們歡喜，不得不接受有實力就可以傲慢的這個現實。
返航路途上，司令官仍與官兵們喝酒同歡，參與他們在輪船上的演習和評比。
他認為幹這樣的事比同羊城官員打交道有趣得多。
得罪你們又怎麽樣，已有‘流氓元首’的外號，不在乎多幾個，這時期疏遠你們未必不是件好事。
迴到煌城，在下龍潭東鼎峽穀休息了一天，暢鵬陪王老爺子喝喝茶，從趕迴來相聚的王亞梅處滿足了基本的性欲，開始著手實行建立西海灣空軍的計劃。
建造或購買飛機是另一層麵，當前首要任務便是建設機場。
這個事情在西海灣找不出合適人選，暢鵬隻好憑自己對後世空戰曆史的了解親自上馬。
根據西海灣建設處提供的勘察地圖，暢鵬帶著盤向偉，來到煌城市華石鎮老虎山。
經過實地查看，暢鵬下達了一個令盤向偉吃驚的命令，半年內在老虎山東側修建一個跑道長度為3000米的一級永備軍用機場，並在老虎山的山坳內挖掘上百個長度25米、寬35米、高6米的機庫。
特首意氣風發地指著老虎山說道：
“美利堅人正在與我們合作製造飛機，當我們擁有合格的技術人才和技工後，特區便有了自己的航空力量，西海灣空軍將是這個時期最強的。光有飛機不行，還要有機場。所以在煌城、北濱需各建一個民用和軍用機場，擎州建一個野戰機場，正常的機場要建在空曠的平地上。”
“老虎山永備機場將是西海灣特區最重要的軍用機場。別看看老虎山底部不平坦，整平它不難，作為飛機滑行道，與跑道連接起來。山坳南北的長度不低於2000米，東西最寬不過150米，在兩側山體內挖掘數百個機庫。戰爭時期，戰機停在結實的機庫裏，敵軍沒有辦法進行轟炸或破壞。”
明白過來的盤向偉拿出紙筆，認真記錄著。
“從今年起，機場建設將是建設處的重點之一。西海灣一級永備機場跑道和保障設施是永久性的，航空兵常年駐紮，主要供包括重型轟炸機和運輸機使用，跑道長度為2600～3000米；二級野戰機場鋪設簡易道麵跑道，配備活動式保障設備，供航空兵臨時駐紮，主要供殲擊機、強擊機和輕型轟炸機使用，跑道長度為2000～2400米。”
“西海灣沒有多少戰略縱深，所以還需建設三級的可轉換式臨時機場，既為在修建水泥或簡易道路的同時，利用西海灣山多的優勢，在山體內挖掘停機庫，特區戰機即可利用公路作為臨時機場，山體機庫能為戰機提供保護。煌城、擎州、北濱每個市必須有三個以上的臨時機場。”
“一級機場主要部署轟炸機，二級和三級臨時機場主要部署戰鬥機。如此，我們才不會被動挨打。”
在國外見過飛機的盤向偉不太明白修建如此眾多的機場有何作用，暢鵬隻得不耐其煩地對他進行開導的解釋。
從華石鎮老虎山的機場選址地一直說著迴到特首官邸，從飛機的發展曆史到民用、軍用飛機的運輸及作戰作用等等。
再到暢鵬拿起紙筆畫出簡易的機場布局圖，並對機場的功能與修建方法等一一對盤向偉說明著。
直到第二天，盤向偉再次搬來了下屬的西海灣建設處領導班子，在特首指導下成立了西海灣機場建設指揮部。
於是，西海灣各級機場選址與建設全麵鋪開，煌城欽州北海三地各級機場幾乎同時開展施工。
正當特區熱火朝天地建設機場時，飛機製造廠傳來消息，美方主持生產的p-38閃電雙發戰鬥截擊機和空中堡壘b-29重型轟炸機各已造出兩架樣機，擇日試飛。
暢鵬即前往觀看試飛，由美方組成的飛行機組順利的完成了新飛機的試飛和飛行測試，而隻跟飛機廠裏的美利堅飛行員學習過老式雙翼飛機駕駛的22名西海灣飛行員連邊都挨不上。
他心裏說到：
“飛機有了，咱們自己的飛行學校也該建起來了。”
飛機和飛機發動機製造，對西海灣的華夏人來說，更是一個無法想象的空白。
美利堅人按照西海灣提供不多的圖紙和大多隻是標注在紙上的數據，根據他們自己掌握的發動機基礎，硬是在1年內分別製造出兩個機型的發動機。
在發動機的材料上，暢鵬保留了新型合成金屬的技術，所以這兩種發動機的使用時間和重量比都降低了不少，但對美利堅人來說，西海灣提供的資料真能製造成產品。
他們知道華夏的基礎工業太差，隻是美方怎麽也沒想到，西海灣純粹紙上談兵，完全製造不出這種跨時期的發動機和飛機。
可如今美利堅人不但幫自己製造出來，還手把手得教會華夏人製造。
當西海灣人在某一個時段，飛機製造和飛機性能超越美利堅的時候，美利堅人如知道真相，不一頭撞死才怪！
飛機製造過程較長，因為飛機要飛起來，一個數據都不能錯，否則不但研發失敗還要死人。
但坦克製造的相對快速，最難的是大馬力柴油發動機和液壓係統，其他的便是死鐵一塊，本時期坦克所配置的非高端武器安裝更簡單，焊上去就行了。
美利堅與德國一戰後看到了坦克在戰爭中的巨大作用，正著力於高性能坦克的研究。
西海灣一樣給他們提供了大功率柴油發動機的圖紙和數據，液壓係統則更科學更簡潔。
所以德國豹式坦克、虎式坦克和美利堅m4中型謝爾曼、潘興重型坦克，很快就製造出來，但兩國都嚴格保密著。
當初建廠選址時，幾方就很注重保密工作，提供土地的西海灣方更是本著己方的需要，飛機與坦克等廠址都避開人員密集之處，多為一些大山溝，四周一圍，大門遠離廠區，插上一塊“軍事重地、嚴禁入內”，崗哨一設。
每處由一個連駐守。人員和物質進出，都封得嚴嚴實實的，誰也不知道裏麵是幹啥的。
飛機製造廠當然要建一條試飛的跑道，美利堅人運來幾架雙翼飛機，不時飛兩趟。
中方一見，自然提出要求，從部隊裏挑些有文化、體質好的學習駕駛，新飛機還沒製造出來，自己的飛行員已經能夠放單飛了。
保密也好、措施嚴密也好，西海灣科技部門和軍方大力配合，反正不管誰製造什麽飛機、坦克，產出多少咱們就分一半。
大家都不賣，付給你的生產成本價格也不太高。
美利堅德意誌也想啊！擁有了技術和圖紙，需要時迴國批量生產就行了。這種殺人利器當然不能給你西海灣製造太多。
如此，兩國的飛機、坦克製造便開始磨洋工。
得到特首指示的西海灣軍工方更不急，咱就派人來學習製造，慢慢練手培養技師，你們就是離開我們也巴不得，老板說我們有更先進的飛機、坦克在等著我們學會之後製造。
坦克、飛機如此，那德意誌的海狼-viic型潛艇、mg42式7.92毫米通用機槍、mp38式衝鋒槍；美利堅的岸基雷達、艦載雷達、m11加蘭德步槍、m1a11卡賓槍、m11a2湯姆遜衝鋒槍、無線電通訊和無線通話機等中德中美合作的所有產品，均是如此。
主要是廢除清朝軍銜製的軍官銜稱，取消所有品級，仍按原來的三等九級，規定了新的軍銜名稱，上等官佐分為大將校、中將校、少將校。
而羊城軍政府沒有明確軍銜製，孫逸仙的大元帥稱號並不是軍銜，而是職務，是一種權力象征。
他流氓特首可不管三七二十一，死活讓孫逸仙授給自己五星上將的稱號，連大元帥自己都不知道五星上將屬於什麽樣的高級別。
暢鵬對大總統辯說：
“西海灣作為特區，特事特辦。完善陸軍編製過後便要建立海軍、空軍，擁有陸海空三軍的西海灣武裝部隊最高司令官當然是五星上將，上將以下軍銜自然由西海灣部隊司令部授予。”
他手裏拿著廣東大本營大元帥親授的五星上將軍銜證書，心裏樂開了花！
民國第一個特級上將誕生了，不管而後中華民國軍政部承認與否，暢鵬成為唯一與蔣誌清同級的特級上將。
或許五星上將比老蔣的軍銜都還要高，老蔣見到自己恐怕都要敬禮！
孫逸仙去世後，羊城國民政府將是一陣風雲，直到蔣誌清大權獨攬，短期內蔣誌清動不了自己。北伐還有一個過程，怎麽都得等蔣誌清大權在握時再參加北伐，讓他欠自己大大的人情。
如此，暢鵬更沒有與羊城方麵其他人結交的興趣。
從大元帥府出來登上淺水炮艦，用電報召集駐紮在黃埔碼頭的部下登上德意誌貨船，直接返迴西海灣。
蔣誌清等聞訊前往送行，卻望江興歎！
好在留下貨船裏的武器彈藥實打實地令他們歡喜，不得不接受有實力就可以傲慢的這個現實。
返航路途上，司令官仍與官兵們喝酒同歡，參與他們在輪船上的演習和評比。
他認為幹這樣的事比同羊城官員打交道有趣得多。
得罪你們又怎麽樣，已有‘流氓元首’的外號，不在乎多幾個，這時期疏遠你們未必不是件好事。
迴到煌城，在下龍潭東鼎峽穀休息了一天，暢鵬陪王老爺子喝喝茶，從趕迴來相聚的王亞梅處滿足了基本的性欲，開始著手實行建立西海灣空軍的計劃。
建造或購買飛機是另一層麵，當前首要任務便是建設機場。
這個事情在西海灣找不出合適人選，暢鵬隻好憑自己對後世空戰曆史的了解親自上馬。
根據西海灣建設處提供的勘察地圖，暢鵬帶著盤向偉，來到煌城市華石鎮老虎山。
經過實地查看，暢鵬下達了一個令盤向偉吃驚的命令，半年內在老虎山東側修建一個跑道長度為3000米的一級永備軍用機場，並在老虎山的山坳內挖掘上百個長度25米、寬35米、高6米的機庫。
特首意氣風發地指著老虎山說道：
“美利堅人正在與我們合作製造飛機，當我們擁有合格的技術人才和技工後，特區便有了自己的航空力量，西海灣空軍將是這個時期最強的。光有飛機不行，還要有機場。所以在煌城、北濱需各建一個民用和軍用機場，擎州建一個野戰機場，正常的機場要建在空曠的平地上。”
“老虎山永備機場將是西海灣特區最重要的軍用機場。別看看老虎山底部不平坦，整平它不難，作為飛機滑行道，與跑道連接起來。山坳南北的長度不低於2000米，東西最寬不過150米，在兩側山體內挖掘數百個機庫。戰爭時期，戰機停在結實的機庫裏，敵軍沒有辦法進行轟炸或破壞。”
明白過來的盤向偉拿出紙筆，認真記錄著。
“從今年起，機場建設將是建設處的重點之一。西海灣一級永備機場跑道和保障設施是永久性的，航空兵常年駐紮，主要供包括重型轟炸機和運輸機使用，跑道長度為2600～3000米；二級野戰機場鋪設簡易道麵跑道，配備活動式保障設備，供航空兵臨時駐紮，主要供殲擊機、強擊機和輕型轟炸機使用，跑道長度為2000～2400米。”
“西海灣沒有多少戰略縱深，所以還需建設三級的可轉換式臨時機場，既為在修建水泥或簡易道路的同時，利用西海灣山多的優勢，在山體內挖掘停機庫，特區戰機即可利用公路作為臨時機場，山體機庫能為戰機提供保護。煌城、擎州、北濱每個市必須有三個以上的臨時機場。”
“一級機場主要部署轟炸機，二級和三級臨時機場主要部署戰鬥機。如此，我們才不會被動挨打。”
在國外見過飛機的盤向偉不太明白修建如此眾多的機場有何作用，暢鵬隻得不耐其煩地對他進行開導的解釋。
從華石鎮老虎山的機場選址地一直說著迴到特首官邸，從飛機的發展曆史到民用、軍用飛機的運輸及作戰作用等等。
再到暢鵬拿起紙筆畫出簡易的機場布局圖，並對機場的功能與修建方法等一一對盤向偉說明著。
直到第二天，盤向偉再次搬來了下屬的西海灣建設處領導班子，在特首指導下成立了西海灣機場建設指揮部。
於是，西海灣各級機場選址與建設全麵鋪開，煌城欽州北海三地各級機場幾乎同時開展施工。
正當特區熱火朝天地建設機場時，飛機製造廠傳來消息，美方主持生產的p-38閃電雙發戰鬥截擊機和空中堡壘b-29重型轟炸機各已造出兩架樣機，擇日試飛。
暢鵬即前往觀看試飛，由美方組成的飛行機組順利的完成了新飛機的試飛和飛行測試，而隻跟飛機廠裏的美利堅飛行員學習過老式雙翼飛機駕駛的22名西海灣飛行員連邊都挨不上。
他心裏說到：
“飛機有了，咱們自己的飛行學校也該建起來了。”
飛機和飛機發動機製造，對西海灣的華夏人來說，更是一個無法想象的空白。
美利堅人按照西海灣提供不多的圖紙和大多隻是標注在紙上的數據，根據他們自己掌握的發動機基礎，硬是在1年內分別製造出兩個機型的發動機。
在發動機的材料上，暢鵬保留了新型合成金屬的技術，所以這兩種發動機的使用時間和重量比都降低了不少，但對美利堅人來說，西海灣提供的資料真能製造成產品。
他們知道華夏的基礎工業太差，隻是美方怎麽也沒想到，西海灣純粹紙上談兵，完全製造不出這種跨時期的發動機和飛機。
可如今美利堅人不但幫自己製造出來，還手把手得教會華夏人製造。
當西海灣人在某一個時段，飛機製造和飛機性能超越美利堅的時候，美利堅人如知道真相，不一頭撞死才怪！
飛機製造過程較長，因為飛機要飛起來，一個數據都不能錯，否則不但研發失敗還要死人。
但坦克製造的相對快速，最難的是大馬力柴油發動機和液壓係統，其他的便是死鐵一塊，本時期坦克所配置的非高端武器安裝更簡單，焊上去就行了。
美利堅與德國一戰後看到了坦克在戰爭中的巨大作用，正著力於高性能坦克的研究。
西海灣一樣給他們提供了大功率柴油發動機的圖紙和數據，液壓係統則更科學更簡潔。
所以德國豹式坦克、虎式坦克和美利堅m4中型謝爾曼、潘興重型坦克，很快就製造出來，但兩國都嚴格保密著。
當初建廠選址時，幾方就很注重保密工作，提供土地的西海灣方更是本著己方的需要，飛機與坦克等廠址都避開人員密集之處，多為一些大山溝，四周一圍，大門遠離廠區，插上一塊“軍事重地、嚴禁入內”，崗哨一設。
每處由一個連駐守。人員和物質進出，都封得嚴嚴實實的，誰也不知道裏麵是幹啥的。
飛機製造廠當然要建一條試飛的跑道，美利堅人運來幾架雙翼飛機，不時飛兩趟。
中方一見，自然提出要求，從部隊裏挑些有文化、體質好的學習駕駛，新飛機還沒製造出來，自己的飛行員已經能夠放單飛了。
保密也好、措施嚴密也好，西海灣科技部門和軍方大力配合，反正不管誰製造什麽飛機、坦克，產出多少咱們就分一半。
大家都不賣，付給你的生產成本價格也不太高。
美利堅德意誌也想啊！擁有了技術和圖紙，需要時迴國批量生產就行了。這種殺人利器當然不能給你西海灣製造太多。
如此，兩國的飛機、坦克製造便開始磨洋工。
得到特首指示的西海灣軍工方更不急，咱就派人來學習製造，慢慢練手培養技師，你們就是離開我們也巴不得，老板說我們有更先進的飛機、坦克在等著我們學會之後製造。
坦克、飛機如此，那德意誌的海狼-viic型潛艇、mg42式7.92毫米通用機槍、mp38式衝鋒槍；美利堅的岸基雷達、艦載雷達、m11加蘭德步槍、m1a11卡賓槍、m11a2湯姆遜衝鋒槍、無線電通訊和無線通話機等中德中美合作的所有產品，均是如此。