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因為明白仿製喀式動力突擊艦的一些戰略意圖，三位女孩後麵的問題沒再繼續涉及關於下麵兩艘突擊艦，她們明白關於這兩艘仿製突擊艦的問題，自己該知道的時候自己的男人們會告訴自己所有她們想知道的。
事後沒過多久，她們的確就滿足了自己的這個小願望，因為在經過專門的試航與小心的進行各種測試之後，這兩艘突擊艦便正式入列成為黑衣眾們的新裝備，而且讓她們想不到的是，這兩艘突擊艦更大的作用是用來進行相對於的訓練，其中一艘停放在藍星而另一艘則停放在火星經過擴建後的新基地。作為訓練之用就代表著該型突擊艦不會就隻有這麽兩艘，在預定的計劃中，這種被命名為“長梭級”的仿製喀式動力突擊艦在前兩艘交付使用後還要再經過一年的全麵使用，然後就其中所產生的小問題改進和武器、動力的改進進行升級，計劃內一共要再陸續建造八艘使得總數達到十艘。這個數量是從海軍傳統以及眾人自己目前有限的飛船使用過程中所產生的問題最終確定的，和海軍艦艇一樣，一艘軍艦從交付使用到壽終正寢一生的時間中（非戰爭特殊使用），隻有三分之一的時間是在處於戰備航行使用狀態，而剩餘的三分之二時間裏，一半是在碼頭維修或者是升級，另一半是在訓練。
眾人現在就很明白這個三分之一的理論，因為目前隻有一艘飛船的他們實在是太缺乏宇宙飛船了，骨龍號即要保證戰備執勤又要經常臨時出動執行其他任務。而像上次進行整體維修時因為無法能夠出動造成群體穿越事件失去最佳控製消滅期便是最典型的例子。為了保證任何時刻都有一定數量的作戰能力，這十艘的數量便成為了眾人最低的考慮。至於突擊艦的操控人員……考慮到這是眾兄弟們的殺手鐧和眾兄弟身邊人手有限的緣故。飛船最低駕駛人員數量可以是一個也可以是零，同時一旦有什麽事情發生。隻要有一個駕駛員還活著確定要對某個目標進行絕殺打擊，那麽他可以集群控製所有突擊艦對目標進行最後的打擊。當然，這種最後的攻擊手段因為太過於犀利已經能做到毀滅藍星，這種打擊手段需要四兄弟的確認在能進行以免隊伍裏某個怪或者是其它人向藍星進行毀滅打擊。不過這個確認手段有些複雜，如果四兄弟在突發事件後能夠全部安全離開藍星並且全體認同最後打擊報複的話那肯定沒有問題，但萬一有一個人或者是兩個、三個人被抓，或者是被害那麽又該怎麽樣啟動攻擊程序？如果四個人全部沒有幸免那又該怎麽辦？在這個問題上眾人因為這段時間太忙太過於分散沒有得到最終的意見統一，不過等前兩艘仿製長梭級突擊艦交付使用並裝備上攻擊武器……這套程序和安全與反製係統便必須要得到解決。
迴到總控製室的四個人身上，由於三位女孩不再多追問突擊艦的事。而鄭大校除了了解一些皮毛僅能夠對鋼材、自動機械和工程外骨骼機械有一定的了解，這位臨時導遊也抖不出更多的幹貨使得場麵有些顯得尷尬冷清，不過好在有一樣東西是眾人此次前來參觀的主目的仿製的喀式動力。
喀式動力的結構不複雜，特點和優缺點也都相當的突出，這些皮毛類的東西四個人都是知道的，而涉及到更內部的結構與反應過程那對於四個人來說就太過於高深了，而且四個人現在又分屬兩撥陣營也不會多深入去交流，因此很快幾個人便僅僅隻是對前兩次試車後所得到的數據進行相應的分析。這些東西能出現在總控製台那自然是經過布迪所過濾後的信息資料，不怕公開也不怕被人帶著！
通過密密麻麻幾大版的數據查閱。四個對前兩次試車有了一個大概的了解試驗成功，但有很多小問題存在！
兩次試車間隔的時間很短，應該來說這是不應該的，通常對於一個新設備都會在第一次試車後進行專門精細的檢查和準備後才進行第二次。這種方式不僅安全而且也能夠得到最全麵準確的數據記錄，畢竟兩次試車後，對於一些零件會產生損耗還有溫度差異下所造成的數據偏差問題。隻是作為知識淵博的布迪怎麽可能會犯這樣的錯誤呢？產生這樣看似極為不科學的原因也很簡單這是喀式動力反應器特有的試車方式！而且這種特有的試車方式。是關乎這台喀式動力反應器能夠最大輸出多少動力的最大技術障礙！！
由於喀式動力的特殊魅力與軍事作用上的恐怖性，一直以來。不管是各星際文明的發燒友還是專門的研究機構，都沒有放棄過對喀式動力的破解研究。而在成千上萬的科學家與發燒友在最初的研究過程中。喀式動力的那點結構早就已經被人給摸透，每個零件的尺寸甚至能夠精確到萬分之一毫米的加工精度，可是卻仍舊無法能夠達到原版動力的四分之一！想想看，隻有不到四分之一的水平是多麽的令人失望也令人迷惑，這個問題在經過很長的一段時間裏都沒有能夠得到突破，最好最接近原版的動力輸出值也僅僅是達到了百分之二十五點三這個極限，因此也被稱為著名的“四分之一魔咒”或者是“四分之一極限”。正當所有研究者和愛好者們哀嚎感慨之時，有一位發燒友雖然經濟和技術上不富裕，可是憑借著一顆超級發燒的心，還有自己即將老去消亡生命的時間所剩無幾，他便將自己的所有積蓄投入自行仿製了一台喀式動力反應器。原本因為經濟上的緣故，這位發燒友是打算死也要乘坐一迴喀式動力突擊艦來體驗一下那種風馳電掣的速度，所以他的資金更多的是購買供喀式動力反應器這吃“油”巨戶的燃料上。投在反應器上安全控製設備的錢自然不多，自動安全性自然也不是很穩定。畢竟在最初的仿製破解研究中發現。除了四分之一魔咒之外，其簡單的結構和特點看似簡單。可如果負責能量反應的前部受控設備材料成本控製的太低劣、做工不精細和投入較少自動安全計算控製的話，那麽超級消耗燃料的反應器很有可能就會把瞬間消耗掉的大量燃料變成一個大號堆積的炸彈最終成為空中禮花彈！因此這位時日不多的勇士甚至就是打算準備用生命去體驗這次旅行！
由於缺乏燃料，這位發燒友勇士在完成反應器製作後都沒有經過試車，而正是因為沒有試車而埋下了成功的伏筆。
試飛當日，這艘很有可能第一次也是最後一次飛行的仿製品被拖到了試飛區的飛行航道上，在所有愛好者們遠遠的注視下，這艘被稱為禮花彈的仿製品開始了它的飛行。反應器很快便被驅動點火，雖說是第一次試車，可喀式動力反應器的製作數據早就已經公開了。照葫蘆畫瓢出來的產品都能夠成功，惟獨區別就是輸出動力的差異和是否會變成禮花彈的下場。這位勇士在突擊艦飛行一段距離後仿製的喀式動力反應器甚至還沒有達到最大推力便因為安全控製設備出現了小問題而熄火，在出現這種情況下，不管是試驗者還是發燒友都會選擇不會再次啟動反應器以免產生不可控製的爆炸發生，於情於理、於科學角度都是那麽的不容置疑。可轉折點恰恰就發生在這裏，這位打算用生命去飛行的勇士自然不可能願意自己一生第一次也是最後的一次的飛行就這樣還沒完全達到極限便停止，在駕駛艙裏的他很快便重新調整設備重新啟動了喀式動力反應器，這一次，幸運的光環降落在了他的身上。第二次試車啟動的反應器不僅沒有爆炸變成空中禮花，更是奇跡般的在逐漸拉伸適應了全額輸出功率後，第一次真正突破了四分之一魔咒，而且是遠遠超遠那隻有百分之二十五點三的這個極限值。在所有圍觀群眾驚駭的眼神下，達到了駭人般的百分之三十七的輸出水平！
就這樣，當這位勇士在看到自己最後一次的飛行不僅滿足了最初接近四分之一魔咒的期望值。甚至讓他第一個打破了這個被視為禁忌極限的魔咒時，坐在駕駛室裏感受著前所未有的高速度。這位勇士看著儀表盤上的所顯示的百分之三十七數值讓他開懷大笑的走完了人生的最後這趟旅程。而為了紀念這位勇士，他被追稱為“破咒勇士”。就是為了紀念他在這方麵上的偉大貢獻。
勇士是去世了，可他無意中所突破的魔咒極限便成為了所有人所關注的焦點，在各種文明機構投入大量物資、金錢和精力還有勾心鬥角的地下潛藏力量角逐後，當時所有關注這種產品的勢力背景都不約而同的選擇了公開，既然做不到獨享那就選擇公開吧在這位勇士的原產品上，他此前的生產製作過程和各種數據都被公布出來，在經過反複的重新試驗甚至是直接采購他當時生產的同一批號安全控製設備完全模仿，導致一些倒黴者爆炸n多仿製品成大禮花彈後，有人終於明白，問題不是出在仿製品的工藝和內部問題上，而就是那兩次試車的間隔時間中！
摸到這個門道，那接下來所有的事情就很簡單了，當下一個，也就是破咒勇士之後第二個家夥把一台新製作出來、安控設備良好的喀式動力仿製品連續兩次試車直接使用……這樣不科學、但卻絕對成功的做法便迅速的被各文明所掌握，在經過無數次不同大小功率、無數次的間隔間隙嚐試，一套極為成熟穩定的二次試車最佳間隔時間的參考表便成為了之後發燒友們所遵循的第一參考數值，所達到的輸出功率也從原來破咒勇士的百分之三十七一路上升到百分之五十二點一這個新的極限魔咒……這個新的極限被命名為“半咒”。
破咒勇士的最大貢獻就是通過他一次用生命和幸運換取的冒險突破了當時的魔咒禁忌極限，在打破這個魔咒禁忌之後，或者說很多研究者發現不能再按常理和科學依據進行試驗後。很多研究者們都采用各種不同的辦法來試圖突破新的半咒。最初流行的是在第一次啟動試車時采用連續三次、四次甚至更多次的啟動試車，可是這種方法似乎已經隨著破咒勇士的離開而不再靈驗。哪怕就是有研究者用數萬次的實驗組合出不同試車的間隔與頻率……所得到的結果仍舊是以失敗而告終。因此要想再次得到突破的話，隻能期待下一個預定名為“半破”的英雄有啥奇思妙想或者是歪打正著的再破除這新魔咒！
而隨著思路的打開。這種看似不科學、不合理的做法卻越來越多的被接受，各種奇思妙想甚至是異想天開毫無瓜葛的試驗都嚐試經曆過了，而這個新的極限魔咒，依舊沒有人能夠突破，算算新紀錄產生到現在的時間……已經很久沒有人能夠再突破了，這個很久的時間……可是要比第一次突破要久很多了……
和布迪所曾經介紹過的一樣，喀式動力突擊艦的最大的魅力就在於它的不可複原再生性，這麽多位麵、這麽多星際文明的科學研究者們都沒能破解其最核心的秘密，從某種意義上來說這絕對是很不科學而且毫無道理的。而且很多對其進行研究破解的文明等級要遠遠高於原版文明的技術發展，可喀式動力仍舊像團無法破解的謎團讓多少研究學者們是沉迷於其中不可自拔。這種說法和結果的確很讓人難以理解，不過布迪用藍星上的某件事情來形容解釋就很形象了針灸這種發明於種花家，現在傳統中醫被詬病甚至被有心人列為不科學、大騙子、巫術等等一係列反麵典型時，世界上很多國家包括最發達的鷹家還有其小弟牛牛家以及很多占據世界醫學科技發展高峰的國家都承認針灸這種神奇的治療技術。這種陰陽經絡理論和氣脈學說在西方人眼裏絕對不科學，因為科學就是要舉證實例，但你能舉證人體經絡這玩意嗎？可就是你舉證不了經絡的存在，但這針灸的效果就是鋼鋼的擺在麵前抽打任何惡意駁斥它的人的臉……套用這種說法，布迪能給出最佳解釋就是：喀式動力反應器是喀克荃種族那個大豪之家所掌握的陰陽五行玄脈氣理學說的精華結合體。這些仿製者們雖然能夠照葫蘆畫瓢的模仿出形似，但是卻很難模仿出它的神似，更無法能夠去理解它、吃透它的各種理摟說後做到神形兼備的完全掌握甚至是後麵的超越……
因此布迪這兩次的試車間隔時間雖然很短，從技術角度和理論上也都不符合科學依據。但這個間隔時間卻是經過超過十萬次的實驗所得出的最佳間隔時間！你要去揪著布迪問為什麽要掐住這個時間間隔的最權威解釋理論？布迪絕對迴答不出，但它所能迴答的就是這個間隔時間和設備功率大小關係&……是經過無數發燒友和研究者經過無數次的實際試驗所得出來的最佳效果！！除了原理破解之外，藍星人類科學體係中還有一個承認方式就是完美的試驗結果！你可以不懂得整個過程會為什麽發生這樣的現象。但你能證明用這個過程能準確的達到這種你能預知的現象！就像是鋼鐵經過淬火會變硬的效應一樣，東方西方鐵匠們早就已經發現了這個原理。可要想真正用科學的方式去徹底了解它的原理和進行更深入的研究……那是要等到近代的電子顯微鏡發明後，這個淬火效應才完整、準確的被解釋。但是在此之前……鐵匠們隻能從長期的實踐經驗中來累積更準確的過程和溫度。
四個人所看到的“實驗成功”這四個字就是指這次兩次試車成功的將仿製出來的喀式動力反應器推進功率突破了四分之一魔咒。至於能否達到多少功率值還沒有進行太空測試所以無法能夠準確的測算出來，但是以布迪的估算，這台仿製品的輸出功率至少能達到百分之四十以上，這個數值已經很不錯了，雖然有詳細的估算表格做參考，可材料不是它所能在星際文明市麵上買到現成專用的特種材料而是藍星上生產的，這材料差異就很有可能會造成數值大幅度的浮動變化，至於能達到多高那就得看點人品和運氣了……
而後麵的“很多小問題存在”，就是布迪現在遲遲沒有進行第三次試車的最終原因……
因為明白仿製喀式動力突擊艦的一些戰略意圖，三位女孩後麵的問題沒再繼續涉及關於下麵兩艘突擊艦，她們明白關於這兩艘仿製突擊艦的問題，自己該知道的時候自己的男人們會告訴自己所有她們想知道的。
事後沒過多久，她們的確就滿足了自己的這個小願望，因為在經過專門的試航與小心的進行各種測試之後，這兩艘突擊艦便正式入列成為黑衣眾們的新裝備，而且讓她們想不到的是，這兩艘突擊艦更大的作用是用來進行相對於的訓練，其中一艘停放在藍星而另一艘則停放在火星經過擴建後的新基地。作為訓練之用就代表著該型突擊艦不會就隻有這麽兩艘，在預定的計劃中，這種被命名為“長梭級”的仿製喀式動力突擊艦在前兩艘交付使用後還要再經過一年的全麵使用，然後就其中所產生的小問題改進和武器、動力的改進進行升級，計劃內一共要再陸續建造八艘使得總數達到十艘。這個數量是從海軍傳統以及眾人自己目前有限的飛船使用過程中所產生的問題最終確定的，和海軍艦艇一樣，一艘軍艦從交付使用到壽終正寢一生的時間中（非戰爭特殊使用），隻有三分之一的時間是在處於戰備航行使用狀態，而剩餘的三分之二時間裏，一半是在碼頭維修或者是升級，另一半是在訓練。
眾人現在就很明白這個三分之一的理論，因為目前隻有一艘飛船的他們實在是太缺乏宇宙飛船了，骨龍號即要保證戰備執勤又要經常臨時出動執行其他任務。而像上次進行整體維修時因為無法能夠出動造成群體穿越事件失去最佳控製消滅期便是最典型的例子。為了保證任何時刻都有一定數量的作戰能力，這十艘的數量便成為了眾人最低的考慮。至於突擊艦的操控人員……考慮到這是眾兄弟們的殺手鐧和眾兄弟身邊人手有限的緣故。飛船最低駕駛人員數量可以是一個也可以是零，同時一旦有什麽事情發生。隻要有一個駕駛員還活著確定要對某個目標進行絕殺打擊，那麽他可以集群控製所有突擊艦對目標進行最後的打擊。當然，這種最後的攻擊手段因為太過於犀利已經能做到毀滅藍星，這種打擊手段需要四兄弟的確認在能進行以免隊伍裏某個怪或者是其它人向藍星進行毀滅打擊。不過這個確認手段有些複雜，如果四兄弟在突發事件後能夠全部安全離開藍星並且全體認同最後打擊報複的話那肯定沒有問題，但萬一有一個人或者是兩個、三個人被抓，或者是被害那麽又該怎麽樣啟動攻擊程序？如果四個人全部沒有幸免那又該怎麽辦？在這個問題上眾人因為這段時間太忙太過於分散沒有得到最終的意見統一，不過等前兩艘仿製長梭級突擊艦交付使用並裝備上攻擊武器……這套程序和安全與反製係統便必須要得到解決。
迴到總控製室的四個人身上，由於三位女孩不再多追問突擊艦的事。而鄭大校除了了解一些皮毛僅能夠對鋼材、自動機械和工程外骨骼機械有一定的了解，這位臨時導遊也抖不出更多的幹貨使得場麵有些顯得尷尬冷清，不過好在有一樣東西是眾人此次前來參觀的主目的仿製的喀式動力。
喀式動力的結構不複雜，特點和優缺點也都相當的突出，這些皮毛類的東西四個人都是知道的，而涉及到更內部的結構與反應過程那對於四個人來說就太過於高深了，而且四個人現在又分屬兩撥陣營也不會多深入去交流，因此很快幾個人便僅僅隻是對前兩次試車後所得到的數據進行相應的分析。這些東西能出現在總控製台那自然是經過布迪所過濾後的信息資料，不怕公開也不怕被人帶著！
通過密密麻麻幾大版的數據查閱。四個對前兩次試車有了一個大概的了解試驗成功，但有很多小問題存在！
兩次試車間隔的時間很短，應該來說這是不應該的，通常對於一個新設備都會在第一次試車後進行專門精細的檢查和準備後才進行第二次。這種方式不僅安全而且也能夠得到最全麵準確的數據記錄，畢竟兩次試車後，對於一些零件會產生損耗還有溫度差異下所造成的數據偏差問題。隻是作為知識淵博的布迪怎麽可能會犯這樣的錯誤呢？產生這樣看似極為不科學的原因也很簡單這是喀式動力反應器特有的試車方式！而且這種特有的試車方式。是關乎這台喀式動力反應器能夠最大輸出多少動力的最大技術障礙！！
由於喀式動力的特殊魅力與軍事作用上的恐怖性，一直以來。不管是各星際文明的發燒友還是專門的研究機構，都沒有放棄過對喀式動力的破解研究。而在成千上萬的科學家與發燒友在最初的研究過程中。喀式動力的那點結構早就已經被人給摸透，每個零件的尺寸甚至能夠精確到萬分之一毫米的加工精度，可是卻仍舊無法能夠達到原版動力的四分之一！想想看，隻有不到四分之一的水平是多麽的令人失望也令人迷惑，這個問題在經過很長的一段時間裏都沒有能夠得到突破，最好最接近原版的動力輸出值也僅僅是達到了百分之二十五點三這個極限，因此也被稱為著名的“四分之一魔咒”或者是“四分之一極限”。正當所有研究者和愛好者們哀嚎感慨之時，有一位發燒友雖然經濟和技術上不富裕，可是憑借著一顆超級發燒的心，還有自己即將老去消亡生命的時間所剩無幾，他便將自己的所有積蓄投入自行仿製了一台喀式動力反應器。原本因為經濟上的緣故，這位發燒友是打算死也要乘坐一迴喀式動力突擊艦來體驗一下那種風馳電掣的速度，所以他的資金更多的是購買供喀式動力反應器這吃“油”巨戶的燃料上。投在反應器上安全控製設備的錢自然不多，自動安全性自然也不是很穩定。畢竟在最初的仿製破解研究中發現。除了四分之一魔咒之外，其簡單的結構和特點看似簡單。可如果負責能量反應的前部受控設備材料成本控製的太低劣、做工不精細和投入較少自動安全計算控製的話，那麽超級消耗燃料的反應器很有可能就會把瞬間消耗掉的大量燃料變成一個大號堆積的炸彈最終成為空中禮花彈！因此這位時日不多的勇士甚至就是打算準備用生命去體驗這次旅行！
由於缺乏燃料，這位發燒友勇士在完成反應器製作後都沒有經過試車，而正是因為沒有試車而埋下了成功的伏筆。
試飛當日，這艘很有可能第一次也是最後一次飛行的仿製品被拖到了試飛區的飛行航道上，在所有愛好者們遠遠的注視下，這艘被稱為禮花彈的仿製品開始了它的飛行。反應器很快便被驅動點火，雖說是第一次試車，可喀式動力反應器的製作數據早就已經公開了。照葫蘆畫瓢出來的產品都能夠成功，惟獨區別就是輸出動力的差異和是否會變成禮花彈的下場。這位勇士在突擊艦飛行一段距離後仿製的喀式動力反應器甚至還沒有達到最大推力便因為安全控製設備出現了小問題而熄火，在出現這種情況下，不管是試驗者還是發燒友都會選擇不會再次啟動反應器以免產生不可控製的爆炸發生，於情於理、於科學角度都是那麽的不容置疑。可轉折點恰恰就發生在這裏，這位打算用生命去飛行的勇士自然不可能願意自己一生第一次也是最後的一次的飛行就這樣還沒完全達到極限便停止，在駕駛艙裏的他很快便重新調整設備重新啟動了喀式動力反應器，這一次，幸運的光環降落在了他的身上。第二次試車啟動的反應器不僅沒有爆炸變成空中禮花，更是奇跡般的在逐漸拉伸適應了全額輸出功率後，第一次真正突破了四分之一魔咒，而且是遠遠超遠那隻有百分之二十五點三的這個極限值。在所有圍觀群眾驚駭的眼神下，達到了駭人般的百分之三十七的輸出水平！
就這樣，當這位勇士在看到自己最後一次的飛行不僅滿足了最初接近四分之一魔咒的期望值。甚至讓他第一個打破了這個被視為禁忌極限的魔咒時，坐在駕駛室裏感受著前所未有的高速度。這位勇士看著儀表盤上的所顯示的百分之三十七數值讓他開懷大笑的走完了人生的最後這趟旅程。而為了紀念這位勇士，他被追稱為“破咒勇士”。就是為了紀念他在這方麵上的偉大貢獻。
勇士是去世了，可他無意中所突破的魔咒極限便成為了所有人所關注的焦點，在各種文明機構投入大量物資、金錢和精力還有勾心鬥角的地下潛藏力量角逐後，當時所有關注這種產品的勢力背景都不約而同的選擇了公開，既然做不到獨享那就選擇公開吧在這位勇士的原產品上，他此前的生產製作過程和各種數據都被公布出來，在經過反複的重新試驗甚至是直接采購他當時生產的同一批號安全控製設備完全模仿，導致一些倒黴者爆炸n多仿製品成大禮花彈後，有人終於明白，問題不是出在仿製品的工藝和內部問題上，而就是那兩次試車的間隔時間中！
摸到這個門道，那接下來所有的事情就很簡單了，當下一個，也就是破咒勇士之後第二個家夥把一台新製作出來、安控設備良好的喀式動力仿製品連續兩次試車直接使用……這樣不科學、但卻絕對成功的做法便迅速的被各文明所掌握，在經過無數次不同大小功率、無數次的間隔間隙嚐試，一套極為成熟穩定的二次試車最佳間隔時間的參考表便成為了之後發燒友們所遵循的第一參考數值，所達到的輸出功率也從原來破咒勇士的百分之三十七一路上升到百分之五十二點一這個新的極限魔咒……這個新的極限被命名為“半咒”。
破咒勇士的最大貢獻就是通過他一次用生命和幸運換取的冒險突破了當時的魔咒禁忌極限，在打破這個魔咒禁忌之後，或者說很多研究者發現不能再按常理和科學依據進行試驗後。很多研究者們都采用各種不同的辦法來試圖突破新的半咒。最初流行的是在第一次啟動試車時采用連續三次、四次甚至更多次的啟動試車，可是這種方法似乎已經隨著破咒勇士的離開而不再靈驗。哪怕就是有研究者用數萬次的實驗組合出不同試車的間隔與頻率……所得到的結果仍舊是以失敗而告終。因此要想再次得到突破的話，隻能期待下一個預定名為“半破”的英雄有啥奇思妙想或者是歪打正著的再破除這新魔咒！
而隨著思路的打開。這種看似不科學、不合理的做法卻越來越多的被接受，各種奇思妙想甚至是異想天開毫無瓜葛的試驗都嚐試經曆過了，而這個新的極限魔咒，依舊沒有人能夠突破，算算新紀錄產生到現在的時間……已經很久沒有人能夠再突破了，這個很久的時間……可是要比第一次突破要久很多了……
和布迪所曾經介紹過的一樣，喀式動力突擊艦的最大的魅力就在於它的不可複原再生性，這麽多位麵、這麽多星際文明的科學研究者們都沒能破解其最核心的秘密，從某種意義上來說這絕對是很不科學而且毫無道理的。而且很多對其進行研究破解的文明等級要遠遠高於原版文明的技術發展，可喀式動力仍舊像團無法破解的謎團讓多少研究學者們是沉迷於其中不可自拔。這種說法和結果的確很讓人難以理解，不過布迪用藍星上的某件事情來形容解釋就很形象了針灸這種發明於種花家，現在傳統中醫被詬病甚至被有心人列為不科學、大騙子、巫術等等一係列反麵典型時，世界上很多國家包括最發達的鷹家還有其小弟牛牛家以及很多占據世界醫學科技發展高峰的國家都承認針灸這種神奇的治療技術。這種陰陽經絡理論和氣脈學說在西方人眼裏絕對不科學，因為科學就是要舉證實例，但你能舉證人體經絡這玩意嗎？可就是你舉證不了經絡的存在，但這針灸的效果就是鋼鋼的擺在麵前抽打任何惡意駁斥它的人的臉……套用這種說法，布迪能給出最佳解釋就是：喀式動力反應器是喀克荃種族那個大豪之家所掌握的陰陽五行玄脈氣理學說的精華結合體。這些仿製者們雖然能夠照葫蘆畫瓢的模仿出形似，但是卻很難模仿出它的神似，更無法能夠去理解它、吃透它的各種理摟說後做到神形兼備的完全掌握甚至是後麵的超越……
因此布迪這兩次的試車間隔時間雖然很短，從技術角度和理論上也都不符合科學依據。但這個間隔時間卻是經過超過十萬次的實驗所得出的最佳間隔時間！你要去揪著布迪問為什麽要掐住這個時間間隔的最權威解釋理論？布迪絕對迴答不出，但它所能迴答的就是這個間隔時間和設備功率大小關係&……是經過無數發燒友和研究者經過無數次的實際試驗所得出來的最佳效果！！除了原理破解之外，藍星人類科學體係中還有一個承認方式就是完美的試驗結果！你可以不懂得整個過程會為什麽發生這樣的現象。但你能證明用這個過程能準確的達到這種你能預知的現象！就像是鋼鐵經過淬火會變硬的效應一樣，東方西方鐵匠們早就已經發現了這個原理。可要想真正用科學的方式去徹底了解它的原理和進行更深入的研究……那是要等到近代的電子顯微鏡發明後，這個淬火效應才完整、準確的被解釋。但是在此之前……鐵匠們隻能從長期的實踐經驗中來累積更準確的過程和溫度。
四個人所看到的“實驗成功”這四個字就是指這次兩次試車成功的將仿製出來的喀式動力反應器推進功率突破了四分之一魔咒。至於能否達到多少功率值還沒有進行太空測試所以無法能夠準確的測算出來，但是以布迪的估算，這台仿製品的輸出功率至少能達到百分之四十以上，這個數值已經很不錯了，雖然有詳細的估算表格做參考，可材料不是它所能在星際文明市麵上買到現成專用的特種材料而是藍星上生產的，這材料差異就很有可能會造成數值大幅度的浮動變化，至於能達到多高那就得看點人品和運氣了……
而後麵的“很多小問題存在”，就是布迪現在遲遲沒有進行第三次試車的最終原因……