第474章 長風集團何許（求月票）
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
既要滿足借殼業績不好的前提，又要是做汽車相關業務的上市公司不好找，但還真就讓巨量引擎這邊給找著了。
那就是總部位於湘城的長風集團，在滬市主板上市的企業，股票代碼尾數991，還挺符合檀錦程喜歡單數的風格。
這家公司目前的市值約在60億左右，大股東控製著公司45.9%的股份，也就是差不多28億市值左右。
哪怕是按現在的價格，收購大股東手裏的股份，也不是不能試一試，資本市場蛇吞象的事兒多的是，未必就不會發生在閃馳科技身上。
“他們的車子目前銷量已經出現了很大的問題了，雖然還沒有爆出來，市值也在高位，但是我敢肯定，股市隻要不往1萬點奔去，正常調整的情況下，他的市值也必定會繼續下跌的。”
“甚至說，破產的可能性都有。”
“哈哈，這對我們來說是好事啊，有沒有其他家盯著？”
“目前來說還沒有，我們當初是因為成總注意到他的大股東持股比例還有從財報裏看出問題了才注意到的，當下牛市裏大家還是沒怎麽在意的。”
“那就行，你在那邊密切的接觸一下，如果有zf方麵的關係需要解決跟我說，我來幫你協調解決。”
長風集團第一大股東是湘城信托，也就是類似於甬城城投這樣的角色。
跟別的國有持股機構不同，城投的任務主要是賺錢，如果說長風集團財務真的出現了問題，他們的第一選擇不是保住這家公司，而是選擇甩賣手裏的股份。
45.9%的持股已經對於一家上市公司來說，控股權已經是可以穩穩當當的拿到手了。
“現在a股還處於牛市階段，另外長風目前也沒有爆雷，估計不太好辦，我的意思是先跟長風保持接觸，給出的理由就是調研外加學習一些造車技術輔助我們的電池。”
檀錦程對著成林峰一笑：“咱們這種公開調研，搞不好還能給他的股價拉一拉，這特麽的。”
機構對上市公司正式發生調研申請是會出現在公司的公告上的，某些上市公司甚至會利用知名機構的實地調研來搞事情，蹭對方的名氣。
瘋狂的時候，稍作引導公告日的股價高開甚至是直接漲停都不是沒可能，反正市場裏有的是隻看名氣就敢接盤的韭菜。
“哈哈，這算是我們收購之前先給大股東的一些好處嗎？”成林峰也哈哈笑道。
說起這個他還挺自豪的，檀總說的股價拉升的可能性其實還是很大的，巨量引擎如今在二級市場上配得上這種名氣。
時間已經接近一個月了，隨著指數調整的日漸深入，6000點上方跑路的巨量引擎越來越被市場神化。
專家們雖然還在喊著指數還會繼續向上，但隻要時間一長那韭菜們注定就要慌了，這是人之常情，而這時候提前跑路的就會被再次提起。
負責巨量引擎二級市場投資業務的成林峰如今在二級市場股民當中的名氣可不低，雖然已經快一個月了，但傳說仍在。
“沒辦法，市場瘋狂的時候就是這樣，這個咱們沒法控製，那黃總你就向長風集團發出正式的調研申請吧，咱們樣子做足，不過呢成總就不要出麵了，免得到時候爆雷了大家罵伱，不過黃總到時候可能會苦了呢。”
這是巨量引擎作為一家投資機構第一次正式公開調研一家公司，派出的還是公司的老總，也是黃鳴首次以巨量引擎總經理的職務公開履職。
不管是在一級市場還是二級市場，勢必引起不小的關注度。
“哈哈，這事不算啥，做投資的人怕挨罵那就不要做了。”黃鳴無所謂的道。
這話倒是沒有錯，做投資做金融的就沒有一個不心黑的，心不黑你幹不了這個，挨罵算個卵。
此前黃鳴沒有對長風集團發出調研申請，這些數據都是黃鳴私下利用自己的人脈另外加上商業調查公司的配合查出來的了。
至於說正式的調研申請不過是裝裝樣子，讓閃馳有一個介入收購長風集團的機會。
“那行吧，不過你不要在那邊呆太長的時間，記得在年前迴來，其他事兒等咱們年後再說。”檀錦程點了點頭。
這是檀錦程第一次正式使用丁丁的視頻會議功能，也不知道是丁丁本身的原因還是因為黃鳴酒店網絡的原因，總之檀錦程對於這次會議的體驗不怎麽樣。
網絡一頓一頓的，還得讓丁丁項目組做做優化。
“哦，對了，你倆到時候把這次使用視頻會議的體驗感反饋給丁丁項目組一下，給他們點建議，讓他們做點優化。”
“明白，沒問題，不過檀總讓我年前迴來是有什麽事嗎？”那頭的黃鳴問道。
目前巨量引擎其實是處於半休假狀態，證券營業部除了留守值班還有給成林峰留了兩名助手之外，其他的都開始輪流放假了，而一級市場的投資也已經全麵凍結了。
除了兩位老總還有點事兒做之外，工作人員上班的日子簡直不要太清閑，真就算得上是提前放假了。
若不是怕直接把公司放假了對a股市場造成什麽不好的影響，檀錦程都想讓巨量引擎的員工全體放假了，還能省點兒電費啥的。
黃鳴跟成林峰負責借殼上市的前期準備，也不是特別的忙，成林峰平時的工作已經比較輕鬆了，除了協助黃鳴對於長風的調研之外，黃鳴還需要負責老板交待的收集鋰概念相關個股的資料。
老板隻讓他收集國內外的相關個股資料，但是沒讓他買，這任務就相當輕鬆了，不過話又說迴來，真要是買的話也沒錢，巨量引擎賬上的3億多現金雖然很多，但也無法同時負擔起兩大板塊的項目資金。
當前肯定是閃馳借殼上市最為重要，隻有上市了，有了新的融資渠道才能夠獲得更多的資金。
“沒什麽大事，就是迴來一起商量商量一下關於明年公司的投資計劃以及過年放假的事兒，順帶著過過元旦嘛。”
檀錦程沒有正麵迴答，黃鳴的工作他不幹涉，日常他想幹什麽就幹什麽，想去哪兒就去哪兒，目前橙品會這邊已經上線了，對他的需要大大降低。
他手裏就這麽一個項目，如果不提醒的話他真有可能在湘城呆個幾個月，到時候搞不好就得留在湘城過年嘍。
湘省在2008年雪災裏貌似受災也挺嚴重的。
“好的，明白了，那我就去安排了。”
雖然不明白老板為什麽會特意交待這個，但聽著就行了。
“行了，那今天就這樣了，工作不忙還耽誤你們周末休息，這網一頓一頓的也是難受，就這樣吧。”
三個人閑扯了一個多小時，貌似好像也沒什麽再聊的了，檀錦程受夠了視頻會議的畫質，就準備結束了，不過這垃圾像素還得忍好多年，真夠難受的。
習慣了5g衝浪的人迴到2g時代，這應該是最難受的。
11月12日淩晨時分，滬市上市公司發布一則公告，甬城巨量引擎投資有限公司向公司發出調研申請，橫掃龍虎榜，6000點之後從a股消失近一個月的巨量引擎再一次出現在公眾視野當中。
雖然是半夜，但股民哪有這麽早睡覺，不少股民這會正在橙品會上搶阿迪，耐克的特價鞋子呢，你還別說這大晚上家裏有電腦又沒睡的，兜裏有點錢的股民占多數。
“臥槽，什麽意思，消失了這麽久的恆山路出現了？不過怎麽跑去調研了？”
“檀老板這是真會搞事啊，這邊賣衣服鞋子，那邊又準備搞事了？”
“我去，我這晚上在他的網站上消費，白天還想圈我的錢？”
沒有淘股吧，沒有雪球但不代表這年代的股民沒有自己的交流方式，雖然原始但都有自己的渠道，每個圈子無論多原始的方式，都有自己的交流方式。
長風集團何許？很多股民還有普通民眾都不知道，但如果說一個汽車品牌那一定很多人都知道，那就是獵豹。
長風獵豹的開局可以說是天胡開局，最早從事軍工生產的他們在軍轉民之後，被遷至湘省永州，在廠長李健新的帶領之後，最早從生產輪胎開始解決了員工的吃飯問題。
1985年，長風的原身建設了年產30萬條輪胎的產線，解決了財政問題之後，就開始著手造車了，而他們選擇的領域是比較小眾的越野車型。
90年代初期，長風跟三菱達成合作，也就是在這一時期長風的前身正式改製成長風集團，獵豹的商標也正是在這一時期誕生的。
在很長一段時間裏，長風獵豹幾乎統治了所有公務越野車，90年代的影視作品裏，經常能見到獵豹的身影，可以說是活得非常的滋潤了。
如果說在公務越野領域無敵的獵豹為何會混到今天這種要暴雷的地步，那隻能用一句話來形容：“太努力了！”
眾所周知的，日係車普通在馬力上扣扣搜搜，想要殺入民用越野市場的長風獵豹也免不了在馬力上減配，30多萬的售價，馬力達不到，家用的話油耗又太大了，車型的開發自然是失敗了。
不過靠著老底子，長風在2004年之前活得還是很不錯的，僅僅他們一家公司的營業額就相當於半個永州的gdp。
然而在2004年，長風為了更廣闊的發展，將公司遷往了省城湘城，並且成功實現了上市，在a股市場上籌集到了10億的資金，順帶著還收購了揚子皮卡，看起來一切欣欣向榮。
然而，後麵的情況卻沒有如劇本安排的那樣，麵對飛速發展的經濟，掌舵人李健新似乎是有些昏頭了，越野車畢竟是個小眾市場，這幾年以來獵豹的銷量始終保持在2萬輛每年左右。
看著友商們10萬20萬的突破，甚至向國際品牌叫板，長風在2006年推出了家用版的suv車型，同時在轎車的業務上跟波導進行合作，推出了mpv。
另外在原有的越野車業務上，也推出新款，但為了成本又不可避免的減配了。
多款車型的推出，核心業務向市場妥協並沒有讓公司帶來質的變化，相反是惡化的開始。
按黃鳴收集迴傳的資料來看，長風旗下雖然有兩個研發團隊，但幾乎就是擺放，毫無研發能力，這麽多年了連最早開始合作的三菱帕傑羅的底盤都沒有吃透，就更不用提造新車了。
在家用車市場上沒有任何優勢，並且自從工廠搬至湘城之後，其質量就有點迷，出現了很多低級錯誤，把曾經打造的軍工口碑也給敗沒了。
也正是從去年開始，長風的財務開始急事的惡化，車型搞了一大堆，目前撐著市場的依舊是最初那款越野車型，另外就是公務采購這塊在撐著。
這一點未來的吉利倒是跟他有點像，吉利也是搞了一段時間的車海戰術，商標是整了一大堆，要不是帝豪撐著也是沒了。
這些年很多汽車企業其實都是這樣倒閉的，玩汽車注意是個燒錢的事兒，以往很是風光的企業，可能僅僅隻需要一個錯誤的決定就將企業瞬間推到懸崖之邊。
至於說能不能存活下來，就看命了，不過也正是因為這樣的錯誤，才給了閃馳試圖介入長風的機會。
借殼長風，讓閃馳科技實現上市，又是一家全新且財務狀況良好的明星上市企業，至於說原有的汽車業務，那就直接剝離出來，能用的繼續留著用用，不能用的就給他砍了。
困難不小，但是在檀錦程看來，機會還是很大的。
11月12日，上午九點半開盤，長風集團跟隨著大盤低開，開盤不到五分鍾的時間裏股價急速上衝，最高振幅超過6%，漲幅超過4%。
至下午收盤，長風集團報收15.29元，尾盤收漲2.55%，單日成交超過1億元，實現了逆市上漲。
僅僅隻是一個調研公告，就能看到巨量引擎在二級市場的影響力已經建立起來了。
成林峰盯著長風集團的分時盤麵圖，很是滿意，這種成就感是錢買不到的。
(本章完)
那就是總部位於湘城的長風集團，在滬市主板上市的企業，股票代碼尾數991，還挺符合檀錦程喜歡單數的風格。
這家公司目前的市值約在60億左右，大股東控製著公司45.9%的股份，也就是差不多28億市值左右。
哪怕是按現在的價格，收購大股東手裏的股份，也不是不能試一試，資本市場蛇吞象的事兒多的是，未必就不會發生在閃馳科技身上。
“他們的車子目前銷量已經出現了很大的問題了，雖然還沒有爆出來，市值也在高位，但是我敢肯定，股市隻要不往1萬點奔去，正常調整的情況下，他的市值也必定會繼續下跌的。”
“甚至說，破產的可能性都有。”
“哈哈，這對我們來說是好事啊，有沒有其他家盯著？”
“目前來說還沒有，我們當初是因為成總注意到他的大股東持股比例還有從財報裏看出問題了才注意到的，當下牛市裏大家還是沒怎麽在意的。”
“那就行，你在那邊密切的接觸一下，如果有zf方麵的關係需要解決跟我說，我來幫你協調解決。”
長風集團第一大股東是湘城信托，也就是類似於甬城城投這樣的角色。
跟別的國有持股機構不同，城投的任務主要是賺錢，如果說長風集團財務真的出現了問題，他們的第一選擇不是保住這家公司，而是選擇甩賣手裏的股份。
45.9%的持股已經對於一家上市公司來說，控股權已經是可以穩穩當當的拿到手了。
“現在a股還處於牛市階段，另外長風目前也沒有爆雷，估計不太好辦，我的意思是先跟長風保持接觸，給出的理由就是調研外加學習一些造車技術輔助我們的電池。”
檀錦程對著成林峰一笑：“咱們這種公開調研，搞不好還能給他的股價拉一拉，這特麽的。”
機構對上市公司正式發生調研申請是會出現在公司的公告上的，某些上市公司甚至會利用知名機構的實地調研來搞事情，蹭對方的名氣。
瘋狂的時候，稍作引導公告日的股價高開甚至是直接漲停都不是沒可能，反正市場裏有的是隻看名氣就敢接盤的韭菜。
“哈哈，這算是我們收購之前先給大股東的一些好處嗎？”成林峰也哈哈笑道。
說起這個他還挺自豪的，檀總說的股價拉升的可能性其實還是很大的，巨量引擎如今在二級市場上配得上這種名氣。
時間已經接近一個月了，隨著指數調整的日漸深入，6000點上方跑路的巨量引擎越來越被市場神化。
專家們雖然還在喊著指數還會繼續向上，但隻要時間一長那韭菜們注定就要慌了，這是人之常情，而這時候提前跑路的就會被再次提起。
負責巨量引擎二級市場投資業務的成林峰如今在二級市場股民當中的名氣可不低，雖然已經快一個月了，但傳說仍在。
“沒辦法，市場瘋狂的時候就是這樣，這個咱們沒法控製，那黃總你就向長風集團發出正式的調研申請吧，咱們樣子做足，不過呢成總就不要出麵了，免得到時候爆雷了大家罵伱，不過黃總到時候可能會苦了呢。”
這是巨量引擎作為一家投資機構第一次正式公開調研一家公司，派出的還是公司的老總，也是黃鳴首次以巨量引擎總經理的職務公開履職。
不管是在一級市場還是二級市場，勢必引起不小的關注度。
“哈哈，這事不算啥，做投資的人怕挨罵那就不要做了。”黃鳴無所謂的道。
這話倒是沒有錯，做投資做金融的就沒有一個不心黑的，心不黑你幹不了這個，挨罵算個卵。
此前黃鳴沒有對長風集團發出調研申請，這些數據都是黃鳴私下利用自己的人脈另外加上商業調查公司的配合查出來的了。
至於說正式的調研申請不過是裝裝樣子，讓閃馳有一個介入收購長風集團的機會。
“那行吧，不過你不要在那邊呆太長的時間，記得在年前迴來，其他事兒等咱們年後再說。”檀錦程點了點頭。
這是檀錦程第一次正式使用丁丁的視頻會議功能，也不知道是丁丁本身的原因還是因為黃鳴酒店網絡的原因，總之檀錦程對於這次會議的體驗不怎麽樣。
網絡一頓一頓的，還得讓丁丁項目組做做優化。
“哦，對了，你倆到時候把這次使用視頻會議的體驗感反饋給丁丁項目組一下，給他們點建議，讓他們做點優化。”
“明白，沒問題，不過檀總讓我年前迴來是有什麽事嗎？”那頭的黃鳴問道。
目前巨量引擎其實是處於半休假狀態，證券營業部除了留守值班還有給成林峰留了兩名助手之外，其他的都開始輪流放假了，而一級市場的投資也已經全麵凍結了。
除了兩位老總還有點事兒做之外，工作人員上班的日子簡直不要太清閑，真就算得上是提前放假了。
若不是怕直接把公司放假了對a股市場造成什麽不好的影響，檀錦程都想讓巨量引擎的員工全體放假了，還能省點兒電費啥的。
黃鳴跟成林峰負責借殼上市的前期準備，也不是特別的忙，成林峰平時的工作已經比較輕鬆了，除了協助黃鳴對於長風的調研之外，黃鳴還需要負責老板交待的收集鋰概念相關個股的資料。
老板隻讓他收集國內外的相關個股資料，但是沒讓他買，這任務就相當輕鬆了，不過話又說迴來，真要是買的話也沒錢，巨量引擎賬上的3億多現金雖然很多，但也無法同時負擔起兩大板塊的項目資金。
當前肯定是閃馳借殼上市最為重要，隻有上市了，有了新的融資渠道才能夠獲得更多的資金。
“沒什麽大事，就是迴來一起商量商量一下關於明年公司的投資計劃以及過年放假的事兒，順帶著過過元旦嘛。”
檀錦程沒有正麵迴答，黃鳴的工作他不幹涉，日常他想幹什麽就幹什麽，想去哪兒就去哪兒，目前橙品會這邊已經上線了，對他的需要大大降低。
他手裏就這麽一個項目，如果不提醒的話他真有可能在湘城呆個幾個月，到時候搞不好就得留在湘城過年嘍。
湘省在2008年雪災裏貌似受災也挺嚴重的。
“好的，明白了，那我就去安排了。”
雖然不明白老板為什麽會特意交待這個，但聽著就行了。
“行了，那今天就這樣了，工作不忙還耽誤你們周末休息，這網一頓一頓的也是難受，就這樣吧。”
三個人閑扯了一個多小時，貌似好像也沒什麽再聊的了，檀錦程受夠了視頻會議的畫質，就準備結束了，不過這垃圾像素還得忍好多年，真夠難受的。
習慣了5g衝浪的人迴到2g時代，這應該是最難受的。
11月12日淩晨時分，滬市上市公司發布一則公告，甬城巨量引擎投資有限公司向公司發出調研申請，橫掃龍虎榜，6000點之後從a股消失近一個月的巨量引擎再一次出現在公眾視野當中。
雖然是半夜，但股民哪有這麽早睡覺，不少股民這會正在橙品會上搶阿迪，耐克的特價鞋子呢，你還別說這大晚上家裏有電腦又沒睡的，兜裏有點錢的股民占多數。
“臥槽，什麽意思，消失了這麽久的恆山路出現了？不過怎麽跑去調研了？”
“檀老板這是真會搞事啊，這邊賣衣服鞋子，那邊又準備搞事了？”
“我去，我這晚上在他的網站上消費，白天還想圈我的錢？”
沒有淘股吧，沒有雪球但不代表這年代的股民沒有自己的交流方式，雖然原始但都有自己的渠道，每個圈子無論多原始的方式，都有自己的交流方式。
長風集團何許？很多股民還有普通民眾都不知道，但如果說一個汽車品牌那一定很多人都知道，那就是獵豹。
長風獵豹的開局可以說是天胡開局，最早從事軍工生產的他們在軍轉民之後，被遷至湘省永州，在廠長李健新的帶領之後，最早從生產輪胎開始解決了員工的吃飯問題。
1985年，長風的原身建設了年產30萬條輪胎的產線，解決了財政問題之後，就開始著手造車了，而他們選擇的領域是比較小眾的越野車型。
90年代初期，長風跟三菱達成合作，也就是在這一時期長風的前身正式改製成長風集團，獵豹的商標也正是在這一時期誕生的。
在很長一段時間裏，長風獵豹幾乎統治了所有公務越野車，90年代的影視作品裏，經常能見到獵豹的身影，可以說是活得非常的滋潤了。
如果說在公務越野領域無敵的獵豹為何會混到今天這種要暴雷的地步，那隻能用一句話來形容：“太努力了！”
眾所周知的，日係車普通在馬力上扣扣搜搜，想要殺入民用越野市場的長風獵豹也免不了在馬力上減配，30多萬的售價，馬力達不到，家用的話油耗又太大了，車型的開發自然是失敗了。
不過靠著老底子，長風在2004年之前活得還是很不錯的，僅僅他們一家公司的營業額就相當於半個永州的gdp。
然而在2004年，長風為了更廣闊的發展，將公司遷往了省城湘城，並且成功實現了上市，在a股市場上籌集到了10億的資金，順帶著還收購了揚子皮卡，看起來一切欣欣向榮。
然而，後麵的情況卻沒有如劇本安排的那樣，麵對飛速發展的經濟，掌舵人李健新似乎是有些昏頭了，越野車畢竟是個小眾市場，這幾年以來獵豹的銷量始終保持在2萬輛每年左右。
看著友商們10萬20萬的突破，甚至向國際品牌叫板，長風在2006年推出了家用版的suv車型，同時在轎車的業務上跟波導進行合作，推出了mpv。
另外在原有的越野車業務上，也推出新款，但為了成本又不可避免的減配了。
多款車型的推出，核心業務向市場妥協並沒有讓公司帶來質的變化，相反是惡化的開始。
按黃鳴收集迴傳的資料來看，長風旗下雖然有兩個研發團隊，但幾乎就是擺放，毫無研發能力，這麽多年了連最早開始合作的三菱帕傑羅的底盤都沒有吃透，就更不用提造新車了。
在家用車市場上沒有任何優勢，並且自從工廠搬至湘城之後，其質量就有點迷，出現了很多低級錯誤，把曾經打造的軍工口碑也給敗沒了。
也正是從去年開始，長風的財務開始急事的惡化，車型搞了一大堆，目前撐著市場的依舊是最初那款越野車型，另外就是公務采購這塊在撐著。
這一點未來的吉利倒是跟他有點像，吉利也是搞了一段時間的車海戰術，商標是整了一大堆，要不是帝豪撐著也是沒了。
這些年很多汽車企業其實都是這樣倒閉的，玩汽車注意是個燒錢的事兒，以往很是風光的企業，可能僅僅隻需要一個錯誤的決定就將企業瞬間推到懸崖之邊。
至於說能不能存活下來，就看命了，不過也正是因為這樣的錯誤，才給了閃馳試圖介入長風的機會。
借殼長風，讓閃馳科技實現上市，又是一家全新且財務狀況良好的明星上市企業，至於說原有的汽車業務，那就直接剝離出來，能用的繼續留著用用，不能用的就給他砍了。
困難不小，但是在檀錦程看來，機會還是很大的。
11月12日，上午九點半開盤，長風集團跟隨著大盤低開，開盤不到五分鍾的時間裏股價急速上衝，最高振幅超過6%，漲幅超過4%。
至下午收盤，長風集團報收15.29元，尾盤收漲2.55%，單日成交超過1億元，實現了逆市上漲。
僅僅隻是一個調研公告，就能看到巨量引擎在二級市場的影響力已經建立起來了。
成林峰盯著長風集團的分時盤麵圖，很是滿意，這種成就感是錢買不到的。
(本章完)