接下來的時間裏，聯合政府開始全方位動員，正式開始“雪地工程”的建設工作。
作為“雪地工程”計劃的倡導者，龐學林也被聯合政府任命為該工程的首席科學家，參與到“雪地工程”的建設中去。
讓龐學林驚喜的是，兩天後，他見到了護送首批金屬基石墨烯複合材料前來希望城的姚冰夏和杜嘉祥等人。
地球穿越小行星帶，難免發生各種意外，聯合政府所在的希望城是整個地球最安全的區域之一，姚冰夏的到來，讓龐學林安心了不少。
而隨著雪地工程的正式展開，龐學林算是真正見識到了這個世界的航天技術水平。
按照雪地工程的初步規劃，人類將發射兩千枚裝有金屬基石墨烯符合材料的核彈，使其泊入工程師們計算的指定位置。
兩千枚核彈全部由地球發射升空，而搭載這些核彈的載具，居然是采用了聚變動力的空天飛機。
相比於龐學林此前經曆的三體世界和火星救援世界，流浪地球的航天工程水平顯然要高出不止一籌。
這些空天飛機自重就達到五百多噸，起飛重量更是超過一千五噸，可以搭載將近一千噸的燃料和貨物，自由往返於地球同步軌道，在太空中的自持力更是高達數月。
比起火星救援世界中采用了組合式動力的太空穿梭機，這種空天飛機完全不是一個時代的產物。
龐學林還專門找來這些聚變動力的空天飛機和太空戰艦技術資料看了一下。
他發現，空天飛機所采用的聚變堆，是氘氚核聚變小型化後的產物，最大功率可以達到百萬千瓦級別，幾乎可以滿足現實世界一個中小型城市的用電量。
如此龐大的能量輸出，難怪可以一次性裝在數十枚改裝後的火石升空。
如果不是因為火石的體積問題，它的裝載量還可以更大。
至於那些太空戰艦，那就更加誇張了，隨隨便便一艘總質量就超過十萬噸，比火星救援世界裏的國際空間站還要大上好幾倍。
據說這些太空戰艦最快速度可以加速到兩千千米每秒（原則上在太空中戰艦如果擁有足夠燃料，可以無限加速，直到產生相對論效應，但一般情況下，戰艦加速之後，還需要足夠的燃料保證減速，另外還要維持戰艦的基本運行，因此最高速度都會按照消耗三分之一燃料加速所能達到的最高速度計算），可以在缺乏補給的條件下在太空中堅持兩到三年時間。
當然了，最讓龐學林震撼的莫過於領航員號國際空間站，說是空間站，實際上這同樣是一艘超級戰艦。
其總噸位超過百萬噸，幾乎相當於一座太空城市，最多可以容納超過十萬名宇航員。
據說單單這艘空間站內部，就有三座核聚變反應堆，互為冗餘設計，可以保證即使兩座聚變反應堆出現損壞的情況下，剩下的一座反應堆，依舊可以維持空間站正常運轉。
龐學林沒有見過領航員號空間站的真身，但從圖片上就看得出來，領航員號空間站要比電影中呈現的空間站大上許多倍。
因此，對人類而言，在小行星帶內定點布設氫彈壓根不是什麽難題。
空天飛機載著火石與停泊在地球同步軌道上空的太空戰艦對接，然後再由這些太空戰艦運輸火石，將其投放到小行星帶內地球航道附近相應的位置。
時間一天天過去，雪地工程進展井然有序，在地球正式進入小行星帶前，雪地工程項目終於完成了所有氫彈的部署工作。
隨後，這些氫彈被一一引爆，在地球航道西側一千萬公裏處，形成了一片片巨型塵埃雲。
又經過一周的測試，人們很快便發現，這些塵埃雲對小行星的追蹤效果甚至比龐學林預測的還要好。
凡是直徑超過十米的小行星，穿越這些塵埃雲後，都可以在一千萬公裏外的雷達畫麵上呈現出清晰的運行軌跡。
雪地工程取得了巨大的成功。
唯一有些遺憾的就是，因為金屬基石墨烯材料產量有限，這些塵埃雲沒辦法覆蓋全部航道，隻能對重點航道進行監控。
但即便這樣，這些塵埃雲的存在也大大降低了太空艦隊的工作量，使得太空艦隊對地球航道的警戒範圍擴充到了200萬公裏，大幅度增加了地球的反應時間。
……
半個月後，地球正式開始了穿越小行星帶的旅程。
除了極少數必須在地麵值班的工作人員，地麵上大部分人都撤入了地下城。
太空艦隊也開始忙碌起來，地球駕駛室內，龐學林在行星發動機控製中心，第一次見到了反物質炸彈摧毀小行星的場景。
通過太空戰艦外置攝像頭拍攝到的畫麵，龐學林看到，一顆直徑兩百米的小行星出現在了太空艦隊的警戒範圍。
隨後，太空艦隊發射裝有反物質炸彈戰鬥部的星際導彈，導彈跨越數萬公裏，精準命中小行星。
在反物質炸彈爆炸的那一刹那，即使隔著數萬公裏，攝像機鏡頭也被一道白光徹底覆蓋，直到過了十餘秒之後，這道白光漸漸消失，而之前小行星所在的位置，那顆直徑將近兩百米的小行星已經徹底消失不見。
據說在地麵，反物質炸彈形產生的閃光，瞬間照亮了整個處於黑夜中的東半球，就仿佛一顆超級太陽突然出現在天空中。
這樣的亮光，如果在地麵用肉眼直視，有可能直接導致失明。
而這，僅僅是百克反物質與正物質中和之後，爆發出的能量（一克反物質產生的能量相當於一顆四千萬噸當量的熱核炸彈），卻足以將這顆小行星粉碎成成千上萬塊碎片。
由於地球的引力效應，一兩天後，這些小行星碎片降臨地球。
天空中開始出現無數壯觀的火流星。
這些火流星中，隻有一部分在大氣層中燃燒殆盡，剩下大部分墜落在南半球。
從無人機以及地麵監控攝像機拍攝到的畫麵可以看到，一顆火流星如同天罰，在大氣的摩擦下變成絢麗的火球，瞬間擊中了封凍的海洋。
水蒸氣形成的白色蘑菇雲騰空而起，厚厚的冰層轟隆隆地破碎開去，方圓數公裏內的平麵徹底破碎，冰麵上呈現出了波浪的形狀，慢慢擴散開去，然後因為封凍的海洋衰減下來。
最後，無人機的畫麵中，撞擊點數百米範圍內的冰原已經重新融化成了海水。
而這，僅僅是一枚直徑不到一米的火流星造成的傷害。
更恐怖的是那種直徑數十米、上百米的火流星撞擊地麵時的場景。
在二十世紀初期，曾經有一顆直徑二三十米的小行星在俄國克拉斯諾雅爾斯克邊疆區的石泉通古斯河附近墜落並引發大爆炸，這次爆炸將麵積大約50萬英畝（2000平方公裏）的西伯利亞森林夷為平地，並且在地麵形成了一個直徑達百米的撞擊坑。
後來科學家認為，通古斯大爆炸的威力大約相當於10到20兆噸tnt，這一威力是在廣島投放的原子彈的1000倍。
類似通古斯大爆炸這樣的撞擊場景，每天都會發生。
而犧牲也緊跟著到來。
在地球進入小行星帶的第二天，就已經出現清理小行星的太空戰機被小行星碎片擊中，導致飛行員犧牲的場麵。
甚至在一周後，一艘太空戰艦被一塊高速小行星殘片擊中聚變反應爐，戰艦內一萬多人瞬間死亡。
最大的悲劇出現在地球進入小行星帶一個月，一枚至今接近一百米的小行星進入大氣層，在大氣層內，小行星與大氣摩擦碎裂成了三塊，其中一塊，軌道發生改變，最後擊中了新德裏二號發動機，直接導致新德裏二號發動機重聚變核心艙熔融。
核心艙燒毀了與地下城連接的緊急出口，再加上缺乏足夠的電力，導致地下城無力阻擋岩漿入侵，最後新德裏地下城四十萬人最後活活被炙熱的岩漿掩埋。
作為“雪地工程”計劃的倡導者，龐學林也被聯合政府任命為該工程的首席科學家，參與到“雪地工程”的建設中去。
讓龐學林驚喜的是，兩天後，他見到了護送首批金屬基石墨烯複合材料前來希望城的姚冰夏和杜嘉祥等人。
地球穿越小行星帶，難免發生各種意外，聯合政府所在的希望城是整個地球最安全的區域之一，姚冰夏的到來，讓龐學林安心了不少。
而隨著雪地工程的正式展開，龐學林算是真正見識到了這個世界的航天技術水平。
按照雪地工程的初步規劃，人類將發射兩千枚裝有金屬基石墨烯符合材料的核彈，使其泊入工程師們計算的指定位置。
兩千枚核彈全部由地球發射升空，而搭載這些核彈的載具，居然是采用了聚變動力的空天飛機。
相比於龐學林此前經曆的三體世界和火星救援世界，流浪地球的航天工程水平顯然要高出不止一籌。
這些空天飛機自重就達到五百多噸，起飛重量更是超過一千五噸，可以搭載將近一千噸的燃料和貨物，自由往返於地球同步軌道，在太空中的自持力更是高達數月。
比起火星救援世界中采用了組合式動力的太空穿梭機，這種空天飛機完全不是一個時代的產物。
龐學林還專門找來這些聚變動力的空天飛機和太空戰艦技術資料看了一下。
他發現，空天飛機所采用的聚變堆，是氘氚核聚變小型化後的產物，最大功率可以達到百萬千瓦級別，幾乎可以滿足現實世界一個中小型城市的用電量。
如此龐大的能量輸出，難怪可以一次性裝在數十枚改裝後的火石升空。
如果不是因為火石的體積問題，它的裝載量還可以更大。
至於那些太空戰艦，那就更加誇張了，隨隨便便一艘總質量就超過十萬噸，比火星救援世界裏的國際空間站還要大上好幾倍。
據說這些太空戰艦最快速度可以加速到兩千千米每秒（原則上在太空中戰艦如果擁有足夠燃料，可以無限加速，直到產生相對論效應，但一般情況下，戰艦加速之後，還需要足夠的燃料保證減速，另外還要維持戰艦的基本運行，因此最高速度都會按照消耗三分之一燃料加速所能達到的最高速度計算），可以在缺乏補給的條件下在太空中堅持兩到三年時間。
當然了，最讓龐學林震撼的莫過於領航員號國際空間站，說是空間站，實際上這同樣是一艘超級戰艦。
其總噸位超過百萬噸，幾乎相當於一座太空城市，最多可以容納超過十萬名宇航員。
據說單單這艘空間站內部，就有三座核聚變反應堆，互為冗餘設計，可以保證即使兩座聚變反應堆出現損壞的情況下，剩下的一座反應堆，依舊可以維持空間站正常運轉。
龐學林沒有見過領航員號空間站的真身，但從圖片上就看得出來，領航員號空間站要比電影中呈現的空間站大上許多倍。
因此，對人類而言，在小行星帶內定點布設氫彈壓根不是什麽難題。
空天飛機載著火石與停泊在地球同步軌道上空的太空戰艦對接，然後再由這些太空戰艦運輸火石，將其投放到小行星帶內地球航道附近相應的位置。
時間一天天過去，雪地工程進展井然有序，在地球正式進入小行星帶前，雪地工程項目終於完成了所有氫彈的部署工作。
隨後，這些氫彈被一一引爆，在地球航道西側一千萬公裏處，形成了一片片巨型塵埃雲。
又經過一周的測試，人們很快便發現，這些塵埃雲對小行星的追蹤效果甚至比龐學林預測的還要好。
凡是直徑超過十米的小行星，穿越這些塵埃雲後，都可以在一千萬公裏外的雷達畫麵上呈現出清晰的運行軌跡。
雪地工程取得了巨大的成功。
唯一有些遺憾的就是，因為金屬基石墨烯材料產量有限，這些塵埃雲沒辦法覆蓋全部航道，隻能對重點航道進行監控。
但即便這樣，這些塵埃雲的存在也大大降低了太空艦隊的工作量，使得太空艦隊對地球航道的警戒範圍擴充到了200萬公裏，大幅度增加了地球的反應時間。
……
半個月後，地球正式開始了穿越小行星帶的旅程。
除了極少數必須在地麵值班的工作人員，地麵上大部分人都撤入了地下城。
太空艦隊也開始忙碌起來，地球駕駛室內，龐學林在行星發動機控製中心，第一次見到了反物質炸彈摧毀小行星的場景。
通過太空戰艦外置攝像頭拍攝到的畫麵，龐學林看到，一顆直徑兩百米的小行星出現在了太空艦隊的警戒範圍。
隨後，太空艦隊發射裝有反物質炸彈戰鬥部的星際導彈，導彈跨越數萬公裏，精準命中小行星。
在反物質炸彈爆炸的那一刹那，即使隔著數萬公裏，攝像機鏡頭也被一道白光徹底覆蓋，直到過了十餘秒之後，這道白光漸漸消失，而之前小行星所在的位置，那顆直徑將近兩百米的小行星已經徹底消失不見。
據說在地麵，反物質炸彈形產生的閃光，瞬間照亮了整個處於黑夜中的東半球，就仿佛一顆超級太陽突然出現在天空中。
這樣的亮光，如果在地麵用肉眼直視，有可能直接導致失明。
而這，僅僅是百克反物質與正物質中和之後，爆發出的能量（一克反物質產生的能量相當於一顆四千萬噸當量的熱核炸彈），卻足以將這顆小行星粉碎成成千上萬塊碎片。
由於地球的引力效應，一兩天後，這些小行星碎片降臨地球。
天空中開始出現無數壯觀的火流星。
這些火流星中，隻有一部分在大氣層中燃燒殆盡，剩下大部分墜落在南半球。
從無人機以及地麵監控攝像機拍攝到的畫麵可以看到，一顆火流星如同天罰，在大氣的摩擦下變成絢麗的火球，瞬間擊中了封凍的海洋。
水蒸氣形成的白色蘑菇雲騰空而起，厚厚的冰層轟隆隆地破碎開去，方圓數公裏內的平麵徹底破碎，冰麵上呈現出了波浪的形狀，慢慢擴散開去，然後因為封凍的海洋衰減下來。
最後，無人機的畫麵中，撞擊點數百米範圍內的冰原已經重新融化成了海水。
而這，僅僅是一枚直徑不到一米的火流星造成的傷害。
更恐怖的是那種直徑數十米、上百米的火流星撞擊地麵時的場景。
在二十世紀初期，曾經有一顆直徑二三十米的小行星在俄國克拉斯諾雅爾斯克邊疆區的石泉通古斯河附近墜落並引發大爆炸，這次爆炸將麵積大約50萬英畝（2000平方公裏）的西伯利亞森林夷為平地，並且在地麵形成了一個直徑達百米的撞擊坑。
後來科學家認為，通古斯大爆炸的威力大約相當於10到20兆噸tnt，這一威力是在廣島投放的原子彈的1000倍。
類似通古斯大爆炸這樣的撞擊場景，每天都會發生。
而犧牲也緊跟著到來。
在地球進入小行星帶的第二天，就已經出現清理小行星的太空戰機被小行星碎片擊中，導致飛行員犧牲的場麵。
甚至在一周後，一艘太空戰艦被一塊高速小行星殘片擊中聚變反應爐，戰艦內一萬多人瞬間死亡。
最大的悲劇出現在地球進入小行星帶一個月，一枚至今接近一百米的小行星進入大氣層，在大氣層內，小行星與大氣摩擦碎裂成了三塊，其中一塊，軌道發生改變，最後擊中了新德裏二號發動機，直接導致新德裏二號發動機重聚變核心艙熔融。
核心艙燒毀了與地下城連接的緊急出口，再加上缺乏足夠的電力，導致地下城無力阻擋岩漿入侵，最後新德裏地下城四十萬人最後活活被炙熱的岩漿掩埋。