古拉耶夫的迴答立刻引起了一陣哄笑，笑聲中，有人用俄語喊了句什麽，笑聲立刻變得更響亮了。聽到這句，就連羅恩也忍不住笑了。這句話是：“古拉耶夫同誌，狗屎是什麽味道？”
……吃完飯，羅恩開始給那些蘇聯飛行員講解這隻聯合部隊的基本任務。
“德國人在西線的空戰中，投入了一種新的革命性的戰鬥機，這種飛機采用噴氣引擎，速度極快，我們曾觀察到這些飛機以900公裏每小時的速度高速飛行。大家都是老手了，相信都明白，這樣高的速度意味著什麽。”
所有的蘇聯飛行員都明白這一點，在空戰中，速度優勢是最大的優勢（僅限於航炮空戰時代，現代空戰因為導彈的亂入，速度優勢的作用相對下降了。因為速度再快，也很難快過導彈。）波克雷什金在討論空戰致勝的三大要素的時候，也一直是把速度放在第一位的。
“如果德國人用這樣一種速度高達900公裏每小時的戰鬥機向我們的il-2機群發起攻擊，我們要怎麽樣才能有效地阻截它們，保護我們的攻擊機呢？”波克雷什金同誌開始思考起這個問題了。但是他立刻就搖起了頭，在空戰中，用常規方式來阻止速度這樣高的敵機的突襲，幾乎是不可能的。美國人提出的｛一}{本｝讀~小說 yb][du攻擊敵人機場上正處於起降狀態的敵機也許是唯一的辦法吧。
“不過好在這種飛機也不是無懈可擊的，它的弱點很多。首先我們看看它的結構……”羅恩在幻燈片上打出了me-262的圖片，“看看它的樣子，大家覺得這東西在哪方麵可能有性能缺陷？”
“它的滾轉一定很爛。”闊日杜布開口了，“發動機吊在機翼上，遠離滾轉中心，滾轉無論如何好不起來。”
“不錯，這的確是事實，我們的戰鬥機在和這種飛機的空戰中隻要能搶先發現它，就不難躲過它的攻擊。”羅恩讚許地說。
“這種飛機設計出來就不是為了和戰鬥機作戰的吧？”又一個蘇聯飛行員問道。
“不錯，”羅恩迴答說，“德國人裝備它的主要目的肯定是為了打轟炸機。著從這種飛機的火力配備上就可以了解這一點。這種飛機在機頭上裝備了4門mk-108航炮。這種30毫米火炮，大家一定都很熟悉，這玩意兒威力大，射速低，彈道彎曲。用來打戰鬥機還不如用20炮呢。”（當然，某些變態例外。羅恩又在心裏補充了一句）
“這種飛機恐怕有可靠性方麵的問題吧？”這次開口的是波克雷什金。
“你剛才說過，這種飛機用的是最新的噴氣發動機。新發動機什麽的總是需要相當長的一段時間才能成熟，而一種革命性的新發動機可能更是如此。”
波克雷什金的推測讓羅恩大吃一驚。在美國陸軍航空隊裏，羅恩有個“巫師”的外號，那是因為，每當敵人有新飛機出現，羅恩總能根據少的可伶的材料，把對方的性能，優缺點猜得八九不離十。不過羅恩自己知道，自己的這個本領是怎麽迴事。自己的那些分析，其實完全是在已經知道結果的條件下逆推過程而已，是算不得什麽的。
可是現在，波克雷什金的推測就不同了，他不是穿越者，在此之前，他也沒有任何機會接觸到這種飛機。但他還是憑著有限的資料，指出了me-262目前最大的缺陷。這才是個真“巫師”呀。
羅恩緊緊的盯著波克雷什金，最後說：“您的直覺真可怕！幸好我們是盟友。像你推想的一樣，這種噴氣機的確有很多可靠性方麵的問題，而且都集中在發動機方麵。在我們以前和他們的交戰中，我們發現，這種飛機在大角度俯衝的時候，發動機有可能起火，緊急加速的時候，發動機也容易起火，空戰時動作過載大了，還是發動機容易起火。”
羅恩停了下來，望了望周圍的蘇聯飛行員，他們都聽得很認真，古拉耶夫還在自言自語的嘀咕著。然而，這頭大熊雖然自我感覺隻是在小聲嘀咕，但那聲音還是清晰可辨的。
“我日，這樣的飛機也能開？到時候，自己掉下去的恐怕未必會比打下去的敵人少多少吧？德國人都讓狗給日成傻逼了吧？”
當然，古拉耶夫是用俄語說的。上麵有指示，在和盟國友人打交道的時候，要表現得有禮貌一點，不允許滿嘴髒話。
不過羅恩還是能聽懂，要知道上輩子的時候，作為機炮工程師，羅恩不知道看過多少俄文書籍，和多少在蘇聯解體後被兔子高薪挖過來的毛熊專家打過交道。
“可能就因為這些問題，所以這種飛機需要特別長的跑道。”隨著羅恩的解說，幻燈片裏麵又打出了一些德國機場的圖片。在這些圖片上，那些加長了的跑道非常明顯。
“我們的戰鬥機曾經在這些機場附近執行過遊獵任務。飛行員們目睹過這種飛機的起飛，它們一直要滑跑到這個位置（羅恩用指示棒點了一下）才能飛起來。這個起飛滑跑距離甚至比滿載的重型轟炸機都要長！這估計就是因為這種飛機的發動機節流閥不能推得太快。”
“要想讓這樣一種飛機發揮出他的戰鬥力，飛行員的水平就至關重要。即使是老飛行員，在飛這種飛機參戰前，也必須經過係統的換裝訓練。而我們的目標就是打斷他們的訓練過程，把戰火燒到德國法西斯的腹地去，讓他們的天空沒有任何可以安全的訓練的區域。我們最近得到情報，德國人延長了華沙一帶的好幾處機場的跑道，看來，他們因為我們的遠程戰鬥機的壓力，所以想把噴氣機部隊調集到更靠近東部的地方來完成訓練吧。所以，為了更好的打擊德國法西斯，我們就必須團結起來……”
在大致的交代了這次作戰任務的緣由之後，羅恩就開始帶著蘇聯人去熟悉他們今後一段時間將要使用的p-81戰鬥機。這次美國人一共飛過來了25架p-81，蘇聯人將用一周左右的時間在這些戰機上完成適應性訓練。在這一周裏，還會有新的p-81飛機通過運輸機轉場的方式，從白令海峽那邊空運到這裏來。最終，將在東線組成一支大約擁有100-150架p-81戰鬥機的遠程戰鬥機部隊。
“這飛機看起來真不賴！，就是起落架的樣子怪了點。”波克雷什金站在飛機旁仰望著這架有點細腳伶仃的戰機。p-81因為後麵也有螺旋槳，而且那個螺旋槳還很是不小。為了避免螺旋槳觸地，它的起落架就設計得相當的長。這也造成這種飛機幾乎無法在土跑道上起飛的問題。
“想要試試嗎？”羅恩問。
“當然。”波克雷什金說。他看了一眼那高高在上的座艙，又說：“你們的那個梯子在哪裏放下來？”
p-81剛剛降落的那會兒，蘇聯人的地勤人員跑了過來，卻發現自己準備的梯子高度不夠。正在著急的時候，就看見美國佬門掀動一個把手，一條飛機自帶的折疊登機梯就自動打開了。
自帶登機梯的戰鬥機，蘇聯人也見過，比如說從美國人那裏租借過來的f6f上麵就有這東西。隻不過到了蘇聯後，習慣於勤儉節約，斤斤計較的蘇聯人覺得這東西太過奢侈，而且增加了飛機的空重，對空戰不利。所以大多時候都自己動手把他給拆掉了。當時，美國人告訴他們，說f6f本來是海軍飛機，海軍一向有一些特殊要求，陸軍的戰鬥機上麵就沒這些東西。
但現在，p-81不是也是陸軍飛機嗎？怎麽會有這個呢？答案是因為這家夥太高了，以至於陸軍現有的登機梯都不太好用，所以就幹脆讓它自帶了一個。反正它的動力充足得很，增加點重量也不算啥。
羅恩打開機身上一個小艙口，裏麵有一個旋鈕，扭動旋鈕，一架登機梯就自動張開了。
波克雷什金爬進座艙，羅恩也爬了上來，站在一旁給他講解座艙裏的布置。
“別的也沒啥了，一會兒跟著我飛飛就行了。再就是起飛的時候不要拉得太猛。時刻記住，後麵也有個螺旋槳。”羅恩最後交代說。
波克雷什金向羅恩點了點頭，於是羅恩退了下去，波克雷什金收起了登機梯，開始依次啟動兩台發動機，準備起飛。而羅恩則跑向另一架p-81。
原本按照約定，應該是羅恩首先起飛，波克雷什金接著起飛。但羅恩剛坐進座艙，就看到波克雷什金已經在跑道上滑跑了。
“這家夥，真是！”羅恩搖了搖頭。王牌飛行員大多自信而喜好冒險，波克雷什金也不例外。如果羅恩沒記錯，這家夥戰前還因為喜歡做危險動作而被處分過。
羅恩推動節流閥，跟了過去。這時候，波克雷什金的p-81已經達到了起飛速度。他輕輕地拉動操縱杆，飛機的前輪慢慢的離開了地麵（這架飛機因為使用了後掠翼，所以也采用了前三點式的起落架。），穩穩的飛了起來。
……吃完飯，羅恩開始給那些蘇聯飛行員講解這隻聯合部隊的基本任務。
“德國人在西線的空戰中，投入了一種新的革命性的戰鬥機，這種飛機采用噴氣引擎，速度極快，我們曾觀察到這些飛機以900公裏每小時的速度高速飛行。大家都是老手了，相信都明白，這樣高的速度意味著什麽。”
所有的蘇聯飛行員都明白這一點，在空戰中，速度優勢是最大的優勢（僅限於航炮空戰時代，現代空戰因為導彈的亂入，速度優勢的作用相對下降了。因為速度再快，也很難快過導彈。）波克雷什金在討論空戰致勝的三大要素的時候，也一直是把速度放在第一位的。
“如果德國人用這樣一種速度高達900公裏每小時的戰鬥機向我們的il-2機群發起攻擊，我們要怎麽樣才能有效地阻截它們，保護我們的攻擊機呢？”波克雷什金同誌開始思考起這個問題了。但是他立刻就搖起了頭，在空戰中，用常規方式來阻止速度這樣高的敵機的突襲，幾乎是不可能的。美國人提出的｛一}{本｝讀~小說 yb][du攻擊敵人機場上正處於起降狀態的敵機也許是唯一的辦法吧。
“不過好在這種飛機也不是無懈可擊的，它的弱點很多。首先我們看看它的結構……”羅恩在幻燈片上打出了me-262的圖片，“看看它的樣子，大家覺得這東西在哪方麵可能有性能缺陷？”
“它的滾轉一定很爛。”闊日杜布開口了，“發動機吊在機翼上，遠離滾轉中心，滾轉無論如何好不起來。”
“不錯，這的確是事實，我們的戰鬥機在和這種飛機的空戰中隻要能搶先發現它，就不難躲過它的攻擊。”羅恩讚許地說。
“這種飛機設計出來就不是為了和戰鬥機作戰的吧？”又一個蘇聯飛行員問道。
“不錯，”羅恩迴答說，“德國人裝備它的主要目的肯定是為了打轟炸機。著從這種飛機的火力配備上就可以了解這一點。這種飛機在機頭上裝備了4門mk-108航炮。這種30毫米火炮，大家一定都很熟悉，這玩意兒威力大，射速低，彈道彎曲。用來打戰鬥機還不如用20炮呢。”（當然，某些變態例外。羅恩又在心裏補充了一句）
“這種飛機恐怕有可靠性方麵的問題吧？”這次開口的是波克雷什金。
“你剛才說過，這種飛機用的是最新的噴氣發動機。新發動機什麽的總是需要相當長的一段時間才能成熟，而一種革命性的新發動機可能更是如此。”
波克雷什金的推測讓羅恩大吃一驚。在美國陸軍航空隊裏，羅恩有個“巫師”的外號，那是因為，每當敵人有新飛機出現，羅恩總能根據少的可伶的材料，把對方的性能，優缺點猜得八九不離十。不過羅恩自己知道，自己的這個本領是怎麽迴事。自己的那些分析，其實完全是在已經知道結果的條件下逆推過程而已，是算不得什麽的。
可是現在，波克雷什金的推測就不同了，他不是穿越者，在此之前，他也沒有任何機會接觸到這種飛機。但他還是憑著有限的資料，指出了me-262目前最大的缺陷。這才是個真“巫師”呀。
羅恩緊緊的盯著波克雷什金，最後說：“您的直覺真可怕！幸好我們是盟友。像你推想的一樣，這種噴氣機的確有很多可靠性方麵的問題，而且都集中在發動機方麵。在我們以前和他們的交戰中，我們發現，這種飛機在大角度俯衝的時候，發動機有可能起火，緊急加速的時候，發動機也容易起火，空戰時動作過載大了，還是發動機容易起火。”
羅恩停了下來，望了望周圍的蘇聯飛行員，他們都聽得很認真，古拉耶夫還在自言自語的嘀咕著。然而，這頭大熊雖然自我感覺隻是在小聲嘀咕，但那聲音還是清晰可辨的。
“我日，這樣的飛機也能開？到時候，自己掉下去的恐怕未必會比打下去的敵人少多少吧？德國人都讓狗給日成傻逼了吧？”
當然，古拉耶夫是用俄語說的。上麵有指示，在和盟國友人打交道的時候，要表現得有禮貌一點，不允許滿嘴髒話。
不過羅恩還是能聽懂，要知道上輩子的時候，作為機炮工程師，羅恩不知道看過多少俄文書籍，和多少在蘇聯解體後被兔子高薪挖過來的毛熊專家打過交道。
“可能就因為這些問題，所以這種飛機需要特別長的跑道。”隨著羅恩的解說，幻燈片裏麵又打出了一些德國機場的圖片。在這些圖片上，那些加長了的跑道非常明顯。
“我們的戰鬥機曾經在這些機場附近執行過遊獵任務。飛行員們目睹過這種飛機的起飛，它們一直要滑跑到這個位置（羅恩用指示棒點了一下）才能飛起來。這個起飛滑跑距離甚至比滿載的重型轟炸機都要長！這估計就是因為這種飛機的發動機節流閥不能推得太快。”
“要想讓這樣一種飛機發揮出他的戰鬥力，飛行員的水平就至關重要。即使是老飛行員，在飛這種飛機參戰前，也必須經過係統的換裝訓練。而我們的目標就是打斷他們的訓練過程，把戰火燒到德國法西斯的腹地去，讓他們的天空沒有任何可以安全的訓練的區域。我們最近得到情報，德國人延長了華沙一帶的好幾處機場的跑道，看來，他們因為我們的遠程戰鬥機的壓力，所以想把噴氣機部隊調集到更靠近東部的地方來完成訓練吧。所以，為了更好的打擊德國法西斯，我們就必須團結起來……”
在大致的交代了這次作戰任務的緣由之後，羅恩就開始帶著蘇聯人去熟悉他們今後一段時間將要使用的p-81戰鬥機。這次美國人一共飛過來了25架p-81，蘇聯人將用一周左右的時間在這些戰機上完成適應性訓練。在這一周裏，還會有新的p-81飛機通過運輸機轉場的方式，從白令海峽那邊空運到這裏來。最終，將在東線組成一支大約擁有100-150架p-81戰鬥機的遠程戰鬥機部隊。
“這飛機看起來真不賴！，就是起落架的樣子怪了點。”波克雷什金站在飛機旁仰望著這架有點細腳伶仃的戰機。p-81因為後麵也有螺旋槳，而且那個螺旋槳還很是不小。為了避免螺旋槳觸地，它的起落架就設計得相當的長。這也造成這種飛機幾乎無法在土跑道上起飛的問題。
“想要試試嗎？”羅恩問。
“當然。”波克雷什金說。他看了一眼那高高在上的座艙，又說：“你們的那個梯子在哪裏放下來？”
p-81剛剛降落的那會兒，蘇聯人的地勤人員跑了過來，卻發現自己準備的梯子高度不夠。正在著急的時候，就看見美國佬門掀動一個把手，一條飛機自帶的折疊登機梯就自動打開了。
自帶登機梯的戰鬥機，蘇聯人也見過，比如說從美國人那裏租借過來的f6f上麵就有這東西。隻不過到了蘇聯後，習慣於勤儉節約，斤斤計較的蘇聯人覺得這東西太過奢侈，而且增加了飛機的空重，對空戰不利。所以大多時候都自己動手把他給拆掉了。當時，美國人告訴他們，說f6f本來是海軍飛機，海軍一向有一些特殊要求，陸軍的戰鬥機上麵就沒這些東西。
但現在，p-81不是也是陸軍飛機嗎？怎麽會有這個呢？答案是因為這家夥太高了，以至於陸軍現有的登機梯都不太好用，所以就幹脆讓它自帶了一個。反正它的動力充足得很，增加點重量也不算啥。
羅恩打開機身上一個小艙口，裏麵有一個旋鈕，扭動旋鈕，一架登機梯就自動張開了。
波克雷什金爬進座艙，羅恩也爬了上來，站在一旁給他講解座艙裏的布置。
“別的也沒啥了，一會兒跟著我飛飛就行了。再就是起飛的時候不要拉得太猛。時刻記住，後麵也有個螺旋槳。”羅恩最後交代說。
波克雷什金向羅恩點了點頭，於是羅恩退了下去，波克雷什金收起了登機梯，開始依次啟動兩台發動機，準備起飛。而羅恩則跑向另一架p-81。
原本按照約定，應該是羅恩首先起飛，波克雷什金接著起飛。但羅恩剛坐進座艙，就看到波克雷什金已經在跑道上滑跑了。
“這家夥，真是！”羅恩搖了搖頭。王牌飛行員大多自信而喜好冒險，波克雷什金也不例外。如果羅恩沒記錯，這家夥戰前還因為喜歡做危險動作而被處分過。
羅恩推動節流閥，跟了過去。這時候，波克雷什金的p-81已經達到了起飛速度。他輕輕地拉動操縱杆，飛機的前輪慢慢的離開了地麵（這架飛機因為使用了後掠翼，所以也采用了前三點式的起落架。），穩穩的飛了起來。