南方大陸，北方半島。
一輛軍列從北方沿著鐵路一路往南，最後抵達了奧裏薩帝國北方半島中南部城市芝歌。
此地位於奧裏薩帝國北方半島的南部，不靠海，但是卻有兩條鐵路線交叉而過，乃是北方半島裏的重要鐵路交通樞紐。
往北，可以直接抵達無盡海峽的沿岸城市紐曼，而現在紐曼乃是大恆人度過無盡海峽後的最重要的物資輸送點。
往東，可以抵達北方半島的東部沿海城池沃格特，那是奧裏薩帝國北部灣地區的重要沿海港口城市。
往西，可以抵達北方半島的西部沿海城市，一個中型的沿海港口城市艾布爾。
往南，其鐵路線一路可以直接抵達北方半島，進入奧裏薩帝國的腹地。
而這個重要的鐵路交通樞紐被大恆帝國陸軍攻占之後，也就成為了大恆帝國南方戰區司令部的駐地，以及最為重要的兵員、物資中轉站。
大恆帝國用於維持南方戰區的大量物資，很多都是從本土港口裝運後，貨船直接在海軍的護送下南下，然後抵達上述三個有鐵路向連接的港口城市進行裝卸，隨後通過北方半島的鐵路網進行運輸，運抵芝歌。
再從芝歌進行調配、中轉，再運抵一百多公裏外的南方各戰線。
為了保障北方半島鐵路網的運行，大恆帝國甚至戰前準備了大量火車頭和車廂囤積在丹拿王國，戰爭爆發後，這些火車頭和車廂就跟著進入了北方半島。
伴隨而來的還有大量的工程兵以及鐵路公司的專業技術人員。
為的就是第一時間搶修已經被奧裏薩帝國破壞的鐵路線，恢複北方半島鐵路的運營。
自從大恆帝國占領此地，並把這地方當成南方戰區司令部和物資中轉站後，這個城市變得繁忙無比，尤其是火車站，更是日夜燈火通明。
這一天，芝歌火車站上執勤的衛兵們，發現了一列和往常不太一樣的列車進入了貨運場。
每天運輸各種物資的列車多的是，運載什麽物資的都有，這些執勤衛兵們也是見多識廣，哪怕是前些天從北邊來了一批軍列搭載了數十門一百五十毫米加農炮這種大殺器都沒引起他們的注意。
然而今天這列車上，運的東西不太一樣。
有點像是裝甲車，又有點像是拖拉重炮用的履帶牽引車，或者幹脆說是兩者的集合體。
這東西很奇怪，下半部分是和拖拉機一樣的履帶，而上半部分卻是一個凸起來的鐵塔，並且還有一根炮管，看口徑應該是三十七毫米。
這東西和他們以往見過的裝甲車都不一樣。
大恆帝國陸軍很早就開始裝備各種車輛了，最早的機動車輛可以追溯到十幾年前的蒸汽拖拉機牽引車。
那個時候為了運輸陸軍大量的重型火炮，陸軍開始嚐試使用蒸汽拖拉機，效果一般般。
後來汽油發動機逐漸成熟後，陸軍開始使用汽油拖拉機牽引車，以牽引大量的重炮部隊。
一開始這種牽引車隻是大輪子的拖拉機模式，但是很快就開始使用履帶式拖拉機牽引火炮。
同時陸軍開始裝備輪式汽車、半履帶式汽車，用來牽引中小型火炮，運輸炮彈等。
後續又發展裝備了輪式裝甲車、半履帶式裝甲車，用於偵查、快速機動等。
但是，這些各種機動車輛，都沒有眼前的這個古怪的鋼鐵車輛奇怪。
讓這些執勤衛兵們感到奇怪的這些鋼鐵機動車輛，正是大恆帝國首批裝備的坦克：二十一年式坦克。
這些坦克嚴格上來說，還不屬於正是量產服役的型號，其實是前期的測試型號，有一些是生產商自己用來測試改進的原型車，而有一些則是部隊少量訂購用來測試，探索坦克使用戰術的車輛，一共有四十八輛，分屬了好幾個子型號。
\b這些坦克之所以出現在這裏，一方麵是陸軍方麵想要這種新式武器進行戰場上的突破，而另外一方麵其實也是為了希望在實戰中收集更多的數據，為後續的研發、改進、生產、使用坦克提供更多的有效數據。
沒有什麽，比實戰更能測試一種新式武器的性能了。
為此，陸軍搜羅了四十八輛情況比較良好的二十一年式坦克，編成了一個裝甲騎兵團派往南線作戰。
這些在普通士兵顯得古怪的坦克並沒有在這個中轉站停留多久，第二天就是被運著繼續南下，一直抵達了距離前線大概二十公裏的第四軍團所屬的第二十七軍的駐地。
抵達目的地後，大量隨車一起過來的坦克兵、工程師啟動了這些坦克，離開了火車車廂後，準備前往郊外的臨時駐地。
這些坦克們在行動的時候，大恆帝國裏首個坦克團，也就是第一裝甲騎兵團的團長的唐如明上校也是和來迎接的南方戰區司令部騎兵司副司長方桂林少將。
為是什麽騎兵副司長來迎接？
因為這個第一裝甲騎兵在陸軍作戰序列裏，是歸屬騎兵部隊的……
看這名字裏帶個騎兵就知道了！
實際上不僅僅坦克，就連那些裝甲車部隊大部分其實也歸屬騎兵序列。
大恆帝國陸軍早期發展裝甲車開始，就是歸屬騎兵管的，在機槍，戰壕，鐵絲網出現並大行其道的今天，帝國陸軍的騎兵將領們哪怕是心理不願意，但是也不得不承認，傳統的騎兵衝鋒作戰已經過時落後了。
大恆人引以為傲了幾百年的騎兵部隊，麵臨著過時落後的尷尬局麵。
而這一次北方半島作戰裏，騎兵部隊一開始打的其實還行，不斷的進行高速穿插，機動，偵查，甚至還打過一次騎兵衝鋒作戰……
但是等奧裏薩人把第二防線建立起來後，大恆的騎兵部隊就徹底失去了用武之地……
前頭就是鐵絲網加戰壕，騎兵再猛也衝不過去，至於玩迂迴，如果能夠迂迴，雙方也不會打成戰壕戰了。
這破地方總寬度也就三百公裏，雙方的總兵力加起來超過三百萬，幾萬門大小火炮，數以萬計的機槍……
雙方對持的前線，那基本都是被雙方炮火炸的光禿禿的無人區，根本沒地方讓你迂迴。
更惡心的是，這種戰壕防禦體係他可不是孤零零一道戰壕，而是眾多戰壕組成的網絡，縱深能夠有十多公裏，而進攻的時候，推進距離隻能以百米為單位計算。
如此情況步兵和炮兵都無可奈何，更別說騎兵了。
於是乎，參戰的騎兵們一個個下了馬，化身步兵作戰，慘得很！
一輛軍列從北方沿著鐵路一路往南，最後抵達了奧裏薩帝國北方半島中南部城市芝歌。
此地位於奧裏薩帝國北方半島的南部，不靠海，但是卻有兩條鐵路線交叉而過，乃是北方半島裏的重要鐵路交通樞紐。
往北，可以直接抵達無盡海峽的沿岸城市紐曼，而現在紐曼乃是大恆人度過無盡海峽後的最重要的物資輸送點。
往東，可以抵達北方半島的東部沿海城池沃格特，那是奧裏薩帝國北部灣地區的重要沿海港口城市。
往西，可以抵達北方半島的西部沿海城市，一個中型的沿海港口城市艾布爾。
往南，其鐵路線一路可以直接抵達北方半島，進入奧裏薩帝國的腹地。
而這個重要的鐵路交通樞紐被大恆帝國陸軍攻占之後，也就成為了大恆帝國南方戰區司令部的駐地，以及最為重要的兵員、物資中轉站。
大恆帝國用於維持南方戰區的大量物資，很多都是從本土港口裝運後，貨船直接在海軍的護送下南下，然後抵達上述三個有鐵路向連接的港口城市進行裝卸，隨後通過北方半島的鐵路網進行運輸，運抵芝歌。
再從芝歌進行調配、中轉，再運抵一百多公裏外的南方各戰線。
為了保障北方半島鐵路網的運行，大恆帝國甚至戰前準備了大量火車頭和車廂囤積在丹拿王國，戰爭爆發後，這些火車頭和車廂就跟著進入了北方半島。
伴隨而來的還有大量的工程兵以及鐵路公司的專業技術人員。
為的就是第一時間搶修已經被奧裏薩帝國破壞的鐵路線，恢複北方半島鐵路的運營。
自從大恆帝國占領此地，並把這地方當成南方戰區司令部和物資中轉站後，這個城市變得繁忙無比，尤其是火車站，更是日夜燈火通明。
這一天，芝歌火車站上執勤的衛兵們，發現了一列和往常不太一樣的列車進入了貨運場。
每天運輸各種物資的列車多的是，運載什麽物資的都有，這些執勤衛兵們也是見多識廣，哪怕是前些天從北邊來了一批軍列搭載了數十門一百五十毫米加農炮這種大殺器都沒引起他們的注意。
然而今天這列車上，運的東西不太一樣。
有點像是裝甲車，又有點像是拖拉重炮用的履帶牽引車，或者幹脆說是兩者的集合體。
這東西很奇怪，下半部分是和拖拉機一樣的履帶，而上半部分卻是一個凸起來的鐵塔，並且還有一根炮管，看口徑應該是三十七毫米。
這東西和他們以往見過的裝甲車都不一樣。
大恆帝國陸軍很早就開始裝備各種車輛了，最早的機動車輛可以追溯到十幾年前的蒸汽拖拉機牽引車。
那個時候為了運輸陸軍大量的重型火炮，陸軍開始嚐試使用蒸汽拖拉機，效果一般般。
後來汽油發動機逐漸成熟後，陸軍開始使用汽油拖拉機牽引車，以牽引大量的重炮部隊。
一開始這種牽引車隻是大輪子的拖拉機模式，但是很快就開始使用履帶式拖拉機牽引火炮。
同時陸軍開始裝備輪式汽車、半履帶式汽車，用來牽引中小型火炮，運輸炮彈等。
後續又發展裝備了輪式裝甲車、半履帶式裝甲車，用於偵查、快速機動等。
但是，這些各種機動車輛，都沒有眼前的這個古怪的鋼鐵車輛奇怪。
讓這些執勤衛兵們感到奇怪的這些鋼鐵機動車輛，正是大恆帝國首批裝備的坦克：二十一年式坦克。
這些坦克嚴格上來說，還不屬於正是量產服役的型號，其實是前期的測試型號，有一些是生產商自己用來測試改進的原型車，而有一些則是部隊少量訂購用來測試，探索坦克使用戰術的車輛，一共有四十八輛，分屬了好幾個子型號。
\b這些坦克之所以出現在這裏，一方麵是陸軍方麵想要這種新式武器進行戰場上的突破，而另外一方麵其實也是為了希望在實戰中收集更多的數據，為後續的研發、改進、生產、使用坦克提供更多的有效數據。
沒有什麽，比實戰更能測試一種新式武器的性能了。
為此，陸軍搜羅了四十八輛情況比較良好的二十一年式坦克，編成了一個裝甲騎兵團派往南線作戰。
這些在普通士兵顯得古怪的坦克並沒有在這個中轉站停留多久，第二天就是被運著繼續南下，一直抵達了距離前線大概二十公裏的第四軍團所屬的第二十七軍的駐地。
抵達目的地後，大量隨車一起過來的坦克兵、工程師啟動了這些坦克，離開了火車車廂後，準備前往郊外的臨時駐地。
這些坦克們在行動的時候，大恆帝國裏首個坦克團，也就是第一裝甲騎兵團的團長的唐如明上校也是和來迎接的南方戰區司令部騎兵司副司長方桂林少將。
為是什麽騎兵副司長來迎接？
因為這個第一裝甲騎兵在陸軍作戰序列裏，是歸屬騎兵部隊的……
看這名字裏帶個騎兵就知道了！
實際上不僅僅坦克，就連那些裝甲車部隊大部分其實也歸屬騎兵序列。
大恆帝國陸軍早期發展裝甲車開始，就是歸屬騎兵管的，在機槍，戰壕，鐵絲網出現並大行其道的今天，帝國陸軍的騎兵將領們哪怕是心理不願意，但是也不得不承認，傳統的騎兵衝鋒作戰已經過時落後了。
大恆人引以為傲了幾百年的騎兵部隊，麵臨著過時落後的尷尬局麵。
而這一次北方半島作戰裏，騎兵部隊一開始打的其實還行，不斷的進行高速穿插，機動，偵查，甚至還打過一次騎兵衝鋒作戰……
但是等奧裏薩人把第二防線建立起來後，大恆的騎兵部隊就徹底失去了用武之地……
前頭就是鐵絲網加戰壕，騎兵再猛也衝不過去，至於玩迂迴，如果能夠迂迴，雙方也不會打成戰壕戰了。
這破地方總寬度也就三百公裏，雙方的總兵力加起來超過三百萬，幾萬門大小火炮，數以萬計的機槍……
雙方對持的前線，那基本都是被雙方炮火炸的光禿禿的無人區，根本沒地方讓你迂迴。
更惡心的是，這種戰壕防禦體係他可不是孤零零一道戰壕，而是眾多戰壕組成的網絡，縱深能夠有十多公裏，而進攻的時候，推進距離隻能以百米為單位計算。
如此情況步兵和炮兵都無可奈何，更別說騎兵了。
於是乎，參戰的騎兵們一個個下了馬，化身步兵作戰，慘得很！