9月初，楊橙和羅玥及林昔曼剛剛結束了科莫湖的度假之旅，迴到洛杉磯還未等休整，楊橙就接到素素的電話通知，韓進集團及大韓航空掌門人趙亮鎬在醫院體檢時查出了肺癌，已經從初期轉向中期，癌細胞擴散速度很快，要不了多久就是晚期的不治之症。
事實上，就現在而言，就算能夠控製的住，他也沒幾年活頭了。
這對楊橙來說倒是個不大不小的麻煩，因為當初為了換取趙亮鎬點頭，他主動放棄了絕對控股的機會，隻是以37.5%的控股比例成為大韓航空的第一大股東，但運營權還在趙家手中。
不管趙亮鎬曾經幹過多少荒唐事，至少他在大韓航空運營方麵的功勞不可磨滅，楊橙和達美航空也都認可他在位期間的管理能力。
也確實如此，自從達美航空入股大韓航空以來，大韓航空的業績增長的很快，同時因為更換了全新的機隊，導致在本土市場的份額上麵，再次拉大了與老對手韓亞航空的距離。
可以說，如果沒有這樁事情發生，大韓航空的未來還是一片光明的。
可有時候命運就是這麽讓人無奈，趙亮鎬得了一個不治之症，剩下的時光就是在病床上躺著等死，大韓航空的未來也蒙上了一層陰影。
指望趙家那幾個不孝子弟？
嗬嗬，楊橙還沒瘋~
包括達美航空的管理層也一直認為，大韓航空要麽成為達美航空的全資子公司，由達美航空直接管理，要麽就聘請韓國的職業經理人，對董事會和股東來一次清洗，重新上路，總之不能任由趙家的那幾個敗家子，把大韓航空本就不深的家底敗光！
現在趙亮鎬本人還在韓國本土休養，不過對方有計劃來洛杉磯求醫，這就給了達美航空操作的機會，隻要趙亮鎬不在家，就憑那幾個敗家子，還翻不起什麽風浪。
楊橙接到消息以後，當機立斷決定去一趟韓國，一是徹底解決大韓航空的隱患，二是看看自己在韓國的布局，眼瞅著要到年底了，13俱樂部發布的任務，也是時候該總結了~
跟他一同飛往韓國的，還有一位美籍韓裔，名叫趙尚熙，他是達美航空高級管理層中，專門負責對接大韓航空，以及負責半島地區業務的副總裁。
這次派他跟隨楊橙前往韓國，也是他主動爭取來的機會，與其外聘ceo，還不如從內部選拔，至少知根知底，而且趙尚熙的美籍身份也是一大優勢，至少吃裏扒外的概率要相對較低。
這次楊橙乘坐家裏的‘新遠山號’飛往韓國，也是因為帶的人比較多，除了趙尚熙和他的助理，還有自己的助理團隊，素素和劉君語也都一同前往，再加上保鏢隊，他的傑森號還真坐不下這麽多人~。
當時在設計新遠山號的時候，就考慮到商務需求，特地要求波音方麵改裝出一個小型會議室，此時，在豪華且現代化的空中會議室裏，趙尚熙掩飾不住內心的激動。
能坐上大boss的私人飛機意味著什麽？信任啊！還有一飛衝天的機會！剛剛上飛機的時候，他主動要求參觀飛機，楊橙自然不會拒絕。
在參觀的時候他就在想，這麽豪華的飛機要是自己的該多好？到時候一定聘請兩位美麗的空姐，在空中好好交流一下彼此的人生。
好吧，他想多了，但要強的趙尚熙決不允許自己在這麽重大的時刻出現失誤，因此早在出發之前，他就做足了準備。
比如向知情的同事打聽老板的喜好，就連老板的身邊人，比如素素和劉君語，他都有過細致的了解，趁著老板還沒過來的時候，他準備先和老板的首席助理打好關係。
從普通人的角度看，趙尚熙是個有魅力的男人，30歲不到40的黃金年齡，做過輕微手術的臉，一看就是典型的韓式帥哥，但比起純棒子那種娘炮風，趙尚熙多了分美式的狂野。
熱衷於健身的他，毫不吝嗇展示自己的好身材，不分時間地點。
而且身為達美航空的副總裁，年薪不低，每年又有一筆豐厚的股權分紅獎勵，完全是電視劇中金領的人設。
但在素素眼中，這人卻有些虛偽，不管是見麵時的假笑還是此時此刻，若有若無的獻殷勤，都令素素有些反感，可對方又沒做出過分的事情，她也不好冷麵對待，鬱悶的她都想打開窗戶透透氣了，可惜飛機不允許~
“素素小姐，boss在忙嗎？”趙尚熙用自己認為最帥的角度對著素素和劉君語，那姿勢外人看著都累，他卻怡然自得。
素素頭也不抬，裝作在整理資料，嗯了一聲道，“boss在打電話~”
“理解，boss這樣的人物，日理萬機，忙點很正常~”
又開始這種沒營養的對答了，素素在桌子底下碰了碰劉君語的腿。
劉君語掩嘴偷笑，迴碰了一下，結果就是倆丫頭根本沒聽趙尚熙說話，自顧自的玩起了碰退遊戲~
最尷尬的還是趙尚熙的助理，她也想參與進去來著~
還好，尷尬沒有持續太久，楊橙推門進來，笑著說道，“讓你們久等了，都喝點什麽？輕鬆點，這裏不是公司~”
待美麗的空姐端來飲品之後，楊橙正式開啟了會議，“趙總，你先說說吧~”
趙尚熙惶恐道，“boss叫我尚熙就好，朋友們都這麽叫~”
楊橙無語，這哥們不知道自己歲數大嗎？
算了，隨他吧，反正就是一稱唿，“好吧，尚熙，你來說說看法~”
趙尚熙清了清嗓子，準備好好的展示一把實力，從助理手中接過一份資料，掃了一眼後，朗聲道，“boss，首先關於趙亮鎬會長，我個人認為，他對於韓國民航業的貢獻是實實在在的，但同時也從另一個層麵影響了韓國民航業的發展。
因為大韓航空長期獨大，導致即便是主管機構的內部，也存在著大量的‘大韓係’，例如，大韓航空鼓勵遊客前往仁川機場以後再中轉，這就導致其他地方機場無法獲得成長的機會；
‘大韓係’的人在其中發揮了重要的作用，在航權分配、地方機場的發展等方麵，也受到大韓航空戰略的影響，阻礙了韓國其他航空公司的發展。
另一方麵，趙亮鎬妻女的惡劣行徑，也使趙亮鎬近年來多次受到外界的指責。
最著名的就是2014年發生的‘堅果返航’事件，當時，趙亮鎬長女趙顯娥，對了，彼時趙顯娥還擔任大韓航空副會長，她在乘坐自家航班從美國迴首爾的時候，因飛機上提供的堅果未拆封放在盤子裏而勃然大怒，一番辱罵後還抄起服務手冊扔到空乘人員身上，甚至強行要求飛機返航，以便把乘務長趕下飛機。
而負責大韓航空廣告和乘客營銷業務的副總裁——二女兒趙顯文也是厲害角色，在公司會議上，因廣告公司職員未能就大韓航空在英國的廣告業務問題作出明確迴答，她將瓶裝水砸到對方的臉上。
雖然事件發生後，迫於各方壓力，趙亮鎬將兩姐妹一起開除出公司管理層。但對大韓航空造成的惡劣影響，已然無法彌補，這都是趙亮鎬對內部管理失責的體現。
我們完全以此為核心，重新把事件炒起來，首先要讓輿論形成一種趙亮鎬必須下台的包圍態勢，我們才能進行下一步動作~”
素素接話道，“boss，根據我們這邊收到的消息，趙亮鎬有意讓兒子趙元泰接替自己的職位，掌管大韓航空。”
趙尚熙適時道，“素素小姐說的沒錯，這也是我們可以利用的點，因為趙亮鎬的兒子趙元泰也不是省油的燈。
早在1999年便卷入了一場肇事逃逸案，2000年開車撞倒一個警察，2005年因行車糾紛向77歲老人動粗。
可以說是劣跡斑斑，讓這樣的惡人出任大韓航空董事長或者ceo，恐怕韓國老百姓第一個不同意。
對了，還有趙亮鎬的夫人李明姬，曾經辱罵和毆打私人住宅裝修人員等醜聞，我們都要一一被曝光，隻要群憤激起來，我們再做任何事情，都是順勢而為，成功幾率大大增加~”
楊橙的手指有節奏的點在桌麵上，似乎在想著什麽。
趙尚熙這會兒正在興頭上，很想表現自己，自然不希望氛圍變得沉默。
主動道，“我們可以聯合其它大股東，在輿論造勢之後，要求召開股東大會，按照規定，隻要未能獲得三分之二以上股東的支持，趙亮鎬必須要下台。
事實上以我們的持股比例來看，隻要我們開口，就算他不願意也得強行下台，隻是會落人口舌。”
楊橙的手指一頓，“嗯~說說目前大韓航空的股權結構~”
這本該是素素的活，趙尚熙卻自己搶了過來，看著手上的資料說道，“除了我們達美航空持股37.5%之外，趙家通過韓進集團控股占28%，韓國國民年金也就是國家養老基金控股12%，還有一家民營私募基金控股7%，z國東fang航空控股4.5%，剩餘10%左右在市場流通~”
說完還不忘補充道，“東fang航空跟我們是一路的，隻要我們提出要求，他們一定會給予支持，另外那家私募基金也是可以拉攏的對象~”
事實上，就現在而言，就算能夠控製的住，他也沒幾年活頭了。
這對楊橙來說倒是個不大不小的麻煩，因為當初為了換取趙亮鎬點頭，他主動放棄了絕對控股的機會，隻是以37.5%的控股比例成為大韓航空的第一大股東，但運營權還在趙家手中。
不管趙亮鎬曾經幹過多少荒唐事，至少他在大韓航空運營方麵的功勞不可磨滅，楊橙和達美航空也都認可他在位期間的管理能力。
也確實如此，自從達美航空入股大韓航空以來，大韓航空的業績增長的很快，同時因為更換了全新的機隊，導致在本土市場的份額上麵，再次拉大了與老對手韓亞航空的距離。
可以說，如果沒有這樁事情發生，大韓航空的未來還是一片光明的。
可有時候命運就是這麽讓人無奈，趙亮鎬得了一個不治之症，剩下的時光就是在病床上躺著等死，大韓航空的未來也蒙上了一層陰影。
指望趙家那幾個不孝子弟？
嗬嗬，楊橙還沒瘋~
包括達美航空的管理層也一直認為，大韓航空要麽成為達美航空的全資子公司，由達美航空直接管理，要麽就聘請韓國的職業經理人，對董事會和股東來一次清洗，重新上路，總之不能任由趙家的那幾個敗家子，把大韓航空本就不深的家底敗光！
現在趙亮鎬本人還在韓國本土休養，不過對方有計劃來洛杉磯求醫，這就給了達美航空操作的機會，隻要趙亮鎬不在家，就憑那幾個敗家子，還翻不起什麽風浪。
楊橙接到消息以後，當機立斷決定去一趟韓國，一是徹底解決大韓航空的隱患，二是看看自己在韓國的布局，眼瞅著要到年底了，13俱樂部發布的任務，也是時候該總結了~
跟他一同飛往韓國的，還有一位美籍韓裔，名叫趙尚熙，他是達美航空高級管理層中，專門負責對接大韓航空，以及負責半島地區業務的副總裁。
這次派他跟隨楊橙前往韓國，也是他主動爭取來的機會，與其外聘ceo，還不如從內部選拔，至少知根知底，而且趙尚熙的美籍身份也是一大優勢，至少吃裏扒外的概率要相對較低。
這次楊橙乘坐家裏的‘新遠山號’飛往韓國，也是因為帶的人比較多，除了趙尚熙和他的助理，還有自己的助理團隊，素素和劉君語也都一同前往，再加上保鏢隊，他的傑森號還真坐不下這麽多人~。
當時在設計新遠山號的時候，就考慮到商務需求，特地要求波音方麵改裝出一個小型會議室，此時，在豪華且現代化的空中會議室裏，趙尚熙掩飾不住內心的激動。
能坐上大boss的私人飛機意味著什麽？信任啊！還有一飛衝天的機會！剛剛上飛機的時候，他主動要求參觀飛機，楊橙自然不會拒絕。
在參觀的時候他就在想，這麽豪華的飛機要是自己的該多好？到時候一定聘請兩位美麗的空姐，在空中好好交流一下彼此的人生。
好吧，他想多了，但要強的趙尚熙決不允許自己在這麽重大的時刻出現失誤，因此早在出發之前，他就做足了準備。
比如向知情的同事打聽老板的喜好，就連老板的身邊人，比如素素和劉君語，他都有過細致的了解，趁著老板還沒過來的時候，他準備先和老板的首席助理打好關係。
從普通人的角度看，趙尚熙是個有魅力的男人，30歲不到40的黃金年齡，做過輕微手術的臉，一看就是典型的韓式帥哥，但比起純棒子那種娘炮風，趙尚熙多了分美式的狂野。
熱衷於健身的他，毫不吝嗇展示自己的好身材，不分時間地點。
而且身為達美航空的副總裁，年薪不低，每年又有一筆豐厚的股權分紅獎勵，完全是電視劇中金領的人設。
但在素素眼中，這人卻有些虛偽，不管是見麵時的假笑還是此時此刻，若有若無的獻殷勤，都令素素有些反感，可對方又沒做出過分的事情，她也不好冷麵對待，鬱悶的她都想打開窗戶透透氣了，可惜飛機不允許~
“素素小姐，boss在忙嗎？”趙尚熙用自己認為最帥的角度對著素素和劉君語，那姿勢外人看著都累，他卻怡然自得。
素素頭也不抬，裝作在整理資料，嗯了一聲道，“boss在打電話~”
“理解，boss這樣的人物，日理萬機，忙點很正常~”
又開始這種沒營養的對答了，素素在桌子底下碰了碰劉君語的腿。
劉君語掩嘴偷笑，迴碰了一下，結果就是倆丫頭根本沒聽趙尚熙說話，自顧自的玩起了碰退遊戲~
最尷尬的還是趙尚熙的助理，她也想參與進去來著~
還好，尷尬沒有持續太久，楊橙推門進來，笑著說道，“讓你們久等了，都喝點什麽？輕鬆點，這裏不是公司~”
待美麗的空姐端來飲品之後，楊橙正式開啟了會議，“趙總，你先說說吧~”
趙尚熙惶恐道，“boss叫我尚熙就好，朋友們都這麽叫~”
楊橙無語，這哥們不知道自己歲數大嗎？
算了，隨他吧，反正就是一稱唿，“好吧，尚熙，你來說說看法~”
趙尚熙清了清嗓子，準備好好的展示一把實力，從助理手中接過一份資料，掃了一眼後，朗聲道，“boss，首先關於趙亮鎬會長，我個人認為，他對於韓國民航業的貢獻是實實在在的，但同時也從另一個層麵影響了韓國民航業的發展。
因為大韓航空長期獨大，導致即便是主管機構的內部，也存在著大量的‘大韓係’，例如，大韓航空鼓勵遊客前往仁川機場以後再中轉，這就導致其他地方機場無法獲得成長的機會；
‘大韓係’的人在其中發揮了重要的作用，在航權分配、地方機場的發展等方麵，也受到大韓航空戰略的影響，阻礙了韓國其他航空公司的發展。
另一方麵，趙亮鎬妻女的惡劣行徑，也使趙亮鎬近年來多次受到外界的指責。
最著名的就是2014年發生的‘堅果返航’事件，當時，趙亮鎬長女趙顯娥，對了，彼時趙顯娥還擔任大韓航空副會長，她在乘坐自家航班從美國迴首爾的時候，因飛機上提供的堅果未拆封放在盤子裏而勃然大怒，一番辱罵後還抄起服務手冊扔到空乘人員身上，甚至強行要求飛機返航，以便把乘務長趕下飛機。
而負責大韓航空廣告和乘客營銷業務的副總裁——二女兒趙顯文也是厲害角色，在公司會議上，因廣告公司職員未能就大韓航空在英國的廣告業務問題作出明確迴答，她將瓶裝水砸到對方的臉上。
雖然事件發生後，迫於各方壓力，趙亮鎬將兩姐妹一起開除出公司管理層。但對大韓航空造成的惡劣影響，已然無法彌補，這都是趙亮鎬對內部管理失責的體現。
我們完全以此為核心，重新把事件炒起來，首先要讓輿論形成一種趙亮鎬必須下台的包圍態勢，我們才能進行下一步動作~”
素素接話道，“boss，根據我們這邊收到的消息，趙亮鎬有意讓兒子趙元泰接替自己的職位，掌管大韓航空。”
趙尚熙適時道，“素素小姐說的沒錯，這也是我們可以利用的點，因為趙亮鎬的兒子趙元泰也不是省油的燈。
早在1999年便卷入了一場肇事逃逸案，2000年開車撞倒一個警察，2005年因行車糾紛向77歲老人動粗。
可以說是劣跡斑斑，讓這樣的惡人出任大韓航空董事長或者ceo，恐怕韓國老百姓第一個不同意。
對了，還有趙亮鎬的夫人李明姬，曾經辱罵和毆打私人住宅裝修人員等醜聞，我們都要一一被曝光，隻要群憤激起來，我們再做任何事情，都是順勢而為，成功幾率大大增加~”
楊橙的手指有節奏的點在桌麵上，似乎在想著什麽。
趙尚熙這會兒正在興頭上，很想表現自己，自然不希望氛圍變得沉默。
主動道，“我們可以聯合其它大股東，在輿論造勢之後，要求召開股東大會，按照規定，隻要未能獲得三分之二以上股東的支持，趙亮鎬必須要下台。
事實上以我們的持股比例來看，隻要我們開口，就算他不願意也得強行下台，隻是會落人口舌。”
楊橙的手指一頓，“嗯~說說目前大韓航空的股權結構~”
這本該是素素的活，趙尚熙卻自己搶了過來，看著手上的資料說道，“除了我們達美航空持股37.5%之外，趙家通過韓進集團控股占28%，韓國國民年金也就是國家養老基金控股12%，還有一家民營私募基金控股7%，z國東fang航空控股4.5%，剩餘10%左右在市場流通~”
說完還不忘補充道，“東fang航空跟我們是一路的，隻要我們提出要求，他們一定會給予支持，另外那家私募基金也是可以拉攏的對象~”