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有關這些事情，政府部門是非常清楚的，但劉浩然卻有些後知後覺，畢竟他考慮問題，大部分都是從商業角度出發
克拉運河是馬六甲海峽的替代者，一旦克拉運河建成，途經馬六甲海峽的船隻即使不說會全部改道，至少也會減少一半以上
其中，大多數的油輪都有可能會放棄馬六甲航線，選擇從克拉運河通過
而加坡所以能夠有今天的繁榮，很大程度上得益於其地處馬六甲海峽咽喉地帶的優勢才剛剛從馬來西亞**出來的加坡，其經濟發展完全依賴於海洋貿易，依賴於馬六甲海峽
由於中國成為工業強國，因此每年有上億噸的貨物從這裏通過，加坡現在已經成為全球七大商品貿易中心之一，海洋運輸貿易等產業十分發達，並且成為當地經濟的重要支柱
雖然由於曆史原因，加坡是一個親革命黨的華人國家，對於華夏聯邦有著比較強的抵觸心理，所以並不受當前政府的待見
而華聯政府出於名聲和原則上的考慮，也沒有對這個以華人為主體的國家進行製裁，而是采用經濟和文化滲透的方式
在經濟上，在這裏投入最多的無疑是青竹化工，伊忠明正在這裏建設一個大型石油冶煉產業，從阿拉伯半島運出來的原油，有過九成以上將會在加坡進行提煉，然後再轉運
如果興華社要開鑿克拉運河，無疑是向青竹化工宣戰
要知道，泰國政府之所以力推克拉運河方案，就是因為眼紅加坡從石油轉口貿易中獲得的巨額利潤
早在1950年的方案中，泰國政府就提出了要依托克拉運河，建設一個南部工業區，包括化肥、鋼鐵、石油化工、出口加工貿易、修船等等產業，所有這些產業，都是對加坡現有產業的替代
在上一年的方案中泰國政府是毫不掩飾地提出要在克拉運河的兩端建設大型煉油廠、油料儲存庫等設施，這是打造一個油品交易中心的基礎
在泰國政府的鼓動下，美國的優尼科、美孚、殼牌等跨國能源巨頭都向泰國表達了有意投資建設石油貿易和精煉中心的意思
麵對著泰國政府這種“劫胡”的行為，加坡政界和商界大驚失色，他們一麵在媒體上大肆否定克拉運河方案，稱這個方案其實並不能掙錢
甚至揚言哪個國家如果要對克拉運河方案投資就要做好資金被泰國官員貪汙的準備
另一方麵，又展開了穿梭外交，聯合東南亞其他國家甚至是整個亞洲集體抵製克拉運河方案
中國作為亞州地區的霸主，對克拉運河的興趣並不亞於任何人，因此也成為加坡進行遊說的重要目標
出於維護所謂“中友好關係”的考慮華聯政府對克拉運河方案采取了沉默的態度，即不明確地表示反對，也不公開加以支持至於泰國政府所期待的中國投資，自然是杳無音訊了
劉浩然以前沒有聽說過克拉運河這迴事，也是由於國家在輿論方麵的刻意低調處理
此外，國內還有一些拿著加坡薪水的教授，以及剛剛萌芽的筆杆子，也在不斷地給克拉運河方案潑冷水這也使得對這個方案的討論在中國根本就無法形成氣候
但是受到了興華社情報科的匯報劉浩然還是決定親自到泰國來一趟，看有沒有介入的機會來到泰國的第一時間，就是通知興華社在當地的“朋友”吉拉蓬，一位土生土長的親華派泰國政府官員
而吉拉篷作為泰國政府的高官，腦子裏始終都繃著克拉運河這根弦，如今聽劉浩然說起在加坡吃癟的事情當然不會放過這樣一個絕好的機會
劉浩然可是劉永灼的父親，吉拉蓬因為與華揚重工在“資金”上的往來所以是不敢怠慢眼前的這位貴客
他知道劉浩然是一個在中國頗有一些能量的企業家，因此希望能夠借這個時機把克拉運河的想法灌輸給對方
看到劉浩然茫然的樣子隨行的沈天忍不住把他拉到一邊，把這件事的前因後果向他介紹了一遍劉浩然聽得一愣一愣的，全部聽完後，他長籲了一口氣，問道：“沈天，原來你一直都知道有這麽一迴事啊？”
沈天是政府外貿部的人，有著官方的身份，這次配劉浩然到泰國來，其實隻是順路，反正兩人早就認識，且關係不錯
“廢話，我是幹什麽的？克拉運河既是一個經濟問題，又是一個非常敏感的國際政治問題，我怎麽會不知道呢？”沈天不滿地說道
劉浩然道：“既然你早就知道，我怎麽沒聽你說起過呢？如果吉拉篷不提，莫非你就徹底不想提這件事了？弄得我還蒙在鼓裏”
這迴輪到陳、沈天愣住了，他問道：“浩然，你不會想說你真的對這個方案感興趣？”
“為什麽不行？”劉浩然反問道
沈天想了想，說道：“克拉地峽的修建，對加坡的經濟將帶來毀滅性的打擊，必然招致加坡政府的強烈不滿而且，青竹化工可是站在加坡後麵的大集團，其經濟利益和加坡可謂一體，所以……”
“所以我們就該害怕，就該退縮了？”劉浩然毫不客氣地說道：“加坡政府之所以敢叫得那麽兇，還不是因為華聯政府一直在退讓和妥協？內閣顧忌青竹化工的壓力，我可不怕，雖然我和忠明是多年好友，但生意就是生意”
“我們政府的政策，是和平共處，不隨意幹涉他國內政，這個原則是從第一代元首執政時期就提出來的，到今天也還不過時”沈天解釋道
這基本就是瞎說了，所謂不隨意幹涉別國內政，完全是基於中國的實力和利益而華聯政府在整個亞洲和東歐扶植起來的所謂“民選”國家，還少嘛？
可話雖如此，劉浩然還是明白麵子功夫要做足
“沈天，我記得前兩天是你自己說的，人不犯我我不犯人；人若犯我，我必犯人現在加坡都已經欺負到政府頭上來了，我們還提什麽和平共處，這不是自欺欺人嗎？”劉浩然故意這麽說著
沈天皺著眉他開始意識到，劉浩然的話可能是對的
政府在許多事情上力圖表現出一個寬宏大度大國的形象，對於體係內的一些勢力一直是采取忍耐的態度，在進行什麽重大決策的時候，也都要努力避免惡化彼此間的關係
而加坡作為一個海外華人國家並且又有青竹化工集團的支持，確實不用太看華聯政府的臉色辦事甚至在一些關鍵性的利益上，有咄咄逼人的態勢
“不過，我們國家不參與克拉運河的建設，除了政治方麵的考慮之外，還有經濟方麵的考慮？”沈天自己給自己也給華聯政府找著台階
“我們曾經找專家來進行過論證，專家認為，克拉運河建成後隻能節約1000多公裏的運輸路程相比動輒上萬公裏的航程來說，節約的幅度不大修建克拉運河投資不小，要收迴這些投資，可能需要幾十年的時間，在經濟上不具有可行性”
“我呸”劉浩然鄙夷地說道，“你們安全部門去查查這些專家的老底我估計有一個算一個，全都是拿著加坡或者青竹化工資助的商用文人200個億的投資能有多大？”
“用200個億為我們國家開辟一條的通道這其中的安全價值怎麽計算？照他們的理論，海軍去亞丁灣護航消耗的油費比商船被海盜打劫的損失還大，難道我們就不去了？”
“你說的，也有一些道理”沈天點點頭道
他是一個政府官員，思考問題的時候，受國家政策的條條框框約束極大，不知不覺地就會陷入一個思維定勢
劉浩然是做市場的，再加上大集團掌舵人這種先天上的優勢，想問題加不拘一格，這也是沈天願意跟劉浩然出來辦事的原因
聽到劉浩然的這番陳述，沈天不得不承認，劉浩然的這個想法是對的
至於劉浩然為什麽要說這番話，無非是想與政府一起接下這個工程，與其自己獨吞全部利益，然後承受青竹化工和加坡的聯合反撲，倒不如拖華聯政府下水，當擋箭牌
聽到沈天的認同，劉浩然來勁了，他繼續說道：“沈天，我跟你說，能省下多少運費倒在其次，隻要我們花的這200億華元能夠把一個不聽話的孩子狼狠狠地收拾一頓，我就覺得值捍衛政府尊嚴的事情，需要這樣斤斤計較嗎？”
“這個……未免有些太激進了”沈天苦笑著說道，“浩然，這可不是你一個企業能夠決定的事情，我們至少需要迴去請求一下上級再說？”
“怎麽決策，是你們的事情，我先去和吉拉篷聊聊去”劉浩然滿不在乎的擺擺手，笑話，他才不急
沈天把劉浩然拉到一邊去密談，吉拉篷就站在原處等候著他們
吉拉篷知道，像這樣的事情，對方肯定是要討論一番的，如果真要促成此事，恐怕雙方要談判上好幾年呢
泰國政府在國際上推銷克拉運河方案已經好些年了，現在還沒有取得實質性的突破，對方密談幾分鍾，又算得上什麽呢？
比起不靠譜的美國人，吉拉蓬還是願意相信中國朋友
劉浩然再次出現在吉拉篷麵前的時候，臉上已經是一副成竹在胸的樣子，他對吉拉篷問道：“吉拉篷部長，你剛才說的克拉運河方案，沈先生對此有一些了解，剛才已經向我介紹過了我想問問，目前泰國方麵對於這個方案是什麽考慮，打算拿出多少利益來和合作夥伴分享？”
這也就是劉浩然的說話風格了，別人需要兜幾個圈子才能說出來的事情，他直接就捅出來了吉拉篷對於劉浩然的這種風格也頗為熟悉，並不認為這有什麽唐突之處
“按照我國克拉運河規劃辦公室委托美、德、英等國家研究機構進行研究的結果，我們現在推出的這個方案，稱為南線方案，是從安達曼海濱的宋卡到泰國灣的沙敦，全長102公裏”
“這條路線比北線方案多了12公裏，但全程地勢平坦開鑿的難度較小我們估計，整個項目需要投資是200億華元，建設周期是15年左右”吉拉篷介紹著，他們也找過歐美的公司並不是什麽都聽中國的
“15年的時間太長，迴頭我從中國給你幾個人重評估一下，多投入一些機械化設備，我覺得有5年時間就足夠了”劉浩然霸氣側漏地說道
這樣的自信是有根據的，國外一些工程的進度真是讓人覺得蛋疼的
同樣的項目如果放到國內，也許一半或者三分之一的時間就足夠建成了，但在國外卻要磨磨蹭蹭地拖出幾倍的時間
劉浩然對克拉運河方案給予了很高的期望，他當然不願意花費15年時間去等待一個結果
“劉先生，你是說，你打算投資這個項目了？”吉拉篷聽出了劉浩然話裏的潛台詞，不由得大喜過望
一個200億華元的跨國項目，劉浩然自己的企業當然是能夠完全拿下的但隻要劉浩然腦子沒壞就不會想獨吞這個燙手的山芋
既然華聯政府有意參加，以國家政權的能量，籌到200億還真不是什麽難事呢，劉浩然願意與國家平攤風險
劉浩然道：“我對這個項目的確有些興趣，不過，是否投資還要聽聽你們能夠給出什麽樣的條件才行我是一個商人，沒好處的事情是絕對不會做的”
“有好處，有好處”吉拉篷連聲說道“克拉運河采取合股經營的方式，各家出資方按照出資比例分配運河的通行費我們算過，按照每年通過5萬艘輪船計算，大概10年就能夠收迴全部投資，10年之後，運河每年能夠為股東提供不少於30億華元的投資迴報”
劉浩然不太擅長於搞這種投資收益的計算，在公司裏，類似這樣的工作都是由其他專門的經濟學專家帶著人做的
不過，剛才沈天已經向他交過底了，克拉運河如果想光憑通行費來迴收投資，整個項目迴收費起碼在20年以上，吉拉篷為了拉他的投資，顯然是把收益嚴重地浮誇了
劉浩然也沒有去揭穿吉拉篷的謊話，他隻是微微一笑，說道：“吉拉篷部長，關於投資迴報的問題，我們還是等待以後進行詳細測算，我可沒有你那麽樂觀”
話雖如此，劉浩然也沒有一口拒絕，而是換了一副語氣：“我有意投資修建這條運河，主要是為了我們興華社海外運輸的便利和安全，所以，我可以不太在乎投資迴報的問題，但我需要對運河的絕對控製權”
“絕對控製權？”吉拉篷一愣，“你是說，你們想要控股權？”
“沒錯，控股權”林振華道，“最起碼是51%的權力”
吉拉篷苦著臉說道：“林先生，像這樣的工程，51%的控股權是沒有必要的，其實，你們隻需要占有15%以上，就能夠保證在董事會裏擁有決定權了”
劉浩然好奇地問道：“你這是什麽意思？難道我們想多出錢你還不願意嗎？我們要51%的股權，就意味著至少要承擔51%的投資，這麽大的投資，你也不想要？”
“我當然想要”吉拉篷道，“事實上，我們現在融資的難度非常大，表達了投資意向的國家和企業很多，但真正掏錢的很少如果中國方麵能夠承擔51%，甚至多，那我們完全可以不等待其他的投資到位，就可以開工了這樣的好事，我們怎麽會不要呢？”
“那你是什麽意思？”劉浩然問著
吉拉篷看看沈天，似乎有點猶豫
劉浩然指指陳天說道：“吉拉篷部長，明人不說暗慶，這位沈先生，在華夏聯邦的上層是頗有一些影響力的我們之間所說的一切，最終還得靠他傳達給華聯的上層你考慮一下，你真的不想讓他參與嗎？”
吉拉篷連忙搖頭：“不是不是，我一見沈先生，就覺得他是一位非常值得信賴的朋友，有什麽事情，自然是要請沈先生一起指教的了……我的意思是說，中國的企業要對克拉運河控股，這件事在泰國國內恐怕會遇到一些障礙”
劉浩然想控股克拉運河，這件事別說吉拉篷覺得為難，連沈天在一旁聽著，都覺得是匪夷所思
克拉運河相對於泰國的意義，不下於火箭工程對中國的意義，這條運河既關係到泰國的經濟發展，也涉及到泰國的國家安全，這樣一個工程，怎麽可能交給外國人去管理呢？未完待續)
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有關這些事情，政府部門是非常清楚的，但劉浩然卻有些後知後覺，畢竟他考慮問題，大部分都是從商業角度出發
克拉運河是馬六甲海峽的替代者，一旦克拉運河建成，途經馬六甲海峽的船隻即使不說會全部改道，至少也會減少一半以上
其中，大多數的油輪都有可能會放棄馬六甲航線，選擇從克拉運河通過
而加坡所以能夠有今天的繁榮，很大程度上得益於其地處馬六甲海峽咽喉地帶的優勢才剛剛從馬來西亞**出來的加坡，其經濟發展完全依賴於海洋貿易，依賴於馬六甲海峽
由於中國成為工業強國，因此每年有上億噸的貨物從這裏通過，加坡現在已經成為全球七大商品貿易中心之一，海洋運輸貿易等產業十分發達，並且成為當地經濟的重要支柱
雖然由於曆史原因，加坡是一個親革命黨的華人國家，對於華夏聯邦有著比較強的抵觸心理，所以並不受當前政府的待見
而華聯政府出於名聲和原則上的考慮，也沒有對這個以華人為主體的國家進行製裁，而是采用經濟和文化滲透的方式
在經濟上，在這裏投入最多的無疑是青竹化工，伊忠明正在這裏建設一個大型石油冶煉產業，從阿拉伯半島運出來的原油，有過九成以上將會在加坡進行提煉，然後再轉運
如果興華社要開鑿克拉運河，無疑是向青竹化工宣戰
要知道，泰國政府之所以力推克拉運河方案，就是因為眼紅加坡從石油轉口貿易中獲得的巨額利潤
早在1950年的方案中，泰國政府就提出了要依托克拉運河，建設一個南部工業區，包括化肥、鋼鐵、石油化工、出口加工貿易、修船等等產業，所有這些產業，都是對加坡現有產業的替代
在上一年的方案中泰國政府是毫不掩飾地提出要在克拉運河的兩端建設大型煉油廠、油料儲存庫等設施，這是打造一個油品交易中心的基礎
在泰國政府的鼓動下，美國的優尼科、美孚、殼牌等跨國能源巨頭都向泰國表達了有意投資建設石油貿易和精煉中心的意思
麵對著泰國政府這種“劫胡”的行為，加坡政界和商界大驚失色，他們一麵在媒體上大肆否定克拉運河方案，稱這個方案其實並不能掙錢
甚至揚言哪個國家如果要對克拉運河方案投資就要做好資金被泰國官員貪汙的準備
另一方麵，又展開了穿梭外交，聯合東南亞其他國家甚至是整個亞洲集體抵製克拉運河方案
中國作為亞州地區的霸主，對克拉運河的興趣並不亞於任何人，因此也成為加坡進行遊說的重要目標
出於維護所謂“中友好關係”的考慮華聯政府對克拉運河方案采取了沉默的態度，即不明確地表示反對，也不公開加以支持至於泰國政府所期待的中國投資，自然是杳無音訊了
劉浩然以前沒有聽說過克拉運河這迴事，也是由於國家在輿論方麵的刻意低調處理
此外，國內還有一些拿著加坡薪水的教授，以及剛剛萌芽的筆杆子，也在不斷地給克拉運河方案潑冷水這也使得對這個方案的討論在中國根本就無法形成氣候
但是受到了興華社情報科的匯報劉浩然還是決定親自到泰國來一趟，看有沒有介入的機會來到泰國的第一時間，就是通知興華社在當地的“朋友”吉拉蓬，一位土生土長的親華派泰國政府官員
而吉拉篷作為泰國政府的高官，腦子裏始終都繃著克拉運河這根弦，如今聽劉浩然說起在加坡吃癟的事情當然不會放過這樣一個絕好的機會
劉浩然可是劉永灼的父親，吉拉蓬因為與華揚重工在“資金”上的往來所以是不敢怠慢眼前的這位貴客
他知道劉浩然是一個在中國頗有一些能量的企業家，因此希望能夠借這個時機把克拉運河的想法灌輸給對方
看到劉浩然茫然的樣子隨行的沈天忍不住把他拉到一邊，把這件事的前因後果向他介紹了一遍劉浩然聽得一愣一愣的，全部聽完後，他長籲了一口氣，問道：“沈天，原來你一直都知道有這麽一迴事啊？”
沈天是政府外貿部的人，有著官方的身份，這次配劉浩然到泰國來，其實隻是順路，反正兩人早就認識，且關係不錯
“廢話，我是幹什麽的？克拉運河既是一個經濟問題，又是一個非常敏感的國際政治問題，我怎麽會不知道呢？”沈天不滿地說道
劉浩然道：“既然你早就知道，我怎麽沒聽你說起過呢？如果吉拉篷不提，莫非你就徹底不想提這件事了？弄得我還蒙在鼓裏”
這迴輪到陳、沈天愣住了，他問道：“浩然，你不會想說你真的對這個方案感興趣？”
“為什麽不行？”劉浩然反問道
沈天想了想，說道：“克拉地峽的修建，對加坡的經濟將帶來毀滅性的打擊，必然招致加坡政府的強烈不滿而且，青竹化工可是站在加坡後麵的大集團，其經濟利益和加坡可謂一體，所以……”
“所以我們就該害怕，就該退縮了？”劉浩然毫不客氣地說道：“加坡政府之所以敢叫得那麽兇，還不是因為華聯政府一直在退讓和妥協？內閣顧忌青竹化工的壓力，我可不怕，雖然我和忠明是多年好友，但生意就是生意”
“我們政府的政策，是和平共處，不隨意幹涉他國內政，這個原則是從第一代元首執政時期就提出來的，到今天也還不過時”沈天解釋道
這基本就是瞎說了，所謂不隨意幹涉別國內政，完全是基於中國的實力和利益而華聯政府在整個亞洲和東歐扶植起來的所謂“民選”國家，還少嘛？
可話雖如此，劉浩然還是明白麵子功夫要做足
“沈天，我記得前兩天是你自己說的，人不犯我我不犯人；人若犯我，我必犯人現在加坡都已經欺負到政府頭上來了，我們還提什麽和平共處，這不是自欺欺人嗎？”劉浩然故意這麽說著
沈天皺著眉他開始意識到，劉浩然的話可能是對的
政府在許多事情上力圖表現出一個寬宏大度大國的形象，對於體係內的一些勢力一直是采取忍耐的態度，在進行什麽重大決策的時候，也都要努力避免惡化彼此間的關係
而加坡作為一個海外華人國家並且又有青竹化工集團的支持，確實不用太看華聯政府的臉色辦事甚至在一些關鍵性的利益上，有咄咄逼人的態勢
“不過，我們國家不參與克拉運河的建設，除了政治方麵的考慮之外，還有經濟方麵的考慮？”沈天自己給自己也給華聯政府找著台階
“我們曾經找專家來進行過論證，專家認為，克拉運河建成後隻能節約1000多公裏的運輸路程相比動輒上萬公裏的航程來說，節約的幅度不大修建克拉運河投資不小，要收迴這些投資，可能需要幾十年的時間，在經濟上不具有可行性”
“我呸”劉浩然鄙夷地說道，“你們安全部門去查查這些專家的老底我估計有一個算一個，全都是拿著加坡或者青竹化工資助的商用文人200個億的投資能有多大？”
“用200個億為我們國家開辟一條的通道這其中的安全價值怎麽計算？照他們的理論，海軍去亞丁灣護航消耗的油費比商船被海盜打劫的損失還大，難道我們就不去了？”
“你說的，也有一些道理”沈天點點頭道
他是一個政府官員，思考問題的時候，受國家政策的條條框框約束極大，不知不覺地就會陷入一個思維定勢
劉浩然是做市場的，再加上大集團掌舵人這種先天上的優勢，想問題加不拘一格，這也是沈天願意跟劉浩然出來辦事的原因
聽到劉浩然的這番陳述，沈天不得不承認，劉浩然的這個想法是對的
至於劉浩然為什麽要說這番話，無非是想與政府一起接下這個工程，與其自己獨吞全部利益，然後承受青竹化工和加坡的聯合反撲，倒不如拖華聯政府下水，當擋箭牌
聽到沈天的認同，劉浩然來勁了，他繼續說道：“沈天，我跟你說，能省下多少運費倒在其次，隻要我們花的這200億華元能夠把一個不聽話的孩子狼狠狠地收拾一頓，我就覺得值捍衛政府尊嚴的事情，需要這樣斤斤計較嗎？”
“這個……未免有些太激進了”沈天苦笑著說道，“浩然，這可不是你一個企業能夠決定的事情，我們至少需要迴去請求一下上級再說？”
“怎麽決策，是你們的事情，我先去和吉拉篷聊聊去”劉浩然滿不在乎的擺擺手，笑話，他才不急
沈天把劉浩然拉到一邊去密談，吉拉篷就站在原處等候著他們
吉拉篷知道，像這樣的事情，對方肯定是要討論一番的，如果真要促成此事，恐怕雙方要談判上好幾年呢
泰國政府在國際上推銷克拉運河方案已經好些年了，現在還沒有取得實質性的突破，對方密談幾分鍾，又算得上什麽呢？
比起不靠譜的美國人，吉拉蓬還是願意相信中國朋友
劉浩然再次出現在吉拉篷麵前的時候，臉上已經是一副成竹在胸的樣子，他對吉拉篷問道：“吉拉篷部長，你剛才說的克拉運河方案，沈先生對此有一些了解，剛才已經向我介紹過了我想問問，目前泰國方麵對於這個方案是什麽考慮，打算拿出多少利益來和合作夥伴分享？”
這也就是劉浩然的說話風格了，別人需要兜幾個圈子才能說出來的事情，他直接就捅出來了吉拉篷對於劉浩然的這種風格也頗為熟悉，並不認為這有什麽唐突之處
“按照我國克拉運河規劃辦公室委托美、德、英等國家研究機構進行研究的結果，我們現在推出的這個方案，稱為南線方案，是從安達曼海濱的宋卡到泰國灣的沙敦，全長102公裏”
“這條路線比北線方案多了12公裏，但全程地勢平坦開鑿的難度較小我們估計，整個項目需要投資是200億華元，建設周期是15年左右”吉拉篷介紹著，他們也找過歐美的公司並不是什麽都聽中國的
“15年的時間太長，迴頭我從中國給你幾個人重評估一下，多投入一些機械化設備，我覺得有5年時間就足夠了”劉浩然霸氣側漏地說道
這樣的自信是有根據的，國外一些工程的進度真是讓人覺得蛋疼的
同樣的項目如果放到國內，也許一半或者三分之一的時間就足夠建成了，但在國外卻要磨磨蹭蹭地拖出幾倍的時間
劉浩然對克拉運河方案給予了很高的期望，他當然不願意花費15年時間去等待一個結果
“劉先生，你是說，你打算投資這個項目了？”吉拉篷聽出了劉浩然話裏的潛台詞，不由得大喜過望
一個200億華元的跨國項目，劉浩然自己的企業當然是能夠完全拿下的但隻要劉浩然腦子沒壞就不會想獨吞這個燙手的山芋
既然華聯政府有意參加，以國家政權的能量，籌到200億還真不是什麽難事呢，劉浩然願意與國家平攤風險
劉浩然道：“我對這個項目的確有些興趣，不過，是否投資還要聽聽你們能夠給出什麽樣的條件才行我是一個商人，沒好處的事情是絕對不會做的”
“有好處，有好處”吉拉篷連聲說道“克拉運河采取合股經營的方式，各家出資方按照出資比例分配運河的通行費我們算過，按照每年通過5萬艘輪船計算，大概10年就能夠收迴全部投資，10年之後，運河每年能夠為股東提供不少於30億華元的投資迴報”
劉浩然不太擅長於搞這種投資收益的計算，在公司裏，類似這樣的工作都是由其他專門的經濟學專家帶著人做的
不過，剛才沈天已經向他交過底了，克拉運河如果想光憑通行費來迴收投資，整個項目迴收費起碼在20年以上，吉拉篷為了拉他的投資，顯然是把收益嚴重地浮誇了
劉浩然也沒有去揭穿吉拉篷的謊話，他隻是微微一笑，說道：“吉拉篷部長，關於投資迴報的問題，我們還是等待以後進行詳細測算，我可沒有你那麽樂觀”
話雖如此，劉浩然也沒有一口拒絕，而是換了一副語氣：“我有意投資修建這條運河，主要是為了我們興華社海外運輸的便利和安全，所以，我可以不太在乎投資迴報的問題，但我需要對運河的絕對控製權”
“絕對控製權？”吉拉篷一愣，“你是說，你們想要控股權？”
“沒錯，控股權”林振華道，“最起碼是51%的權力”
吉拉篷苦著臉說道：“林先生，像這樣的工程，51%的控股權是沒有必要的，其實，你們隻需要占有15%以上，就能夠保證在董事會裏擁有決定權了”
劉浩然好奇地問道：“你這是什麽意思？難道我們想多出錢你還不願意嗎？我們要51%的股權，就意味著至少要承擔51%的投資，這麽大的投資，你也不想要？”
“我當然想要”吉拉篷道，“事實上，我們現在融資的難度非常大，表達了投資意向的國家和企業很多，但真正掏錢的很少如果中國方麵能夠承擔51%，甚至多，那我們完全可以不等待其他的投資到位，就可以開工了這樣的好事，我們怎麽會不要呢？”
“那你是什麽意思？”劉浩然問著
吉拉篷看看沈天，似乎有點猶豫
劉浩然指指陳天說道：“吉拉篷部長，明人不說暗慶，這位沈先生，在華夏聯邦的上層是頗有一些影響力的我們之間所說的一切，最終還得靠他傳達給華聯的上層你考慮一下，你真的不想讓他參與嗎？”
吉拉篷連忙搖頭：“不是不是，我一見沈先生，就覺得他是一位非常值得信賴的朋友，有什麽事情，自然是要請沈先生一起指教的了……我的意思是說，中國的企業要對克拉運河控股，這件事在泰國國內恐怕會遇到一些障礙”
劉浩然想控股克拉運河，這件事別說吉拉篷覺得為難，連沈天在一旁聽著，都覺得是匪夷所思
克拉運河相對於泰國的意義，不下於火箭工程對中國的意義，這條運河既關係到泰國的經濟發展，也涉及到泰國的國家安全，這樣一個工程，怎麽可能交給外國人去管理呢？未完待續)