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說起後世的陸戰之王，始終還是坦克最為強力。厚實的裝甲，兇猛的火力，配合上靈活的機動性，一戰的戰壕和大炮軍事理論被踐踏的體無完膚。
讓我們迴顧曆史，看看1916年9月15日的那一天，坦克君臨世界戰場的雄姿。那一日，英國和德國的軍隊在索姆河上進行著大規模的戰役，雙方都堅守著自己的陣地，誰也沒有突破對方的陣地。索姆河岸到處都是沼澤地，炮彈不時在河岸四周爆炸，一股股泥浪被拋上天空，濃煙籠罩著河岸。
突然，從英軍陣地上傳來隆隆的巨大響聲。一群鋼鐵碉堡似的怪物，衝出了陣地，向德軍的所在碾壓過去。德軍士兵見到這些怪物，拚命朝它們射擊，用炮轟擊，但是可是那怪物刀槍不入，還用兩側的小口徑機關火炮對德軍進行射擊。一邊還擊一邊照樣隆隆朝前壓來，這些鋼鐵怪物輕而易舉地進入德國陣地的縱深，給德軍帶來極大的威脅。
這巨大的活動鋼鐵堡壘，就是英國首次發明並投入戰場的“陸地巡洋艦”――坦克！它重達28噸，需要乘員8人，側外呈棱形，在兩側炮塔上共裝有兩門口徑為75毫米的大炮和幾挺機槍，采用過頂的重金屬履帶，剛性懸掛，最大速度為6千米/小時。當時還沒有什麽通信設備，隨車帶有幾隻信鴿，必要時就靠信鴿去聯絡。
坦克的第一次亮相，就以其無以倫比的強大性能壓倒了依靠戰壕、機槍、火炮和鐵絲網構建起來的戰爭模式。人類在陸地上的戰爭，開始逐漸向機械化時代邁進。當日參戰用的59輛坦克是在極其秘密情況下運到前線的。其中10輛坦克因機械故障留在後方作“預備隊”。其餘坦克有32輛開進到了戰鬥出發地，在進攻戰鬥中，又有5輛陷入泥潭內難以自拔，另有10餘輛坦克也因種種原因未能到達預定地域，最終隻有9輛坦克衝進德軍陣地向縱深突進了13千米，成功率隻有15%。
可是坦克進攻時那種壯觀威風的場麵給德軍留下非常深刻的印象，使得過去攻不動的德軍陣地一片混亂。坦克讓英軍輕而易舉地突破了德軍的防線，使英軍的士氣得到了極大的鼓舞。從此，坦克在戰場上的價值被軍事家承認了，各國都紛紛研究，很快坦克就成了陸戰主兵器。
嚴格來說，坦克並不是被發明出來的，而是用拖拉機改裝得來的。坦克的發明者是一個名叫斯文頓的英國隨軍記者，他在前線采訪中，親眼看見英法聯軍的一次次衝鋒，都被防禦嚴密的德軍擊退，許多士兵倒在血泊中，傷亡十分慘重。於是，他開始琢磨，如果給拖拉機穿上一層厚厚的鋼甲外衣，使它既不怕槍彈的襲擊，又能進攻敵人的陣地，那該多好。於是他建議將“霍爾特”型拖拉機穿上鐵甲，成為一種新型的戰車投入戰場。
這個建議很快得到軍界的采納。不久，世界上第一輛坦克是由英國的一家水櫃工廠生產出來的。當時為了保密，在將這批坦克運往前線時，所有的坦克包裝箱上都標明了是“水櫃”。“水櫃”的英文名稱是tank，發音坦克。所以坦克的名字也就這樣叫開了，並被各國廣泛沿用。
就在坦克出現在索姆河戰場上不到兩個月的時間裏，德**方也開始嚐試生產這一強大的武器作為軍隊的裝備使用。1916年11月，德軍總參謀部提出了德國坦克的技術要求，委托第7交通處製定坦克的設計方案，並由此定名為a7v戰鬥坦克。1917年1月由工程師約瑟夫?沃爾默1月1917設計設計完成。
由於戰爭的需要，加上采用現成的“霍爾特”拖拉機的底盤，因而設計工作進展相當快，1917年夏天製成了樣車，並開始了樣車試驗。隨後，德**方迫不及待地要求生產a7v坦克。這樣，盡管樣車還存在許多問題，仍然匆匆忙忙地於1917年10月正式生產出第一輛a7v坦克。原計劃製造100輛，但是由於鋼鐵的短缺和帝國整體工業的優先級考慮，到1918年9月，德國僅生產了22輛。a7v總共生產了包括樣車、試驗車、改進型共22輛，有17輛投入戰場，其餘製成了a7v－r戰場輸送車。
對於中國來說，現在的坦克技術也不是什麽難以攻克的技術難題。鍾泱手底下就有一個小型農用機械生產廠，隻要稍加改裝，就可以生產以“霍爾特”拖拉機地盤為核心的老式坦克。和列強比起來，唯一而又致命的缺陷就是產能不足，每個季度30架的產能，實在是上不了台麵。
最主要的原因，還是鍾泱對於現在的坦克實在是不敢恭維。無論是裝甲還是活力，以及那個高得嚇人的故障率，都是鍾泱所難以接受的。和德國在這方麵展開技術合作，鍾泱自然也是拿出了一定的誠意，其中就有空心破甲彈這種素有“坦克殺手”之稱的單兵武器。
破甲彈又稱空心裝藥破甲彈，是以聚能裝藥爆炸後形成的金屬射流穿透裝甲的炮彈。也稱聚能裝藥破甲彈，是反坦克的主要彈種之一。主要配用於坦克炮、反坦克炮、無坐力炮等。用於毀傷坦克等裝甲目標和混凝土工事。射流穿透裝甲後，以剩餘射流、裝甲破片和爆轟產物毀傷人員和設備。
破甲彈的使用，其主要目的就是針對坦克所帶來的威脅，其主要特點是靠裝藥本身的能量來穿甲的，故不受初速和射距的限製，是一種發展潛力較大的彈種。不過它的裝藥很有學問，因為空心裝藥破甲彈，主要靠把裝藥製成帶錐形孔的空心圓柱體藥柱，並在錐形孔藥表麵加上金屬罩，這樣，爆炸時即會聚成一股速度、溫度和壓力都很大的金屬能射流，即“聚能效應”，摧毀裝甲，反之，如果把裝藥製成實心，就不能達到破甲的目的。
其實在19世紀就已經有人發現了帶有凹窩**柱的聚能效應。但是鍾泱也是憑借著讓機械仆役ii型在這方麵展開了大量的研究實驗，才成功的在**裝藥凹窩上襯以薄金屬罩時，裝藥產生的破甲威力大大增強，從而致使聚能效應得到更為廣泛應用。
並且隨著研究的不斷深入，和鍾泱提出的越來越高的要求，機械仆役ii型經過了大量的實驗總結出了更好的破甲彈技術：通過不斷提高破甲彈的炸高，研究在大炸高下提高破甲彈侵徹能力的途徑。采用了雙錐藥型罩和精密裝藥等增加了婆家能力，提高遠距離破甲彈的命中概率，還研製出了攻擊遠距離坦克群的破甲子母彈。
當然，和德國人換取坦克技術以及重機槍技術的破甲彈i型，隻是鍾泱破甲彈技術中比較粗淺的哪一種。雙方雖然正在開展合作，但是誰不是各懷鬼胎，留著一手呢？這是軍事技術研究所，可不是樂善好施的紅十字會，鍾泱也不是喜歡把技術往外送的天可汗，自然是凡事都留了自己的一手。
在智能工廠的研製下，終於實現了這種聚能破甲彈的單兵武器化，在針對坦克和大多數的防禦工事上，這種武器都具有無與倫比的優勢。這也是鍾泱現在唯一能拿得出手和卡薩他們進行交換的軍事技術了。
在以農用機械生產廠的掩蓋之下，鍾泱偷偷地建起了一座拖拉機生產廠。明麵上是為農業的機械化生產提供動力，但實際上卻是和德國的軍事研究部門一起開始秘密研製新式坦克。雙方既有合作，也有分歧，鍾泱已經把其中一個秘密基地專門劃撥給這些德國研究人員使用，他隻派去一些年輕的學徒。
而鍾泱自己的研究部門卻是在另外一個山區的地下基地，雖然兩個地方相隔不遠，但是如果不是之情人士根本就難以發現。德國人帶來的技術已經被鍾泱全部看完，錄到了智能工廠內部的電腦係統裏麵去了，而機械仆役ii型也對這些技術知識開始了解析工作，相信很快就會有結果了。
說起後世的陸戰之王，始終還是坦克最為強力。厚實的裝甲，兇猛的火力，配合上靈活的機動性，一戰的戰壕和大炮軍事理論被踐踏的體無完膚。
讓我們迴顧曆史，看看1916年9月15日的那一天，坦克君臨世界戰場的雄姿。那一日，英國和德國的軍隊在索姆河上進行著大規模的戰役，雙方都堅守著自己的陣地，誰也沒有突破對方的陣地。索姆河岸到處都是沼澤地，炮彈不時在河岸四周爆炸，一股股泥浪被拋上天空，濃煙籠罩著河岸。
突然，從英軍陣地上傳來隆隆的巨大響聲。一群鋼鐵碉堡似的怪物，衝出了陣地，向德軍的所在碾壓過去。德軍士兵見到這些怪物，拚命朝它們射擊，用炮轟擊，但是可是那怪物刀槍不入，還用兩側的小口徑機關火炮對德軍進行射擊。一邊還擊一邊照樣隆隆朝前壓來，這些鋼鐵怪物輕而易舉地進入德國陣地的縱深，給德軍帶來極大的威脅。
這巨大的活動鋼鐵堡壘，就是英國首次發明並投入戰場的“陸地巡洋艦”――坦克！它重達28噸，需要乘員8人，側外呈棱形，在兩側炮塔上共裝有兩門口徑為75毫米的大炮和幾挺機槍，采用過頂的重金屬履帶，剛性懸掛，最大速度為6千米/小時。當時還沒有什麽通信設備，隨車帶有幾隻信鴿，必要時就靠信鴿去聯絡。
坦克的第一次亮相，就以其無以倫比的強大性能壓倒了依靠戰壕、機槍、火炮和鐵絲網構建起來的戰爭模式。人類在陸地上的戰爭，開始逐漸向機械化時代邁進。當日參戰用的59輛坦克是在極其秘密情況下運到前線的。其中10輛坦克因機械故障留在後方作“預備隊”。其餘坦克有32輛開進到了戰鬥出發地，在進攻戰鬥中，又有5輛陷入泥潭內難以自拔，另有10餘輛坦克也因種種原因未能到達預定地域，最終隻有9輛坦克衝進德軍陣地向縱深突進了13千米，成功率隻有15%。
可是坦克進攻時那種壯觀威風的場麵給德軍留下非常深刻的印象，使得過去攻不動的德軍陣地一片混亂。坦克讓英軍輕而易舉地突破了德軍的防線，使英軍的士氣得到了極大的鼓舞。從此，坦克在戰場上的價值被軍事家承認了，各國都紛紛研究，很快坦克就成了陸戰主兵器。
嚴格來說，坦克並不是被發明出來的，而是用拖拉機改裝得來的。坦克的發明者是一個名叫斯文頓的英國隨軍記者，他在前線采訪中，親眼看見英法聯軍的一次次衝鋒，都被防禦嚴密的德軍擊退，許多士兵倒在血泊中，傷亡十分慘重。於是，他開始琢磨，如果給拖拉機穿上一層厚厚的鋼甲外衣，使它既不怕槍彈的襲擊，又能進攻敵人的陣地，那該多好。於是他建議將“霍爾特”型拖拉機穿上鐵甲，成為一種新型的戰車投入戰場。
這個建議很快得到軍界的采納。不久，世界上第一輛坦克是由英國的一家水櫃工廠生產出來的。當時為了保密，在將這批坦克運往前線時，所有的坦克包裝箱上都標明了是“水櫃”。“水櫃”的英文名稱是tank，發音坦克。所以坦克的名字也就這樣叫開了，並被各國廣泛沿用。
就在坦克出現在索姆河戰場上不到兩個月的時間裏，德**方也開始嚐試生產這一強大的武器作為軍隊的裝備使用。1916年11月，德軍總參謀部提出了德國坦克的技術要求，委托第7交通處製定坦克的設計方案，並由此定名為a7v戰鬥坦克。1917年1月由工程師約瑟夫?沃爾默1月1917設計設計完成。
由於戰爭的需要，加上采用現成的“霍爾特”拖拉機的底盤，因而設計工作進展相當快，1917年夏天製成了樣車，並開始了樣車試驗。隨後，德**方迫不及待地要求生產a7v坦克。這樣，盡管樣車還存在許多問題，仍然匆匆忙忙地於1917年10月正式生產出第一輛a7v坦克。原計劃製造100輛，但是由於鋼鐵的短缺和帝國整體工業的優先級考慮，到1918年9月，德國僅生產了22輛。a7v總共生產了包括樣車、試驗車、改進型共22輛，有17輛投入戰場，其餘製成了a7v－r戰場輸送車。
對於中國來說，現在的坦克技術也不是什麽難以攻克的技術難題。鍾泱手底下就有一個小型農用機械生產廠，隻要稍加改裝，就可以生產以“霍爾特”拖拉機地盤為核心的老式坦克。和列強比起來，唯一而又致命的缺陷就是產能不足，每個季度30架的產能，實在是上不了台麵。
最主要的原因，還是鍾泱對於現在的坦克實在是不敢恭維。無論是裝甲還是活力，以及那個高得嚇人的故障率，都是鍾泱所難以接受的。和德國在這方麵展開技術合作，鍾泱自然也是拿出了一定的誠意，其中就有空心破甲彈這種素有“坦克殺手”之稱的單兵武器。
破甲彈又稱空心裝藥破甲彈，是以聚能裝藥爆炸後形成的金屬射流穿透裝甲的炮彈。也稱聚能裝藥破甲彈，是反坦克的主要彈種之一。主要配用於坦克炮、反坦克炮、無坐力炮等。用於毀傷坦克等裝甲目標和混凝土工事。射流穿透裝甲後，以剩餘射流、裝甲破片和爆轟產物毀傷人員和設備。
破甲彈的使用，其主要目的就是針對坦克所帶來的威脅，其主要特點是靠裝藥本身的能量來穿甲的，故不受初速和射距的限製，是一種發展潛力較大的彈種。不過它的裝藥很有學問，因為空心裝藥破甲彈，主要靠把裝藥製成帶錐形孔的空心圓柱體藥柱，並在錐形孔藥表麵加上金屬罩，這樣，爆炸時即會聚成一股速度、溫度和壓力都很大的金屬能射流，即“聚能效應”，摧毀裝甲，反之，如果把裝藥製成實心，就不能達到破甲的目的。
其實在19世紀就已經有人發現了帶有凹窩**柱的聚能效應。但是鍾泱也是憑借著讓機械仆役ii型在這方麵展開了大量的研究實驗，才成功的在**裝藥凹窩上襯以薄金屬罩時，裝藥產生的破甲威力大大增強，從而致使聚能效應得到更為廣泛應用。
並且隨著研究的不斷深入，和鍾泱提出的越來越高的要求，機械仆役ii型經過了大量的實驗總結出了更好的破甲彈技術：通過不斷提高破甲彈的炸高，研究在大炸高下提高破甲彈侵徹能力的途徑。采用了雙錐藥型罩和精密裝藥等增加了婆家能力，提高遠距離破甲彈的命中概率，還研製出了攻擊遠距離坦克群的破甲子母彈。
當然，和德國人換取坦克技術以及重機槍技術的破甲彈i型，隻是鍾泱破甲彈技術中比較粗淺的哪一種。雙方雖然正在開展合作，但是誰不是各懷鬼胎，留著一手呢？這是軍事技術研究所，可不是樂善好施的紅十字會，鍾泱也不是喜歡把技術往外送的天可汗，自然是凡事都留了自己的一手。
在智能工廠的研製下，終於實現了這種聚能破甲彈的單兵武器化，在針對坦克和大多數的防禦工事上，這種武器都具有無與倫比的優勢。這也是鍾泱現在唯一能拿得出手和卡薩他們進行交換的軍事技術了。
在以農用機械生產廠的掩蓋之下，鍾泱偷偷地建起了一座拖拉機生產廠。明麵上是為農業的機械化生產提供動力，但實際上卻是和德國的軍事研究部門一起開始秘密研製新式坦克。雙方既有合作，也有分歧，鍾泱已經把其中一個秘密基地專門劃撥給這些德國研究人員使用，他隻派去一些年輕的學徒。
而鍾泱自己的研究部門卻是在另外一個山區的地下基地，雖然兩個地方相隔不遠，但是如果不是之情人士根本就難以發現。德國人帶來的技術已經被鍾泱全部看完，錄到了智能工廠內部的電腦係統裏麵去了，而機械仆役ii型也對這些技術知識開始了解析工作，相信很快就會有結果了。