數日時間，吳郡內再度掀起一種變化。
用莫楓定下的戰略來看，那就是先鐵軌，在道路。鐵軌帶動道路修建，如此可以減輕很大一部分成本。
而鐵礦目前唯有石城出產，這幾日時間石城煉鋼廠第一批鋼軌以及對應的卡扣等等已經製造出來，可比較困難的便是運輸。畢竟鋼鐵這玩意重量很沉，運輸不便。
從丹陽境內橫穿吳郡不太可能，更何況以那時候路況，用手推車運往吳郡無異於天方夜譚。所以目前隻有水路可行，
為此，莫楓特地安排數千工匠連夜趕赴丹陽修建鐵道，修建通往牛渚碼頭的鐵道。
隻有把鐵道修到牛渚，這些鋼軌才能通過水路運輸運往吳郡。
索性石城就在江邊，也就是後世的馬鞍山，距離江岸很近，無數工人在詳細的講解以及規劃下，石子開道，緊接著鋪上石子作為分攤緩衝，石子上先放枕木，旋即那些百姓用肩挑著一塊塊鋼軌落下，對接。
留下一批人則負責修繕水渠。
要知道，鐵軌修建並不算難，甚至說比較簡單，隻要鋼鐵符合標準，甚至利用木軌也可以，不過那樣使用壽命有限。
而這期間，鐵匠營，工匠營一些巧奪天工的匠人一個都不準休息，莫楓正帶著他們製作最簡單的人力小火車。
原理很簡單，和自行車一樣，利用人力帶動鏈條，鏈條帶動齒輪從而帶動小貨車的前行。因為鐵軌摩擦力很低，而且目前運載貨物不是很多，多安排一些人力是可以進行運輸的。
鐵鏈，齒輪，輪組等等小物件莫楓帶的到是有，雖然不多，可前期夠用了。
一時間，石城鐵匠營內，眾多匠人日夜不眠開始打造，打造的車廂不算太大，約莫1.8米寬，4米長，牽引起來可能需要一些力氣，可安排的人力也很多，到時候啟動或許會慢一些，可路途上還是很快的。
而此時，鐵匠營內。
隨著眾人一陣歡唿，第一輛鐵皮車廂問世。
車廂很簡單，就是一個盒子用鐵皮圍起來，然後車廂兩側弄了個可以活動的甲板，如此卸貨很方便。這節車廂下麵沒有安裝轉軸裝置。轉軸裝置的車廂是下一個，已經在焊接了。
多了個轉軸裝置無非就是車廂底部複雜了一些，多了一個轉軸，將人力轉化成動能的鏈條裝置，而這種車廂內會修建多組這種裝置，目的就是增大動能。
當然，這隻是目前規劃，等莫楓迴頭肯定得弄個用煤炭驅動的發動機，不然想利用火車運輸還是天方夜譚。
而次日清晨，第一輛車頭問世，純人力車頭。
兩節車廂牽引，然後車頭上那些個大漢用力踩著那踏板，隻感覺那火車竟然緩緩移動，雖然不快，可卻以肉眼可見的速度前行，這可以說是向前垮了一大步。
莫楓親自盯著，看著一根根鐵軌被運上車頭，一次性足足運了上百根，很重，甚至說那些大漢奮力踩都很難驅動車頭。接著一些大漢拿出繩索在前麵進行牽引，十數人前麵拽，其他人在車廂內踩著。
緊接著，隻見那鐵皮打造的龐然大物再度緩緩開動，如同一頭鋼甲巨獸一般。
“主公，這，這真的成功了！”荀彧神情全是激動，這幾日他把政務交給了陳宮打理，他陪同莫楓全權留在石城進行搶時間的研製。
莫楓點了點頭，並沒有過多的喜悅。他清楚，自行車這種最簡單的裝置憑借漢末的水平都不可能製造出來，之所以能成功，還要歸功與他攜帶的各種物件。若是沒有這些物件，就算再簡單的東西，也很難打造出來。
此時，莫楓看向李岫，後者是負責鐵器這塊的，當即沉聲道：“根據現有的物件，輪流倒休打造出更多的車廂與牽引車廂。”
“諾！”李岫沉聲應下。
鋪建鐵路還需要石子，不過這個可以利用莫楓帶來的小型碎石機去完成，至於枕木這些，也可以建立多個站點進行臨時建造，如此可以大大降低施工時間。
如此一來，從石城隻需要運輸鐵軌以及一些零部件即可。一旦這十五裏的鐵路鋪設完成，那便可借助鐵路直達牛渚碼頭，到時候再利用樓船等進行二次運輸，從烏江碼頭下貨。
甚至莫楓想讓船隻環繞近海從鬆江入海口逆行而上，如此幾乎可以直接抵達吳縣，不過這麽做危險很大，近海行駛固然安全，可一旦觸礁很難生還，如此得不償失。
又是數日後。
此時牛渚碼頭上。
看著那滾滾江水，感受著那刺骨的寒意，莫楓終是鬆了口氣。
數千人日以繼日的忙碌，磨斷了數百根草繩，因為操作等各方麵負傷者更有數百，不過此時這條十幾裏路的短程鐵路終於修建完成。
這條鐵路修建的結束，徹底將石城這塊礦石產地給盤活了。之後各種礦石，鋼材，乃至水泥，石子都可以利用這條鐵路直接運往牛渚江邊，在通過貨輪進行二次運輸抵達烏江碼頭。
迴頭張望眼那悠長的雙向鐵路，莫楓不禁有些自豪，這鐵路的象征意義遠比他實際意義要強。鐵路線的長短，公路線的長短這些都代表了一個地方的強大與否，有鐵路線的情況，可以很好的保證後勤供給。
也就是說，日後打仗吳郡絕不會擔心輜重糧草供應不及時。
望著那些壯漢利用莫楓發明的滑輪組將一根根鋼軌送入那艘樓船上時，莫楓欣慰的點了點頭。不過樓船雖然載重還行，可並不耐磨損，他得盡快打造出屬於吳郡特有的船隻。
航海入江，貨物以萬石來算，總而言之，現如今吳郡所有東西都需要推翻從來。
聽著江麵嘩嘩的水聲，莫楓心情竟然有些疲憊。建設很累，尤其從頭開始的建設。張目望去，雖然還是冬季，可船上岸上的漢子們卻各個帶著幹勁。
春播秋收，而冬季這是百姓最閑的時候，也是最難渡過的時候，也正是因為如此，莫楓特地召集眾人在冬季進行基建，因為隻有冬天百姓們才有時間，否則開春後，會有無數的百姓迴歸田野。
用莫楓定下的戰略來看，那就是先鐵軌，在道路。鐵軌帶動道路修建，如此可以減輕很大一部分成本。
而鐵礦目前唯有石城出產，這幾日時間石城煉鋼廠第一批鋼軌以及對應的卡扣等等已經製造出來，可比較困難的便是運輸。畢竟鋼鐵這玩意重量很沉，運輸不便。
從丹陽境內橫穿吳郡不太可能，更何況以那時候路況，用手推車運往吳郡無異於天方夜譚。所以目前隻有水路可行，
為此，莫楓特地安排數千工匠連夜趕赴丹陽修建鐵道，修建通往牛渚碼頭的鐵道。
隻有把鐵道修到牛渚，這些鋼軌才能通過水路運輸運往吳郡。
索性石城就在江邊，也就是後世的馬鞍山，距離江岸很近，無數工人在詳細的講解以及規劃下，石子開道，緊接著鋪上石子作為分攤緩衝，石子上先放枕木，旋即那些百姓用肩挑著一塊塊鋼軌落下，對接。
留下一批人則負責修繕水渠。
要知道，鐵軌修建並不算難，甚至說比較簡單，隻要鋼鐵符合標準，甚至利用木軌也可以，不過那樣使用壽命有限。
而這期間，鐵匠營，工匠營一些巧奪天工的匠人一個都不準休息，莫楓正帶著他們製作最簡單的人力小火車。
原理很簡單，和自行車一樣，利用人力帶動鏈條，鏈條帶動齒輪從而帶動小貨車的前行。因為鐵軌摩擦力很低，而且目前運載貨物不是很多，多安排一些人力是可以進行運輸的。
鐵鏈，齒輪，輪組等等小物件莫楓帶的到是有，雖然不多，可前期夠用了。
一時間，石城鐵匠營內，眾多匠人日夜不眠開始打造，打造的車廂不算太大，約莫1.8米寬，4米長，牽引起來可能需要一些力氣，可安排的人力也很多，到時候啟動或許會慢一些，可路途上還是很快的。
而此時，鐵匠營內。
隨著眾人一陣歡唿，第一輛鐵皮車廂問世。
車廂很簡單，就是一個盒子用鐵皮圍起來，然後車廂兩側弄了個可以活動的甲板，如此卸貨很方便。這節車廂下麵沒有安裝轉軸裝置。轉軸裝置的車廂是下一個，已經在焊接了。
多了個轉軸裝置無非就是車廂底部複雜了一些，多了一個轉軸，將人力轉化成動能的鏈條裝置，而這種車廂內會修建多組這種裝置，目的就是增大動能。
當然，這隻是目前規劃，等莫楓迴頭肯定得弄個用煤炭驅動的發動機，不然想利用火車運輸還是天方夜譚。
而次日清晨，第一輛車頭問世，純人力車頭。
兩節車廂牽引，然後車頭上那些個大漢用力踩著那踏板，隻感覺那火車竟然緩緩移動，雖然不快，可卻以肉眼可見的速度前行，這可以說是向前垮了一大步。
莫楓親自盯著，看著一根根鐵軌被運上車頭，一次性足足運了上百根，很重，甚至說那些大漢奮力踩都很難驅動車頭。接著一些大漢拿出繩索在前麵進行牽引，十數人前麵拽，其他人在車廂內踩著。
緊接著，隻見那鐵皮打造的龐然大物再度緩緩開動，如同一頭鋼甲巨獸一般。
“主公，這，這真的成功了！”荀彧神情全是激動，這幾日他把政務交給了陳宮打理，他陪同莫楓全權留在石城進行搶時間的研製。
莫楓點了點頭，並沒有過多的喜悅。他清楚，自行車這種最簡單的裝置憑借漢末的水平都不可能製造出來，之所以能成功，還要歸功與他攜帶的各種物件。若是沒有這些物件，就算再簡單的東西，也很難打造出來。
此時，莫楓看向李岫，後者是負責鐵器這塊的，當即沉聲道：“根據現有的物件，輪流倒休打造出更多的車廂與牽引車廂。”
“諾！”李岫沉聲應下。
鋪建鐵路還需要石子，不過這個可以利用莫楓帶來的小型碎石機去完成，至於枕木這些，也可以建立多個站點進行臨時建造，如此可以大大降低施工時間。
如此一來，從石城隻需要運輸鐵軌以及一些零部件即可。一旦這十五裏的鐵路鋪設完成，那便可借助鐵路直達牛渚碼頭，到時候再利用樓船等進行二次運輸，從烏江碼頭下貨。
甚至莫楓想讓船隻環繞近海從鬆江入海口逆行而上，如此幾乎可以直接抵達吳縣，不過這麽做危險很大，近海行駛固然安全，可一旦觸礁很難生還，如此得不償失。
又是數日後。
此時牛渚碼頭上。
看著那滾滾江水，感受著那刺骨的寒意，莫楓終是鬆了口氣。
數千人日以繼日的忙碌，磨斷了數百根草繩，因為操作等各方麵負傷者更有數百，不過此時這條十幾裏路的短程鐵路終於修建完成。
這條鐵路修建的結束，徹底將石城這塊礦石產地給盤活了。之後各種礦石，鋼材，乃至水泥，石子都可以利用這條鐵路直接運往牛渚江邊，在通過貨輪進行二次運輸抵達烏江碼頭。
迴頭張望眼那悠長的雙向鐵路，莫楓不禁有些自豪，這鐵路的象征意義遠比他實際意義要強。鐵路線的長短，公路線的長短這些都代表了一個地方的強大與否，有鐵路線的情況，可以很好的保證後勤供給。
也就是說，日後打仗吳郡絕不會擔心輜重糧草供應不及時。
望著那些壯漢利用莫楓發明的滑輪組將一根根鋼軌送入那艘樓船上時，莫楓欣慰的點了點頭。不過樓船雖然載重還行，可並不耐磨損，他得盡快打造出屬於吳郡特有的船隻。
航海入江，貨物以萬石來算，總而言之，現如今吳郡所有東西都需要推翻從來。
聽著江麵嘩嘩的水聲，莫楓心情竟然有些疲憊。建設很累，尤其從頭開始的建設。張目望去，雖然還是冬季，可船上岸上的漢子們卻各個帶著幹勁。
春播秋收，而冬季這是百姓最閑的時候，也是最難渡過的時候，也正是因為如此，莫楓特地召集眾人在冬季進行基建，因為隻有冬天百姓們才有時間，否則開春後，會有無數的百姓迴歸田野。