182f35來了
楊冬這個人真的太牛掰了，對f35的了解差不多到了了若指掌的地步，各種數據信手拈來，陳飛他們也知道f35的厲害，但大多都是基於一種直觀的感覺，或者是感性的思考，可是楊冬，他直接拿出數據，用數據說話。
是以聽了楊冬的那些話後，大家的眉頭再一次皺了起來。
f35這麽厲害，大家真的能打得他屁滾尿流嗎？
難啊！
楊冬見氣氛有些壓抑，笑了笑，說道：“f35雖然厲害，可也不是一點短板都沒有，前些日子東京那邊不就摔了一架嗎？”
前不久，東京一架f-35“閃電2”戰鬥機在太平洋上空進行夜間演練時墜毀。算上以前美軍在南卡羅來納州的博福特墜毀的那架，這已是“閃電2”的第二次墜機。
這不是被打下來，是自己墜毀。
所以毫無疑問，f35肯定也有自己的問題。
楊冬見大家的興致都被提了起來，當即說道：“我總結了一下各位軍事專家以及各位網友的觀點，結合我自己的分析，我認為f35有如下短板，一是缺乏超機動和超聲速巡航能力。主流觀點認為，由於機動性不足，它在視距內空戰格鬥中並不占優勢，尤其是跟我們殲十d相比，差距更大。所以如果我們要跟f35打，並且還要保證打贏，那麽就一定要想方設法進入視距內空戰。
另外一點，f35的隱身能力有盲點。他突出了前向隱身設計，但對來自其他方向的先進戰鬥機來說，其隱身效果就會大打折扣。所以在空戰中，我們要充分利用編隊優勢，前後夾擊，前桶後查！
最後一點，f35有一個非常複雜的武器係統，首要的技術風險可能就來自於其眾多的電子軟件。它的軟件源代碼達到了2400萬條，超過f-22猛禽戰鬥機的3倍。一般來說，軟件越複雜，運行時出現缺陷的概率也就越大，所以對抗的時候，我們要盡量把他拖入複雜的戰場環境中。”
楊冬洋洋灑灑地說了一通。
之後，大家又根據自己的了解和理解，紛紛給出了意見，最後，陳飛做了總結，在後麵的對抗中，神龍中隊要想打敗f35，隻有一種方法，超低空突防，利用地麵山體的掩護超低空突防，快速接近目標，把距離從超視距拉到了視距之內，然後充分利用自己的機動優勢。
如果沒有合適的地理地形可以供大家應用，那麽大家就必須打配合，充分利用f35後半部分隱身能力不足的缺點，相互掩護。
當然，殲十d還有一個非常大的優勢，那就是他們裝備了先進的光電探測係統，可以充分利用這一係統彌補雷達探測上的不足。
而且殲十d的電子戰能力也是非常強的，不比f35差，這也是一個優勢。
關於四代機怎麽打五代機的問題，神龍中隊自成立以來，一直都在思考，大家最終選定的方案就是電子戰+火力，這種戰術戰法，最好是有預警機和電子戰飛機加入編隊，但此時，他們是沒有這種條件的，所以，要想強化電子戰的能力，隻有一個方法，那就是加掛電子吊艙，好在殲十d的掛載能力得到了強化，加掛電子吊艙的話並不影響作戰效能。
但陳飛他們把加掛電子吊艙的方案提交上去後，卻被張雲龍和趙剛否決了，原因很簡單，這個對抗不僅僅隻是決出勝負，最重要的一點還要讓對方心服口服，如果你在戰機下麵加掛一個電子吊艙，那別人就會找到不服氣的理由了——你們加掛了電子吊艙，當然會贏我們了，所以這並不能表明你們的殲十d是真的厲害。
大家聽了，一陣氣餒，不過大家很快就調整好情緒了，因為不管怎麽說，殲十d自帶的電子戰係統本身還是十分厲害的，李成和楊冬兩個人又一通鼓搗，最後製定出了一套全新的電子戰戰法，這應該能發揮一定的作用，不過總的說來，這一仗不好打，每一個人都必須做好艱苦作戰的準備。
時間過得很快，一轉眼，當地軍方派出的f35中隊就來到了平川基地了。
對方一共來了六架戰機。
這六架戰機還是拚拚湊湊搞出來的。
前一段時間的慘烈空戰把對方的存貨基本打光了，僥幸存活下來的f35，要麽發動機報廢了，要麽機翼被打斷了，所以他們隻能把這一架f35的發動機拆下來裝在另外一架上，把那一架的機翼拆下來裝了另外一架上。
不過不得不承認，哪怕如此，當六架f35降落在平川基地的跑道上後，大家——無論是神龍中隊還是其他中隊，或者是地勤人員，心中都是震撼的。
f35真的很漂亮！
當然，肯定是沒我們的殲20香的，但不得不承認，比殲十d要香。
看到那六架f35整整齊齊地停在了停機坪上，神龍中隊的六個飛行員就像六個渣男一樣，齊齊拋棄了自己的心愛，一起跑過去看人家的大洋馬去了。
這次帶領f35中隊前來平川軍事基地交流的家夥叫李在龍，是一個上校，聽說已經三十四五歲了，不過看起來非常年輕，就像二十七八一樣。
陳飛和李在龍相互敬禮和握手，熱情地寒暄了一番。
李在龍的漢語非常好。
當然，他所在中隊的其他人漢語也都非常好，這一次他們的上級派他們過來，就是因為他們不但精通漢語，對我軍的一些基本常識也有了解。
寒暄了一番，李在龍主動道：“陳隊，想了解一下f35的座艙嗎？”
陳飛點了點頭。
李在龍於是爬上了登機梯，親自為陳飛介紹了起來。
神龍中隊的其他飛行員也跟著另外的隊員爬上了登機梯。
這是互信互認的第一步，相互介紹自己戰機，李在龍給陳飛看f35，陳飛自然也要帶對方看殲十d。
f-35的座艙內部非常漂亮，充滿了未來感，電子設備水平世界領先。
座艙中有一款尺寸十分大的屏顯設備，它占據了飛行員目視前方大部分空間。
f-35的l-3全景式座艙顯示器是由兩塊250x200毫米的高亮度觸控式液晶麵板組成，這樣的尺寸，可以顯示的內容非常豐富。
顯示器能顯示戰術敵我態勢、傳感器、機載係統、武器四種主要作戰信息。
l-3全景式座艙顯示器上共劃分了四塊信息區域，而且這四個區域顯示不同內容的位置和麵積都是固定的。
相比之下，殲20的顯示器則可以劃分成為六大塊，比f35要好！
顯示器上戰術區域信息十分豐富，會用不同的顏色區分不同的敵我目標，藍色圓形符號代表戰機自己和僚機，綠色圓形代表友軍，紅色圓形代表敵軍，白色圓形則代表身份不明者。
f-35在座艙的左側部位，有一個前後滑動式的油門杆，它主要控製戰鬥機動力大小。
右側是側杆式操縱杆，用於飛行員手臂操縱戰鬥機做出各種動作。
楊冬這個人真的太牛掰了，對f35的了解差不多到了了若指掌的地步，各種數據信手拈來，陳飛他們也知道f35的厲害，但大多都是基於一種直觀的感覺，或者是感性的思考，可是楊冬，他直接拿出數據，用數據說話。
是以聽了楊冬的那些話後，大家的眉頭再一次皺了起來。
f35這麽厲害，大家真的能打得他屁滾尿流嗎？
難啊！
楊冬見氣氛有些壓抑，笑了笑，說道：“f35雖然厲害，可也不是一點短板都沒有，前些日子東京那邊不就摔了一架嗎？”
前不久，東京一架f-35“閃電2”戰鬥機在太平洋上空進行夜間演練時墜毀。算上以前美軍在南卡羅來納州的博福特墜毀的那架，這已是“閃電2”的第二次墜機。
這不是被打下來，是自己墜毀。
所以毫無疑問，f35肯定也有自己的問題。
楊冬見大家的興致都被提了起來，當即說道：“我總結了一下各位軍事專家以及各位網友的觀點，結合我自己的分析，我認為f35有如下短板，一是缺乏超機動和超聲速巡航能力。主流觀點認為，由於機動性不足，它在視距內空戰格鬥中並不占優勢，尤其是跟我們殲十d相比，差距更大。所以如果我們要跟f35打，並且還要保證打贏，那麽就一定要想方設法進入視距內空戰。
另外一點，f35的隱身能力有盲點。他突出了前向隱身設計，但對來自其他方向的先進戰鬥機來說，其隱身效果就會大打折扣。所以在空戰中，我們要充分利用編隊優勢，前後夾擊，前桶後查！
最後一點，f35有一個非常複雜的武器係統，首要的技術風險可能就來自於其眾多的電子軟件。它的軟件源代碼達到了2400萬條，超過f-22猛禽戰鬥機的3倍。一般來說，軟件越複雜，運行時出現缺陷的概率也就越大，所以對抗的時候，我們要盡量把他拖入複雜的戰場環境中。”
楊冬洋洋灑灑地說了一通。
之後，大家又根據自己的了解和理解，紛紛給出了意見，最後，陳飛做了總結，在後麵的對抗中，神龍中隊要想打敗f35，隻有一種方法，超低空突防，利用地麵山體的掩護超低空突防，快速接近目標，把距離從超視距拉到了視距之內，然後充分利用自己的機動優勢。
如果沒有合適的地理地形可以供大家應用，那麽大家就必須打配合，充分利用f35後半部分隱身能力不足的缺點，相互掩護。
當然，殲十d還有一個非常大的優勢，那就是他們裝備了先進的光電探測係統，可以充分利用這一係統彌補雷達探測上的不足。
而且殲十d的電子戰能力也是非常強的，不比f35差，這也是一個優勢。
關於四代機怎麽打五代機的問題，神龍中隊自成立以來，一直都在思考，大家最終選定的方案就是電子戰+火力，這種戰術戰法，最好是有預警機和電子戰飛機加入編隊，但此時，他們是沒有這種條件的，所以，要想強化電子戰的能力，隻有一個方法，那就是加掛電子吊艙，好在殲十d的掛載能力得到了強化，加掛電子吊艙的話並不影響作戰效能。
但陳飛他們把加掛電子吊艙的方案提交上去後，卻被張雲龍和趙剛否決了，原因很簡單，這個對抗不僅僅隻是決出勝負，最重要的一點還要讓對方心服口服，如果你在戰機下麵加掛一個電子吊艙，那別人就會找到不服氣的理由了——你們加掛了電子吊艙，當然會贏我們了，所以這並不能表明你們的殲十d是真的厲害。
大家聽了，一陣氣餒，不過大家很快就調整好情緒了，因為不管怎麽說，殲十d自帶的電子戰係統本身還是十分厲害的，李成和楊冬兩個人又一通鼓搗，最後製定出了一套全新的電子戰戰法，這應該能發揮一定的作用，不過總的說來，這一仗不好打，每一個人都必須做好艱苦作戰的準備。
時間過得很快，一轉眼，當地軍方派出的f35中隊就來到了平川基地了。
對方一共來了六架戰機。
這六架戰機還是拚拚湊湊搞出來的。
前一段時間的慘烈空戰把對方的存貨基本打光了，僥幸存活下來的f35，要麽發動機報廢了，要麽機翼被打斷了，所以他們隻能把這一架f35的發動機拆下來裝在另外一架上，把那一架的機翼拆下來裝了另外一架上。
不過不得不承認，哪怕如此，當六架f35降落在平川基地的跑道上後，大家——無論是神龍中隊還是其他中隊，或者是地勤人員，心中都是震撼的。
f35真的很漂亮！
當然，肯定是沒我們的殲20香的，但不得不承認，比殲十d要香。
看到那六架f35整整齊齊地停在了停機坪上，神龍中隊的六個飛行員就像六個渣男一樣，齊齊拋棄了自己的心愛，一起跑過去看人家的大洋馬去了。
這次帶領f35中隊前來平川軍事基地交流的家夥叫李在龍，是一個上校，聽說已經三十四五歲了，不過看起來非常年輕，就像二十七八一樣。
陳飛和李在龍相互敬禮和握手，熱情地寒暄了一番。
李在龍的漢語非常好。
當然，他所在中隊的其他人漢語也都非常好，這一次他們的上級派他們過來，就是因為他們不但精通漢語，對我軍的一些基本常識也有了解。
寒暄了一番，李在龍主動道：“陳隊，想了解一下f35的座艙嗎？”
陳飛點了點頭。
李在龍於是爬上了登機梯，親自為陳飛介紹了起來。
神龍中隊的其他飛行員也跟著另外的隊員爬上了登機梯。
這是互信互認的第一步，相互介紹自己戰機，李在龍給陳飛看f35，陳飛自然也要帶對方看殲十d。
f-35的座艙內部非常漂亮，充滿了未來感，電子設備水平世界領先。
座艙中有一款尺寸十分大的屏顯設備，它占據了飛行員目視前方大部分空間。
f-35的l-3全景式座艙顯示器是由兩塊250x200毫米的高亮度觸控式液晶麵板組成，這樣的尺寸，可以顯示的內容非常豐富。
顯示器能顯示戰術敵我態勢、傳感器、機載係統、武器四種主要作戰信息。
l-3全景式座艙顯示器上共劃分了四塊信息區域，而且這四個區域顯示不同內容的位置和麵積都是固定的。
相比之下，殲20的顯示器則可以劃分成為六大塊，比f35要好！
顯示器上戰術區域信息十分豐富，會用不同的顏色區分不同的敵我目標，藍色圓形符號代表戰機自己和僚機，綠色圓形代表友軍，紅色圓形代表敵軍，白色圓形則代表身份不明者。
f-35在座艙的左側部位，有一個前後滑動式的油門杆，它主要控製戰鬥機動力大小。
右側是側杆式操縱杆，用於飛行員手臂操縱戰鬥機做出各種動作。