東芝機床事業部的副部長藤田隆二閣下總算可以迴國了。
92年，‘聖光’以300億美元的訂單勾搭三井財團，要求購買半導體生產線。考慮到當時雙方良好的交流氣氛，藤田隆二被派到‘大秦’機床廠組裝兩台九軸五聯動機床。
就是當年惹出‘東芝事件’那四台機床，被‘聖光’從波羅的海造船廠弄來了其中兩台。
後來的事件變幻莫測，藤田在‘聖光’集團越陷越深，並且因為公開發表‘極端言論’迴不了國，還連累自己參加的自嗨小社團‘亞洲會’被查了個底朝天。
原本就是個短期出差，卻搞得藤田一直在‘聖光’度過了92年，93年，直到94年。現在事態終於平息，副部長閣下終於可以返迴東京。
坐在帝都機場的候機樓，衣冠楚楚的藤田卻感覺自己像是喪家之犬，迴想自己在中國的兩年時光，真是恍如隔世，感慨萬千。
藤田最早是去幫助組裝東芝機床的。現在僅僅過去兩年，‘大秦’機床廠已經自己開發生產九軸五聯動數控加工中心。
就兩年啊！
要知道前蘇聯從東芝采購四台‘九軸五聯動’，就滿足於能生產大型船用螺旋槳，從未想過要自己造。
而‘聖光’拿到二手的‘九軸五聯動’後，不等組裝完成就開始琢磨要自己生產這玩意。
當‘大秦’的新機床下線，整個漢中市都放炮仗慶祝。他們完美的做到了用機器生產機器，而且依靠快速發展的半導體技術，其性能比東芝的原產品還更好。
啪啪啪......想到那台披紅掛彩的超大型數控加工中心，藤田隆二就不顧周圍旅客的詫異，狠狠的給自己臉上幾耳光。
抽的臉皮都紅了。
為了搞定那台國之重器，‘聖光’需要突破數控係統，伺服機構，精密測量，先進刀具等十幾個難關。能生產這玩意等於整個工業體係都進步。
而‘大秦’那台‘加工中心’的研製成功有藤田的巨大功勞。隻因他是‘日籍在聖光就業者聯合會’的會長。
撞天叫屈啊！
‘聖光’集中了幾十家國內科研單位，上百家配套工廠，兩千多人的研發團隊。團隊中有三分之一是日本人。
92年，日本經濟就在懸崖邊上。現在已經是94年了，日本跌在坑底了。
成千上萬的日本人因為經濟危機而走投無路，東京的‘雅庫紮’樂得把那些欠下巨額債務的人像賣豬仔一樣賣給‘聖光’——想自殺是不可能的，必須去幹活。
這些人名義上就是藤田這位‘聯合會’會長給招攬的，正在為‘四化建設’做貢獻呢。
按說逼己方專業技術人員去潛在對手家幹活，這是妥妥的資敵行為。但‘雅庫紮’不在乎啊，能賺到錢才是第一要務。
每每想到這事，藤田隆二恨不能一頭撞死。要不是還想留待有用之身為天皇盡忠，他說不定就堅持不下來了。
正是因為有‘經驗豐富’的研發團隊，‘大秦’機床廠用了兩年就把‘九軸五聯動’產品搞定了。
這不但能生產機床，還培養了隊伍。
比如機床設計中涉及大量複雜的數學知識。好些國內名牌大學的數學專業學生本來要去國外的找工作，現在被幾千上萬的月薪留下了。
由於大量日本工程人員的加入，這個項目不但節省時間，還隻花了不到一億的研發費用，創造了上千個高薪崗位，養活了近萬的普通工人。
技術往往就是一層窗戶紙，捅破了就覺著沒啥。有了這支團隊，配上整體進步的工業體係，‘大秦’可以繼續生產和研發同類型的產品。
想當初東芝賣了四台‘九軸五聯動’給前蘇聯，鬧出不可開交的國際亂局。現在可好，‘聖光’把這玩意突破，今後都隨便賣了。
唉......
藤田滿心都是淚，自覺成了民族罪人。昭和誌士再也不昭和了。
原本他還指望國內企業迷信國外技術，不認‘大秦’的水準。但這條在‘聖光’集團內部不存在。
國內有太多企業靠‘聖光’吃飯了。周總要關聯企業免費試用自己的新產品，出任何問題包賠。
有‘聖光’這塊金字招牌在，大把企業搶著來用。新產品試用過程肯定會有各自問題，但維護小組就駐廠，隨叫隨到。
用個幾年積累足夠經驗，自然會有更好的產品出來。
無非就是花錢砸嘛。
‘聖光’已經在研發上省掉了幾乎百分之九十五的費用，一點也不介意在後期補上些。反正今後能十倍百倍的賺迴來。
機床隻是‘聖光’這兩年突破的一項重型製造業裝備，還有不少其他的呢。
比如從老毛子那裏弄來兩台7.5萬噸的模鍛壓機。這玩意可以用來生產客機起落架，發動機渦輪盤，輸油管閥之類高附加值產品。
兩台‘模鍛之王’安裝好沒多久，‘聖光’立馬著手自己突破一下造個八萬噸的。如果八萬噸的太難，先弄個六萬噸的練練手也行。
‘聖光’自己沒有這方麵的技術能力，但它有錢啊！
大毛現在的經濟比日本還慘，一堆毛子工程師窮的要死，拿個一千美元的月薪就跑來給‘聖光’幹活。
同樣是組建國內外聯合的研發團隊，六萬噸的預計在94年年底就能成功。八萬噸的頂多再過兩年也不會有問題。
反正現在有兩台七點五萬噸的‘模鍛之王’在，基本滿足當前需求。研發方麵壓根不急，盡可能精益求精。
類似的還有好多。
造船用的重型龍門吊，船用鈦合金加工，超超臨界火力發電機組，特種冶煉設備，大推力渦扇發動機，林林總總十幾個門類，幾十個項目。
有的是從毛子那裏拆來的，有的是自己想方設法研發的，有的是莫名其妙走私來的。總之‘聖光’擔心手頭的錢貶值，這兩年在重工業方麵的投資建設力度非常大。
現在有的項目已經成功，比如‘大秦’的機床。有的項目快速推進，比如模鍛壓機。有的項目落地生根，比如特種冶煉設備。有的剛剛起步，比如渦扇發動機。
“這才兩年啊。”
藤田坐在候機廳，腦子裏浮現種種迴憶。他親自參與的，間接了解的，道聽途說的，紛亂的消息灌滿他的腦子。
“別人都是搞五年計劃，五年上一個台階。可‘聖光’進步的太快，兩年就會有大不同。最近總裁又搞什麽‘聖光大學’，不知道再過兩年，它會發展成什麽樣的怪物？”
搖了搖手裏的機票，藤田不知該作何想法。機場的登機提示已經響了，飛往東京的航班開始驗票，他帶著行李緩緩走向登機口。
登機前，藤田的移動電話響了，掃一眼號碼，是副總裁渡邊雄打來的。他搖搖頭，沒接電話，反而關機，驗票後登機。
唉......，兩年沒迴家。藤田這才是打定主意要迴日本。誰也不能阻攔他。
92年，‘聖光’以300億美元的訂單勾搭三井財團，要求購買半導體生產線。考慮到當時雙方良好的交流氣氛，藤田隆二被派到‘大秦’機床廠組裝兩台九軸五聯動機床。
就是當年惹出‘東芝事件’那四台機床，被‘聖光’從波羅的海造船廠弄來了其中兩台。
後來的事件變幻莫測，藤田在‘聖光’集團越陷越深，並且因為公開發表‘極端言論’迴不了國，還連累自己參加的自嗨小社團‘亞洲會’被查了個底朝天。
原本就是個短期出差，卻搞得藤田一直在‘聖光’度過了92年，93年，直到94年。現在事態終於平息，副部長閣下終於可以返迴東京。
坐在帝都機場的候機樓，衣冠楚楚的藤田卻感覺自己像是喪家之犬，迴想自己在中國的兩年時光，真是恍如隔世，感慨萬千。
藤田最早是去幫助組裝東芝機床的。現在僅僅過去兩年，‘大秦’機床廠已經自己開發生產九軸五聯動數控加工中心。
就兩年啊！
要知道前蘇聯從東芝采購四台‘九軸五聯動’，就滿足於能生產大型船用螺旋槳，從未想過要自己造。
而‘聖光’拿到二手的‘九軸五聯動’後，不等組裝完成就開始琢磨要自己生產這玩意。
當‘大秦’的新機床下線，整個漢中市都放炮仗慶祝。他們完美的做到了用機器生產機器，而且依靠快速發展的半導體技術，其性能比東芝的原產品還更好。
啪啪啪......想到那台披紅掛彩的超大型數控加工中心，藤田隆二就不顧周圍旅客的詫異，狠狠的給自己臉上幾耳光。
抽的臉皮都紅了。
為了搞定那台國之重器，‘聖光’需要突破數控係統，伺服機構，精密測量，先進刀具等十幾個難關。能生產這玩意等於整個工業體係都進步。
而‘大秦’那台‘加工中心’的研製成功有藤田的巨大功勞。隻因他是‘日籍在聖光就業者聯合會’的會長。
撞天叫屈啊！
‘聖光’集中了幾十家國內科研單位，上百家配套工廠，兩千多人的研發團隊。團隊中有三分之一是日本人。
92年，日本經濟就在懸崖邊上。現在已經是94年了，日本跌在坑底了。
成千上萬的日本人因為經濟危機而走投無路，東京的‘雅庫紮’樂得把那些欠下巨額債務的人像賣豬仔一樣賣給‘聖光’——想自殺是不可能的，必須去幹活。
這些人名義上就是藤田這位‘聯合會’會長給招攬的，正在為‘四化建設’做貢獻呢。
按說逼己方專業技術人員去潛在對手家幹活，這是妥妥的資敵行為。但‘雅庫紮’不在乎啊，能賺到錢才是第一要務。
每每想到這事，藤田隆二恨不能一頭撞死。要不是還想留待有用之身為天皇盡忠，他說不定就堅持不下來了。
正是因為有‘經驗豐富’的研發團隊，‘大秦’機床廠用了兩年就把‘九軸五聯動’產品搞定了。
這不但能生產機床，還培養了隊伍。
比如機床設計中涉及大量複雜的數學知識。好些國內名牌大學的數學專業學生本來要去國外的找工作，現在被幾千上萬的月薪留下了。
由於大量日本工程人員的加入，這個項目不但節省時間，還隻花了不到一億的研發費用，創造了上千個高薪崗位，養活了近萬的普通工人。
技術往往就是一層窗戶紙，捅破了就覺著沒啥。有了這支團隊，配上整體進步的工業體係，‘大秦’可以繼續生產和研發同類型的產品。
想當初東芝賣了四台‘九軸五聯動’給前蘇聯，鬧出不可開交的國際亂局。現在可好，‘聖光’把這玩意突破，今後都隨便賣了。
唉......
藤田滿心都是淚，自覺成了民族罪人。昭和誌士再也不昭和了。
原本他還指望國內企業迷信國外技術，不認‘大秦’的水準。但這條在‘聖光’集團內部不存在。
國內有太多企業靠‘聖光’吃飯了。周總要關聯企業免費試用自己的新產品，出任何問題包賠。
有‘聖光’這塊金字招牌在，大把企業搶著來用。新產品試用過程肯定會有各自問題，但維護小組就駐廠，隨叫隨到。
用個幾年積累足夠經驗，自然會有更好的產品出來。
無非就是花錢砸嘛。
‘聖光’已經在研發上省掉了幾乎百分之九十五的費用，一點也不介意在後期補上些。反正今後能十倍百倍的賺迴來。
機床隻是‘聖光’這兩年突破的一項重型製造業裝備，還有不少其他的呢。
比如從老毛子那裏弄來兩台7.5萬噸的模鍛壓機。這玩意可以用來生產客機起落架，發動機渦輪盤，輸油管閥之類高附加值產品。
兩台‘模鍛之王’安裝好沒多久，‘聖光’立馬著手自己突破一下造個八萬噸的。如果八萬噸的太難，先弄個六萬噸的練練手也行。
‘聖光’自己沒有這方麵的技術能力，但它有錢啊！
大毛現在的經濟比日本還慘，一堆毛子工程師窮的要死，拿個一千美元的月薪就跑來給‘聖光’幹活。
同樣是組建國內外聯合的研發團隊，六萬噸的預計在94年年底就能成功。八萬噸的頂多再過兩年也不會有問題。
反正現在有兩台七點五萬噸的‘模鍛之王’在，基本滿足當前需求。研發方麵壓根不急，盡可能精益求精。
類似的還有好多。
造船用的重型龍門吊，船用鈦合金加工，超超臨界火力發電機組，特種冶煉設備，大推力渦扇發動機，林林總總十幾個門類，幾十個項目。
有的是從毛子那裏拆來的，有的是自己想方設法研發的，有的是莫名其妙走私來的。總之‘聖光’擔心手頭的錢貶值，這兩年在重工業方麵的投資建設力度非常大。
現在有的項目已經成功，比如‘大秦’的機床。有的項目快速推進，比如模鍛壓機。有的項目落地生根，比如特種冶煉設備。有的剛剛起步，比如渦扇發動機。
“這才兩年啊。”
藤田坐在候機廳，腦子裏浮現種種迴憶。他親自參與的，間接了解的，道聽途說的，紛亂的消息灌滿他的腦子。
“別人都是搞五年計劃，五年上一個台階。可‘聖光’進步的太快，兩年就會有大不同。最近總裁又搞什麽‘聖光大學’，不知道再過兩年，它會發展成什麽樣的怪物？”
搖了搖手裏的機票，藤田不知該作何想法。機場的登機提示已經響了，飛往東京的航班開始驗票，他帶著行李緩緩走向登機口。
登機前，藤田的移動電話響了，掃一眼號碼，是副總裁渡邊雄打來的。他搖搖頭，沒接電話，反而關機，驗票後登機。
唉......，兩年沒迴家。藤田這才是打定主意要迴日本。誰也不能阻攔他。