在中東這塊油霸土豪狗大戶紮堆的地方，波斯算是個另類。依靠豐富的地下自然資源，它曾經也富得流油，否則也買不起八千萬美元一架的‘雄貓’。
這還隻是裸機價格，不包彈藥培訓和售後。
但波斯在七十年代後選擇脫離鷹醬控製。它打算自己發展卻被歐美死死封鎖，缺乏資金和技術來源。
波斯的工業體係在中東算非常好的，但仿製個二代機都磕磕絆絆，三代機就更沒指望了。
後來種花家搞出四代機後，全世界都覺著自己也可以搞一搞。波斯也搞了，搞了個古怪的模型。
兩伊戰爭後，因為宗教變亂，鷹醬執行封鎖，波斯手裏的‘雄貓’麵臨缺乏零配件的窘境。機隊的妥善率不斷下跌，能用的戰機持續萎縮。
可不管怎麽萎縮，‘雄貓’都是波斯軍事力量中最強大的武器。尤其是在九十年代，這玩意之先進，讓種花家都流哈喇子。
首先，這是一款血統純正的艦載機——為什麽沒有航母的波斯要選一款艦載機，那就隻有天知道。畢竟買這玩意的巴列維在80年就掛了。
‘雄貓’的可變後掠翼複雜而昂貴，製造技術要求相當高，好處是兼顧了高速截擊和低速巡航兩個指標。
它可以在起飛後快速撲向戰位，在距離航母四百公裏外長時間盤旋，依靠預警機的指揮向對手發起攻擊或阻止敵方靠近。
近2.4馬赫的最高速讓‘雄貓’能打能逃。
an/awg-9雷達更是一款性能爆表的空戰神器。它七十年代剛服役的時候，配合遠程‘不死鳥’和中近程的‘麻雀’和‘響尾蛇’，在空中完全沒對手。
這麽一款戰機如果有足夠的後勤支持，威能無窮。
隻可惜波斯被封鎖了。
周青峰趴在大不裏士機場附近的山坡上，盯了機場好幾個小時。
駐紮此地的波斯空軍在一大早起降了幾個架次的戰機，其中‘雄貓’就隻看到一次，倒是rf-5e偵察機飛的挺頻繁。
很多人覺著敵人的敵人就是朋友。但這個描述其實不成立，敵人的敵人不一定就是朋友，也可能是個心高氣傲，眼高手低的白癡。
周青峰對波斯沒啥好感，因為波斯人有種莫名其妙的自我優越，比三哥還神奇。三哥雖然逗逼卻知道多交朋友多條路，臉皮厚的賽城牆。
波斯人不是這種想法。
早上起飛的‘雄貓’在空中飛了幾圈，已經降落返迴機場東麵的敞開式機庫。那邊有航站樓，塔台。乘客進出機場得靠擺渡車。
機場外圍用鐵絲網封閉，穿灰綠色軍裝的警衛牽著狗在周圍巡邏。鷹醬一直在想辦法破壞波斯手裏的‘雄貓’，包括買通內線把‘不死鳥’給拆了。
為了保護手裏的‘聖物’，波斯空軍也是費勁了心思，不敢有任何疏忽大意。
周青峰整個白天都沒動，就是在幾公裏外繞著機場轉圈。一直等到夜裏，他登場了。
天黑後，機場守衛加強了警戒。可他們沒有夜視儀，全靠巡邏隊手裏來迴掃動手電筒和警犬的鼻子。
這根本攔不住暴力狂般的周青峰。他能以百米速度連續奔跑幾公裏，猶如一道疾風越過機場外圍警戒線。
幾米高的鐵絲網上布滿倒刺，普通人都望而生畏。他隨手一把就能翻過去，就是眨眼的功夫。
就算有狗嗅到他的味道，也會被‘安撫動物’的奧術蒙混。有一兩個警衛發現異樣，隻能看到模糊晃過的影子。
機庫有好幾座，實際上是個敞開的機棚。周青峰隨便挑了個靠近。棚內燈火通明，徑直撞入眼簾的是，腳手架？
好吧，不是腳手架，是維修梯。
巨大的‘雄貓’停在裏頭，穿工裝的地勤人員像螞蟻般繞著機體轉。大不裏士基地隻能給戰機進行普通的日常維護。如果要大修，得把戰機轉移到伊斯法罕去。
被周青峰選中的機棚內就是白天飛行的‘雄貓’，十來個波斯地勤在忙忙碌碌。周青峰也不知他們到底在幹啥，隻挨個釋放昏睡術。
靈奴出現，將倒下的地勤人員扶住。它們改變體型幻化做胡子拉碴的波斯人模樣，站在原來的崗位上，裝模作樣。
若有外人路過，也能掩飾一二。
阿爾茜跟隨周青峰進來，化作液體金屬進入的‘雄貓’機體內，如水銀般四處流動，一會在機頭，一會在機尾。
戰機旁有像配電櫃般的維修設備，機腹下打開了幾塊蒙皮開口，大量纜線從地麵延伸，通過蒙皮下的檢測接口進行維護。
在維修設備旁邊擺放著大量維修手冊和裝配指南。索菲亞從虛空飄出，‘學者之觸’吸收其中信息。
“主人，這些維修手冊不全，涉及到大修之類的部分要到伊斯法罕去。”
因為購買了戰機，波斯人接受過鷹醬的專業培訓，包括大修技能。伊斯法罕有波斯航空製造工業公司，‘雄貓’的大修和改造都在那裏進行。
另一邊，阿爾茜從機尾的發動機噴管跳出來，歡喜喊道：“主人，這架飛機能飛。隻要補充燃油和彈藥，幾小時後就能去揍波斯灣的美軍。”
周青峰是來搗亂的，實際上他距離成功很近了。可站在‘雄貓’麵前直觀感受這種重型戰機帶來的威懾，他心裏又有別的想法。
種花家搞航母要到99年才動手買‘瓦良格’號，要到02年才把軍艦拖迴家，05年重新續建，12年才交付。
而現在是92年，建造到百分之六十幾的‘瓦良格’號就在黑海的尼古拉耶夫造船廠泡著呢。拖迴家時，那艘船外表鏽跡斑斑，跟廢鐵差不多。
之所以拖那麽久，除了沒錢和國外阻礙，有個很重要的原因在於國內沒艦載機——航母沒艦載機不就等於廢物麽。
至於聯盟的艦載機，不提也罷——雅克-38這種‘桅杆保衛者’的作戰能力相當有限，可靠性還超級差。
國內購買的蘇-27sk要到今年八月才到貨，自我組裝要到98年才開始。至於殲-15，它也是在蘇-33的原型機上搞的。
蘇-33原型機倒是可以去弄，但鷹醬的‘雄貓’可是量產機啊。這又不是玩高達，量產機才更強。
周青峰想過現在就去把‘瓦良格’號買下會如何？仔細一想，沒如何。
艦載機都沒有，買迴去當私人遊艇嗎？
六萬多噸的私人遊艇啊，價錢倒不貴，99年出售時才兩千萬美元，買來擺譜挺威風的。
要不要去一趟伊斯法罕，把‘雄貓’的老底摸一摸？這天底下除了去鷹醬的‘格魯曼’公司，也就隻有波斯家有這玩意了。
來都來了，就跑一趟吧。
這還隻是裸機價格，不包彈藥培訓和售後。
但波斯在七十年代後選擇脫離鷹醬控製。它打算自己發展卻被歐美死死封鎖，缺乏資金和技術來源。
波斯的工業體係在中東算非常好的，但仿製個二代機都磕磕絆絆，三代機就更沒指望了。
後來種花家搞出四代機後，全世界都覺著自己也可以搞一搞。波斯也搞了，搞了個古怪的模型。
兩伊戰爭後，因為宗教變亂，鷹醬執行封鎖，波斯手裏的‘雄貓’麵臨缺乏零配件的窘境。機隊的妥善率不斷下跌，能用的戰機持續萎縮。
可不管怎麽萎縮，‘雄貓’都是波斯軍事力量中最強大的武器。尤其是在九十年代，這玩意之先進，讓種花家都流哈喇子。
首先，這是一款血統純正的艦載機——為什麽沒有航母的波斯要選一款艦載機，那就隻有天知道。畢竟買這玩意的巴列維在80年就掛了。
‘雄貓’的可變後掠翼複雜而昂貴，製造技術要求相當高，好處是兼顧了高速截擊和低速巡航兩個指標。
它可以在起飛後快速撲向戰位，在距離航母四百公裏外長時間盤旋，依靠預警機的指揮向對手發起攻擊或阻止敵方靠近。
近2.4馬赫的最高速讓‘雄貓’能打能逃。
an/awg-9雷達更是一款性能爆表的空戰神器。它七十年代剛服役的時候，配合遠程‘不死鳥’和中近程的‘麻雀’和‘響尾蛇’，在空中完全沒對手。
這麽一款戰機如果有足夠的後勤支持，威能無窮。
隻可惜波斯被封鎖了。
周青峰趴在大不裏士機場附近的山坡上，盯了機場好幾個小時。
駐紮此地的波斯空軍在一大早起降了幾個架次的戰機，其中‘雄貓’就隻看到一次，倒是rf-5e偵察機飛的挺頻繁。
很多人覺著敵人的敵人就是朋友。但這個描述其實不成立，敵人的敵人不一定就是朋友，也可能是個心高氣傲，眼高手低的白癡。
周青峰對波斯沒啥好感，因為波斯人有種莫名其妙的自我優越，比三哥還神奇。三哥雖然逗逼卻知道多交朋友多條路，臉皮厚的賽城牆。
波斯人不是這種想法。
早上起飛的‘雄貓’在空中飛了幾圈，已經降落返迴機場東麵的敞開式機庫。那邊有航站樓，塔台。乘客進出機場得靠擺渡車。
機場外圍用鐵絲網封閉，穿灰綠色軍裝的警衛牽著狗在周圍巡邏。鷹醬一直在想辦法破壞波斯手裏的‘雄貓’，包括買通內線把‘不死鳥’給拆了。
為了保護手裏的‘聖物’，波斯空軍也是費勁了心思，不敢有任何疏忽大意。
周青峰整個白天都沒動，就是在幾公裏外繞著機場轉圈。一直等到夜裏，他登場了。
天黑後，機場守衛加強了警戒。可他們沒有夜視儀，全靠巡邏隊手裏來迴掃動手電筒和警犬的鼻子。
這根本攔不住暴力狂般的周青峰。他能以百米速度連續奔跑幾公裏，猶如一道疾風越過機場外圍警戒線。
幾米高的鐵絲網上布滿倒刺，普通人都望而生畏。他隨手一把就能翻過去，就是眨眼的功夫。
就算有狗嗅到他的味道，也會被‘安撫動物’的奧術蒙混。有一兩個警衛發現異樣，隻能看到模糊晃過的影子。
機庫有好幾座，實際上是個敞開的機棚。周青峰隨便挑了個靠近。棚內燈火通明，徑直撞入眼簾的是，腳手架？
好吧，不是腳手架，是維修梯。
巨大的‘雄貓’停在裏頭，穿工裝的地勤人員像螞蟻般繞著機體轉。大不裏士基地隻能給戰機進行普通的日常維護。如果要大修，得把戰機轉移到伊斯法罕去。
被周青峰選中的機棚內就是白天飛行的‘雄貓’，十來個波斯地勤在忙忙碌碌。周青峰也不知他們到底在幹啥，隻挨個釋放昏睡術。
靈奴出現，將倒下的地勤人員扶住。它們改變體型幻化做胡子拉碴的波斯人模樣，站在原來的崗位上，裝模作樣。
若有外人路過，也能掩飾一二。
阿爾茜跟隨周青峰進來，化作液體金屬進入的‘雄貓’機體內，如水銀般四處流動，一會在機頭，一會在機尾。
戰機旁有像配電櫃般的維修設備，機腹下打開了幾塊蒙皮開口，大量纜線從地麵延伸，通過蒙皮下的檢測接口進行維護。
在維修設備旁邊擺放著大量維修手冊和裝配指南。索菲亞從虛空飄出，‘學者之觸’吸收其中信息。
“主人，這些維修手冊不全，涉及到大修之類的部分要到伊斯法罕去。”
因為購買了戰機，波斯人接受過鷹醬的專業培訓，包括大修技能。伊斯法罕有波斯航空製造工業公司，‘雄貓’的大修和改造都在那裏進行。
另一邊，阿爾茜從機尾的發動機噴管跳出來，歡喜喊道：“主人，這架飛機能飛。隻要補充燃油和彈藥，幾小時後就能去揍波斯灣的美軍。”
周青峰是來搗亂的，實際上他距離成功很近了。可站在‘雄貓’麵前直觀感受這種重型戰機帶來的威懾，他心裏又有別的想法。
種花家搞航母要到99年才動手買‘瓦良格’號，要到02年才把軍艦拖迴家，05年重新續建，12年才交付。
而現在是92年，建造到百分之六十幾的‘瓦良格’號就在黑海的尼古拉耶夫造船廠泡著呢。拖迴家時，那艘船外表鏽跡斑斑，跟廢鐵差不多。
之所以拖那麽久，除了沒錢和國外阻礙，有個很重要的原因在於國內沒艦載機——航母沒艦載機不就等於廢物麽。
至於聯盟的艦載機，不提也罷——雅克-38這種‘桅杆保衛者’的作戰能力相當有限，可靠性還超級差。
國內購買的蘇-27sk要到今年八月才到貨，自我組裝要到98年才開始。至於殲-15，它也是在蘇-33的原型機上搞的。
蘇-33原型機倒是可以去弄，但鷹醬的‘雄貓’可是量產機啊。這又不是玩高達，量產機才更強。
周青峰想過現在就去把‘瓦良格’號買下會如何？仔細一想，沒如何。
艦載機都沒有，買迴去當私人遊艇嗎？
六萬多噸的私人遊艇啊，價錢倒不貴，99年出售時才兩千萬美元，買來擺譜挺威風的。
要不要去一趟伊斯法罕，把‘雄貓’的老底摸一摸？這天底下除了去鷹醬的‘格魯曼’公司，也就隻有波斯家有這玩意了。
來都來了，就跑一趟吧。