1991年3月27日，‘地圖頭’在全蘇進行了是否繼續保留聯盟的全民公投，76.4%的公民讚同保留聯盟。普通民眾為國家盡了自己唯一能做的事。
但......，沒什麽用。
該解散的要解散，該分家的還是要分家。地球上領土麵積最大的國家馬上就要分崩離析。
會麵的當天，‘聖光’和蘇聯航空工業部簽署了購買四架圖-154客機的意向性協議，具體執行合同會在半個月內簽署。
雙方都很急，對客機大修線的采購問題也充分交換意見。周總裁對副部長國內的形式表示關注，崔可夫閣下感謝了周總的關心。
會談結束後，崔可夫副部長邀請‘聖光’組織航空顧問團訪問蘇聯，並表示將以開放的姿態迎接朋友的到來。
周總裁對此表示感謝，許諾將加大與朋友之間的貿易聯係，並相信偉大的聯盟一定能克服當前的困難，重新成為一麵光耀全球的紅色旗幟。
從大會堂離開，周青峰興奮的在‘奔馳’車內左扭右扭，恨不能唱卡拉ok。林婉和黃鸝坐在他兩邊，感覺自家總裁今天像個猴似的，一刻都不安生。
蕭金浪坐在副駕駛座，接了個電話就迴頭說道：“馬主任打來的，他代上頭問句話，‘聖光’既然有外匯，能不能交給外匯管理局。他們按目前匯率給你兌換成軟妹幣。”
周青峰聽到這個都想罵，軟妹幣匯率正進入下跌通道，馬上就要從四點幾跌到八點幾，差不多貶值一倍。
現在兌換不是傻了麽？
“‘聖光’若是能兌換五千萬美元外匯，馬主任可以幫忙協調今後一年的鐵路運力，保證給我們每月至少兩千車皮貨運量，保障‘聖光’的貨物流動不受障礙。”
說到這，蕭金浪又加了句，“去年全國鐵路貨運量就十五億噸，一個車皮標準是六十噸。能給我們一家企業每月兩千車皮算不錯了。”
九十年代的車皮可真是難搞啊，批條子的官員簽個字是能換錢的。
等‘聖光’用輕工業產品換飛機的消息傳開，恐怕全國的公私企業都會打電話乃至上門來推銷。
當前國內有個問題是‘三角債’導致的資金流動性不足。企業產能實際上是有的，抓一抓管理也能把質量提上去，但產品賣出去不一定能收到貨款。
這就很坑了。
‘聖光’的訂單就是解決流動性匱乏的良藥，就跟‘複關入世’一樣，在封閉性的堰塞湖上打開一個缺口，讓生產要素流動。
隻要大家有收益，產生不斷積累的商業正循環，事情就好辦了。
可正循環一旦產生，運力保障又會成為下一個節點。否則商品運不出來便落得牟其中的下場，區區五百個車皮居然折騰了五年才搞定。
周青峰卻抿嘴搖頭，“別開玩笑了，宰肥羊也不能這樣宰啊。我頂多用外匯支付車皮運費，給多少車皮就賺多少美元。
否則錢出去了，那幫家夥不理我怎麽辦？‘組裝機床’的教訓還不夠深刻麽？馬主任那張嘴太厲害，我信不過他。”
人總是要受點教訓才會進步。
周青峰一廂情願想找國企搞‘組裝機床’的合作，希望把國內的機床製造業搞紮實。他滿以為會收獲諸多感激和熱烈追捧。
那曉得好心反而惹出一堆破事，逼著他動用些非常規的手段才推動此事。
最終總結經驗教訓——人都有惰性，社會也如此。好處不能一次性給太多，得吊著胃口才行。
比如天陽的建築公司給‘聖光’蓋房子，就被外匯一直吊著胃口，幹活可積極了。
以此類推，其他事也不能答應的太痛快。
去年全國外匯收入才一百多億美元。
蕭金浪敢打賭，上頭也是獅子大開口，接到外匯管理局反饋的情況後絕對詢問了天陽。市裏也絕對表示立馬調查，但絕對不了了之。
轉了一圈，隻能馬主任出頭來問問‘聖光’，能敲出點油水也好。畢竟周青峰是搞的是外匯流入，又不是流出。
對於周青峰提的要求，蕭金浪也不多說。這點要求不算啥。畢竟國內能拿外匯不當迴事的也就隻有這位了。
九十年代的國內經濟不是一般的糟，而且是越來越糟。現在還沒‘大下崗’呢，等‘大下崗’來了才叫一個痛。
不下點狠藥是不行的。
蘇聯解體在政治上更是造成了巨大的恐慌。隻要看一眼毛熊的慘狀，兔子也是心驚肉跳啊。
這時候如果誰去跟兔子說，“不要怕，堅持！去跟鷹醬談判，它會放你進入世界貿易體係的。
隻要十年，你就會變成世界工廠，向全球供應巨量商品。你會從低端做起，一步步吃向中高端。資金和技術的積累其實比你想象中要快。
雖然這過程中會很受氣，但賺錢更要緊。
再過二十年，你的gdp就能超過日本成為全球第二。你會賺錢賺的手抽筋，外匯儲備超過三萬億美元，購買超過一萬億的美債。
到時候你不是頭疼手裏沒錢，而是苦惱錢太多該怎麽花？你買啥，啥漲價。你賣啥，啥便宜。
那時你倒是少受氣了，卻開始挨罵。
等到三十年後，你會發現自己的苦惱是如此與眾不同。
你的工業產值達到全球第一，產能多到發愁，隻能搞去產能來進行產業升級。你迅猛上升的態勢把鷹醬都逼的快要狗急跳牆了。
你天天說自己無害，可地球村的小夥伴們都不信。你就是螞蟻後頭站著的大象，再也藏不住自己的肌肉和力量。”
信不信，兔子聽這個會覺著是嘲諷，能把說著話的一腳踢出去。
沒錢的日子有多難過，別盡他媽的說雞湯風涼話呢！
章家墩現在已經提出‘崩潰論’。
此後三十年，這位仁兄年年都要修改一下自己的預言——今年沒崩？不要緊。根據我的研究，明年一定崩。
明年沒崩？那就等待一下後年。
後年如果還沒崩，那就再等一年。
就好像小孩剛出生，章家墩就斷言他終究有天會死。
沒錯，說的對。
就是不知道這天啥時候來？
‘奔馳’車後座挺大，能坐三個人。
周青峰在中間，想到未來前景，他舒服的展開手臂想放鬆一下。可胳膊剛打開，他就覺著這姿勢有點像左擁右抱。
二女斜眼看自家總裁，怒目相對卻又不動。周青峰不好意思張手，隻能訕笑的放下，搓了搓自己的膝蓋。
蕭金浪還在問話呢，“周總，外匯的事......”
周青峰神遊天外，根本沒聽清老蕭說了啥。他為掩飾尷尬隻應了句，“哎呀，就算定了。真要有什麽問題，找林婉就行。”
蕭金浪以審視的目光瞧了林婉一眼。林婉正因為周青峰突然想搭自己肩膀而嚇一跳，被蕭金浪盯上更是心頭直咯噔。
隻有黃鸝在另一邊酸溜溜的。
車廂後排三個人，大家都是大腿緊挨著，為什麽那個賤人手掌重權，我卻什麽都沒有？動不動就是上千萬美元，這得多少人巴結她？
‘奔馳’駛離大會堂，周青峰也不住‘釣魚台’。他跑去帝都飯店屈就一下，好歹便宜些。
到晚上七點多，何玉蘭打來電話，興奮的喊道：“青峰，你上‘新聞聯播’了。”
但......，沒什麽用。
該解散的要解散，該分家的還是要分家。地球上領土麵積最大的國家馬上就要分崩離析。
會麵的當天，‘聖光’和蘇聯航空工業部簽署了購買四架圖-154客機的意向性協議，具體執行合同會在半個月內簽署。
雙方都很急，對客機大修線的采購問題也充分交換意見。周總裁對副部長國內的形式表示關注，崔可夫閣下感謝了周總的關心。
會談結束後，崔可夫副部長邀請‘聖光’組織航空顧問團訪問蘇聯，並表示將以開放的姿態迎接朋友的到來。
周總裁對此表示感謝，許諾將加大與朋友之間的貿易聯係，並相信偉大的聯盟一定能克服當前的困難，重新成為一麵光耀全球的紅色旗幟。
從大會堂離開，周青峰興奮的在‘奔馳’車內左扭右扭，恨不能唱卡拉ok。林婉和黃鸝坐在他兩邊，感覺自家總裁今天像個猴似的，一刻都不安生。
蕭金浪坐在副駕駛座，接了個電話就迴頭說道：“馬主任打來的，他代上頭問句話，‘聖光’既然有外匯，能不能交給外匯管理局。他們按目前匯率給你兌換成軟妹幣。”
周青峰聽到這個都想罵，軟妹幣匯率正進入下跌通道，馬上就要從四點幾跌到八點幾，差不多貶值一倍。
現在兌換不是傻了麽？
“‘聖光’若是能兌換五千萬美元外匯，馬主任可以幫忙協調今後一年的鐵路運力，保證給我們每月至少兩千車皮貨運量，保障‘聖光’的貨物流動不受障礙。”
說到這，蕭金浪又加了句，“去年全國鐵路貨運量就十五億噸，一個車皮標準是六十噸。能給我們一家企業每月兩千車皮算不錯了。”
九十年代的車皮可真是難搞啊，批條子的官員簽個字是能換錢的。
等‘聖光’用輕工業產品換飛機的消息傳開，恐怕全國的公私企業都會打電話乃至上門來推銷。
當前國內有個問題是‘三角債’導致的資金流動性不足。企業產能實際上是有的，抓一抓管理也能把質量提上去，但產品賣出去不一定能收到貨款。
這就很坑了。
‘聖光’的訂單就是解決流動性匱乏的良藥，就跟‘複關入世’一樣，在封閉性的堰塞湖上打開一個缺口，讓生產要素流動。
隻要大家有收益，產生不斷積累的商業正循環，事情就好辦了。
可正循環一旦產生，運力保障又會成為下一個節點。否則商品運不出來便落得牟其中的下場，區區五百個車皮居然折騰了五年才搞定。
周青峰卻抿嘴搖頭，“別開玩笑了，宰肥羊也不能這樣宰啊。我頂多用外匯支付車皮運費，給多少車皮就賺多少美元。
否則錢出去了，那幫家夥不理我怎麽辦？‘組裝機床’的教訓還不夠深刻麽？馬主任那張嘴太厲害，我信不過他。”
人總是要受點教訓才會進步。
周青峰一廂情願想找國企搞‘組裝機床’的合作，希望把國內的機床製造業搞紮實。他滿以為會收獲諸多感激和熱烈追捧。
那曉得好心反而惹出一堆破事，逼著他動用些非常規的手段才推動此事。
最終總結經驗教訓——人都有惰性，社會也如此。好處不能一次性給太多，得吊著胃口才行。
比如天陽的建築公司給‘聖光’蓋房子，就被外匯一直吊著胃口，幹活可積極了。
以此類推，其他事也不能答應的太痛快。
去年全國外匯收入才一百多億美元。
蕭金浪敢打賭，上頭也是獅子大開口，接到外匯管理局反饋的情況後絕對詢問了天陽。市裏也絕對表示立馬調查，但絕對不了了之。
轉了一圈，隻能馬主任出頭來問問‘聖光’，能敲出點油水也好。畢竟周青峰是搞的是外匯流入，又不是流出。
對於周青峰提的要求，蕭金浪也不多說。這點要求不算啥。畢竟國內能拿外匯不當迴事的也就隻有這位了。
九十年代的國內經濟不是一般的糟，而且是越來越糟。現在還沒‘大下崗’呢，等‘大下崗’來了才叫一個痛。
不下點狠藥是不行的。
蘇聯解體在政治上更是造成了巨大的恐慌。隻要看一眼毛熊的慘狀，兔子也是心驚肉跳啊。
這時候如果誰去跟兔子說，“不要怕，堅持！去跟鷹醬談判，它會放你進入世界貿易體係的。
隻要十年，你就會變成世界工廠，向全球供應巨量商品。你會從低端做起，一步步吃向中高端。資金和技術的積累其實比你想象中要快。
雖然這過程中會很受氣，但賺錢更要緊。
再過二十年，你的gdp就能超過日本成為全球第二。你會賺錢賺的手抽筋，外匯儲備超過三萬億美元，購買超過一萬億的美債。
到時候你不是頭疼手裏沒錢，而是苦惱錢太多該怎麽花？你買啥，啥漲價。你賣啥，啥便宜。
那時你倒是少受氣了，卻開始挨罵。
等到三十年後，你會發現自己的苦惱是如此與眾不同。
你的工業產值達到全球第一，產能多到發愁，隻能搞去產能來進行產業升級。你迅猛上升的態勢把鷹醬都逼的快要狗急跳牆了。
你天天說自己無害，可地球村的小夥伴們都不信。你就是螞蟻後頭站著的大象，再也藏不住自己的肌肉和力量。”
信不信，兔子聽這個會覺著是嘲諷，能把說著話的一腳踢出去。
沒錢的日子有多難過，別盡他媽的說雞湯風涼話呢！
章家墩現在已經提出‘崩潰論’。
此後三十年，這位仁兄年年都要修改一下自己的預言——今年沒崩？不要緊。根據我的研究，明年一定崩。
明年沒崩？那就等待一下後年。
後年如果還沒崩，那就再等一年。
就好像小孩剛出生，章家墩就斷言他終究有天會死。
沒錯，說的對。
就是不知道這天啥時候來？
‘奔馳’車後座挺大，能坐三個人。
周青峰在中間，想到未來前景，他舒服的展開手臂想放鬆一下。可胳膊剛打開，他就覺著這姿勢有點像左擁右抱。
二女斜眼看自家總裁，怒目相對卻又不動。周青峰不好意思張手，隻能訕笑的放下，搓了搓自己的膝蓋。
蕭金浪還在問話呢，“周總，外匯的事......”
周青峰神遊天外，根本沒聽清老蕭說了啥。他為掩飾尷尬隻應了句，“哎呀，就算定了。真要有什麽問題，找林婉就行。”
蕭金浪以審視的目光瞧了林婉一眼。林婉正因為周青峰突然想搭自己肩膀而嚇一跳，被蕭金浪盯上更是心頭直咯噔。
隻有黃鸝在另一邊酸溜溜的。
車廂後排三個人，大家都是大腿緊挨著，為什麽那個賤人手掌重權，我卻什麽都沒有？動不動就是上千萬美元，這得多少人巴結她？
‘奔馳’駛離大會堂，周青峰也不住‘釣魚台’。他跑去帝都飯店屈就一下，好歹便宜些。
到晚上七點多，何玉蘭打來電話，興奮的喊道：“青峰，你上‘新聞聯播’了。”