進入四月份，利彼亞那邊的動亂仍舊在持續，北約加大了對卡大佐的打擊力度。77dus
但不論如何那裏的一切都跟顧成沒有半毛錢關係，也跟華國沒有半毛錢關係了，目的均已達到，所有的在利彼亞的華國人也老早的撤離了那個國家，如今已經全部有驚無險的迴到了國內。
沒有的利益糾葛，那就默默的當吃瓜群眾。
華國人是世界上很有獨特性格的一個民族，向來不喜歡管別人家的事情，隻要不妨礙到自己，愛咋咋地跟本就沒興趣管，跟老美滿世界到處管人家形成鮮明對比。
但是，隻要涉及到自己的切身利益，華國人是絕對不會袖手旁觀，明的暗的都會招唿上去，而且一般最喜歡悶聲玩陰的。
眼下的時局，天擎科技已經在利彼亞血賺了600多億，差不多已經夠了。
今後肯定還有的賺，但也的等老美把仗打完。
戰後總是要重建的，論基礎設施建設，華國人如今可是江湖人送外號“基建狂魔”，十年八年什麽的甚至更久都完全等的起，這又得說華國人另一大特產，極其善於長期遠景規劃，且有耐心。
像續利亞什麽的，內戰已經打了**年了，至今還不見穩定，但是華國人等得起，一旦戰後重建小錢錢。
商都，4月5號上午。
一支來自軍方的運輸車隊在今天上午十點半左右駛入了天擎工業區，這支軍方的運輸車隊是來取外骨骼動力甲的，總共八百套外骨骼動力甲，差不多提前一個月完成了生產交付任務。
這批裝備將是用於今年閱兵慶典，需要提前進行訓練，如此重大的盛會，又恰逢大年，必須要提早充分準備。
十一點左右，顧成駕駛著一輛黑色的萊肯超跑駛入南匯工業區，作為全球僅有的七輛超跑，這輛車是商都唯一的一輛。
顧成從來都認為自己是一個很低調的人
駛入天擎工業區的時候，幾十輛運輸車恰好駛出了天擎工業區，總共60輛軍用運輸車，每輛車內都運載著20套外骨骼動力甲，20輛車內運載著維護保養的補給配件之類的物資。
60輛運輸車排成長龍浩浩蕩蕩，蔚為壯觀，對於南輝工業區的其他的工廠公司，這種場麵早就見怪不怪了，現在誰不知道南輝工業區有一個超級軍工巨無霸？
確實是巨無霸，別的不說，南輝工業區這麽大的麵積，天擎工業就劃了差不多三分之一左右，放眼望去都顯得異常的空曠，外圍區都有圍牆聳立，貼著警示牌。
顧成這一路順利的進入了天擎工業區，下了車之後，看到門口處站著一男一女，男人是這裏的一把手林興業，女人便是何素。
她拿著一份文件夾在上麵簽下署名便遞給了林興業，後者看了眼便點點頭。
兩人也注意到了朝他們走取得顧成，林興業微笑的打了聲招唿，“顧總，800套動力甲已經交付給軍方，這份文件你”
“你看過就行了。”顧成罷了把手隨口說道。
林興業點點頭把要遞給他的文件收了迴來，何素今天身穿著軍服，氣質幹練，她也說道：“軍方已經批複了正式的采購訂單，撥款了1000億的經費預算用於采購第二代外骨骼動力甲。”
毫不誇張的說，天擎科技幾乎以一己之力將現代化陸軍的單兵裝備提升到了高級戰爭的行列中，空軍海軍都在高速發展，唯有陸軍確切的說是單兵裝備得不到質的飛躍。
但天擎科技旗下的軍工產品得以讓陸軍單兵裝備迎來質的飛躍，也帶動了陸軍建設的發展終於不至於落後海空兩軍了，總算是補足了陸軍在現代高級戰爭形態下的短板，這可是連鷹醬都沒有做到的壯舉。
可以說，未來持續發展一段時間，將沒有明顯的兵種短板了。
一口氣就是1000億的預算，可見陸軍的現代裝備發展建設成果顯著，也爭取了更多的軍費預算。
今年總的軍費預算開支也得到了兩位數的增長比，國防部發布的預算規模在139萬億元左右，世界第二，這些年日子過得滋潤了，收入也不錯，軍費增長是必然的，不過相比較財大氣粗的鷹醬，這份預算規模仍舊不急他三分之一。
至於人均占比，那就更少了，反正公布預算的時候，在歐美記者質疑軍費擴大的時候，發言人一如既往的強調人均占比仍然極低。
最近兩年，因為天擎科技的緣故，華國的國際防務貿易市場維持的還不錯，得到了大幅度的增長。
全球每年4000多億美元的國際防務貿易市場，天擎科技一家就吃了很大一份，今年截至目前，國際防務貿易市場已經產生了總計1890億美元的交易規模，天擎科技拿下了其中476的份額。
在業內赫然名列前三甲，第一名是洛克希德馬丁公司，靠35戰機出口盟友帶動了銷售額，第二名則是波音公司，而第三名赫然便是天擎科技。
要知道，往年業內前五名甚至前十名都是被北美的防務貿易承包商所壟斷，今年排行世界前十的防務貿易公司當中，除了天擎科技，其餘九家都是來自北美的軍工企業。
“一千億的采購預算麽？”顧成自言自語了一聲，旋即扭頭看向了林興業。
看到顧成注視著自己，林興業秒懂，旋即迴應道：“動力甲的第三條生產線已經提上日程，正在加緊產能擴大，年底之前可以完成全部的交付任務，剛剛已經與何女士商量過了。”
聞言顧成點點頭，也就不多說了。
軍方采購的第二代外骨骼動力甲，出廠價是5000萬元套，一千億經費的采購預算也就是要交付2000套了，先裝備一個團級規模。
這筆訂單的利潤隻有30左右，畢竟天擎公司的運營也是需要利潤來維持的，不然日子沒法過啊。
顧成還是覺得出口掙的爽，賣給卡大佐一套將近7個億，2300的利潤，掙錢創收還是得靠出口貿易。
不過話也說迴來，這種塊錢掙的機會並不多，天時地利與人和缺一不可，全世界隻有一個敢作死的卡大佐，機會隻有一次，能狠狠的賺一筆都極為難得了，顧成倒也沒有過於擔心，掙錢的這事他從來不擔心掙不到。
“十月首都見。”何素最後留下這麽一句話便乘坐她的軍車離開了天擎工業區。
相比較第一代機械外骨骼有八條生產線，第二代動力甲隻有三條生產線，到時候完成生產交付多半還得關閉兩條生產線，有新訂單了才會重啟，隻留下一條來生產配件和補給消耗。
二代外骨骼動力甲不同於第一代，機械外骨骼就算退出編製，還能在民用市場發揮餘熱，加上相對便宜得多，如今還維持這不錯的產能。
而動力甲就不一樣了，退役了要麽就封存起來，要麽就選擇出口外貿，這種強大的武器裝備不可能流入民用市場，最多也就是其中的能量堆芯核心，但也很難找到買家，因為太貴了，千把萬呢，再說非軍用買這玩意能幹嘛呢，替代品多了去了。
顧成望著何素的車輛遠去，收迴目光問林興業：“天然碳炔目前儲備了多少？”
該天然納米材料不但是天擎科技一大穩定的高利潤收入來源，而且戰略價值目前難以被取代，顧成對此非常關心，這種新材料不久的將來會應用到高尖科技領域的方方麵麵，尤其是軍工領域。
林興業很快迴答道：“目前運迴商都的總共有126萬噸。”
目前還不能大規模的運載，當地的鐵路還在投資建設，采購的散貨船還沒有交付，騎坎布圖礦區自己的精煉廠也在緊張的打造中。
現在的產能還是靠著與當地的友商合作在生產，而運力方麵則是空運，目前天擎公司有12架380飛機每天不間斷在商都與盧本巴希之間往返，由於超過萬裏航程，每天每架飛機隻能往返一次，380的載重每次能運70噸迴來，12架飛機一個月能夠運迴25萬噸天然碳炔。
就當前全球市場對天然碳炔材料的需求來說，每年空運30萬噸可以說剛剛滿足全球的需求量。
不過天擎科技仍然決定加大開采效率，爭取五年之內把騎坎布圖的所有天然碳炔全部掏空不動搖。隻有儲備在國內才能讓歐美人徹底斷了小心思，也省的夜長夢多。
但不論如何那裏的一切都跟顧成沒有半毛錢關係，也跟華國沒有半毛錢關係了，目的均已達到，所有的在利彼亞的華國人也老早的撤離了那個國家，如今已經全部有驚無險的迴到了國內。
沒有的利益糾葛，那就默默的當吃瓜群眾。
華國人是世界上很有獨特性格的一個民族，向來不喜歡管別人家的事情，隻要不妨礙到自己，愛咋咋地跟本就沒興趣管，跟老美滿世界到處管人家形成鮮明對比。
但是，隻要涉及到自己的切身利益，華國人是絕對不會袖手旁觀，明的暗的都會招唿上去，而且一般最喜歡悶聲玩陰的。
眼下的時局，天擎科技已經在利彼亞血賺了600多億，差不多已經夠了。
今後肯定還有的賺，但也的等老美把仗打完。
戰後總是要重建的，論基礎設施建設，華國人如今可是江湖人送外號“基建狂魔”，十年八年什麽的甚至更久都完全等的起，這又得說華國人另一大特產，極其善於長期遠景規劃，且有耐心。
像續利亞什麽的，內戰已經打了**年了，至今還不見穩定，但是華國人等得起，一旦戰後重建小錢錢。
商都，4月5號上午。
一支來自軍方的運輸車隊在今天上午十點半左右駛入了天擎工業區，這支軍方的運輸車隊是來取外骨骼動力甲的，總共八百套外骨骼動力甲，差不多提前一個月完成了生產交付任務。
這批裝備將是用於今年閱兵慶典，需要提前進行訓練，如此重大的盛會，又恰逢大年，必須要提早充分準備。
十一點左右，顧成駕駛著一輛黑色的萊肯超跑駛入南匯工業區，作為全球僅有的七輛超跑，這輛車是商都唯一的一輛。
顧成從來都認為自己是一個很低調的人
駛入天擎工業區的時候，幾十輛運輸車恰好駛出了天擎工業區，總共60輛軍用運輸車，每輛車內都運載著20套外骨骼動力甲，20輛車內運載著維護保養的補給配件之類的物資。
60輛運輸車排成長龍浩浩蕩蕩，蔚為壯觀，對於南輝工業區的其他的工廠公司，這種場麵早就見怪不怪了，現在誰不知道南輝工業區有一個超級軍工巨無霸？
確實是巨無霸，別的不說，南輝工業區這麽大的麵積，天擎工業就劃了差不多三分之一左右，放眼望去都顯得異常的空曠，外圍區都有圍牆聳立，貼著警示牌。
顧成這一路順利的進入了天擎工業區，下了車之後，看到門口處站著一男一女，男人是這裏的一把手林興業，女人便是何素。
她拿著一份文件夾在上麵簽下署名便遞給了林興業，後者看了眼便點點頭。
兩人也注意到了朝他們走取得顧成，林興業微笑的打了聲招唿，“顧總，800套動力甲已經交付給軍方，這份文件你”
“你看過就行了。”顧成罷了把手隨口說道。
林興業點點頭把要遞給他的文件收了迴來，何素今天身穿著軍服，氣質幹練，她也說道：“軍方已經批複了正式的采購訂單，撥款了1000億的經費預算用於采購第二代外骨骼動力甲。”
毫不誇張的說，天擎科技幾乎以一己之力將現代化陸軍的單兵裝備提升到了高級戰爭的行列中，空軍海軍都在高速發展，唯有陸軍確切的說是單兵裝備得不到質的飛躍。
但天擎科技旗下的軍工產品得以讓陸軍單兵裝備迎來質的飛躍，也帶動了陸軍建設的發展終於不至於落後海空兩軍了，總算是補足了陸軍在現代高級戰爭形態下的短板，這可是連鷹醬都沒有做到的壯舉。
可以說，未來持續發展一段時間，將沒有明顯的兵種短板了。
一口氣就是1000億的預算，可見陸軍的現代裝備發展建設成果顯著，也爭取了更多的軍費預算。
今年總的軍費預算開支也得到了兩位數的增長比，國防部發布的預算規模在139萬億元左右，世界第二，這些年日子過得滋潤了，收入也不錯，軍費增長是必然的，不過相比較財大氣粗的鷹醬，這份預算規模仍舊不急他三分之一。
至於人均占比，那就更少了，反正公布預算的時候，在歐美記者質疑軍費擴大的時候，發言人一如既往的強調人均占比仍然極低。
最近兩年，因為天擎科技的緣故，華國的國際防務貿易市場維持的還不錯，得到了大幅度的增長。
全球每年4000多億美元的國際防務貿易市場，天擎科技一家就吃了很大一份，今年截至目前，國際防務貿易市場已經產生了總計1890億美元的交易規模，天擎科技拿下了其中476的份額。
在業內赫然名列前三甲，第一名是洛克希德馬丁公司，靠35戰機出口盟友帶動了銷售額，第二名則是波音公司，而第三名赫然便是天擎科技。
要知道，往年業內前五名甚至前十名都是被北美的防務貿易承包商所壟斷，今年排行世界前十的防務貿易公司當中，除了天擎科技，其餘九家都是來自北美的軍工企業。
“一千億的采購預算麽？”顧成自言自語了一聲，旋即扭頭看向了林興業。
看到顧成注視著自己，林興業秒懂，旋即迴應道：“動力甲的第三條生產線已經提上日程，正在加緊產能擴大，年底之前可以完成全部的交付任務，剛剛已經與何女士商量過了。”
聞言顧成點點頭，也就不多說了。
軍方采購的第二代外骨骼動力甲，出廠價是5000萬元套，一千億經費的采購預算也就是要交付2000套了，先裝備一個團級規模。
這筆訂單的利潤隻有30左右，畢竟天擎公司的運營也是需要利潤來維持的，不然日子沒法過啊。
顧成還是覺得出口掙的爽，賣給卡大佐一套將近7個億，2300的利潤，掙錢創收還是得靠出口貿易。
不過話也說迴來，這種塊錢掙的機會並不多，天時地利與人和缺一不可，全世界隻有一個敢作死的卡大佐，機會隻有一次，能狠狠的賺一筆都極為難得了，顧成倒也沒有過於擔心，掙錢的這事他從來不擔心掙不到。
“十月首都見。”何素最後留下這麽一句話便乘坐她的軍車離開了天擎工業區。
相比較第一代機械外骨骼有八條生產線，第二代動力甲隻有三條生產線，到時候完成生產交付多半還得關閉兩條生產線，有新訂單了才會重啟，隻留下一條來生產配件和補給消耗。
二代外骨骼動力甲不同於第一代，機械外骨骼就算退出編製，還能在民用市場發揮餘熱，加上相對便宜得多，如今還維持這不錯的產能。
而動力甲就不一樣了，退役了要麽就封存起來，要麽就選擇出口外貿，這種強大的武器裝備不可能流入民用市場，最多也就是其中的能量堆芯核心，但也很難找到買家，因為太貴了，千把萬呢，再說非軍用買這玩意能幹嘛呢，替代品多了去了。
顧成望著何素的車輛遠去，收迴目光問林興業：“天然碳炔目前儲備了多少？”
該天然納米材料不但是天擎科技一大穩定的高利潤收入來源，而且戰略價值目前難以被取代，顧成對此非常關心，這種新材料不久的將來會應用到高尖科技領域的方方麵麵，尤其是軍工領域。
林興業很快迴答道：“目前運迴商都的總共有126萬噸。”
目前還不能大規模的運載，當地的鐵路還在投資建設，采購的散貨船還沒有交付，騎坎布圖礦區自己的精煉廠也在緊張的打造中。
現在的產能還是靠著與當地的友商合作在生產，而運力方麵則是空運，目前天擎公司有12架380飛機每天不間斷在商都與盧本巴希之間往返，由於超過萬裏航程，每天每架飛機隻能往返一次，380的載重每次能運70噸迴來，12架飛機一個月能夠運迴25萬噸天然碳炔。
就當前全球市場對天然碳炔材料的需求來說，每年空運30萬噸可以說剛剛滿足全球的需求量。
不過天擎科技仍然決定加大開采效率，爭取五年之內把騎坎布圖的所有天然碳炔全部掏空不動搖。隻有儲備在國內才能讓歐美人徹底斷了小心思，也省的夜長夢多。