漸漸的，漸漸的，太陽風的速度，從每秒幾百公裏，降低到了每秒三百四十米的音速以下。漢克知道，自己，來到太陽係的邊緣了。
往外，將是無窮無量的星際介質的天下。太陽，憑借自己強大的能量，用太陽風，在星際介質裏開辟出了一塊屬於自己的天地，而飛船所處的地方，將是太陽帝國和星際介質的邊境線。
這裏，是日球層頂。這裏，距離太陽一百八十億公裏。
在星際介質的影響之下，太陽風的速度，終於降到了音速以下。太陽風將在這裏，和星際介質展開激烈的交鋒，將有無數的粒子在白亦非看不見的地方展開激烈的碰撞，這裏的溫度，高達幾千攝氏度。
是的，這裏冰冷，黑暗，人類在這裏會被瞬間凍成冰塊，但是，這裏的溫度，確實高達幾千攝氏度。
溫度，隻是衡量物體分子熱運動的劇烈程度的一個物理量。這裏的物質太少了，太過稀薄了，所以溫度雖然高，但是對飛船卻造不成任何影響。就像是地球電離層那裏，溫度高達一千多度，可是照樣還是有好些人造天體在那裏自由自在的飛行。
日球頂層，這裏是星際介質和太陽風交鋒的最後戰場，在這場交鋒中，太陽風一敗塗地。
對於宇宙學知識已經有所了解的白亦非知道，穿過這裏之後，除了引力之外，太陽將沒有其他任何的手段對這裏施加影響。
關閉了加速引擎，飛船用了約有一天的時間，勻速通過了這片區域。
看著探測器上，來自太陽的帶電粒子數量慢慢減少，以至於之後消失。
看著遠方那顆已經有些黯淡，和宇宙中其他恆星沒有多少分別的亮點。
白亦非知道，現在他們差不多算是出了太陽係了。心中有很多的不舍，不過想起這個太陽係隻是屬於《莫斯科陷落》位麵的太陽係，而一旦返迴現實主位麵，自己依舊還是生活在那個無比熟悉的地球上時，這種傷感就淡化了很多。
事實上，在這個時候，開啟空間跳躍，來自太陽係內星體引力對空間蟲洞的影響，已經十分有限了，但是為了保險起見，漢克決定，還是再將飛船向外飛行一年時間。
繼續前進，宇宙空間中並不是如白亦非以前想像的那樣，是真正的真空，是什麽東西都不存在的。
拋去無法探測的暗物質和暗能量不談，在這銀河係內的宇宙空間中，充斥著星際介質，也就是來自銀河係的氫和氦了。雖然相對於行星上的物質而言，這些星際介質稀薄到難以想象，甚至達不到一立方厘米一個原子的地步。
這算是白亦非出生以來，進行的最遠的一次遠行了，速度都是用多少千米每秒來計數，遠行的時間也不是以多少分鍾、多少小時、多少天來表達，而是動輒以年作為單位。
可以說，如果不是有著長生水晶這種逆天的東西存在，五年多時間的航行，說不定就已經是他白亦非十分之一的人生了，一個人的一生能有幾個五年？
壽命始終是製約著人類探索宇宙的一個障礙。
白亦非不知道，甚至連漢克自己也不知道，當初他們母星的文明是如何發現製造出長生水晶這種逆天的東西的，但是不可否認，它的出現卻是是天大的幸運，才使得他的母星文明能夠有如今的成就。
離開了日球頂層後，飛船再也沒有遇到任何星體，任何物質，在這孤寂漆黑的宇宙中獨自航行，這次航行足足持續了一年。
一年以後，飛船到達了一個地方。
這裏是恆星係間的空白地帶，物質在這裏稀少無比，來自恆星的引力，尤其是來自太陽的引力，在這裏可以忽略不計。
讓白亦非期待已久的蟲洞穿越就要開始了。
蟲洞，又稱愛因斯坦－羅森橋，也譯作蛀孔。
是宇宙中可能存在的連接兩個不同時空的狹窄隧道。蟲洞是1916年由奧地利物理學家路德維希·弗萊姆首次提出的概念，190年由愛因斯坦及納森·羅森在研究引力場方程時假設的，認為透過蟲洞可以做瞬時的空間轉移。由阿爾伯特·愛因斯坦提出該理論。
理論上，蟲洞是連結兩個遙遠時空的空間隧道，就像是大海裏麵的漩渦，是無處不在但轉瞬即逝的。這些時空漩渦是由星體旋轉和引力作用共同造成的。就像漩渦能夠讓局部水麵跟水底離得更近一樣，能夠讓兩個相對距離很遠的局部空間瞬間離得很近。
蟲洞分布在我們周圍的空間之中，隻是它太小了，小到我們即便借助地球現有的儀器，都難以對它進行觀察。
不過這對於漢克母星的文明來說，卻不是什麽難以解決的事情。
穿越蟲洞是很危險的，理論上，首先要找到一個穩定的蟲洞，穩定的蟲洞需要具備兩個條件。
首先，蟲洞必須比較大，這樣引力分布線才不會太過於密集而使飛船受力不均勻而解體。
其次，蟲洞旋轉速度必須比較快，才足以打開並維持洞口。再有蟲洞中會有很多高能輻射，高能粒子通過，飛船很可能因為這些高能粒子的撞擊而瞬間燒毀。
今天漢克的舉止有些奇怪，漫長的宇宙航行不光讓漢克的感情重新變得有些麻木，便是白亦非也因為長期與人類社會脫離，顯得有些沉默而不善於交流。
不過今天漢克的情緒波動有些大，在即將開啟蟲洞的時候，他的神奇中閃過激動、迷茫，還有一種麵對未知的恐懼。
白亦非未做他想，隻當是漢克離開自己的母星時間太久了，現在即將迴歸母星，太過激動而已。
隻是真實的情況是這樣嗎？
往外，將是無窮無量的星際介質的天下。太陽，憑借自己強大的能量，用太陽風，在星際介質裏開辟出了一塊屬於自己的天地，而飛船所處的地方，將是太陽帝國和星際介質的邊境線。
這裏，是日球層頂。這裏，距離太陽一百八十億公裏。
在星際介質的影響之下，太陽風的速度，終於降到了音速以下。太陽風將在這裏，和星際介質展開激烈的交鋒，將有無數的粒子在白亦非看不見的地方展開激烈的碰撞，這裏的溫度，高達幾千攝氏度。
是的，這裏冰冷，黑暗，人類在這裏會被瞬間凍成冰塊，但是，這裏的溫度，確實高達幾千攝氏度。
溫度，隻是衡量物體分子熱運動的劇烈程度的一個物理量。這裏的物質太少了，太過稀薄了，所以溫度雖然高，但是對飛船卻造不成任何影響。就像是地球電離層那裏，溫度高達一千多度，可是照樣還是有好些人造天體在那裏自由自在的飛行。
日球頂層，這裏是星際介質和太陽風交鋒的最後戰場，在這場交鋒中，太陽風一敗塗地。
對於宇宙學知識已經有所了解的白亦非知道，穿過這裏之後，除了引力之外，太陽將沒有其他任何的手段對這裏施加影響。
關閉了加速引擎，飛船用了約有一天的時間，勻速通過了這片區域。
看著探測器上，來自太陽的帶電粒子數量慢慢減少，以至於之後消失。
看著遠方那顆已經有些黯淡，和宇宙中其他恆星沒有多少分別的亮點。
白亦非知道，現在他們差不多算是出了太陽係了。心中有很多的不舍，不過想起這個太陽係隻是屬於《莫斯科陷落》位麵的太陽係，而一旦返迴現實主位麵，自己依舊還是生活在那個無比熟悉的地球上時，這種傷感就淡化了很多。
事實上，在這個時候，開啟空間跳躍，來自太陽係內星體引力對空間蟲洞的影響，已經十分有限了，但是為了保險起見，漢克決定，還是再將飛船向外飛行一年時間。
繼續前進，宇宙空間中並不是如白亦非以前想像的那樣，是真正的真空，是什麽東西都不存在的。
拋去無法探測的暗物質和暗能量不談，在這銀河係內的宇宙空間中，充斥著星際介質，也就是來自銀河係的氫和氦了。雖然相對於行星上的物質而言，這些星際介質稀薄到難以想象，甚至達不到一立方厘米一個原子的地步。
這算是白亦非出生以來，進行的最遠的一次遠行了，速度都是用多少千米每秒來計數，遠行的時間也不是以多少分鍾、多少小時、多少天來表達，而是動輒以年作為單位。
可以說，如果不是有著長生水晶這種逆天的東西存在，五年多時間的航行，說不定就已經是他白亦非十分之一的人生了，一個人的一生能有幾個五年？
壽命始終是製約著人類探索宇宙的一個障礙。
白亦非不知道，甚至連漢克自己也不知道，當初他們母星的文明是如何發現製造出長生水晶這種逆天的東西的，但是不可否認，它的出現卻是是天大的幸運，才使得他的母星文明能夠有如今的成就。
離開了日球頂層後，飛船再也沒有遇到任何星體，任何物質，在這孤寂漆黑的宇宙中獨自航行，這次航行足足持續了一年。
一年以後，飛船到達了一個地方。
這裏是恆星係間的空白地帶，物質在這裏稀少無比，來自恆星的引力，尤其是來自太陽的引力，在這裏可以忽略不計。
讓白亦非期待已久的蟲洞穿越就要開始了。
蟲洞，又稱愛因斯坦－羅森橋，也譯作蛀孔。
是宇宙中可能存在的連接兩個不同時空的狹窄隧道。蟲洞是1916年由奧地利物理學家路德維希·弗萊姆首次提出的概念，190年由愛因斯坦及納森·羅森在研究引力場方程時假設的，認為透過蟲洞可以做瞬時的空間轉移。由阿爾伯特·愛因斯坦提出該理論。
理論上，蟲洞是連結兩個遙遠時空的空間隧道，就像是大海裏麵的漩渦，是無處不在但轉瞬即逝的。這些時空漩渦是由星體旋轉和引力作用共同造成的。就像漩渦能夠讓局部水麵跟水底離得更近一樣，能夠讓兩個相對距離很遠的局部空間瞬間離得很近。
蟲洞分布在我們周圍的空間之中，隻是它太小了，小到我們即便借助地球現有的儀器，都難以對它進行觀察。
不過這對於漢克母星的文明來說，卻不是什麽難以解決的事情。
穿越蟲洞是很危險的，理論上，首先要找到一個穩定的蟲洞，穩定的蟲洞需要具備兩個條件。
首先，蟲洞必須比較大，這樣引力分布線才不會太過於密集而使飛船受力不均勻而解體。
其次，蟲洞旋轉速度必須比較快，才足以打開並維持洞口。再有蟲洞中會有很多高能輻射，高能粒子通過，飛船很可能因為這些高能粒子的撞擊而瞬間燒毀。
今天漢克的舉止有些奇怪，漫長的宇宙航行不光讓漢克的感情重新變得有些麻木，便是白亦非也因為長期與人類社會脫離，顯得有些沉默而不善於交流。
不過今天漢克的情緒波動有些大，在即將開啟蟲洞的時候，他的神奇中閃過激動、迷茫，還有一種麵對未知的恐懼。
白亦非未做他想，隻當是漢克離開自己的母星時間太久了，現在即將迴歸母星，太過激動而已。
隻是真實的情況是這樣嗎？