辦成大運河事項的楊廣早已被釘在了恥辱柱上。
而郭某人並不覺得他很冤枉。
楊廣做很多事情總是頭腦發熱，總是不喜歡考慮後果，這也是他被痛罵千古的原因之一，更是隋朝滅亡的直接原因。
從淮河流域連通到黃河流域的通濟渠，那麽長的一段工程，為了能通行沉重的龍舟，河道要挖的很寬，也要挖得很深，工程量很大。
結果他隻給了宇文愷五個月的工期……
以隋朝的工程力量和技術手段，三月開工，八月完成，然後楊廣開開心心的帶著妃子們南下揚州了。
而為此付出的代價呢？
二百萬勞動力，據說死了十分之四還要多，接近一半。
楊廣南下的時候，運載為了修建大運河累死餓死的丁壯屍體的小車正在遍地通行。
小車把他的屍體運迴他們的家鄉，交給悲戚的家人去安葬。
也難怪楊廣栽樹後人乘涼了。
郭某人不知道修這個通濟渠究竟是不是死了一百萬人，也不知道這裏頭有沒有藝術加工。
但是五個月的工期完成那麽大的工作量，不死人倒是天下奇觀了。
郭某人修個秦嶺蜀道，前前後後數年時間，盡管很小心，囑咐漢中郡和雍州方麵小心謹慎使用勞動力。
饒是如此，蜀道工程也已經葬送了快六萬戰俘和奴隸的性命了，這還算是放鬆工期追求質量的結果，就幾乎把郭某人征伐涼州獲取的戰俘和奴隸全部砸在了裏麵。
換做當地民戶前去修路，估計死亡數量也不會很低。
像楊廣這樣又要速度又要質量……
隻能說可憐天下老百姓。
又是耕地，又是做工，還要交稅。
活該楊廣被殺啊。
郭某人如此歎息。
要開修這條大運河，光是戰俘肯定是不夠的。
現在的戰俘在蜀道上修路，在涼州鋪路已經忙不過來了，根本不可能調動來修大運河。
抓來的鮮卑和遼東戰俘正在遼東大地上修路，越過遼澤修路，工期和人手也很緊張，不可能支援大運河。
江南開拓的過程中獲得的人口基本上都編入當地戶籍開荒去了，獲得的戰俘和奴隸也被用在當地工程之中，自己都不夠用。
總之魏帝國正在進行全方位的大基建工程，各地工程紛紛上馬，也就隻有開發比較早的中原之地能抽出人手來幫忙。
所以大運河開修必然要動員魏帝國的子民們。
郭某人不可能像楊廣那樣不在乎人命，兩百萬人趕工五個月完成這條運河，修運河修的屍橫遍野，修的家家戶戶掛白幡。
那等於逼著老百姓造反。
他必然要考慮很多事情，以及人口的承受力度，不能死人之類的。
要大量使用輔兵加入這個工程，盡可能減輕黎庶的生產壓力，還要選擇在農閑期進行總動員，不能耽誤農業生產。
要輪番出動各州各郡各縣的壯丁，輪番行動，采取輪休製，不能一口氣用到死。
要憐惜民力，要給他們充足的食物，給他們充足的後勤保障。
為了激起他們的勞動熱情，還要適當減免賦稅，給與獎勵，以此抵消掉他們被強征勞動的怨氣和不滿。
追求質量的同時，不能過於追求速度，不能因此造成黎民百姓的大量傷亡，不能讓他們無法正常的生活，以至於連孩子都生不了。
要做的事情太多了，所以郭某人覺得能在延德十年之前完成這條從揚州到洛陽的運河，就差不多了，就算是一場巨大的勝利了。
在此基礎之上，田豐又提出了要溝通南北到河北的地步，把河北也要溝通上。
他的心思，郭某人一看就看明白了，但是那不是郭某人最在意的，郭某人最在意的，是這樣做有沒有好處。
隋朝是這樣做了，目的是為了收拾高句驪。
楊廣為了收拾高句驪，意識到陸路運糧的困難，為了提高運力，提前儲備糧食到薊縣作為大軍的總後勤基地，所以修繕了從洛陽到薊縣的這條運河，溝通了南北。
由此，楊廣才有底氣搞出百萬軍隊討伐高句驪，試圖一鼓作氣將高句驪幹掉。
楊廣有軍事目的，而郭某人卻並沒有太強的軍事需求。
高句驪已經沒了，高句驪王室和整個統治階層已經被於禁趕盡殺絕一個不留了，些許的文化已經被徹底摧毀，留下來的都是黎民百姓了。
以後也不會出現高句驪了。
平州已經建立起來了，禍患已經被掃清了。
外興安嶺地區的其他漁獵民族根本不可能和魏帝國的勢力抗衡，他們將在未來郭某人的開拓計劃裏被掃平。
至於田豐所說的征伐鮮卑，這勉強算個理由。
郭某人未來計劃集合十五萬以上的騎兵兵力，由他自己親自率領，直插漠北，將鮮卑團滅，將能看到能找到的遊牧勢力全部摧毀，然後正式開始建設魏帝國的大漠畜牧經濟區。
為此，郭某人已經在冀州修繕了數量極多的糧倉，儲備了相當多的糧食，並且大肆製造儲備醃肉，為的就是那一天。
那麽大量的糧食如果還不夠用的話，這仗要不要繼續打下去就很難說了，郭某人也不是不懂數學。
而且出塞作戰的意思當然是要離開冀州，又不是把大運河直接修到草原上去。
這根本不是為了未來的北伐鮮卑，就是為了他自己的政治目的。
但是郭某人還是動心了。
修繕大運河最大的理由，對郭某人來說並不是為了北伐鮮卑，也不是為了進一步掌控遼東，而是為了後世之君和後來的子民們。
自己可以提前做好大量的準備，修繕糧倉儲備糧食，為了未來平穩度過最初的小冰河期打下基礎。
那個時候自己說不定還能活著，帶領子民們度過最初的危機並不難。
但是這一波小冰河不是自己能活著看完的。
自己是會死掉的，或早或晚，都會死，不可能活著度過這一段小冰河期。
要是能活著，自己就不是人了，要麽是神要麽是鬼。
畢竟郭某人也不可能找到生死草那種詭異的東西。
自己能保證帶領子民們度過最初的危機，後麵的危機就需要後世之君了。
他們到底行不行，能不能辦到，會不會讓冀州百姓挨餓受凍？
他們還能不能穩妥的掌控屯田村莊，穩妥的儲備戰略儲備糧，穩妥的讓黎民百姓度過危機？
郭某人在北方的安排和經營到底會不會因為他們的胡搞亂搞而徹底破產？
這是郭某人不敢確定的。
要是真的到了那個地步，沒有強大的運力的情況下，必然造成冀州百姓大規模南下逃難的現象。
會死多少人就真的不好說了。
不能把希望全部寄托給後人，不能過於期待後人主觀能動性。
有些事情前人做不好，也不能責怪後人做不好，更不能認定後人一定比前人要強，就心安理得的甩鍋給後人。
魏帝國從建立起來的那一天起，或者說從郭某人死了以後，大抵上就是在走下坡路了。
他覺得自己必須要留一手。
為了後來的子民們不會挨餓受凍，提前給他們準備一條生命之路，或許並非不可行。
從這個角度上來說，如果後麵真的發生了什麽可怕的不可預知的情況，導致整個北中國都遭了災，這條大運河也是北中國百姓們的生命之路。
寧可在這個時候忙一些，受點累，甚至冒點風險，郭某人也想著為後人多做一點什麽。
盡量多做一點，讓他們少吃點苦，少受點災，有口飯吃，有件衣服穿。
他們真的很苦很難，不應該更苦更難了。
縱觀曆史全局，他們從來都隻是戶口統計冊上的一串數字，從沒有誰把他們真的當人看過。
朱元璋或許把他們當人看過，再來，就是現代了。
數千年輝煌的中華曆史，是他們的血淚鑄就的，這一點，郭某人覺得自己無論如何也不能忘記，不能否認。
中華曆史才不是隻有王侯將相才子佳人，還有他們。
所以郭某人覺得自己必須要做點什麽。
到時候就算自己死了，不在了，不能繼續保護他們了，這條大運河依然能給他們帶來些許的希望。
交通就是生命。
交通效力可以挽救生命。
所以，現在的人們吃點苦頭吧。
在我還活著，還能掌控局勢的時候。
懷著這樣的想法，郭某人覺得田豐的建議是有意義的，對於北中國和南中國來說，都是很有意義的，所以郭某人覺得這樣做是可以的。
不過做不做是一迴事，田豐和曹操的矛盾又是一迴事。
田豐提出要把運河修到冀州去，連通鄴城到洛陽的這段路程，以此溝通南北，實現真正意義上的貫通。
他的目的絕不單純，他的想法到底是什麽，郭某人一清二楚。
這個計劃得到了一些人的支持，但是同樣也遭到了一群人的強烈反對。
程昱和曹操一聽說這個計劃，就立刻上表表示強烈反對。
程昱和曹操認為，本來修一條運河就是非常困難的事情。
根據他們的預測，最少也需要動員五十萬勞動力，花費至少兩年以上的時間才能確保安全又有質量的完工。
花費的錢財絕對不會少於修繕蜀道需要的錢財。
修繕蜀道因為危險性導致大量死亡，大運河在平地上修，危險性不大，但是工程量會很大，若是過度使用民力，會出事的。
郭鵬需要的是從洛陽連接到揚州的運河水道，而不是連接到河北的水道。
若要連接到河北，則必須要增加至少二十萬勞動力，付出千萬錢以上的資金和大量的糧食，這是得不償失的。
而且各種意義上來看，都沒有把運河延伸到河北的必要，隻要運河能抵達洛陽，任何物資就可以通過黃河進入河北。
以洛陽到鄴城的距離，根本不需要額外增加一條運河。
這是沒有意義的事情。
ps：願逝者安息，願生者奮發，願祖國昌盛。
而郭某人並不覺得他很冤枉。
楊廣做很多事情總是頭腦發熱，總是不喜歡考慮後果，這也是他被痛罵千古的原因之一，更是隋朝滅亡的直接原因。
從淮河流域連通到黃河流域的通濟渠，那麽長的一段工程，為了能通行沉重的龍舟，河道要挖的很寬，也要挖得很深，工程量很大。
結果他隻給了宇文愷五個月的工期……
以隋朝的工程力量和技術手段，三月開工，八月完成，然後楊廣開開心心的帶著妃子們南下揚州了。
而為此付出的代價呢？
二百萬勞動力，據說死了十分之四還要多，接近一半。
楊廣南下的時候，運載為了修建大運河累死餓死的丁壯屍體的小車正在遍地通行。
小車把他的屍體運迴他們的家鄉，交給悲戚的家人去安葬。
也難怪楊廣栽樹後人乘涼了。
郭某人不知道修這個通濟渠究竟是不是死了一百萬人，也不知道這裏頭有沒有藝術加工。
但是五個月的工期完成那麽大的工作量，不死人倒是天下奇觀了。
郭某人修個秦嶺蜀道，前前後後數年時間，盡管很小心，囑咐漢中郡和雍州方麵小心謹慎使用勞動力。
饒是如此，蜀道工程也已經葬送了快六萬戰俘和奴隸的性命了，這還算是放鬆工期追求質量的結果，就幾乎把郭某人征伐涼州獲取的戰俘和奴隸全部砸在了裏麵。
換做當地民戶前去修路，估計死亡數量也不會很低。
像楊廣這樣又要速度又要質量……
隻能說可憐天下老百姓。
又是耕地，又是做工，還要交稅。
活該楊廣被殺啊。
郭某人如此歎息。
要開修這條大運河，光是戰俘肯定是不夠的。
現在的戰俘在蜀道上修路，在涼州鋪路已經忙不過來了，根本不可能調動來修大運河。
抓來的鮮卑和遼東戰俘正在遼東大地上修路，越過遼澤修路，工期和人手也很緊張，不可能支援大運河。
江南開拓的過程中獲得的人口基本上都編入當地戶籍開荒去了，獲得的戰俘和奴隸也被用在當地工程之中，自己都不夠用。
總之魏帝國正在進行全方位的大基建工程，各地工程紛紛上馬，也就隻有開發比較早的中原之地能抽出人手來幫忙。
所以大運河開修必然要動員魏帝國的子民們。
郭某人不可能像楊廣那樣不在乎人命，兩百萬人趕工五個月完成這條運河，修運河修的屍橫遍野，修的家家戶戶掛白幡。
那等於逼著老百姓造反。
他必然要考慮很多事情，以及人口的承受力度，不能死人之類的。
要大量使用輔兵加入這個工程，盡可能減輕黎庶的生產壓力，還要選擇在農閑期進行總動員，不能耽誤農業生產。
要輪番出動各州各郡各縣的壯丁，輪番行動，采取輪休製，不能一口氣用到死。
要憐惜民力，要給他們充足的食物，給他們充足的後勤保障。
為了激起他們的勞動熱情，還要適當減免賦稅，給與獎勵，以此抵消掉他們被強征勞動的怨氣和不滿。
追求質量的同時，不能過於追求速度，不能因此造成黎民百姓的大量傷亡，不能讓他們無法正常的生活，以至於連孩子都生不了。
要做的事情太多了，所以郭某人覺得能在延德十年之前完成這條從揚州到洛陽的運河，就差不多了，就算是一場巨大的勝利了。
在此基礎之上，田豐又提出了要溝通南北到河北的地步，把河北也要溝通上。
他的心思，郭某人一看就看明白了，但是那不是郭某人最在意的，郭某人最在意的，是這樣做有沒有好處。
隋朝是這樣做了，目的是為了收拾高句驪。
楊廣為了收拾高句驪，意識到陸路運糧的困難，為了提高運力，提前儲備糧食到薊縣作為大軍的總後勤基地，所以修繕了從洛陽到薊縣的這條運河，溝通了南北。
由此，楊廣才有底氣搞出百萬軍隊討伐高句驪，試圖一鼓作氣將高句驪幹掉。
楊廣有軍事目的，而郭某人卻並沒有太強的軍事需求。
高句驪已經沒了，高句驪王室和整個統治階層已經被於禁趕盡殺絕一個不留了，些許的文化已經被徹底摧毀，留下來的都是黎民百姓了。
以後也不會出現高句驪了。
平州已經建立起來了，禍患已經被掃清了。
外興安嶺地區的其他漁獵民族根本不可能和魏帝國的勢力抗衡，他們將在未來郭某人的開拓計劃裏被掃平。
至於田豐所說的征伐鮮卑，這勉強算個理由。
郭某人未來計劃集合十五萬以上的騎兵兵力，由他自己親自率領，直插漠北，將鮮卑團滅，將能看到能找到的遊牧勢力全部摧毀，然後正式開始建設魏帝國的大漠畜牧經濟區。
為此，郭某人已經在冀州修繕了數量極多的糧倉，儲備了相當多的糧食，並且大肆製造儲備醃肉，為的就是那一天。
那麽大量的糧食如果還不夠用的話，這仗要不要繼續打下去就很難說了，郭某人也不是不懂數學。
而且出塞作戰的意思當然是要離開冀州，又不是把大運河直接修到草原上去。
這根本不是為了未來的北伐鮮卑，就是為了他自己的政治目的。
但是郭某人還是動心了。
修繕大運河最大的理由，對郭某人來說並不是為了北伐鮮卑，也不是為了進一步掌控遼東，而是為了後世之君和後來的子民們。
自己可以提前做好大量的準備，修繕糧倉儲備糧食，為了未來平穩度過最初的小冰河期打下基礎。
那個時候自己說不定還能活著，帶領子民們度過最初的危機並不難。
但是這一波小冰河不是自己能活著看完的。
自己是會死掉的，或早或晚，都會死，不可能活著度過這一段小冰河期。
要是能活著，自己就不是人了，要麽是神要麽是鬼。
畢竟郭某人也不可能找到生死草那種詭異的東西。
自己能保證帶領子民們度過最初的危機，後麵的危機就需要後世之君了。
他們到底行不行，能不能辦到，會不會讓冀州百姓挨餓受凍？
他們還能不能穩妥的掌控屯田村莊，穩妥的儲備戰略儲備糧，穩妥的讓黎民百姓度過危機？
郭某人在北方的安排和經營到底會不會因為他們的胡搞亂搞而徹底破產？
這是郭某人不敢確定的。
要是真的到了那個地步，沒有強大的運力的情況下，必然造成冀州百姓大規模南下逃難的現象。
會死多少人就真的不好說了。
不能把希望全部寄托給後人，不能過於期待後人主觀能動性。
有些事情前人做不好，也不能責怪後人做不好，更不能認定後人一定比前人要強，就心安理得的甩鍋給後人。
魏帝國從建立起來的那一天起，或者說從郭某人死了以後，大抵上就是在走下坡路了。
他覺得自己必須要留一手。
為了後來的子民們不會挨餓受凍，提前給他們準備一條生命之路，或許並非不可行。
從這個角度上來說，如果後麵真的發生了什麽可怕的不可預知的情況，導致整個北中國都遭了災，這條大運河也是北中國百姓們的生命之路。
寧可在這個時候忙一些，受點累，甚至冒點風險，郭某人也想著為後人多做一點什麽。
盡量多做一點，讓他們少吃點苦，少受點災，有口飯吃，有件衣服穿。
他們真的很苦很難，不應該更苦更難了。
縱觀曆史全局，他們從來都隻是戶口統計冊上的一串數字，從沒有誰把他們真的當人看過。
朱元璋或許把他們當人看過，再來，就是現代了。
數千年輝煌的中華曆史，是他們的血淚鑄就的，這一點，郭某人覺得自己無論如何也不能忘記，不能否認。
中華曆史才不是隻有王侯將相才子佳人，還有他們。
所以郭某人覺得自己必須要做點什麽。
到時候就算自己死了，不在了，不能繼續保護他們了，這條大運河依然能給他們帶來些許的希望。
交通就是生命。
交通效力可以挽救生命。
所以，現在的人們吃點苦頭吧。
在我還活著，還能掌控局勢的時候。
懷著這樣的想法，郭某人覺得田豐的建議是有意義的，對於北中國和南中國來說，都是很有意義的，所以郭某人覺得這樣做是可以的。
不過做不做是一迴事，田豐和曹操的矛盾又是一迴事。
田豐提出要把運河修到冀州去，連通鄴城到洛陽的這段路程，以此溝通南北，實現真正意義上的貫通。
他的目的絕不單純，他的想法到底是什麽，郭某人一清二楚。
這個計劃得到了一些人的支持，但是同樣也遭到了一群人的強烈反對。
程昱和曹操一聽說這個計劃，就立刻上表表示強烈反對。
程昱和曹操認為，本來修一條運河就是非常困難的事情。
根據他們的預測，最少也需要動員五十萬勞動力，花費至少兩年以上的時間才能確保安全又有質量的完工。
花費的錢財絕對不會少於修繕蜀道需要的錢財。
修繕蜀道因為危險性導致大量死亡，大運河在平地上修，危險性不大，但是工程量會很大，若是過度使用民力，會出事的。
郭鵬需要的是從洛陽連接到揚州的運河水道，而不是連接到河北的水道。
若要連接到河北，則必須要增加至少二十萬勞動力，付出千萬錢以上的資金和大量的糧食，這是得不償失的。
而且各種意義上來看，都沒有把運河延伸到河北的必要，隻要運河能抵達洛陽，任何物資就可以通過黃河進入河北。
以洛陽到鄴城的距離，根本不需要額外增加一條運河。
這是沒有意義的事情。
ps：願逝者安息，願生者奮發，願祖國昌盛。