第254造車


    雖然賀路千一人迎戰八名超品的黯淡現實令人絕望,安樂三傑卻毫不猶豫選擇了硬挺——就像靳明安病死之後,他們頑固地撤到樂東島。安樂三傑各有各的缺點,傅永炐有些內殘外忍,範世炐有些優柔寡斷,關複炐有些至剛易折,但光複兩京十三州或戰死沙場卻是他們的共同夙願。


    閉門會議討論一番,安樂三傑做出最終決定:關複炐及兩名二品修行者留在樂東島保持警戒,傅永炐、範世炐督率五名二品修行者增援海州,盡己所能為賀路千、為海州、為炐國做些什麽。


    海州麵積約180萬平方千米,炐朝和平年間約有1.1億人口,堪比地球二十一世紀曆史上的大統一封建王朝。說是一州,其實完全可以當它作一國對待。海州下設23郡,有些郡以山地農業為主,有些郡以平原農業為主,有些郡亞熱帶、熱帶農業為主,各郡地形差異大。


    麵對海州遼闊的地理和複雜的風俗習慣,再強的修行者,也難依賴區區數名或數十名修行者建立起真正可靠的穩定統治。這時候,以千以萬計算的軍隊和以千以萬計算的基層修行者官僚,就派上用場了。


    安樂三傑內部討論後,準備派出一萬三千名基層修行者增援海州,協助賀路千在部分沿海郡縣建立真正如臂使指的統治。但樂東島海軍實力有限,而且需要考慮來自泥毒番和洝國、平樂藩的惡意襲擊,一萬三千名基層修行者必須分成多次運輸。


    另外,還有一則更重要的問題。如若賀路千戰敗,一萬三千名基層修行者如何高效率撤迴樂東島?


    想到黯淡的未來,傅永炐忍不住發愁:“把援兵運到海州容易,再想撤迴來就難了啊。”


    一名四品修行者適時提出建議:“不如雇傭域外天魔幫我們運人?”


    傅永炐曉得域外天魔的厲害:域外天魔作為個體,他或她,像土著一樣有優點也有缺點;可域外天魔作為整體,卻幾乎是無所不能的,無論你需求什麽,他們都能在較短時間裏找到對應人才。隨著域外天魔整體力量慢慢增強,哪怕傅永炐非常忌諱域外天魔,他本人及許多部屬卻已經習慣把某些瑣碎小事間接委托給域外天魔。


    傅永炐不懷疑域外天魔是否精通風帆商船駕駛,卻疑惑域外天魔的底蘊:“我們的難點,主要是船少。難道域外天魔還能憑空變出來船?”


    四品修行者及時解釋說:“賀前輩曾引導域外天魔建了十一家造船廠……”


    傅永炐這些年表麵好像不關心賀路千治下的遊空招討司,其實比任何人都清楚(自以為)遊空招討司的火銃、火炮、造船等產業發展概況。傅永炐打斷了四品修行者的闡述:“我知道十一家造船廠,但他們造的都是近海航行的礦船吧?”


    卻是土著世界的海洋貿易環境非常惡劣,哪怕泥毒番解除了海洋封鎖,實力低的海商或官船,每次出海也仿佛在賭命。玩家目前等級低、實力弱,到了沒有秩序存在的大海,他們必將瞬間變成各種意義上的運輸大隊長。玩家在海洋上碰的頭破血流之後,紛紛熄滅了暢遊大海的夢想,遺憾地把海洋貿易列為後期高端玩法。


    炐朝陣營玩家複現玩家世界科學成就在樂東島建造的船隻,主要服務礦場和工業生產和服務於玩家的環島運輸需求,沒有能力跨越五六百公裏遠的海路阻隔。


    四品修行者說:“不隻是礦船。賀前輩三年前向十一家造船廠訂購了二十二艘海船,域外天魔後來又隨波逐流跟風造了好幾十艘海船,據說遊空招討司現在總計有七八十艘船。”


    傅永炐斟酌一會兒:“我去瞧瞧吧。”


    傅永炐說去就啟程,施展輕功沿著陸地道路奔向遊空招討司。


    但剛剛跨過遊空招討司的南邊界,傅永炐突然不由自主停住腳步。


    抬頭眺望遠方,昔日的衝積平原化作了一畝又一畝方方正正的良田,昔日的荒山似乎有了說不清楚的生機,誰敢相信這裏數年前還是一片荒蕪?傅永炐忍不住懷疑:“這裏是雲霄縣?”


    四品修行者非常理解傅永炐的震撼,唏噓感慨說:“遊空招討司近些年幾乎一年一個模樣,不,應該說幾乎一個月一個模樣。大家都說域外天魔如何如何,可我在遊空招討司待久了,忍不住越來越欽佩這群域外天魔。有時候,我甚至想,我們這個世界如果被域外天魔征服了,也不一定是壞事。”


    傅永炐條件反射地皺起眉頭。


    但是……


    環顧周圍比樂州記憶還要美好的良田美景,遠眺那些鑲嵌在田地間的白牆綠瓦村落,傅永炐默默把批判四品修行者的衝動咽迴肚子裏。


    說起來,傅永炐的性格相當複雜。


    傅永炐內殘外忍,總是犧牲自家人的利益滿足對方的苛刻要求;他又婦人之仁,每次見到戰爭帶給百姓的苦難,都忍不住痛哭流涕,時不時泛起“幹脆認輸算了”“認輸了,就不必打仗了”的天真念頭。但此時見到遊空招討司的成就,傅永炐卻也會真心實意地為當地百姓高興,並因之感謝玩家們的建設成就。


    傅永炐降低速度,默默近距離觀察雲霄縣以及遊空招討司的種種變化。


    ===


    遊空招討司變化巨大,是理所當然的。


    樂東島聚集數百萬玩家,且因為運營商春秋星海網絡近乎苛刻的經濟條件篩選,絕大多數玩家都是有一技之長的信息時代素質人才。再加上遊戲係統提供的各種輔佐便利,數百萬玩家及其它陣營的億萬玩家,仿佛一起肉身穿越到了古代。


    注意!


    這不是一個人的穿越,也不是五百人的穿越。


    而是數百萬乃至數億人的大型穿越。


    經過賀路千的刻意引導,經過大周聯邦、富豪風清揚等官方或非官方組織的遊戲內外管理,玩家複現科學成就的效率非常高。土法煉鋼等簡化操作、優秀工人手工打磨、智囊的智力支持,等,玩家搞定了從0到1的基礎門檻,就能以更快速度搞定從1到10、從10到100的征程。


    複豐十八年二月到複豐二十六年夏,玩家已經降臨土著世界八年半了。


    時至今日,若非樂東島缺鐵缺稀有金屬缺各種資源,玩家早已經有資本打造現代化都市了。例如賀路千向玩家造船廠訂購的遠洋運輸船,大周聯邦主導的造船廠最初準備一次性幹到內燃機。可因為樂東島沒有便於開采的油田,某些金屬儲備也不怎麽樂觀,大周聯邦造船廠最終隻能拿出燒煤的弱化蒸汽發動機方案。


    不過,樂東島玩家的技術變革,對土著世界的影響暫時有限。


    首先,樂東島不存在工業革命說法。遊空招討司以玩家為主,本就具備信息時代思維的玩家,他們不可能退步到初級工業革命的思維。


    其次,玩家更關心遊戲玩法、對抗玩法。除了賀路千居高臨下的政策引導,玩家自主積極複現的科學成就,幾乎全部圍繞軍事工業進行。例如玩家想在土著世界造出合格的銅殼子彈,他們必須搞定建造子彈工廠的各種前置條件,不知不覺地堆出軍事工業產業鏈。


    最末,玩家許多時候沒有與土著直接交互的權力。玩家複現科學成就製造的火銃、火炮及其它工業產品,沒有辦法直接銷售給土著百姓獲取工業暴利。就像玩家[淡定]昔年拿出的後膛火銃,雖然他們把成本壓縮到五兩銀之內,但經賀路千過一道手,市場售價陡然暴漲到三十兩銀——絕大多數利潤,都被賀路千或者說遊空招討司賺走了。


    凡此種種,玩家雖然能夠享受科技便利,卻沒辦法像真正的工業革命那樣在土著世界攫取無數暴利。


    ===


    匯總無間地獄競技場經驗和現實世界的驗證收獲,賀路千對土著世界的超品質變漸漸有了更深層次認知。


    超品之下,嗯,嚴格說應該是512戰鬥力指數之下,土著世界的超自然力量並不會真正改造人類的碳基肉身。這時候的修行者,無論不入流,還是九品乃至一品,他們實力提升的本質,更像權限提升或者說裝備升級。


    怎樣解釋呢。


    且以汽車比喻吧。


    如果把修行者真身比喻為真人,其內力體係衍生的種種妙用都可以分割為相對獨立的“汽車”板塊。也就是說修行者之間的搏殺,本質類似人類駕駛汽車比賽——修行者真正厲害的,主要是汽車權限和駕駛技巧,而非自身的碳基細胞有多麽強橫。


    汽車性能參數的絕對提升,就是不入流到九品、四品到一品的實力提升過程;而如何發揮出自己的實力,如何擊敗同等實力乃至更高實力的對手,則是比拚各自的駕駛技巧和駕駛智慧。賀路千此前之所以能夠鬥贏蛇公主十四飛、十二雲、歪脖殺莫、馬嘴利莫,其性質類似一位精英賽車手或者老司機碾壓一群普通司機。


    修行者和超自然力量,是可以割裂的。


    修行者失去了土著世界超自然力量的底層支持,瞬間就像司機失去了汽車。


    這就是土著世界超自然力量的真相。


    這也是土著世界超自然力量的局限。


    修行者都是一群司機,一群想當然把汽車外掛誤會為自己身軀一部分的懵懂司機。


    賀路千也沒有逃脫汽車囚籠。


    無間地獄體係雖然有別於土著世界,但無間地獄的動力係統乃至薩姆會傳播的小宇宙動力體係,本質都類似於汽車外設。賀路千及宮千鈞等輪迴者,之所以能夠施展無數超自然力量,核心原因都是因為他們外掛了一輛超級“汽車裝備”。


    賀路千1戰到512戰期間的武學積累,全是汽車參數解鎖升級、高級汽車的駕駛技巧等。


    這並不是無用功。汽車是知識,駕駛汽車也是知識。汽車駕駛是一項非常實用的技能,就像地球二十一世紀,估計已經有一半人類離不開汽車便利。


    可是,要說汽車駕駛技巧有多麽厲害……


    嗬嗬,即使努力到地球第一,也最多被世人稱讚為傳奇賽車手吧。


    賀路千目前就是一位老司機或者說賽車手。


    賀路千享受無間地獄動力係統同時,也被這輛汽車限製了發展方向。賀路千如今隻是一位司機,他不懂汽車製造工藝,不懂汽車製造背後的產業鏈,也不懂汽車產業鏈的各種科學基礎。


    說句難聽的話。


    賀路千以前再厲害,也隻是一位槍術精湛的原始人。


    但是,賀路千沒有辦法。


    賀路千沒有能力突破無間地獄這輛汽車的限製,更沒有能力以兩條腿步行速度追上其他的汽車駕駛員。


    因為無間地獄、小宇宙、輪迴殿這些汽車的技術含量太高了,它們極大概率涉及到了宇宙的形成與滅亡。莫說普通小市民出身的賀路千,便是集中地球二十一世紀的所有智慧,恐怕也難對輪迴殿、無間地獄等超級汽車進行最簡單的維護。


    賀路千認清自己的局限之後,這些年一邊默默提高汽車權限和汽車駕駛技巧,一邊穩紮穩打地耐心攀科技樹。民願世界也就罷了,它被輪迴殿徹底鎖死了上限,努力幾十年也沒有什麽肉眼可見的成就;土著世界就不同了,這裏對攀科技的限製比較少,而且有一群文化素質不弱於地球二十一世紀太多的玩家。


    引導玩家複現科學成就,就是賀路千的“造車”嚐試。


    玩家複現的科學成就,賀路千能學的盡力去學,不能學的且以圖書等形式收藏在無間地獄的地獄小宇宙;玩家複現的各種生產工具,賀路千也全都備份數套,轉移到地獄小宇宙裏。


    說到地獄小宇宙,它除了最基礎的空間概念和時間概念,空蕩蕩的一無所有,沒有最基礎的星球重力,也沒有源源不斷提供能量的恆星,空間再大也沒辦法有效利用。直至玩家批量出現,賀路千才真正看到了曙光。


    等玩家複現出發電機,等玩家複現出類似宇宙空間站的生態係統,賀路千能否在空蕩蕩的地獄小宇宙裏點燃以微重力空間站為基礎的文明之火呢?賀路千可以把資源單向導入地獄小宇宙,又可以在地獄小宇宙裏低成本複活他所殺死的“玩家”,大概率可以重建一個文明。


    現在不懂造車,沒關係。


    地獄小宇宙即將孕育的微重力空間站文明,就是賀路千夯實基礎科學、建設汽車產業鏈、汽車工廠的後勤大基地。

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