第693章 不貪不占的交通副局長
重生後，我靠破案走向權力巔峰 作者：我是九門喪彪 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當然整個南川市公安局班子成員裏麵也並不都是這種貨色。
最近這段時間秦川和每個班的成員都進行了一個比較長時間的談話，了解相關的工作分配和相關工作的開展情況。
當然每個公安局各個領導班子成員的分工實際上都是差不多的，分管交警這一攤，分管刑偵這一攤分管法製宣傳又是一攤。
分管刑事偵查工作的這位副局長是爛到根子了，沒辦法，但是秦川現在又不會著急動他。
不過人現在不能著急動，並不代表著工作就沒有辦法開展下去了。
不過刑事偵查工作肯定是不能讓這個家夥再繼續幹下去了，否則的話秦川來到這塊束手束腳暴力機關都在別人手裏掌控著那麽自己。想安排什麽動作什麽那都逃不過有心人的眼睛。
而趁著這段時間秦川把局裏的領導班子成員了解了一遍，和相關部門的主要負責人員也都見了麵。
其中一個副局長，分管交通的叫陳建國的這位副局長就非常不錯。
實際上很多人可能不清楚，在公安局裏麵各個分管不同工作的副局長，其中分管交通工作的，應該說權力是最大的。
雖然一般來說，從職位排序上來講，分管刑事偵查工作的副局長應該排在第三的位置上，也就是所有副局長當中排名第一。
但實際上分管刑事偵查工作主要還是和犯罪嫌疑人打交道，一般情況下。我分管交通的副局長路子更野，認識的人也更多。
權力含金量這種東西，就看有沒有人找你辦事兒，有人找你辦事，你能不能辦得了。
分管刑事偵查工作的副局長打交道的都是犯罪嫌疑人，或者是他們的家屬有沒有權力尋租的空間呢，當然是有的。
但是大多數情況下相比較來說，可操作的範圍都並不大。
因為涉及到刑事案件的基本上犯罪的紅線杠杆就頂在那頂著你即便有最大的權力，在守法的情況下也不可能突破它。
但是分管交通的副局長就不一樣了，交通警察這邊除了大家熟悉的街上之前的交警之外，還有車輛登記審核檢驗。等等等等這一係列的東西都在裏麵。
尤其是車輛違章，二手車報報廢，營運車輛的檢驗檢測，尤其是重型營運車輛，比如說貨車渣土車，這些車輛的檢驗檢測和管理都在交警這一塊。
重型營運車輛的所有者就一般情況下不是個人了，相關的公司掛靠的也多，盈利的利潤也大，相關的事情自然就多。
在這個崗位上想要搞點事情的話，那再輕鬆不過了，別的不用說，隻要自己搞一個運輸公司，那就沒人管得了他。
或者說根本就不用自己搞，隻要安排自己家親屬裏麵搞一個運輸公司，隻要掛靠這個在這個公司上麵的貨車，運輸的時候什麽事情都沒有，沒有人找他麻煩，那這個每個月光效應的錢就是一個不小的數目。
更何況還有交通違章的處罰，駕校的業務等等等等都在這一塊裏麵，雖然說看似隻有交警兩個字，隻分管交通工作，但實際上這裏麵的水深的很。
所以能夠分管交通工作，能夠在這個行當裏清廉擔當，不容易。
本來就是公安局的這位副局長陳建國就是這麽一位人物，秦川。在他身上竟然沒有看到什麽罪惡之也沒有什麽犯罪記錄。
而且，這人個人以前還幹過刑警。
原來幹過刑偵大隊的副大隊長之後，因為一次偶然的關係去了交警大隊那邊。
後來從交警大隊一步步走到交通支隊，到交警支隊那邊又進入市局，當上了分管交通的副局長。
最近這段時間秦川和每個班的成員都進行了一個比較長時間的談話，了解相關的工作分配和相關工作的開展情況。
當然每個公安局各個領導班子成員的分工實際上都是差不多的，分管交警這一攤，分管刑偵這一攤分管法製宣傳又是一攤。
分管刑事偵查工作的這位副局長是爛到根子了，沒辦法，但是秦川現在又不會著急動他。
不過人現在不能著急動，並不代表著工作就沒有辦法開展下去了。
不過刑事偵查工作肯定是不能讓這個家夥再繼續幹下去了，否則的話秦川來到這塊束手束腳暴力機關都在別人手裏掌控著那麽自己。想安排什麽動作什麽那都逃不過有心人的眼睛。
而趁著這段時間秦川把局裏的領導班子成員了解了一遍，和相關部門的主要負責人員也都見了麵。
其中一個副局長，分管交通的叫陳建國的這位副局長就非常不錯。
實際上很多人可能不清楚，在公安局裏麵各個分管不同工作的副局長，其中分管交通工作的，應該說權力是最大的。
雖然一般來說，從職位排序上來講，分管刑事偵查工作的副局長應該排在第三的位置上，也就是所有副局長當中排名第一。
但實際上分管刑事偵查工作主要還是和犯罪嫌疑人打交道，一般情況下。我分管交通的副局長路子更野，認識的人也更多。
權力含金量這種東西，就看有沒有人找你辦事兒，有人找你辦事，你能不能辦得了。
分管刑事偵查工作的副局長打交道的都是犯罪嫌疑人，或者是他們的家屬有沒有權力尋租的空間呢，當然是有的。
但是大多數情況下相比較來說，可操作的範圍都並不大。
因為涉及到刑事案件的基本上犯罪的紅線杠杆就頂在那頂著你即便有最大的權力，在守法的情況下也不可能突破它。
但是分管交通的副局長就不一樣了，交通警察這邊除了大家熟悉的街上之前的交警之外，還有車輛登記審核檢驗。等等等等這一係列的東西都在裏麵。
尤其是車輛違章，二手車報報廢，營運車輛的檢驗檢測，尤其是重型營運車輛，比如說貨車渣土車，這些車輛的檢驗檢測和管理都在交警這一塊。
重型營運車輛的所有者就一般情況下不是個人了，相關的公司掛靠的也多，盈利的利潤也大，相關的事情自然就多。
在這個崗位上想要搞點事情的話，那再輕鬆不過了，別的不用說，隻要自己搞一個運輸公司，那就沒人管得了他。
或者說根本就不用自己搞，隻要安排自己家親屬裏麵搞一個運輸公司，隻要掛靠這個在這個公司上麵的貨車，運輸的時候什麽事情都沒有，沒有人找他麻煩，那這個每個月光效應的錢就是一個不小的數目。
更何況還有交通違章的處罰，駕校的業務等等等等都在這一塊裏麵，雖然說看似隻有交警兩個字，隻分管交通工作，但實際上這裏麵的水深的很。
所以能夠分管交通工作，能夠在這個行當裏清廉擔當，不容易。
本來就是公安局的這位副局長陳建國就是這麽一位人物，秦川。在他身上竟然沒有看到什麽罪惡之也沒有什麽犯罪記錄。
而且，這人個人以前還幹過刑警。
原來幹過刑偵大隊的副大隊長之後，因為一次偶然的關係去了交警大隊那邊。
後來從交警大隊一步步走到交通支隊，到交警支隊那邊又進入市局，當上了分管交通的副局長。