“……這裏的部件都是我們公司負責運輸的，還有這些部件，更是我們公司生產並且運送上來的……”
“……這裏是航天器的維修車間，之後人造衛星的維修和太空飛行器的維修都可以在這裏進行維修，這裏有部分設備也是我們公司生產的，這是名單……”
“……我們公司主業是空間運輸，但是我們也有自己的製造業務，我們之前乘坐的飛行器就是我們公司自己製造的，所以飛行器或者航天器的零件我們也能提供……”
“……還有這裏，這裏是我們公司租用的港口，之後我們公司會開辟月球航線，貨運和客運都會有，新的地月飛船正在研製中……”
“……這邊我們過不去了，不過從這個窗口能看見後邊，那些球形的大罐子都是飛行器燃料儲存罐，那裏會是神州空間站的燃料補給站，之後會給各種航天器提供燃料補給……”
接待人員一處一處的給他們介紹，董清晨就帶著技術員一處一處的記錄信息，然後稍微商量一下後期的製作情形。
他們記錄的信息自然是被允許的公共信息，頂多就是一般人不知道，但是不算什麽秘密。
不過最主要的還是記錄與遠行公司相關的地方，這是之後製作文化片的重點。
這個過程中，董清晨是一直開著直播的，那位接待人員就相當於是一名導遊了，在介紹各個能去的地方時，他都不著痕跡的說了自己公司的名字，也算是小小的打了一次廣告。
雖然他們公司的知名度肯定比董清晨目前的名氣大，但是蚊子再小也是肉，能一石二鳥的擴充一點公司知名度是非常劃算的。
所以在這個過程中，那些看直播的人也比較充分的了解到了神州空間站的巨大和複雜。
網上有很多神州空間站的模擬圖、構想圖、假想圖之類的資料，外部結構和內部結構都有，但是那些跟實際的空間站還是有很大區別的，最大的區別就是細節問題。
看那些東西隻能了解一個大概，哪有現在董清晨現場直播的真實，還有導遊介紹呢。
所以董清晨的這次直播迅速在世界範圍內傳播開來，他的粉絲也開始噌噌的漲，沒多長時間就破了百萬，朝著數百萬衝了過去。
這些粉絲可是來自世界各地的，對於之後他們公司發售遊戲和各種活動都非常重要。
其他參與神州空間站計劃的公司也受到了啟發，之前怎麽沒想到還有這個作用，他們沒想著主動詢問官方是否可以公開，畢竟之前官方的態度都是保密的，現在竟然讓遠行公司給搶了先。
不過，最讓大家感興趣的還是神州空間站，他們貌似對“空間站”這個詞有不一樣的看法。
“聯盟是不是對空間站有什麽誤解，這明明就是一座太空港，他們為什麽非要叫空間站呢。”
“沒錯，空間站這個名字明顯帶有實驗性質，是人類對太空探索的一種嚐試，現在的“神州太空設施”已經明顯走向成熟，不再是人類在太空的實驗場地，而是具備各種功能的太空港，是人類走向太空的中轉站。”
“前邊這兩位一看就知道是外國人，聯盟自古以來取名就是這樣，習慣就好了。”
“我就想知道，如果擁有能源補給站、航天器維修站、零重力製造車間、人造重力艙室、各重力段科研艙室、商業艙室的神州空間站是貨真價實的空間站的話，那麽聯邦和其他幾個國家一塊造的那座沒有人造重力也沒有商業艙段，更接近傳統意義上的空間站的東西，算什麽，假空間站嗎？”
“突然……感覺淚目了。”
“呃，我們聯邦主導建設的新國際空間站之所以沒有商業艙段，那是因為我們有很多小型的商業空間站，沒有必要再建造多餘的，至於人造重力，其實沒什麽，畢竟在太空中就是追求的零重力，要重力在地球就可以了。”
“新國際空間站講究的就是一個國際合作，太空非常遼闊，單打獨鬥是沒有未來的，我們聯盟也應該主動參與聯邦主導的國際合作才行，不能取得一點小成績就沾沾自喜。”
“對呀，我們聯邦不僅在建設新的國際空間站，連新的火星飛船都快建造完成了，那可是可以重複利用的大型行星際飛船，可以說新國際空間站也是有太空造船廠的，並且還在太空建造了家園星曆史上第一艘行星際飛船。”
“嘁，我們聯盟就是喜歡做足了準備再做事，這叫“磨刀不誤砍柴工”，等神州空間站建造完成之後，新飛船肯定就可以造出來！不一定會比你們慢！”
看著彈幕上的人吵吵，董清晨的心情卻很平靜，他們吵的話題毫無意義，因為他已經知道這座空間站的本質了。
或者說，真應該叫做太空港。
他在“導遊”的帶領下很多地方都轉了，一路上電磁鞋“哢噠、哢噠”的響，讓他能正常的在空間站中行走，順便也利用聲波把這個空間站探了一個遍。
初雪根據各種聲波的反饋進行了計算，然後製作了神州空間站的模型，各個位置的作用基本都摸清楚了。
各個完備的功能區就不說了，它們就是太空港的基礎，他還發現除了那些可以平衡壓力的對接口之外，太空港上還有一些外露的停機平台。
這些停機平台都是特製的，應該是太空戰機或者空天戰機停靠的地方，相對於那些動作緩慢的對接口，這些露天平台能做到最快速的起飛和降落。
戰機駕駛員穿著太空服可以直接在平台上登機，然後快速脫離去執行各種任務。
雖然現在沒有部署飛行器，各種標示也沒有標注露天停機平台的存在，但是根據“高能記憶”裏的一些信息，這些設計和記憶裏那些成熟太空港設計重合了。
還有就是他之前注意到了那個小比例空間站艙段，那竟然也是一艘飛船，而且是一艘帶人工模擬重力的行星際飛船。
根據資料得知，這一塊的建設工程是由國家航天局負責的，這要是一艘飛船的話就很合理了，因為這裏確實不能讓私營公司負責。
這艘行星際飛船也已經建造完畢，未來應該是用來執行二期火星任務的，甚至經過改造之後，還能執行更遠的行星際探索任務。
那麽，現在的神州空間站各種功能都具備，並且還停泊了一艘行星際飛船，不是太空港是什麽？
畢竟聯盟這邊不僅有“磨刀不誤砍柴工”的傳統，“明修棧道暗度陳倉”的活也是玩的相當溜！
“牛批！不愧是聯盟！”
“……這裏是航天器的維修車間，之後人造衛星的維修和太空飛行器的維修都可以在這裏進行維修，這裏有部分設備也是我們公司生產的，這是名單……”
“……我們公司主業是空間運輸，但是我們也有自己的製造業務，我們之前乘坐的飛行器就是我們公司自己製造的，所以飛行器或者航天器的零件我們也能提供……”
“……還有這裏，這裏是我們公司租用的港口，之後我們公司會開辟月球航線，貨運和客運都會有，新的地月飛船正在研製中……”
“……這邊我們過不去了，不過從這個窗口能看見後邊，那些球形的大罐子都是飛行器燃料儲存罐，那裏會是神州空間站的燃料補給站，之後會給各種航天器提供燃料補給……”
接待人員一處一處的給他們介紹，董清晨就帶著技術員一處一處的記錄信息，然後稍微商量一下後期的製作情形。
他們記錄的信息自然是被允許的公共信息，頂多就是一般人不知道，但是不算什麽秘密。
不過最主要的還是記錄與遠行公司相關的地方，這是之後製作文化片的重點。
這個過程中，董清晨是一直開著直播的，那位接待人員就相當於是一名導遊了，在介紹各個能去的地方時，他都不著痕跡的說了自己公司的名字，也算是小小的打了一次廣告。
雖然他們公司的知名度肯定比董清晨目前的名氣大，但是蚊子再小也是肉，能一石二鳥的擴充一點公司知名度是非常劃算的。
所以在這個過程中，那些看直播的人也比較充分的了解到了神州空間站的巨大和複雜。
網上有很多神州空間站的模擬圖、構想圖、假想圖之類的資料，外部結構和內部結構都有，但是那些跟實際的空間站還是有很大區別的，最大的區別就是細節問題。
看那些東西隻能了解一個大概，哪有現在董清晨現場直播的真實，還有導遊介紹呢。
所以董清晨的這次直播迅速在世界範圍內傳播開來，他的粉絲也開始噌噌的漲，沒多長時間就破了百萬，朝著數百萬衝了過去。
這些粉絲可是來自世界各地的，對於之後他們公司發售遊戲和各種活動都非常重要。
其他參與神州空間站計劃的公司也受到了啟發，之前怎麽沒想到還有這個作用，他們沒想著主動詢問官方是否可以公開，畢竟之前官方的態度都是保密的，現在竟然讓遠行公司給搶了先。
不過，最讓大家感興趣的還是神州空間站，他們貌似對“空間站”這個詞有不一樣的看法。
“聯盟是不是對空間站有什麽誤解，這明明就是一座太空港，他們為什麽非要叫空間站呢。”
“沒錯，空間站這個名字明顯帶有實驗性質，是人類對太空探索的一種嚐試，現在的“神州太空設施”已經明顯走向成熟，不再是人類在太空的實驗場地，而是具備各種功能的太空港，是人類走向太空的中轉站。”
“前邊這兩位一看就知道是外國人，聯盟自古以來取名就是這樣，習慣就好了。”
“我就想知道，如果擁有能源補給站、航天器維修站、零重力製造車間、人造重力艙室、各重力段科研艙室、商業艙室的神州空間站是貨真價實的空間站的話，那麽聯邦和其他幾個國家一塊造的那座沒有人造重力也沒有商業艙段，更接近傳統意義上的空間站的東西，算什麽，假空間站嗎？”
“突然……感覺淚目了。”
“呃，我們聯邦主導建設的新國際空間站之所以沒有商業艙段，那是因為我們有很多小型的商業空間站，沒有必要再建造多餘的，至於人造重力，其實沒什麽，畢竟在太空中就是追求的零重力，要重力在地球就可以了。”
“新國際空間站講究的就是一個國際合作，太空非常遼闊，單打獨鬥是沒有未來的，我們聯盟也應該主動參與聯邦主導的國際合作才行，不能取得一點小成績就沾沾自喜。”
“對呀，我們聯邦不僅在建設新的國際空間站，連新的火星飛船都快建造完成了，那可是可以重複利用的大型行星際飛船，可以說新國際空間站也是有太空造船廠的，並且還在太空建造了家園星曆史上第一艘行星際飛船。”
“嘁，我們聯盟就是喜歡做足了準備再做事，這叫“磨刀不誤砍柴工”，等神州空間站建造完成之後，新飛船肯定就可以造出來！不一定會比你們慢！”
看著彈幕上的人吵吵，董清晨的心情卻很平靜，他們吵的話題毫無意義，因為他已經知道這座空間站的本質了。
或者說，真應該叫做太空港。
他在“導遊”的帶領下很多地方都轉了，一路上電磁鞋“哢噠、哢噠”的響，讓他能正常的在空間站中行走，順便也利用聲波把這個空間站探了一個遍。
初雪根據各種聲波的反饋進行了計算，然後製作了神州空間站的模型，各個位置的作用基本都摸清楚了。
各個完備的功能區就不說了，它們就是太空港的基礎，他還發現除了那些可以平衡壓力的對接口之外，太空港上還有一些外露的停機平台。
這些停機平台都是特製的，應該是太空戰機或者空天戰機停靠的地方，相對於那些動作緩慢的對接口，這些露天平台能做到最快速的起飛和降落。
戰機駕駛員穿著太空服可以直接在平台上登機，然後快速脫離去執行各種任務。
雖然現在沒有部署飛行器，各種標示也沒有標注露天停機平台的存在，但是根據“高能記憶”裏的一些信息，這些設計和記憶裏那些成熟太空港設計重合了。
還有就是他之前注意到了那個小比例空間站艙段，那竟然也是一艘飛船，而且是一艘帶人工模擬重力的行星際飛船。
根據資料得知，這一塊的建設工程是由國家航天局負責的，這要是一艘飛船的話就很合理了，因為這裏確實不能讓私營公司負責。
這艘行星際飛船也已經建造完畢，未來應該是用來執行二期火星任務的，甚至經過改造之後，還能執行更遠的行星際探索任務。
那麽，現在的神州空間站各種功能都具備，並且還停泊了一艘行星際飛船，不是太空港是什麽？
畢竟聯盟這邊不僅有“磨刀不誤砍柴工”的傳統，“明修棧道暗度陳倉”的活也是玩的相當溜！
“牛批！不愧是聯盟！”