舒爾卡探出頭朝自己已經被炸得零件狀態的吉普車望了望，有點惋惜。
其實他一直都知道這個問題，吉普車其實並不適合用作自己的座駕……如果是美軍那沒問題，他們隨便一個連長、營長甚至排長都有一輛吉普。
問題是美軍增援給蘇軍的吉普車很有限，於是在蘇軍中通常都是配給有一定級別的軍官，因此也就成為德軍飛行員的重點攻擊目標。
“現在知道我在擔心什麽了吧！”舒爾卡說。
“飛機？”安德裏安卡說：“德國人將空軍調到我們這個方向？”
舒爾卡點了點頭，這是肯定的，德軍不會放任頓河集團軍被包圍，就算給第6集團軍的空中運輸暫停也在所不惜。
事情的確像舒爾卡想的那樣，此時蘇聯空軍與德空軍已經發生過一次大規模的空戰，結果是蘇軍損失了五十餘架殲擊機和二十餘架強擊機。
這可以說是勝利後的代價。
因為之前的勝利太順利，或者也可以說蘇軍以為敵人的空軍主力被牽製在斯大林格勒無法動彈所以兵力嚴重不足於是放鬆了警惕，結果德空軍將戰機調迴來時一個反撲就讓蘇空軍損失慘重。
“舒爾卡同誌！”一名通訊兵冒著敵機的掃射的彈雨跳進了臭水溝，然後上氣不接下氣的報告道：“政委讓你到指揮部報道，他們已經渡過了蘇羅維基諾！”
舒爾卡應了聲，然後就帶上傑尼索科夫往迴跑。
佐洛塔廖夫還像之前一樣風風火火的，這麽快就帶著指揮部從後方追了上來。
不過這應該說是優點，至少他不是一個嘴裏喊著讓士兵衝鋒而自己卻躲在後方的那種政委。
沿著來時的路往迴跑沒多久，就看到特魯法諾夫和幾名警衛員趴在路旁對著步話機大喊，顯然他們不久前也遭到了敵人飛機的攻擊。
舒爾卡跟特魯法諾夫打了個招唿，特魯法諾夫朝橋下揚了揚頭。
順著那方向舒爾卡找到了佐洛塔廖夫，他左臂受傷冒著鮮血，衛生員正在為他包紮傷口。
“佐洛塔廖夫同誌！”舒爾卡問：“傷得重不重？”
“隻是小傷！”佐洛塔廖夫雖然臉色有些蒼白，但眼裏就閃著興奮，他拍了拍身邊的空地示意舒爾卡坐下，說：“你這次的表現很好，舒爾卡同誌！在你的建議下我們成功的攻克了蘇羅維基諾，但是現在又有新的問題……”
說著佐洛塔廖夫掏出地圖攤在地上，說：“我們剛收到情報，頓河集團軍至少有一個步兵師正在朝我們方向移動。另外從哈爾科夫方向德國人又有幾列火車先後出發，估計至少有兩個步兵師和一個裝甲師的兵力正在趕來的路上！”
這時特魯法諾夫迴來了，他接嘴道：“如果是在此之前，我們還有可能在敵人援軍趕到之前完成包圍，但是現在……敵人空軍主力已經轉向我們，我們無法再以之前的速度前進！”
接下來將麵臨什麽問題就不用說了。
第51集團軍可能會被一批批趕來的敵人拖住腳步或是擋住前進的道路。
到時很可能就隻有幾十公裏甚至十幾公裏，第51集團軍就能與西南方麵軍會師。
但就是這幾十、十幾公裏，卻會像是永遠無法逾越的鴻溝擋在第51集團軍麵前。
“我們可以在其它方向加強進攻力度！”舒爾卡說。
這可以轉移德軍的注意力分散他們的兵力。
“我們已經這麽做了！”佐洛塔廖夫迴答：“頓河方麵軍已經在全力進攻斯大林格勒！但敵人利用廢墟死守，他們甚至開始收集我方的步槍和彈藥進行防禦……我們一時無法突破他們的防線！”
佐洛塔廖夫雖然說得輕描淡寫，但舒爾卡卻能想像得到在斯大林格勒方向的慘烈程度。
如果說之前頓河方麵軍還在保存實力的話，現在為了聲援第51集團軍或是進一步消耗德軍補給，就會命令蘇軍士兵一批接著一批的朝德軍防線衝鋒……事實上這時的人海衝鋒還是正確的。
因為德軍在斯大林格勒方向的空中運輸已基本停滯了。
這裏說“基本”，是因為德軍還在冒險在夜裏用運輸機和滑翔機為第6集團軍運輸彈藥，雖然那運輸量隻能說是杯水車薪。
在這種情況下，人海戰術對德軍彈藥的消耗就成了致勝的關鍵。
或者，就是德第6集團軍頂不住這樣的壓力，強行再把空軍主力從第51集團軍方向拉迴去。
無論是哪種情況對蘇軍都有利。
但是，德第6集團軍竟然硬生生的將蘇軍頂了迴去……用刺刀拚，用槍托砸。
保盧斯的策略就是與蘇軍近戰，這原本是蘇軍擅長而德軍盡量避免的。
但現在情況不同，在缺乏彈藥的情況下選擇近戰明顯對德軍有利，因為這不需要消耗多少彈藥，在打退敵人後還能從敵人那獲得裝備和彈藥。
因此，保盧斯命令德軍士兵藏身於廢墟的各個角落，甚至裝成死屍，然後等蘇軍衝上來時現一躍而起，同時準備好的主力再挺著刺刀發起反衝鋒。
如此往複，斯大林格勒就像是一隻怪獸，不停的吞噬著衝殺部隊的士兵的生命。
德第6集團軍的勇氣和犧牲，就為德空軍提供了全麵壓製蘇第51集團軍的機會。
“我們的先頭部隊剛剛遭到敵人打擊，損失了十幾輛坦克！”特魯法諾夫有些沮喪的說：“如果這樣下去，就不是我們能否與西南方麵軍會師的問題，而是我們會在中間地帶被敵人夾攻的問題！”
舒爾卡有考慮過這種情況。
但是沒想到蘇聯空軍會這麽弱，他以為蘇聯空軍至少能在一、兩天內保證局部製空權以掩護第51集團軍快速穿插。
或者也可以說，這在敵人空軍主力沒有轉移或是局部轉移的情況下是正確的。
但現在，德軍卻幾乎將所有的空中力量都堆在這個方向以圖阻止甚至絞殺第51集團軍。
這就麻煩了。
其實他一直都知道這個問題，吉普車其實並不適合用作自己的座駕……如果是美軍那沒問題，他們隨便一個連長、營長甚至排長都有一輛吉普。
問題是美軍增援給蘇軍的吉普車很有限，於是在蘇軍中通常都是配給有一定級別的軍官，因此也就成為德軍飛行員的重點攻擊目標。
“現在知道我在擔心什麽了吧！”舒爾卡說。
“飛機？”安德裏安卡說：“德國人將空軍調到我們這個方向？”
舒爾卡點了點頭，這是肯定的，德軍不會放任頓河集團軍被包圍，就算給第6集團軍的空中運輸暫停也在所不惜。
事情的確像舒爾卡想的那樣，此時蘇聯空軍與德空軍已經發生過一次大規模的空戰，結果是蘇軍損失了五十餘架殲擊機和二十餘架強擊機。
這可以說是勝利後的代價。
因為之前的勝利太順利，或者也可以說蘇軍以為敵人的空軍主力被牽製在斯大林格勒無法動彈所以兵力嚴重不足於是放鬆了警惕，結果德空軍將戰機調迴來時一個反撲就讓蘇空軍損失慘重。
“舒爾卡同誌！”一名通訊兵冒著敵機的掃射的彈雨跳進了臭水溝，然後上氣不接下氣的報告道：“政委讓你到指揮部報道，他們已經渡過了蘇羅維基諾！”
舒爾卡應了聲，然後就帶上傑尼索科夫往迴跑。
佐洛塔廖夫還像之前一樣風風火火的，這麽快就帶著指揮部從後方追了上來。
不過這應該說是優點，至少他不是一個嘴裏喊著讓士兵衝鋒而自己卻躲在後方的那種政委。
沿著來時的路往迴跑沒多久，就看到特魯法諾夫和幾名警衛員趴在路旁對著步話機大喊，顯然他們不久前也遭到了敵人飛機的攻擊。
舒爾卡跟特魯法諾夫打了個招唿，特魯法諾夫朝橋下揚了揚頭。
順著那方向舒爾卡找到了佐洛塔廖夫，他左臂受傷冒著鮮血，衛生員正在為他包紮傷口。
“佐洛塔廖夫同誌！”舒爾卡問：“傷得重不重？”
“隻是小傷！”佐洛塔廖夫雖然臉色有些蒼白，但眼裏就閃著興奮，他拍了拍身邊的空地示意舒爾卡坐下，說：“你這次的表現很好，舒爾卡同誌！在你的建議下我們成功的攻克了蘇羅維基諾，但是現在又有新的問題……”
說著佐洛塔廖夫掏出地圖攤在地上，說：“我們剛收到情報，頓河集團軍至少有一個步兵師正在朝我們方向移動。另外從哈爾科夫方向德國人又有幾列火車先後出發，估計至少有兩個步兵師和一個裝甲師的兵力正在趕來的路上！”
這時特魯法諾夫迴來了，他接嘴道：“如果是在此之前，我們還有可能在敵人援軍趕到之前完成包圍，但是現在……敵人空軍主力已經轉向我們，我們無法再以之前的速度前進！”
接下來將麵臨什麽問題就不用說了。
第51集團軍可能會被一批批趕來的敵人拖住腳步或是擋住前進的道路。
到時很可能就隻有幾十公裏甚至十幾公裏，第51集團軍就能與西南方麵軍會師。
但就是這幾十、十幾公裏，卻會像是永遠無法逾越的鴻溝擋在第51集團軍麵前。
“我們可以在其它方向加強進攻力度！”舒爾卡說。
這可以轉移德軍的注意力分散他們的兵力。
“我們已經這麽做了！”佐洛塔廖夫迴答：“頓河方麵軍已經在全力進攻斯大林格勒！但敵人利用廢墟死守，他們甚至開始收集我方的步槍和彈藥進行防禦……我們一時無法突破他們的防線！”
佐洛塔廖夫雖然說得輕描淡寫，但舒爾卡卻能想像得到在斯大林格勒方向的慘烈程度。
如果說之前頓河方麵軍還在保存實力的話，現在為了聲援第51集團軍或是進一步消耗德軍補給，就會命令蘇軍士兵一批接著一批的朝德軍防線衝鋒……事實上這時的人海衝鋒還是正確的。
因為德軍在斯大林格勒方向的空中運輸已基本停滯了。
這裏說“基本”，是因為德軍還在冒險在夜裏用運輸機和滑翔機為第6集團軍運輸彈藥，雖然那運輸量隻能說是杯水車薪。
在這種情況下，人海戰術對德軍彈藥的消耗就成了致勝的關鍵。
或者，就是德第6集團軍頂不住這樣的壓力，強行再把空軍主力從第51集團軍方向拉迴去。
無論是哪種情況對蘇軍都有利。
但是，德第6集團軍竟然硬生生的將蘇軍頂了迴去……用刺刀拚，用槍托砸。
保盧斯的策略就是與蘇軍近戰，這原本是蘇軍擅長而德軍盡量避免的。
但現在情況不同，在缺乏彈藥的情況下選擇近戰明顯對德軍有利，因為這不需要消耗多少彈藥，在打退敵人後還能從敵人那獲得裝備和彈藥。
因此，保盧斯命令德軍士兵藏身於廢墟的各個角落，甚至裝成死屍，然後等蘇軍衝上來時現一躍而起，同時準備好的主力再挺著刺刀發起反衝鋒。
如此往複，斯大林格勒就像是一隻怪獸，不停的吞噬著衝殺部隊的士兵的生命。
德第6集團軍的勇氣和犧牲，就為德空軍提供了全麵壓製蘇第51集團軍的機會。
“我們的先頭部隊剛剛遭到敵人打擊，損失了十幾輛坦克！”特魯法諾夫有些沮喪的說：“如果這樣下去，就不是我們能否與西南方麵軍會師的問題，而是我們會在中間地帶被敵人夾攻的問題！”
舒爾卡有考慮過這種情況。
但是沒想到蘇聯空軍會這麽弱，他以為蘇聯空軍至少能在一、兩天內保證局部製空權以掩護第51集團軍快速穿插。
或者也可以說，這在敵人空軍主力沒有轉移或是局部轉移的情況下是正確的。
但現在，德軍卻幾乎將所有的空中力量都堆在這個方向以圖阻止甚至絞殺第51集團軍。
這就麻煩了。