在經過一陣緊張的測量和數據收集後，甚至這些科學家們還試圖將“虎式”發動，但最終還是因為擔心發動機受傷自燃而放棄。
“如果我們要對付這款坦克，就必須用更粗的火炮，現在我們使用的76.2mm坦克炮顯然做不到！”
“僅僅隻是用更粗的火炮還不夠，我們還需要更厚的裝甲！”
“可是我們的發動機無法承受這樣的重量！”
……
會議室裏展開了激烈一番激烈的討論中。
坦克這東西就是這樣，它要在火力、防護和機動之間取一個平衡，否則就會出現某個明顯的缺點使其被敵人利用。
t34在這方麵應該說很成功，因為它使用了傾斜裝甲，使其在不增加坦克重量的情況下成級數增加了其防護能力，於是就做到了三者都相當不錯。
但是現在，“虎式”的出現就打破了t34的優勢。
“同誌們！”西索伊阻止了科學家們的爭論：“你們是否考慮過，德國造了一輛如此笨重的坦克，使用的卻是汽油機，這毫無疑問的會造成它的機動方麵的問題！”
說著西索伊就將目光轉向了舒爾卡。
“是的！”舒爾卡迴答：“我們在戰場上發現了鐵軌，它連接著坦克掩體，還有幾輛平板車，所以我們有理由相信，德國人是用平板車拖著這些坦克機動的，確切的說是在時間允許的情況下！”
科學家們聞言不由鬆了一口氣。
“這麽說我們就不需要為這東西過於擔心了！”西索伊說：“我是說如果他們需要用鐵軌機動的話，它甚至都不能稱為坦克！”
“是的！”
“它或許應該要叫裝甲列車！”
……
科學家們說的或許是對的，如果過於依賴鐵軌的話，那的確不能稱之為坦克，尤其是對以速度以“閃電戰”著稱的德軍部隊來說就更是如此。
但舒爾卡卻並不這麽認為。
“我並不樂觀！”舒爾卡說：“首先，我認為這是他們匆忙間將這款新型坦克派上戰場的原因。他們會在之後的時間裏慢慢解決這些問題讓它動起來成為一輛真正的坦克！”
卡拉什尼科夫讚同道：“我發現一些電焊的痕跡，新的，這意味著他們甚至是在運來的路上完成了融接！”
“就算他們解決了一些問題也解決不了機動問題！”西索伊說道：“這是由它的發動機決定的！”
應該說西索伊判斷的沒錯，“虎式”在公路上的時速隻有38公裏，越野時速隻有可憐的15-21公裏，尤其是蘇聯的地形要麽就是春夏泥濘地要麽就是秋冬雪地，對“虎式”機動就更是噩夢。
但這並不影響“虎式”的戰鬥力和對蘇軍的殺傷，舒爾卡很清楚這一點。
“先生們！”舒爾卡說：“你們要知道一點，強調速度的時候應該是戰爭剛爆發的時候，那時候德國人的戰略是迅速突破，或者用最快的速度進攻戰略要地，就像不久前他們進攻克裏木一樣，不到十天的時間就從基輔防線打到了克裏木並在我們準備好之前占領了它！”
舒爾卡頓了下，然後接著說道：“但是，隨著戰爭的深入，我認為敵我雙方會漸漸陷入僵持，這時候長途奔襲打‘閃電戰’的概率就會成級數減小，於是對坦克的機動性能的要求也就隨之減小了！”
科學家們不由紛紛點頭，這是他們陌生的領域，想不到並不奇怪。
“更重要的還是！”舒爾卡說：“我們不得不承認的是，德國人的坦克的使用上會比我們的坦克兵要熟練得多，再加上他們普遍裝備無線電彼此前協同很好，如果是幾輛甚至十幾輛這樣坦克組成一支部隊互相掩護，隻怕我們即便是有幾倍的數量優勢都無法擊敗它們！”
科學家們不由議論紛紛。
舒爾卡說的的確有可能出現，雖然“虎式”速度慢，但它卻幾乎是無敵的，那麽隻需要穩步朝前推進，蘇軍也隻有挨打的份。
“我認為研發一款能克製它的新坦克刻不容緩！”卡拉什尼科夫說：“乘德國人還沒有大批量裝備這種坦克的時候！”
“首先我們得找到了一款能遠距離擊穿的坦克炮！”
“102mm，我認為我們的85mm高射炮或許可以！”
“它對我們的坦克來說太大了！”
“可我們還能怎麽做？”
……
科學家們再次激烈的爭吵了起來。
“同誌們！”舒爾卡不耐煩的打斷了他們的爭吵：“我們為什麽不像德國人一樣生產一款使用坦克底盤的火炮？”
科學家們聞言不由愣住了。
想了想，卡拉什尼科夫就說道：“很好的想法，舒爾卡。德國人在無法對付我們的t34的時候，就是將反坦克炮裝在坦克底盤上，雖然它沒有坦克靈活，但卻能夠短時間大量生產並且毫無疑問可以擊穿目標！”
突擊炮與坦克的不同，就在於它不需要有那麽多的裝置使炮塔能夠旋轉，甚至連瞄準係統都不需要。
這省下的重量和空間，就可以使其裝上任意口徑的火炮。
雖然它在戰場上麵對坦克時還是有很多不足，但至少不會成為靶子對其無計可施。
如果數量一多，對方坦克反而會成為靶子。
“我同意！”西索伊說：“這的確是個辦法，至少是我們在過渡時期的應急方案！”
於是這款蘇式突擊炮馬上就進入了研發程序。
雖說這研發一點都不困難，就是找一門適合的也就是能擊穿“虎式”正麵裝甲的火炮將其裝在坦克底盤上。
但真要做起來就並不是那麽容易。
因為這其中要不斷的測試，比如哪款火炮性能適中，能在一千米左右對“虎式”構成威脅。
之後還要選擇哪款坦克的底盤搭載比較合適。
而且搭載上了還需要一定的防護，另外還要求載彈量及機動性。
不過這款突擊炮還是很快就問世了……從研發到派上戰場僅僅隻用了120天，堪稱是蘇軍戰史的一個奇跡。
“如果我們要對付這款坦克，就必須用更粗的火炮，現在我們使用的76.2mm坦克炮顯然做不到！”
“僅僅隻是用更粗的火炮還不夠，我們還需要更厚的裝甲！”
“可是我們的發動機無法承受這樣的重量！”
……
會議室裏展開了激烈一番激烈的討論中。
坦克這東西就是這樣，它要在火力、防護和機動之間取一個平衡，否則就會出現某個明顯的缺點使其被敵人利用。
t34在這方麵應該說很成功，因為它使用了傾斜裝甲，使其在不增加坦克重量的情況下成級數增加了其防護能力，於是就做到了三者都相當不錯。
但是現在，“虎式”的出現就打破了t34的優勢。
“同誌們！”西索伊阻止了科學家們的爭論：“你們是否考慮過，德國造了一輛如此笨重的坦克，使用的卻是汽油機，這毫無疑問的會造成它的機動方麵的問題！”
說著西索伊就將目光轉向了舒爾卡。
“是的！”舒爾卡迴答：“我們在戰場上發現了鐵軌，它連接著坦克掩體，還有幾輛平板車，所以我們有理由相信，德國人是用平板車拖著這些坦克機動的，確切的說是在時間允許的情況下！”
科學家們聞言不由鬆了一口氣。
“這麽說我們就不需要為這東西過於擔心了！”西索伊說：“我是說如果他們需要用鐵軌機動的話，它甚至都不能稱為坦克！”
“是的！”
“它或許應該要叫裝甲列車！”
……
科學家們說的或許是對的，如果過於依賴鐵軌的話，那的確不能稱之為坦克，尤其是對以速度以“閃電戰”著稱的德軍部隊來說就更是如此。
但舒爾卡卻並不這麽認為。
“我並不樂觀！”舒爾卡說：“首先，我認為這是他們匆忙間將這款新型坦克派上戰場的原因。他們會在之後的時間裏慢慢解決這些問題讓它動起來成為一輛真正的坦克！”
卡拉什尼科夫讚同道：“我發現一些電焊的痕跡，新的，這意味著他們甚至是在運來的路上完成了融接！”
“就算他們解決了一些問題也解決不了機動問題！”西索伊說道：“這是由它的發動機決定的！”
應該說西索伊判斷的沒錯，“虎式”在公路上的時速隻有38公裏，越野時速隻有可憐的15-21公裏，尤其是蘇聯的地形要麽就是春夏泥濘地要麽就是秋冬雪地，對“虎式”機動就更是噩夢。
但這並不影響“虎式”的戰鬥力和對蘇軍的殺傷，舒爾卡很清楚這一點。
“先生們！”舒爾卡說：“你們要知道一點，強調速度的時候應該是戰爭剛爆發的時候，那時候德國人的戰略是迅速突破，或者用最快的速度進攻戰略要地，就像不久前他們進攻克裏木一樣，不到十天的時間就從基輔防線打到了克裏木並在我們準備好之前占領了它！”
舒爾卡頓了下，然後接著說道：“但是，隨著戰爭的深入，我認為敵我雙方會漸漸陷入僵持，這時候長途奔襲打‘閃電戰’的概率就會成級數減小，於是對坦克的機動性能的要求也就隨之減小了！”
科學家們不由紛紛點頭，這是他們陌生的領域，想不到並不奇怪。
“更重要的還是！”舒爾卡說：“我們不得不承認的是，德國人的坦克的使用上會比我們的坦克兵要熟練得多，再加上他們普遍裝備無線電彼此前協同很好，如果是幾輛甚至十幾輛這樣坦克組成一支部隊互相掩護，隻怕我們即便是有幾倍的數量優勢都無法擊敗它們！”
科學家們不由議論紛紛。
舒爾卡說的的確有可能出現，雖然“虎式”速度慢，但它卻幾乎是無敵的，那麽隻需要穩步朝前推進，蘇軍也隻有挨打的份。
“我認為研發一款能克製它的新坦克刻不容緩！”卡拉什尼科夫說：“乘德國人還沒有大批量裝備這種坦克的時候！”
“首先我們得找到了一款能遠距離擊穿的坦克炮！”
“102mm，我認為我們的85mm高射炮或許可以！”
“它對我們的坦克來說太大了！”
“可我們還能怎麽做？”
……
科學家們再次激烈的爭吵了起來。
“同誌們！”舒爾卡不耐煩的打斷了他們的爭吵：“我們為什麽不像德國人一樣生產一款使用坦克底盤的火炮？”
科學家們聞言不由愣住了。
想了想，卡拉什尼科夫就說道：“很好的想法，舒爾卡。德國人在無法對付我們的t34的時候，就是將反坦克炮裝在坦克底盤上，雖然它沒有坦克靈活，但卻能夠短時間大量生產並且毫無疑問可以擊穿目標！”
突擊炮與坦克的不同，就在於它不需要有那麽多的裝置使炮塔能夠旋轉，甚至連瞄準係統都不需要。
這省下的重量和空間，就可以使其裝上任意口徑的火炮。
雖然它在戰場上麵對坦克時還是有很多不足，但至少不會成為靶子對其無計可施。
如果數量一多，對方坦克反而會成為靶子。
“我同意！”西索伊說：“這的確是個辦法，至少是我們在過渡時期的應急方案！”
於是這款蘇式突擊炮馬上就進入了研發程序。
雖說這研發一點都不困難，就是找一門適合的也就是能擊穿“虎式”正麵裝甲的火炮將其裝在坦克底盤上。
但真要做起來就並不是那麽容易。
因為這其中要不斷的測試，比如哪款火炮性能適中，能在一千米左右對“虎式”構成威脅。
之後還要選擇哪款坦克的底盤搭載比較合適。
而且搭載上了還需要一定的防護，另外還要求載彈量及機動性。
不過這款突擊炮還是很快就問世了……從研發到派上戰場僅僅隻用了120天，堪稱是蘇軍戰史的一個奇跡。