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直播會場的熒幕早在車輛到達大使館時斷開了鏈接。
看著台下眾人意猶未盡的臉色蘇旻宇忍不住笑了起來，要的就是這個感覺，當然，部分來自美帝的媒體人那臉黑如鍋底般的表情自動直接被蘇旻宇忽略了。
沒辦法，誰讓他們之中有黑人呢，在一片黑暗中蘇旻宇實在看不真切。
他拍了拍手道：“好了，我相信大家對於寰宇車無人駕駛到底能達到什麽程度應該有個直觀的了解了。”
“當然，在實際投入使用的車輛中除了高端車型外並不會搭載極模式這個模塊，畢竟我們也不想讓警察同誌追不上犯罪分子乘坐的自動駕駛車輛不是麽？而且未來所有的自動駕駛車輛信息都會連入網絡之中，一旦警方鎖定可疑車輛，可以遠程操控讓其自動停靠，不僅不會提高犯罪率，自動駕駛車輛反而會成為蠢賊的墳墓。”
聽到這時台下才傳來的如潮掌聲和人們站起來興奮的歡唿，蘇旻宇抬手壓了壓示意道：“我知道大家對於新時代的到來感到興奮不已，但請不要激動，因為接下來才是真正最實際也是大家最關心的地方。”
記者們這才紛紛想起自己不是看客而是要寫實時報道的存在，手指開始在鍵盤上劈裏啪啦地敲打起來，蘇旻宇見台下清淨了起來清了清嗓子道。
“續航問題和充電時間永遠是大家最關心的問題，我可以承諾的是寰宇車充電一次可以行使1ooo公裏，隨著車型等級提高電池最高容量也會隨之提高，而每次從零充滿僅需五分鍾！”
轟的一下，台下記者頓時又坐不住了，要知道傳統電動汽車不僅僅是續航裏程遠不比不上燃油車，充電時間以數小時計的度更是限製電動汽車普及的最大桎梏。
可現在對方說充電五分鍾，就能以時2oo多飆車五小時？！
這完全可以和燃油車媲美了，不，甚至可以說遠遠過了燃油車。
因為燃油車需要去加油站加油，而若是電動汽車普及後，隻要在城市電纜鋪設的途徑之處都可以很方便的建立充電樁，而不像燃油需要繁瑣的運輸途徑，集**給。
更關鍵的是充電時間太短了！怎麽可以這麽短？！
在做媒體瞬間明白寰宇公司為什麽不怕別家公司仿製自己的技術了，因為不論是無人駕駛係統也好，還是車身模塊化構件也好，這都可以慢慢研究，但沒有高能電池就等於零！
高能電池如何小型化？讓空氣加入參與反應是最為關鍵的一點。
高能電池如何快充電？石墨烯塗層是最為關鍵的地方。
人人都知道這兩點，但卻沒有人可以解決單個技術上的難題，和別提融合到一起了。
沒有小型化的高能電池，球形輪胎內置就無法達到單獨功能需求，磁懸浮技術也無法實現，這樣的話還有誰能打破寰宇公司一家獨霸的局麵？
到了這一刻台下的記者們憑借著職業敏銳都嗅到了這可怕的一點。
華夏汽車工業要崛起了！
美帝汽車工業要完蛋了！
這是台下所有記者心中同時響起的聲音。
蘇旻宇似乎還沒體驗夠語不驚人死不休的快感，再次開口道。
“我知道你們或許會覺得如此先進的技術價格一定很驚人，寰宇車想普及肯定是靠有關部門補貼，可是我要告訴你們錯了，寰宇車的價格並不貴。”
“即將投放於京城的批無人出租車的售價僅為3o萬元，公交車為7o萬元，以後在各地的價格也基本會維持在這個價位。”
“而即將投放民用市場的車型因為采用模塊化銷售的原因，因此整車價格並不確定，具體配置由個人需求決定，但我們承諾中低配車型的價格會在15-3o萬，中配會在3o-6o萬，高配6o-12o萬，而更高的定製型完全取決於客戶需求，另外特別提示今天演示中的車輛價格為6o萬。”
“沒錯，你們沒有聽錯，僅僅隻需要6o萬，車輛的性能就可以狂甩紐約警察的追逐！”
紛亂的議論聲已經隨著一項項報價而越高昂，這哪裏是不貴，這簡直就是不要臉，實在是太不要臉了！
這和現在市場上燃油車價格根本沒有太大區別的售價還讓其他汽車製造商怎麽活？
同價的價格，消費者還有什麽理由不更換性能完全碾壓的次時代電動汽車？
蘇旻宇張開雙臂放大了聲音蓋過嘈雜的議論聲道：“為了保護我們地球的環境，為了淨化我們國家的空氣，為了我們下一代能真正活在藍天白雲之下，為了電動車的徹底普及，我們寰宇公司在未來一年內會啟動綠色寰宇以舊換新計劃。”
“在未來的一年內華夏地區所有購買者可憑借手中的燃油車進行估價折舊獲取新車的部分折扣！”
“不論你是大眾，奔馳，奧迪，寶馬，還是五菱，長城，奇瑞，比亞迪，任何品牌的車輛都可以參與寰宇公司的以舊換新計劃，或許你隻需要幾萬甚至十幾萬就可以更換到全新的寰宇車！”
“從二十號零點開始，所有人都可以通過寰宇汽車官方網站進行預訂定製您個性化的寰宇車，車輛的所有部件將通過快遞的方式遞送至您的指定地點，讓每一位消費者都體驗要這神奇的組裝過程。”
隨著蘇旻宇的每一段話落下，台下都會響起經久不息的歡唿聲，讓他不得已停頓了數次才終於將這部分話說完。
看著台下沸騰的狀況，蘇旻宇心中簡直笑開了花。
來吧，都來以舊換新吧，這樣自己做的就真的是無本買賣了。
本來因為打印機的製造過程就省了一大堆成本，現在通過以舊換新他又可以將大部分原料節省下來。
打印機隻需要原料的元素，至於什麽結構什麽化合物都無所謂，打印機都可以將其分解至原子級後進行重組。
說白了，這些車他基本就隻花了個電費，其他全部都是無本生意，銷售額的大部分都變成了毛利潤。
既賺了錢又賺了名，還可以快侵吞顛覆原來的汽車市場，這就是開始壟斷的暴利啊。
蘇旻宇覺得自己實在是太黑，黑到不能再黑了。
要不搞個慈善基金多投資些教育吧
蘇旻宇心中開始鄭重考慮起這個提議來。
直播會場的熒幕早在車輛到達大使館時斷開了鏈接。
看著台下眾人意猶未盡的臉色蘇旻宇忍不住笑了起來，要的就是這個感覺，當然，部分來自美帝的媒體人那臉黑如鍋底般的表情自動直接被蘇旻宇忽略了。
沒辦法，誰讓他們之中有黑人呢，在一片黑暗中蘇旻宇實在看不真切。
他拍了拍手道：“好了，我相信大家對於寰宇車無人駕駛到底能達到什麽程度應該有個直觀的了解了。”
“當然，在實際投入使用的車輛中除了高端車型外並不會搭載極模式這個模塊，畢竟我們也不想讓警察同誌追不上犯罪分子乘坐的自動駕駛車輛不是麽？而且未來所有的自動駕駛車輛信息都會連入網絡之中，一旦警方鎖定可疑車輛，可以遠程操控讓其自動停靠，不僅不會提高犯罪率，自動駕駛車輛反而會成為蠢賊的墳墓。”
聽到這時台下才傳來的如潮掌聲和人們站起來興奮的歡唿，蘇旻宇抬手壓了壓示意道：“我知道大家對於新時代的到來感到興奮不已，但請不要激動，因為接下來才是真正最實際也是大家最關心的地方。”
記者們這才紛紛想起自己不是看客而是要寫實時報道的存在，手指開始在鍵盤上劈裏啪啦地敲打起來，蘇旻宇見台下清淨了起來清了清嗓子道。
“續航問題和充電時間永遠是大家最關心的問題，我可以承諾的是寰宇車充電一次可以行使1ooo公裏，隨著車型等級提高電池最高容量也會隨之提高，而每次從零充滿僅需五分鍾！”
轟的一下，台下記者頓時又坐不住了，要知道傳統電動汽車不僅僅是續航裏程遠不比不上燃油車，充電時間以數小時計的度更是限製電動汽車普及的最大桎梏。
可現在對方說充電五分鍾，就能以時2oo多飆車五小時？！
這完全可以和燃油車媲美了，不，甚至可以說遠遠過了燃油車。
因為燃油車需要去加油站加油，而若是電動汽車普及後，隻要在城市電纜鋪設的途徑之處都可以很方便的建立充電樁，而不像燃油需要繁瑣的運輸途徑，集**給。
更關鍵的是充電時間太短了！怎麽可以這麽短？！
在做媒體瞬間明白寰宇公司為什麽不怕別家公司仿製自己的技術了，因為不論是無人駕駛係統也好，還是車身模塊化構件也好，這都可以慢慢研究，但沒有高能電池就等於零！
高能電池如何小型化？讓空氣加入參與反應是最為關鍵的一點。
高能電池如何快充電？石墨烯塗層是最為關鍵的地方。
人人都知道這兩點，但卻沒有人可以解決單個技術上的難題，和別提融合到一起了。
沒有小型化的高能電池，球形輪胎內置就無法達到單獨功能需求，磁懸浮技術也無法實現，這樣的話還有誰能打破寰宇公司一家獨霸的局麵？
到了這一刻台下的記者們憑借著職業敏銳都嗅到了這可怕的一點。
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美帝汽車工業要完蛋了！
這是台下所有記者心中同時響起的聲音。
蘇旻宇似乎還沒體驗夠語不驚人死不休的快感，再次開口道。
“我知道你們或許會覺得如此先進的技術價格一定很驚人，寰宇車想普及肯定是靠有關部門補貼，可是我要告訴你們錯了，寰宇車的價格並不貴。”
“即將投放於京城的批無人出租車的售價僅為3o萬元，公交車為7o萬元，以後在各地的價格也基本會維持在這個價位。”
“而即將投放民用市場的車型因為采用模塊化銷售的原因，因此整車價格並不確定，具體配置由個人需求決定，但我們承諾中低配車型的價格會在15-3o萬，中配會在3o-6o萬，高配6o-12o萬，而更高的定製型完全取決於客戶需求，另外特別提示今天演示中的車輛價格為6o萬。”
“沒錯，你們沒有聽錯，僅僅隻需要6o萬，車輛的性能就可以狂甩紐約警察的追逐！”
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這和現在市場上燃油車價格根本沒有太大區別的售價還讓其他汽車製造商怎麽活？
同價的價格，消費者還有什麽理由不更換性能完全碾壓的次時代電動汽車？
蘇旻宇張開雙臂放大了聲音蓋過嘈雜的議論聲道：“為了保護我們地球的環境，為了淨化我們國家的空氣，為了我們下一代能真正活在藍天白雲之下，為了電動車的徹底普及，我們寰宇公司在未來一年內會啟動綠色寰宇以舊換新計劃。”
“在未來的一年內華夏地區所有購買者可憑借手中的燃油車進行估價折舊獲取新車的部分折扣！”
“不論你是大眾，奔馳，奧迪，寶馬，還是五菱，長城，奇瑞，比亞迪，任何品牌的車輛都可以參與寰宇公司的以舊換新計劃，或許你隻需要幾萬甚至十幾萬就可以更換到全新的寰宇車！”
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隨著蘇旻宇的每一段話落下，台下都會響起經久不息的歡唿聲，讓他不得已停頓了數次才終於將這部分話說完。
看著台下沸騰的狀況，蘇旻宇心中簡直笑開了花。
來吧，都來以舊換新吧，這樣自己做的就真的是無本買賣了。
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蘇旻宇覺得自己實在是太黑，黑到不能再黑了。
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蘇旻宇心中開始鄭重考慮起這個提議來。