驕子的價位定位為18萬，比普通出租車貴了一倍以上。
至於‘爵士’和‘極限’兩款，預備中報價更高，如果現在就推出，鑒於對追風轎車性能的不信任，恐怕根本沒人願意買。所以，這才先打入出租車市場，而對應出租車的相關政策，從根本上保護了出租車司機的利益。
一年免費充電意味著什麽？
正常出租車一天用油量，就高達兩百塊左右，一年下來單是節省的油費，足有七萬塊錢！
此外，由於電動汽車是節能環保交通工具，政府無條件大力支持，不僅對出租車的審核大開綠燈，牌照也遠比常規出租車便宜。
就拿江明來說，雖然隻是二三線小城市，但一個出租車牌照也得30萬，幾乎是三四輛低端出租車的新車價格。
然而如果購買了電動汽車做為出租車，除了辦理牌照有絕對優先權，手續費也將降低一半。
從追風電動汽車進入江明、楚庭、京華三市，政府也做出了相關調整，從今往後不允許汽油和柴油出租車辦理牌照，並開始逐步迴收原有牌照。也就是說，這三個城市的汽油和柴油出租車會越來越少，想跑出租就必須買電動汽車。
有了政府如此大力的扶植，加上各種各樣的優惠政策，隻要腦袋沒問題都會選擇追風電動汽車。
單單是第一年免費充電，以及牌照節省下來的15萬，就已經夠買一輛驕子了！
葉軒沒在江明多待，他是趁周末休息來召開發布會的，匆匆忙忙去幾家長輩那探望一下，第二天就乘飛機迴京華了。
也就是在前腳剛下飛機沒多久，好消息接二連三的傳過來。
江明出租車市場飽和，投入市場的1300輛電動出租車，在短短不到一天時間內被搶購一空！
楚庭和京華出租車市場飽和，分別投入市場的6000輛和8000輛電動出租車斷貨！
出租車公司和個人反應極好，以三市為中心的周邊城市出租車公司，主要打電話邀請追風入駐！
大量市民前往三市銷售門市，詢問私家車購買情況，截止統治時間止，有超過兩萬人填寫預購單！
一連串的好消息讓葉軒很興奮，但他還是決定私家車市場下個月才開放，一方麵是讓這些想買私家車的人，通過出租車更好的體會電動汽車的質量和好處，其次這種方式更能激起購買欲。
產品越不對某一部分人發售，越是貨源不夠，越是有錢買不到，人們才會越關注越想買。
這是人類的天性！
不過，鑒於廣大民眾的要求，追風集團開通了預定業務，從下個月起，陸續對外發售一定數量的私家車。當然了，哪怕項武再次決定，再加六條生產線，讓產量在原有基礎上翻了一倍，也遠遠滿足不了市場需求。
十大家族在巴結，四大世家在示好，那些知道他背景不凡的高官，更是一個個主動湊上來巴結。
於是乎，幾乎整個炎黃所有城市的出租車市場，都已經被他一個人壟斷了。
其他汽車製造廠就算也有電動轎車，卻隻能進入私家車市場，非追風品牌根本辦不到出租車牌照。而且追風集團在各地所建的充電站，隻提供對應品牌汽車的充電服務，因此其他品牌電動汽車的銷售，並沒有因為追風的火爆銷售而出現增長。
那些想購買私家車的人，固然想退而求其次購買其他品牌電動汽車，可是你買了沒地方充電撒。
沒錯，電動汽車也可以自己充電。
可是在充電站充電隻要三兩分鍾，用充電器充電得好幾個小時，之前電動汽車很難銷售，其中最大的原因就是充電太麻煩。追風集團憑借強大的配套設施，解決了充電了問題，所以才有這麽火爆的銷售，其他品牌卻沒有這種優勢。
不過其他汽車企業也沒跟葉軒爭奪市場的想法，他們主要的路線還是傳統汽油車和柴油車。
總共十二線生產線，以每天近千輛的生產量，加班加點的工作，這些汽車不斷被運送了各個新開發的城市。
市值18萬的驕子轎車，每一輛都能給葉軒帶來超過8萬的利潤，一天的利潤就高達7000萬左右。
隻不過他實際上一毛錢沒賺，有時還得往裏麵貼錢。
所謂的8萬利潤是毛利，工廠的工人得發工資，各充電站、銷售門市、售後服務站的員工得發工資。這些還不算最大的投入，關鍵江明、楚庭、京華三市的出租車市場飽和，眼下必須以最快的速度，把其他城市也開發出來。這些城市要建立配套設施，自然需要大筆的資金投入，所以賺的錢全部投到這方麵去了。
葉軒一點也不急，他很清楚一旦在全國建立起對應的配套設施，不再需要開脫新市場的相關投入，就是他開始瘋狂盈利的時候。
此外，全新的項目也下達到研發部門。
在研製電動轎車的前提下，開始進行大馬力電動貨運車、電動客運車、電動工程車等等，各種其他用途車輛的研究。這是一個全新的課題，因為這類車輛對動能的要求比轎車高得多，目前的電動汽車在推動力上，遠遠無法滿足需求。
反之，如果動力係統的問題解決了，他所占領的市場將不僅限於轎車，甚至有可能控製整個炎黃的汽車市場。
這樣一來，將會是一個怎樣龐大的市場？將會帶來怎樣恐怖地利潤？
甚至於，他還想到了更多更大的前景，既然汽車可以變成電能推動的，飛機、輪船為什麽不可以呢？
當然，目前連汽車方麵都有n多問題沒解決，這些想法暫時也隻限於幻想，距離實踐還有很遠的距離。
“一天8000萬啊！”
電動汽車剛停在學校停車場，往教室走去的路上，張小帥就滿臉肉疼的嘟囔著：“咱一毛錢都沒看到，就這麽莫名其妙填進配套設施裏麵了，到底得什麽時候，那些真金白銀才能進咱們口袋？”
他那輛蘭博堅尼送給羅睿那小子了，為了給自家的汽車打廣告，包括穆婉兒在內，大家現在開的全都是電動汽車，反正京華大學斜對麵，就建了一家充電站。
京華這邊的配套設施選址，都是交給南哥負責的，這貨倒是很會拍馬屁，首先就在京華大學門口建了個充電站，顯然是為了方便葉軒他們。
“聽顏叔叔說，好像北方在籌建二廠，麵積更大，生產線更多，到時北方的銷售就自給自足了，不用從南方運過來，中間也少了很多麻煩。我估摸著，要把炎黃所有市級單位，覆蓋完所有配套設施，最少也得大半年吧？”
“咱們為什麽不是充電站項目，給當地的私人做呢？這樣的話，雖然賺不到充電這部分的利潤，但是覆蓋速度會提高很多倍。”
“覆蓋速度夠了有什麽用？關鍵咱們的產量放在那，就算全國都覆蓋了，咱們也沒那麽多車進入市場。”
葉軒翻了個白眼，撇嘴道：“最重要的是，充電站一旦給私人做，等於是給他人做嫁衣了，會直接推動其他品牌電動汽車的銷售。隻要充電站是咱們的，才能做到隻給自己的車充電。”
“日！你這太貪心了吧？這是壟斷！”
“壟斷才能賺大錢。”
“看！那不是葉軒嗎？”
兩人剛走出停車場，遠遠就聽到很多學生的議論聲，那些人看他的眼神，充滿了羨慕、崇拜和狂熱。
也難怪，之前葉軒雖然出名，但相比起這次還是差了很多。
總共也才三天時間，先是一夜之間鋪天蓋地而來的廣告，他跟寧雪組成的情侶檔，不知讓多少宅男宅女美夢破碎。緊接著，那場發布會在各大型媒體曝光，無論他在發布會上的表現，還是一個新的轎車品牌誕生，都讓人無法不記得他的名字。
都是京華大學的學生，差距咋就那麽大呢？
當絕大多數同學，還在跟家裏伸手要錢的時候，他已經坐擁億萬身家，並且以可怕地速度創造更多財富。
當絕大多數同學，為了追某個女生費盡心思，更多的還是對著蒼老師擼管時，他身邊已是美女如雲。
差距啊！
很多差距一旦出現，會讓周邊的人羨慕之餘充滿嫉妒恨，然而也有些差距，讓你感到無法逾越，甚至不敢想象隻能仰視的時候，心裏剩下的就隻有羨慕，或者是對於神靈般存在的崇拜。
市值百億的軒衍國際，群星匯集的寰星演藝公司，火速崛起的追風集團，他一個人就執掌三大集團公司。
也正是通過電動汽車發布之後，各層政府對他不遺餘力支持，甚至可以說是競相巴結可以想象到，他已經到了那種讓官方低頭的程度，這需要何等恐怖的能力和背景？
“葉軒，你好。”
一個二十出頭的年輕人，鼓起勇氣走了過來。
盡管他已經是大四的學長，盡管是家世非常不錯，但是站在葉軒麵前，卻有種不敢抬頭的壓迫感。
“你好，有什麽事嗎？”葉軒本著你敬我一尺，我進你一丈的心態，對客氣的人向來很客氣。
“聽說你公司生產的車很不錯，現在京華已經建了很多充電站，你能不能幫我也搞一輛？”
“電動汽車沒你那車好，驕子係統隻算低端車。”葉軒之前注意到，他從一輛保時捷裏麵走出來。
至於‘爵士’和‘極限’兩款，預備中報價更高，如果現在就推出，鑒於對追風轎車性能的不信任，恐怕根本沒人願意買。所以，這才先打入出租車市場，而對應出租車的相關政策，從根本上保護了出租車司機的利益。
一年免費充電意味著什麽？
正常出租車一天用油量，就高達兩百塊左右，一年下來單是節省的油費，足有七萬塊錢！
此外，由於電動汽車是節能環保交通工具，政府無條件大力支持，不僅對出租車的審核大開綠燈，牌照也遠比常規出租車便宜。
就拿江明來說，雖然隻是二三線小城市，但一個出租車牌照也得30萬，幾乎是三四輛低端出租車的新車價格。
然而如果購買了電動汽車做為出租車，除了辦理牌照有絕對優先權，手續費也將降低一半。
從追風電動汽車進入江明、楚庭、京華三市，政府也做出了相關調整，從今往後不允許汽油和柴油出租車辦理牌照，並開始逐步迴收原有牌照。也就是說，這三個城市的汽油和柴油出租車會越來越少，想跑出租就必須買電動汽車。
有了政府如此大力的扶植，加上各種各樣的優惠政策，隻要腦袋沒問題都會選擇追風電動汽車。
單單是第一年免費充電，以及牌照節省下來的15萬，就已經夠買一輛驕子了！
葉軒沒在江明多待，他是趁周末休息來召開發布會的，匆匆忙忙去幾家長輩那探望一下，第二天就乘飛機迴京華了。
也就是在前腳剛下飛機沒多久，好消息接二連三的傳過來。
江明出租車市場飽和，投入市場的1300輛電動出租車，在短短不到一天時間內被搶購一空！
楚庭和京華出租車市場飽和，分別投入市場的6000輛和8000輛電動出租車斷貨！
出租車公司和個人反應極好，以三市為中心的周邊城市出租車公司，主要打電話邀請追風入駐！
大量市民前往三市銷售門市，詢問私家車購買情況，截止統治時間止，有超過兩萬人填寫預購單！
一連串的好消息讓葉軒很興奮，但他還是決定私家車市場下個月才開放，一方麵是讓這些想買私家車的人，通過出租車更好的體會電動汽車的質量和好處，其次這種方式更能激起購買欲。
產品越不對某一部分人發售，越是貨源不夠，越是有錢買不到，人們才會越關注越想買。
這是人類的天性！
不過，鑒於廣大民眾的要求，追風集團開通了預定業務，從下個月起，陸續對外發售一定數量的私家車。當然了，哪怕項武再次決定，再加六條生產線，讓產量在原有基礎上翻了一倍，也遠遠滿足不了市場需求。
十大家族在巴結，四大世家在示好，那些知道他背景不凡的高官，更是一個個主動湊上來巴結。
於是乎，幾乎整個炎黃所有城市的出租車市場，都已經被他一個人壟斷了。
其他汽車製造廠就算也有電動轎車，卻隻能進入私家車市場，非追風品牌根本辦不到出租車牌照。而且追風集團在各地所建的充電站，隻提供對應品牌汽車的充電服務，因此其他品牌電動汽車的銷售，並沒有因為追風的火爆銷售而出現增長。
那些想購買私家車的人，固然想退而求其次購買其他品牌電動汽車，可是你買了沒地方充電撒。
沒錯，電動汽車也可以自己充電。
可是在充電站充電隻要三兩分鍾，用充電器充電得好幾個小時，之前電動汽車很難銷售，其中最大的原因就是充電太麻煩。追風集團憑借強大的配套設施，解決了充電了問題，所以才有這麽火爆的銷售，其他品牌卻沒有這種優勢。
不過其他汽車企業也沒跟葉軒爭奪市場的想法，他們主要的路線還是傳統汽油車和柴油車。
總共十二線生產線，以每天近千輛的生產量，加班加點的工作，這些汽車不斷被運送了各個新開發的城市。
市值18萬的驕子轎車，每一輛都能給葉軒帶來超過8萬的利潤，一天的利潤就高達7000萬左右。
隻不過他實際上一毛錢沒賺，有時還得往裏麵貼錢。
所謂的8萬利潤是毛利，工廠的工人得發工資，各充電站、銷售門市、售後服務站的員工得發工資。這些還不算最大的投入，關鍵江明、楚庭、京華三市的出租車市場飽和，眼下必須以最快的速度，把其他城市也開發出來。這些城市要建立配套設施，自然需要大筆的資金投入，所以賺的錢全部投到這方麵去了。
葉軒一點也不急，他很清楚一旦在全國建立起對應的配套設施，不再需要開脫新市場的相關投入，就是他開始瘋狂盈利的時候。
此外，全新的項目也下達到研發部門。
在研製電動轎車的前提下，開始進行大馬力電動貨運車、電動客運車、電動工程車等等，各種其他用途車輛的研究。這是一個全新的課題，因為這類車輛對動能的要求比轎車高得多，目前的電動汽車在推動力上，遠遠無法滿足需求。
反之，如果動力係統的問題解決了，他所占領的市場將不僅限於轎車，甚至有可能控製整個炎黃的汽車市場。
這樣一來，將會是一個怎樣龐大的市場？將會帶來怎樣恐怖地利潤？
甚至於，他還想到了更多更大的前景，既然汽車可以變成電能推動的，飛機、輪船為什麽不可以呢？
當然，目前連汽車方麵都有n多問題沒解決，這些想法暫時也隻限於幻想，距離實踐還有很遠的距離。
“一天8000萬啊！”
電動汽車剛停在學校停車場，往教室走去的路上，張小帥就滿臉肉疼的嘟囔著：“咱一毛錢都沒看到，就這麽莫名其妙填進配套設施裏麵了，到底得什麽時候，那些真金白銀才能進咱們口袋？”
他那輛蘭博堅尼送給羅睿那小子了，為了給自家的汽車打廣告，包括穆婉兒在內，大家現在開的全都是電動汽車，反正京華大學斜對麵，就建了一家充電站。
京華這邊的配套設施選址，都是交給南哥負責的，這貨倒是很會拍馬屁，首先就在京華大學門口建了個充電站，顯然是為了方便葉軒他們。
“聽顏叔叔說，好像北方在籌建二廠，麵積更大，生產線更多，到時北方的銷售就自給自足了，不用從南方運過來，中間也少了很多麻煩。我估摸著，要把炎黃所有市級單位，覆蓋完所有配套設施，最少也得大半年吧？”
“咱們為什麽不是充電站項目，給當地的私人做呢？這樣的話，雖然賺不到充電這部分的利潤，但是覆蓋速度會提高很多倍。”
“覆蓋速度夠了有什麽用？關鍵咱們的產量放在那，就算全國都覆蓋了，咱們也沒那麽多車進入市場。”
葉軒翻了個白眼，撇嘴道：“最重要的是，充電站一旦給私人做，等於是給他人做嫁衣了，會直接推動其他品牌電動汽車的銷售。隻要充電站是咱們的，才能做到隻給自己的車充電。”
“日！你這太貪心了吧？這是壟斷！”
“壟斷才能賺大錢。”
“看！那不是葉軒嗎？”
兩人剛走出停車場，遠遠就聽到很多學生的議論聲，那些人看他的眼神，充滿了羨慕、崇拜和狂熱。
也難怪，之前葉軒雖然出名，但相比起這次還是差了很多。
總共也才三天時間，先是一夜之間鋪天蓋地而來的廣告，他跟寧雪組成的情侶檔，不知讓多少宅男宅女美夢破碎。緊接著，那場發布會在各大型媒體曝光，無論他在發布會上的表現，還是一個新的轎車品牌誕生，都讓人無法不記得他的名字。
都是京華大學的學生，差距咋就那麽大呢？
當絕大多數同學，還在跟家裏伸手要錢的時候，他已經坐擁億萬身家，並且以可怕地速度創造更多財富。
當絕大多數同學，為了追某個女生費盡心思，更多的還是對著蒼老師擼管時，他身邊已是美女如雲。
差距啊！
很多差距一旦出現，會讓周邊的人羨慕之餘充滿嫉妒恨，然而也有些差距，讓你感到無法逾越，甚至不敢想象隻能仰視的時候，心裏剩下的就隻有羨慕，或者是對於神靈般存在的崇拜。
市值百億的軒衍國際，群星匯集的寰星演藝公司，火速崛起的追風集團，他一個人就執掌三大集團公司。
也正是通過電動汽車發布之後，各層政府對他不遺餘力支持，甚至可以說是競相巴結可以想象到，他已經到了那種讓官方低頭的程度，這需要何等恐怖的能力和背景？
“葉軒，你好。”
一個二十出頭的年輕人，鼓起勇氣走了過來。
盡管他已經是大四的學長，盡管是家世非常不錯，但是站在葉軒麵前，卻有種不敢抬頭的壓迫感。
“你好，有什麽事嗎？”葉軒本著你敬我一尺，我進你一丈的心態，對客氣的人向來很客氣。
“聽說你公司生產的車很不錯，現在京華已經建了很多充電站，你能不能幫我也搞一輛？”
“電動汽車沒你那車好，驕子係統隻算低端車。”葉軒之前注意到，他從一輛保時捷裏麵走出來。