底特律市中心，距離當初連通電力，現在已經有一個月的時間了。李風也終於可以再次打開時空間通道。即便能量足夠，也依舊是需要位麵穿梭機作為鑰匙來打開了，一切都牢牢的掌握在李風的手中。
而經過機器警察們的不斷努力，終於恢複了市區的秩序，同時在核電站周圍也建立了足夠監視的堡壘。而且十分幸運的是，這些好像還沒有被保護傘所關注。
也是，現在已經是末世了，即便是強如保護傘，麵對數量眾多的喪屍也是毫無辦法。當然你說要拿出t病毒血清，那就另當別論了。不要看，在李風的眼中，機器警察沒有太多的技術含量，但那是相對來說。
想要製造出機器警察，以保護傘目前的實力，還差遠呢！保護傘的資源也是有限的，每多一個人，每多消耗一天，保護傘要麵對的壓力都是無比巨大的。
更何況，保護傘還一直在進行著各種研究，愛麗絲計劃，就耗費了巨大的人力物力，還有各種克隆技術，都是一個無底黑洞，緊緊的拖住了保護傘的資源儲備。
看著重新恢複的城市，李風還是有些自豪的，最起碼在這個時代，自己能夠建立一片淨土，也是值得驕傲的，為人類提供最後的“樂園”，最起碼李風認為這裏是樂園。
底特律暫時沒有其他的幸存者，隻有李風一個大活人。街頭上除了時不時走過的機器警察之外，一片蕭瑟。
李風也終於接收到了來自克萊爾車隊的無線電波，說實話，能夠在這種時候，建立起一支車隊，並且還盡最大努力維持著公平，克萊爾的能力和人品都是值得信賴的。當然這並不是李風尋找她的主要原因。
底特律已經恢複了初步的秩序，具備了長期生存的條件，現在缺乏的就是幸存者。雖然可以利用機器人完成所有的工作，但既然有能力了，李風還是保持著最後的一點良心和人性，沒有完全為自己的利益著想。
人，是社會性動物，是群居的，這一個月的時間，對於李風來說都是一種煎熬。時空間通道被打開了，連接的依舊是極樂空間站，大量的生活物資和機器警察被傳送過來，同時大量的稀有金屬，各種戰略物資都被送到了極樂空間站。
有來有往，這才是良性發展嘛！無線電波已經發送出去了，人性本惡，但後天的道德迴去約束本性，因此還是好人多，壞人少的。雖然無線電波可能會引來一大批的惡棍。相比好人們，還是壞人才能夠在末世中活的長久。
但底特律的無線信號，總會為那些在末世中苦苦掙紮的好人們，留下一線希望，就比如克萊爾車隊，以及女戰神愛麗絲。
“這裏是底特律安全區，我們會提供穩定的食物，水，這裏沒有感染，沒有戰爭，這裏是底特律安全區”電波的內容很簡短，但所包含的信息卻是爆炸性的，為末世中的人們提供了一盞明燈，一個生存的希望。
要知道，此時唯一發射電波的隻有拉斯維加斯的阿卡迪亞，但那不過是保護傘的一個陷阱罷了，為了收集幸存者，進行人體實驗的陷阱。雖說保護傘有著足夠的克隆體，相當完美的那種級別，但基因的多樣性卻是無法保障。
每個人的基因都是大致相似，但又不相同的存在，因此保護傘需要大量的原生體，而不是克隆體，來繼續進行他們的實驗。
漫天黃沙，六七輛改裝車組成的一個車隊在道路上奔馳著，並沒有任何的方向，但隻有一個目標，躲避那些可怕又惡心的生物。
雖然在t病毒的影響之下，喪屍們可以適應種種環境，但一些極端的地理環境，還是可以暫時阻止它們的步伐，比如，沙漠，島嶼，地洞之類的。
老司機克萊爾的技術還是不錯的，零星的幾個喪屍，直接被輪胎旁邊的鐵刺，給碰了個稀巴爛，同時引來了車隊中的一陣歡唿。看到自己一直在躲避的生物，死在麵前，還是很令人興奮的，尤其是在生存壓力日益增加的情況之下。
車隊之中是不存在什麽娛樂活動的，每天都在為著明天能否活下來焦慮著，即便是最為樂觀的lj也會發愁，更不要說卡洛斯和lj看到日漸消瘦的安其拉。
“開飯了！”一棟簡易的平房之中，這邊是車隊今天的駐紮地。每人都是一個罐頭，日期還是比較近的。畢竟此時喪屍危機爆發也不過一年的時間，車隊也還沒有三年後的那種窘迫狀況。
一台大功率的電台被搬了出來，也不知道是從哪個地方搜刮來的。這邊是車隊同外界聯係的唯一方式了，如果外界還有著幸存者的話！例行公事一般，發射出了車隊的電波，在麵對災難的時候，人類還是能夠團結起來的。
雖然人類的內鬥是無法阻止的，但目前看起來，還是團結起來比較好。麵對如同潮水一般的喪屍，任何一個人都不可能戰勝。
“這裏是底特律安全區......”電台傳來了模糊的聲音，雜音特別大的那種，但是幾個關鍵詞還是進入了人們的耳中，車隊的所有人員都圍坐在電台旁邊。克萊爾並不是獨裁的人，雖然在車隊中占據著領導地位，不過這麽多總是需要有人站出來的。
安全，沒有感染，足夠的食物，這些詞牢牢地吸引了人們的注意力。卡洛斯心動了，不是為了他自己，而是為了安其拉，雖說安其拉現在必須需要血清才能夠維持下去，但好的醫療條件總是能夠緩解少女的痛苦。
當然卡洛斯的取向還是十分正常的，對於安其拉更多的是曾經的共患難，以及關愛。
車隊開始了躁動，克萊爾也沒有去阻止，她本就不是一個暴君，曾經的強勢，也隻是為了更好的管理。此時看到成員們的躁動，克萊爾反而舉行了投票，共同決定車隊的方向，或者就是為什麽兩年之後，車隊依舊能夠存在的原因，最大程度的減小了內耗，使得車隊更加的團結，增強了風險抵抗力。
而經過機器警察們的不斷努力，終於恢複了市區的秩序，同時在核電站周圍也建立了足夠監視的堡壘。而且十分幸運的是，這些好像還沒有被保護傘所關注。
也是，現在已經是末世了，即便是強如保護傘，麵對數量眾多的喪屍也是毫無辦法。當然你說要拿出t病毒血清，那就另當別論了。不要看，在李風的眼中，機器警察沒有太多的技術含量，但那是相對來說。
想要製造出機器警察，以保護傘目前的實力，還差遠呢！保護傘的資源也是有限的，每多一個人，每多消耗一天，保護傘要麵對的壓力都是無比巨大的。
更何況，保護傘還一直在進行著各種研究，愛麗絲計劃，就耗費了巨大的人力物力，還有各種克隆技術，都是一個無底黑洞，緊緊的拖住了保護傘的資源儲備。
看著重新恢複的城市，李風還是有些自豪的，最起碼在這個時代，自己能夠建立一片淨土，也是值得驕傲的，為人類提供最後的“樂園”，最起碼李風認為這裏是樂園。
底特律暫時沒有其他的幸存者，隻有李風一個大活人。街頭上除了時不時走過的機器警察之外，一片蕭瑟。
李風也終於接收到了來自克萊爾車隊的無線電波，說實話，能夠在這種時候，建立起一支車隊，並且還盡最大努力維持著公平，克萊爾的能力和人品都是值得信賴的。當然這並不是李風尋找她的主要原因。
底特律已經恢複了初步的秩序，具備了長期生存的條件，現在缺乏的就是幸存者。雖然可以利用機器人完成所有的工作，但既然有能力了，李風還是保持著最後的一點良心和人性，沒有完全為自己的利益著想。
人，是社會性動物，是群居的，這一個月的時間，對於李風來說都是一種煎熬。時空間通道被打開了，連接的依舊是極樂空間站，大量的生活物資和機器警察被傳送過來，同時大量的稀有金屬，各種戰略物資都被送到了極樂空間站。
有來有往，這才是良性發展嘛！無線電波已經發送出去了，人性本惡，但後天的道德迴去約束本性，因此還是好人多，壞人少的。雖然無線電波可能會引來一大批的惡棍。相比好人們，還是壞人才能夠在末世中活的長久。
但底特律的無線信號，總會為那些在末世中苦苦掙紮的好人們，留下一線希望，就比如克萊爾車隊，以及女戰神愛麗絲。
“這裏是底特律安全區，我們會提供穩定的食物，水，這裏沒有感染，沒有戰爭，這裏是底特律安全區”電波的內容很簡短，但所包含的信息卻是爆炸性的，為末世中的人們提供了一盞明燈，一個生存的希望。
要知道，此時唯一發射電波的隻有拉斯維加斯的阿卡迪亞，但那不過是保護傘的一個陷阱罷了，為了收集幸存者，進行人體實驗的陷阱。雖說保護傘有著足夠的克隆體，相當完美的那種級別，但基因的多樣性卻是無法保障。
每個人的基因都是大致相似，但又不相同的存在，因此保護傘需要大量的原生體，而不是克隆體，來繼續進行他們的實驗。
漫天黃沙，六七輛改裝車組成的一個車隊在道路上奔馳著，並沒有任何的方向，但隻有一個目標，躲避那些可怕又惡心的生物。
雖然在t病毒的影響之下，喪屍們可以適應種種環境，但一些極端的地理環境，還是可以暫時阻止它們的步伐，比如，沙漠，島嶼，地洞之類的。
老司機克萊爾的技術還是不錯的，零星的幾個喪屍，直接被輪胎旁邊的鐵刺，給碰了個稀巴爛，同時引來了車隊中的一陣歡唿。看到自己一直在躲避的生物，死在麵前，還是很令人興奮的，尤其是在生存壓力日益增加的情況之下。
車隊之中是不存在什麽娛樂活動的，每天都在為著明天能否活下來焦慮著，即便是最為樂觀的lj也會發愁，更不要說卡洛斯和lj看到日漸消瘦的安其拉。
“開飯了！”一棟簡易的平房之中，這邊是車隊今天的駐紮地。每人都是一個罐頭，日期還是比較近的。畢竟此時喪屍危機爆發也不過一年的時間，車隊也還沒有三年後的那種窘迫狀況。
一台大功率的電台被搬了出來，也不知道是從哪個地方搜刮來的。這邊是車隊同外界聯係的唯一方式了，如果外界還有著幸存者的話！例行公事一般，發射出了車隊的電波，在麵對災難的時候，人類還是能夠團結起來的。
雖然人類的內鬥是無法阻止的，但目前看起來，還是團結起來比較好。麵對如同潮水一般的喪屍，任何一個人都不可能戰勝。
“這裏是底特律安全區......”電台傳來了模糊的聲音，雜音特別大的那種，但是幾個關鍵詞還是進入了人們的耳中，車隊的所有人員都圍坐在電台旁邊。克萊爾並不是獨裁的人，雖然在車隊中占據著領導地位，不過這麽多總是需要有人站出來的。
安全，沒有感染，足夠的食物，這些詞牢牢地吸引了人們的注意力。卡洛斯心動了，不是為了他自己，而是為了安其拉，雖說安其拉現在必須需要血清才能夠維持下去，但好的醫療條件總是能夠緩解少女的痛苦。
當然卡洛斯的取向還是十分正常的，對於安其拉更多的是曾經的共患難，以及關愛。
車隊開始了躁動，克萊爾也沒有去阻止，她本就不是一個暴君，曾經的強勢，也隻是為了更好的管理。此時看到成員們的躁動，克萊爾反而舉行了投票，共同決定車隊的方向，或者就是為什麽兩年之後，車隊依舊能夠存在的原因，最大程度的減小了內耗，使得車隊更加的團結，增強了風險抵抗力。