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陸為民對自己現在的處境很是苦惱。
毫無疑問童雲鬆和魏行俠正在利用各種“手段”示好於自己，拉攏自己，這種示好和拉攏在陸為民看來並非什麽不正當的方式，而是建立在一種相互理解和認可的觀念下，正是因為在工作中有許多共同的觀點，才使得童雲鬆和魏行俠與自己越走越近。
陸為民覺得童雲鬆和魏行俠與自己越走越近並不意味著自己和尚權智自己的關係就漸行漸遠了，他甚至還覺得正式尚權智對自己許多想法意見上的支持，才使得自己的許多觀點意見能夠付諸實施，而也正是因為這些觀點意見能夠付諸實施見到效果，才讓童魏二人對自己越發看重。
這似乎就成了一種悖論，因為外人不這樣看，他們隻看到自己和童魏二人相交默契，相談甚歡，便下意識的認為尚權智不會喜歡這種情形，而自己也是有意要投向童魏二人的懷抱，這在很多人眼裏甚至覺得很正常，畢竟童雲鬆和魏行俠一個是邵涇川的老下屬，一個是邵涇川多年的貼身大秘，有這層淵源在，陸為民倒向童魏二人一方也再正常不過了。
甚至連尚權智本人恐怕都有意無意受到這種外在氛圍因素的影響，眾口鑠金，積毀銷骨，謊言重複一千遍也就成了真理，尚權智也或多或少都到了某些影響。
宋州今年的開局局麵很不錯，新麓山集團改製之後推進迅速，一二紡廠生產線的重建重開，一萬多職工的剝離、提前退休、退職和重新輪訓再上崗，一切都算在控製之中。
當初最為擔心的工人對自身身份的敏感，也並沒有引起多大的影響，這個時代工人們並沒有多少主人翁意識，尤其是企業改製為新麓山集團，市政府依然屬於企業大股東，讓他們從心理層麵上也少了許多擔心。
至於說勞動強度比起以前在老企業裏混飯吃時的確大了很多。甚至也有不少人難以適應，但是看到新麓山集團的工資、津貼收入和各種績效考核帶來的獎金收入比起往日在老企業裏簡直不可同日而語，絕大多數人都還是覺得想得過，畢竟大家都是靠勤勞雙手吃飯。又想輕鬆又想有高工資收入，他們也從來沒有想過。
從某種意義上來說，他們覺得現在才算是真正體現了多勞多得，尤其是想到自己在企業裏也還有一份存在——通過員工持股會獲得的股份，按照規定。隻要利潤超過一定比例，就要進行分紅，這同樣也讓職工們對此充滿了希望，哪怕這份分紅微不足道，但畢竟也是一個念想，也體現了自身的存在。
新麓山集團新生產線的順利投產，也一下子解決了原來麓山集團的產能問題，東南亞金融風暴對於歐美市場的影響並不算大，至少對麓山集團原有的市場沒有帶來太大影響，相反新麓山集團加強了歐美市場的開拓。再有新生產線的產能跟進，使得新麓山集團從第二季度開始就開始出現了欣欣向榮的跡象。
這也給了陸為民極大的安慰和底氣。
新麓山集團算是陸為民到宋州之後在國企改製上的第一個動作，如果這一炮打啞了，勢必影響到市委市府主要領導對自己的信任度，陸為民也絕不容許出現這種情況，所以他寧肯花大力氣說服了尚權智和郭躍斌暫時把高漢柏牽扯出來的魏嘉平涉嫌當中間人行賄一案壓了下來。
這是一個很大的隱患，他最為擔心的就是陳昌俊，這隻有尚權智能壓製住對方，至於楊永貴那邊，他要求嚴格保密。估計楊永貴暫時還不知曉，但能保密多久，誰也說不清楚，畢竟楊永貴也是幹過一任政法委書記的。政法係統裏邊也還有他的人。
但目前陸為民覺得新麓山集團還無法離開魏嘉平，他認為至少還需要兩到三個月的磨合期，讓新麓山集團徹底穩定下來，最好是把針織二廠和針織四廠的兼並整合完成之後，再來著手處理魏嘉平的事情最合適。
新麓山集團起步狀況上佳，可以讓陸為民基本上放心了。自備電廠的問題雖然還沒有徹底解決，但十五萬千瓦的自備電廠已經獲得了審批，進入設計階段，預計會在五月正式開工建設，預計工期十個月，到明年五一之前，自備電廠將正式向新麓山集團及其附屬企業供電，這一塊成本上的消耗將會大為減少。
剩下的就是拓達鋼鐵項目，蘇譙方麵已經完成了兩千畝鋼廠用地初步平整，蘇譙港區的碼頭泊位建設也招標結束進入施工期，而鋼廠用地到國道208被定為安康大道，同時也是蘇譙縣城環城路一段的主幹線也立項開建，這是由市交通局和蘇譙縣交通局共同出資建設。
當然這背後也是很花了一番精力爭執，在對華達鋼鐵方麵宋州市方麵是慷慨拍胸，表示這條關係鋼廠進出的主幹道路由市裏承擔，但是轉過頭來，宋州市政府就要求蘇譙縣政府也要承擔部分資金，否則市縣兩級就要在日後華達鋼鐵股份有限公司的利稅分成上進行調整，這讓雷誌虎和剛上任的縣長令狐道明都是氣得七竅生煙，對來負責談判的盧燦坤也是怨氣滿腹。
盧燦坤當然不願意當這個冤大頭，得罪雷誌虎和令狐道明，也很坦率的告訴二人，這是陸為民的意見，才算是熄滅了二人的怒火。
這個項目本來就是陸為民一手牽線而來，原本陸為民是很有意要把這個項目放在葉河，也是雷誌虎和陸為民據理力爭，最終陸為民改變了意見，支持投資方將這個項目放在蘇譙，所以雷誌虎就是再有意見，也隻能認了。
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沈子烈要迴昌州，陸為民也正好要迴昌州，本來是打算讓史德生開車送的，但既然沈子烈要一個人迴去，陸為民就主動自己開車，車上隻有兩個人，正好可以談一談交心話。
“雷誌虎很有意見啊，在尚書記麵前喊苦叫窮，那條安康大道廠達三公裏，因為涉及到鋼廠載重貨車使用率很高，所以投資可能要超過三千萬，這讓雷誌虎和令狐道明疼得都快落淚了，市裏隻出百分之三十，縣裏承擔百分之七十，雷誌虎直說你是吸血鬼，我看他那怨念樣兒，就差買個小木偶寫上你的名字用針天天紮了，……”
沈子烈調笑的話語讓陸為民也禁不住笑了起來，他撇撇嘴，“他在我麵前怎麽沒半句話呢？他也就隻敢在尚書記麵前給我上眼藥。我問他有沒有這個實力修這條路，他把胸脯拍得梆梆響，說絕對沒問題，蘇譙有實力，深怕我又要和他談鋼廠項目的稅收分成問題了，不單單是鋼廠，還牽扯到因為鋼廠而來的其他附屬項目和關聯項目，現在我就已經知道了好幾個，雷誌虎就怕我和他談這個，兩三千萬他都不想出，隻想著進，不願意出，哪有這樣的好事兒？市裏的情況他雷誌虎也不是不清楚，還和市裏錙銖必較，這不是故意讓人鄙視他麽？”
“嗯，其實蘇譙借助拓達鋼鐵項目推進縣裏的道路交通等基礎設施建設是一個好的契機，蘇譙孤懸江北，隻有大橋和宋州市區相連，自身基礎設施建設不跟上，在招商引資上就肯定要吃虧，安康大道也是他們蘇譙環城路的一部分，這筆賬他們應該算得過。”
三菱蒙特羅陸為民已經還給了豐州水泥廠，自從拓達有意要到宋州投資之後，陸為民就格外注意這些，所以立即就把三菱蒙特羅還給了對方，免得有人說閑話。
不過陸為民為了方便又借了陸誌華私人一輛車，因為考慮到風雲通訊服務有限公司在宋州通訊器材廠收購之後也會和市裏又牽扯，所以他就借了陸誌華私人一輛車，實際上是讓陸誌華按照他自己的意圖去買了一輛車，上了陸誌華戶頭，交給他自己使用而已。
這是一輛大切諾基，開起來霸氣十足，但是在小細節和舒適度方麵還不能和日本車相比，但是硬朗的風格和安全係數還是讓陸為民比較滿意的，隻不過油耗上讓人咋舌，好在陸為民不太在意這個。
當下國內的越野車能買到的不敢開，陸為民也知道自己需要注意一下形象，這輛切諾基表麵上隻是比北京切諾基要光鮮一些，其他倒也看不出什麽，所以符合陸為民的胃口。
“能算不過麽？不說華達鋼鐵新上的高爐煉鋼項目，就是他們原來在冀省的電爐煉鋼和軋鋼項目，隻要搬遷過來生產線全開，那也是幾個億的產值，幾千萬的稅收，如果加上關聯企業搬遷過來，那還要更高，他雷誌虎在市裏麵哭窮那就是良心壞了。”陸為民輕輕哼了一聲，“如果高爐煉鋼項目真要建成投產，那就不是幾個億的產值，可能就是二十三十個億，甚至五十個億都有可能，至於說稅收，也可以算得到。”(未完待續。)
陸為民對自己現在的處境很是苦惱。
毫無疑問童雲鬆和魏行俠正在利用各種“手段”示好於自己，拉攏自己，這種示好和拉攏在陸為民看來並非什麽不正當的方式，而是建立在一種相互理解和認可的觀念下，正是因為在工作中有許多共同的觀點，才使得童雲鬆和魏行俠與自己越走越近。
陸為民覺得童雲鬆和魏行俠與自己越走越近並不意味著自己和尚權智自己的關係就漸行漸遠了，他甚至還覺得正式尚權智對自己許多想法意見上的支持，才使得自己的許多觀點意見能夠付諸實施，而也正是因為這些觀點意見能夠付諸實施見到效果，才讓童魏二人對自己越發看重。
這似乎就成了一種悖論，因為外人不這樣看，他們隻看到自己和童魏二人相交默契，相談甚歡，便下意識的認為尚權智不會喜歡這種情形，而自己也是有意要投向童魏二人的懷抱，這在很多人眼裏甚至覺得很正常，畢竟童雲鬆和魏行俠一個是邵涇川的老下屬，一個是邵涇川多年的貼身大秘，有這層淵源在，陸為民倒向童魏二人一方也再正常不過了。
甚至連尚權智本人恐怕都有意無意受到這種外在氛圍因素的影響，眾口鑠金，積毀銷骨，謊言重複一千遍也就成了真理，尚權智也或多或少都到了某些影響。
宋州今年的開局局麵很不錯，新麓山集團改製之後推進迅速，一二紡廠生產線的重建重開，一萬多職工的剝離、提前退休、退職和重新輪訓再上崗，一切都算在控製之中。
當初最為擔心的工人對自身身份的敏感，也並沒有引起多大的影響，這個時代工人們並沒有多少主人翁意識，尤其是企業改製為新麓山集團，市政府依然屬於企業大股東，讓他們從心理層麵上也少了許多擔心。
至於說勞動強度比起以前在老企業裏混飯吃時的確大了很多。甚至也有不少人難以適應，但是看到新麓山集團的工資、津貼收入和各種績效考核帶來的獎金收入比起往日在老企業裏簡直不可同日而語，絕大多數人都還是覺得想得過，畢竟大家都是靠勤勞雙手吃飯。又想輕鬆又想有高工資收入，他們也從來沒有想過。
從某種意義上來說，他們覺得現在才算是真正體現了多勞多得，尤其是想到自己在企業裏也還有一份存在——通過員工持股會獲得的股份，按照規定。隻要利潤超過一定比例，就要進行分紅，這同樣也讓職工們對此充滿了希望，哪怕這份分紅微不足道，但畢竟也是一個念想，也體現了自身的存在。
新麓山集團新生產線的順利投產，也一下子解決了原來麓山集團的產能問題，東南亞金融風暴對於歐美市場的影響並不算大，至少對麓山集團原有的市場沒有帶來太大影響，相反新麓山集團加強了歐美市場的開拓。再有新生產線的產能跟進，使得新麓山集團從第二季度開始就開始出現了欣欣向榮的跡象。
這也給了陸為民極大的安慰和底氣。
新麓山集團算是陸為民到宋州之後在國企改製上的第一個動作，如果這一炮打啞了，勢必影響到市委市府主要領導對自己的信任度，陸為民也絕不容許出現這種情況，所以他寧肯花大力氣說服了尚權智和郭躍斌暫時把高漢柏牽扯出來的魏嘉平涉嫌當中間人行賄一案壓了下來。
這是一個很大的隱患，他最為擔心的就是陳昌俊，這隻有尚權智能壓製住對方，至於楊永貴那邊，他要求嚴格保密。估計楊永貴暫時還不知曉，但能保密多久，誰也說不清楚，畢竟楊永貴也是幹過一任政法委書記的。政法係統裏邊也還有他的人。
但目前陸為民覺得新麓山集團還無法離開魏嘉平，他認為至少還需要兩到三個月的磨合期，讓新麓山集團徹底穩定下來，最好是把針織二廠和針織四廠的兼並整合完成之後，再來著手處理魏嘉平的事情最合適。
新麓山集團起步狀況上佳，可以讓陸為民基本上放心了。自備電廠的問題雖然還沒有徹底解決，但十五萬千瓦的自備電廠已經獲得了審批，進入設計階段，預計會在五月正式開工建設，預計工期十個月，到明年五一之前，自備電廠將正式向新麓山集團及其附屬企業供電，這一塊成本上的消耗將會大為減少。
剩下的就是拓達鋼鐵項目，蘇譙方麵已經完成了兩千畝鋼廠用地初步平整，蘇譙港區的碼頭泊位建設也招標結束進入施工期，而鋼廠用地到國道208被定為安康大道，同時也是蘇譙縣城環城路一段的主幹線也立項開建，這是由市交通局和蘇譙縣交通局共同出資建設。
當然這背後也是很花了一番精力爭執，在對華達鋼鐵方麵宋州市方麵是慷慨拍胸，表示這條關係鋼廠進出的主幹道路由市裏承擔，但是轉過頭來，宋州市政府就要求蘇譙縣政府也要承擔部分資金，否則市縣兩級就要在日後華達鋼鐵股份有限公司的利稅分成上進行調整，這讓雷誌虎和剛上任的縣長令狐道明都是氣得七竅生煙，對來負責談判的盧燦坤也是怨氣滿腹。
盧燦坤當然不願意當這個冤大頭，得罪雷誌虎和令狐道明，也很坦率的告訴二人，這是陸為民的意見，才算是熄滅了二人的怒火。
這個項目本來就是陸為民一手牽線而來，原本陸為民是很有意要把這個項目放在葉河，也是雷誌虎和陸為民據理力爭，最終陸為民改變了意見，支持投資方將這個項目放在蘇譙，所以雷誌虎就是再有意見，也隻能認了。
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“雷誌虎很有意見啊，在尚書記麵前喊苦叫窮，那條安康大道廠達三公裏，因為涉及到鋼廠載重貨車使用率很高，所以投資可能要超過三千萬，這讓雷誌虎和令狐道明疼得都快落淚了，市裏隻出百分之三十，縣裏承擔百分之七十，雷誌虎直說你是吸血鬼，我看他那怨念樣兒，就差買個小木偶寫上你的名字用針天天紮了，……”
沈子烈調笑的話語讓陸為民也禁不住笑了起來，他撇撇嘴，“他在我麵前怎麽沒半句話呢？他也就隻敢在尚書記麵前給我上眼藥。我問他有沒有這個實力修這條路，他把胸脯拍得梆梆響，說絕對沒問題，蘇譙有實力，深怕我又要和他談鋼廠項目的稅收分成問題了，不單單是鋼廠，還牽扯到因為鋼廠而來的其他附屬項目和關聯項目，現在我就已經知道了好幾個，雷誌虎就怕我和他談這個，兩三千萬他都不想出，隻想著進，不願意出，哪有這樣的好事兒？市裏的情況他雷誌虎也不是不清楚，還和市裏錙銖必較，這不是故意讓人鄙視他麽？”
“嗯，其實蘇譙借助拓達鋼鐵項目推進縣裏的道路交通等基礎設施建設是一個好的契機，蘇譙孤懸江北，隻有大橋和宋州市區相連，自身基礎設施建設不跟上，在招商引資上就肯定要吃虧，安康大道也是他們蘇譙環城路的一部分，這筆賬他們應該算得過。”
三菱蒙特羅陸為民已經還給了豐州水泥廠，自從拓達有意要到宋州投資之後，陸為民就格外注意這些，所以立即就把三菱蒙特羅還給了對方，免得有人說閑話。
不過陸為民為了方便又借了陸誌華私人一輛車，因為考慮到風雲通訊服務有限公司在宋州通訊器材廠收購之後也會和市裏又牽扯，所以他就借了陸誌華私人一輛車，實際上是讓陸誌華按照他自己的意圖去買了一輛車，上了陸誌華戶頭，交給他自己使用而已。
這是一輛大切諾基，開起來霸氣十足，但是在小細節和舒適度方麵還不能和日本車相比，但是硬朗的風格和安全係數還是讓陸為民比較滿意的，隻不過油耗上讓人咋舌，好在陸為民不太在意這個。
當下國內的越野車能買到的不敢開，陸為民也知道自己需要注意一下形象，這輛切諾基表麵上隻是比北京切諾基要光鮮一些，其他倒也看不出什麽，所以符合陸為民的胃口。
“能算不過麽？不說華達鋼鐵新上的高爐煉鋼項目，就是他們原來在冀省的電爐煉鋼和軋鋼項目，隻要搬遷過來生產線全開，那也是幾個億的產值，幾千萬的稅收，如果加上關聯企業搬遷過來，那還要更高，他雷誌虎在市裏麵哭窮那就是良心壞了。”陸為民輕輕哼了一聲，“如果高爐煉鋼項目真要建成投產，那就不是幾個億的產值，可能就是二十三十個億，甚至五十個億都有可能，至於說稅收，也可以算得到。”(未完待續。)