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對topgear的三個英國老流氓而言，他們閱車無數，這世界上所有能夠傳到他們耳朵裏的車型，他們全部都測試過，都有很深的了解，對各種車型、各個品牌，甚至是各國汽車產業的特點都有十分準確的掌握，在他們眼裏，中國雖然已經成為了世界第一大國，但是，中國人的汽車市場可以說是一塊世界巨頭的戰場，全世界各大汽車生產巨頭在中國相互廝殺，但是，這場在中國市場上的廝殺，唯獨沒有中國人的參與。
現在，讓他們沒想到的是，有一家中國汽車企業，竟然主動向topgear發出了挑戰，要將自己的新車型，交由topgear進行全方位的測試，並且以此來證明中國汽車製造的實力，這就讓網友們震驚無比了。
網友們雖然知道沃而沃已經被國內一家叫做東辰的汽車公司收購，但是由於東辰汽車是剛剛起步，還沒有推出任何一款車型，所以大家對這個品牌也沒有抱什麽希望，認為他們購買沃而沃，就是一個冤大頭的行為，不過這一次，東辰竟然口出狂言，要和topgear正式較量一番，網友們雖然多數抱著懷疑態度。但對這件事情，也都是無比的關注。
隻可惜，到目前為止，好幾十家國內媒體想要采訪東辰汽車的負責人，但全部都遭到了拒絕，東辰汽車的低調與神秘，更加重了消費者對這個品牌的好奇心。
周日上午。張文浩一行八人在燕京機場登機，他們乘坐的是一架漢莎航空的波音787，八人全部都在頭等艙。不過卻沒人知道這八個人與東辰有任何關係，而他們的一輛s3c，已經在清晨通過ups的747貨機先一步飛往德國。
經過九個小時的飛行。飛機抵達德國慕尼黑，緊接著，張文浩等人換乘另一架中型飛機飛往德累斯頓，再次經過近兩個小時的飛行，飛機終於在德累斯頓降落。
topgear節目組的相關工作人員已經在機場等候了約莫兩個小時，張文浩等一行人下飛機之後的第283章裝箱提了出來，然後與等候的topgear節目組工作人員碰麵之後，直接將集裝箱裝入大型平板拖車，直接運往試車場。
原本。topgear節目組的物流負責人原本強烈要求東辰的工作人員將車從集裝箱內取出來，然後開上拖車，但是張文浩卻不準備在這種場合揭開s3c的神秘麵紗，所以他自掏腰包，雇傭了機場的起重機。這才順利將集裝箱裝上了車。
topgear節目組對東辰汽車的故弄玄虛非常惱火，但礙於是張文浩自掏腰包，他們也無法進行任何抗議，唯有將這一情況通報了節目組在試車場的大隊人馬，然後告知節目組隨時準備好拍攝，一定要全程拍攝這輛車從運抵到最終開箱的全過程。看一看中國人故弄玄虛的背後，究竟有什麽水準。
張文浩與隨行人員在節目組的安排下坐上了一輛中型客車，客車先拖車一步開往試車場，而車上恰好有節目組為此次節目準備的一個華裔翻譯，名叫劉兆吉。
劉兆吉一直在topgear欄目組任職，他精通三門語言，漢語、英語與德語，所以基本上有這種語言需求的時候，他就會在節目的拍攝過程中擔任翻譯，而他一直對這個新起步的東辰汽車非常感興趣，剛將張文浩等人帶上車，他便用漢語對以東辰集團ceo的身份露麵的龍小月說道：“龍小姐，現在並非是節目錄製時間，不過我個人對東辰汽車非常好奇，能不能問您幾個問題？”
龍小月看了張文浩一眼，見張文浩並不反對，便開口道：“您請問。”
劉兆吉笑了笑，說道：“現在，所有topgear的觀眾都已經知道東辰汽車向topgear節目組發起了挑戰，試圖要用一款車型，打破之前節目組三個主持人對中國汽車的看法，不知道您此行有沒有這樣的信心？”
龍小月微微一笑，淡淡道：“當然是有信心的，我們大老遠跑來德國，是為我們東辰汽車爭光，而不是給自己臉上抹黑，如果沒有十足的把握，我們不可能主動聯係topgear節目組。”
劉兆吉點了點頭，淡然一笑，道：“我個人身為炎黃子孫，自然也非常希望東辰汽車這一次能夠讓全世界刮目相看，不過，恕我實話實說，我個人，並不是很抱希望，topgear這檔節目雖然非常權威，但是又非常的個性化，節目組的一切觀點，都是由我們的三個主持人自由表達的，所以，如果想讓他們真正服輸，並且收迴自己之前對中國汽車的評價，我想您送來的這輛車，至少在性能上要接近2.8自然吸氣的奧迪a6，您有這個把握嗎？”
龍小月看了張文浩一眼，對劉兆吉說道：“具體關於汽車性能的問題，你可以問我的助理張文浩先生。”
張文浩來之前就已經與龍小月約定好，這一次來德國，她是ceo，自己則隻是充當她的助理，當龍小月無法解答汽車具體參數問題的時候，她便將張文浩搬了出來。
劉兆吉便開口問張文浩道：“張先生，能不能說一下您的看法？”
張文浩笑道：“我們這次送來的車，是2.5雙渦輪增壓，與2.8自然吸氣的奧迪a6相比較的話，倒是有些勝之不武了。”
劉兆吉聽出張文浩話中的自信，笑問道：“那您覺得，您這輛車可以和市麵上的哪些車相抗衡呢？單指性能方麵。”
張文浩笑了笑，道：“純看動力參數，我們的車型是可以和a8相媲美的，不過，具體還是要靠事實來說話，所以等測試完成之後，我想你應該可以得出一個比較客觀的結論。”
劉兆吉心中腹誹，這幫人倒真的是狂妄的很，用沃而沃平台造出一輛2.5t的車，就要拿出來跟a8相比較？恐怕東辰的這幫人心裏還不清楚，topgear早就對東辰進行了一定的分析與猜測，大家一致認為，這一次東辰送來的車型，必然是沃而沃s80的小改款，即便是2.5雙渦輪增壓，其實力應該也就與3.0t的沃而沃s80l相當，如果這輛車的性能整體接近s80，甚至是低於s80，那麽節目組一定會抓住他們繼承沃而沃的事實，對其大肆抨擊，如果稍許超過s80l，也絕不能代表是中國汽車的真正實力，畢竟，他們用的是沃而沃的平台。
張文浩對此毫不在意，他之所以一直隱瞞s3c的車型與詳細性能參數，為的就是讓topgear那幾個英國佬大跌眼鏡，他們對這輛車的預期與s80l相當，但是，s80l跟s3c比起來，簡直就弱爆了，先不說它差了s3c一百多個馬力的功率，單就那台最先進的八速變速箱，就是沃而沃從來沒有達到過的高度，更何況，s3c有大幅升級的四驅係統，不過，自己現在話說的越少越好，等測試一開始，一切都要交給事實來說話。
對topgear的三個英國老流氓而言，他們閱車無數，這世界上所有能夠傳到他們耳朵裏的車型，他們全部都測試過，都有很深的了解，對各種車型、各個品牌，甚至是各國汽車產業的特點都有十分準確的掌握，在他們眼裏，中國雖然已經成為了世界第一大國，但是，中國人的汽車市場可以說是一塊世界巨頭的戰場，全世界各大汽車生產巨頭在中國相互廝殺，但是，這場在中國市場上的廝殺，唯獨沒有中國人的參與。
現在，讓他們沒想到的是，有一家中國汽車企業，竟然主動向topgear發出了挑戰，要將自己的新車型，交由topgear進行全方位的測試，並且以此來證明中國汽車製造的實力，這就讓網友們震驚無比了。
網友們雖然知道沃而沃已經被國內一家叫做東辰的汽車公司收購，但是由於東辰汽車是剛剛起步，還沒有推出任何一款車型，所以大家對這個品牌也沒有抱什麽希望，認為他們購買沃而沃，就是一個冤大頭的行為，不過這一次，東辰竟然口出狂言，要和topgear正式較量一番，網友們雖然多數抱著懷疑態度。但對這件事情，也都是無比的關注。
隻可惜，到目前為止，好幾十家國內媒體想要采訪東辰汽車的負責人，但全部都遭到了拒絕，東辰汽車的低調與神秘，更加重了消費者對這個品牌的好奇心。
周日上午。張文浩一行八人在燕京機場登機，他們乘坐的是一架漢莎航空的波音787，八人全部都在頭等艙。不過卻沒人知道這八個人與東辰有任何關係，而他們的一輛s3c，已經在清晨通過ups的747貨機先一步飛往德國。
經過九個小時的飛行。飛機抵達德國慕尼黑，緊接著，張文浩等人換乘另一架中型飛機飛往德累斯頓，再次經過近兩個小時的飛行，飛機終於在德累斯頓降落。
topgear節目組的相關工作人員已經在機場等候了約莫兩個小時，張文浩等一行人下飛機之後的第283章裝箱提了出來，然後與等候的topgear節目組工作人員碰麵之後，直接將集裝箱裝入大型平板拖車，直接運往試車場。
原本。topgear節目組的物流負責人原本強烈要求東辰的工作人員將車從集裝箱內取出來，然後開上拖車，但是張文浩卻不準備在這種場合揭開s3c的神秘麵紗，所以他自掏腰包，雇傭了機場的起重機。這才順利將集裝箱裝上了車。
topgear節目組對東辰汽車的故弄玄虛非常惱火，但礙於是張文浩自掏腰包，他們也無法進行任何抗議，唯有將這一情況通報了節目組在試車場的大隊人馬，然後告知節目組隨時準備好拍攝，一定要全程拍攝這輛車從運抵到最終開箱的全過程。看一看中國人故弄玄虛的背後，究竟有什麽水準。
張文浩與隨行人員在節目組的安排下坐上了一輛中型客車，客車先拖車一步開往試車場，而車上恰好有節目組為此次節目準備的一個華裔翻譯，名叫劉兆吉。
劉兆吉一直在topgear欄目組任職，他精通三門語言，漢語、英語與德語，所以基本上有這種語言需求的時候，他就會在節目的拍攝過程中擔任翻譯，而他一直對這個新起步的東辰汽車非常感興趣，剛將張文浩等人帶上車，他便用漢語對以東辰集團ceo的身份露麵的龍小月說道：“龍小姐，現在並非是節目錄製時間，不過我個人對東辰汽車非常好奇，能不能問您幾個問題？”
龍小月看了張文浩一眼，見張文浩並不反對，便開口道：“您請問。”
劉兆吉笑了笑，說道：“現在，所有topgear的觀眾都已經知道東辰汽車向topgear節目組發起了挑戰，試圖要用一款車型，打破之前節目組三個主持人對中國汽車的看法，不知道您此行有沒有這樣的信心？”
龍小月微微一笑，淡淡道：“當然是有信心的，我們大老遠跑來德國，是為我們東辰汽車爭光，而不是給自己臉上抹黑，如果沒有十足的把握，我們不可能主動聯係topgear節目組。”
劉兆吉點了點頭，淡然一笑，道：“我個人身為炎黃子孫，自然也非常希望東辰汽車這一次能夠讓全世界刮目相看，不過，恕我實話實說，我個人，並不是很抱希望，topgear這檔節目雖然非常權威，但是又非常的個性化，節目組的一切觀點，都是由我們的三個主持人自由表達的，所以，如果想讓他們真正服輸，並且收迴自己之前對中國汽車的評價，我想您送來的這輛車，至少在性能上要接近2.8自然吸氣的奧迪a6，您有這個把握嗎？”
龍小月看了張文浩一眼，對劉兆吉說道：“具體關於汽車性能的問題，你可以問我的助理張文浩先生。”
張文浩來之前就已經與龍小月約定好，這一次來德國，她是ceo，自己則隻是充當她的助理，當龍小月無法解答汽車具體參數問題的時候，她便將張文浩搬了出來。
劉兆吉便開口問張文浩道：“張先生，能不能說一下您的看法？”
張文浩笑道：“我們這次送來的車，是2.5雙渦輪增壓，與2.8自然吸氣的奧迪a6相比較的話，倒是有些勝之不武了。”
劉兆吉聽出張文浩話中的自信，笑問道：“那您覺得，您這輛車可以和市麵上的哪些車相抗衡呢？單指性能方麵。”
張文浩笑了笑，道：“純看動力參數，我們的車型是可以和a8相媲美的，不過，具體還是要靠事實來說話，所以等測試完成之後，我想你應該可以得出一個比較客觀的結論。”
劉兆吉心中腹誹，這幫人倒真的是狂妄的很，用沃而沃平台造出一輛2.5t的車，就要拿出來跟a8相比較？恐怕東辰的這幫人心裏還不清楚，topgear早就對東辰進行了一定的分析與猜測，大家一致認為，這一次東辰送來的車型，必然是沃而沃s80的小改款，即便是2.5雙渦輪增壓，其實力應該也就與3.0t的沃而沃s80l相當，如果這輛車的性能整體接近s80，甚至是低於s80，那麽節目組一定會抓住他們繼承沃而沃的事實，對其大肆抨擊，如果稍許超過s80l，也絕不能代表是中國汽車的真正實力，畢竟，他們用的是沃而沃的平台。
張文浩對此毫不在意，他之所以一直隱瞞s3c的車型與詳細性能參數，為的就是讓topgear那幾個英國佬大跌眼鏡，他們對這輛車的預期與s80l相當，但是，s80l跟s3c比起來，簡直就弱爆了，先不說它差了s3c一百多個馬力的功率，單就那台最先進的八速變速箱，就是沃而沃從來沒有達到過的高度，更何況，s3c有大幅升級的四驅係統，不過，自己現在話說的越少越好，等測試一開始，一切都要交給事實來說話。