“成交！”
埃隆·馬斯克沒有任何猶豫，也沒有任何理由拒絕。
單純的從這筆業務來看也就違約歐空局，歐洲人的這筆發射業務隻能掙4千萬左右甚至可能不到4千萬美元的利潤，而海岸線公司的這筆單子，一年就能為spacex公司掙到7億美元的利潤，而且違約金都幫忙墊付了，誠意沒的說。
關鍵埃隆·馬斯克現在擔心不答應葉華，這友誼的小船可能說翻就翻，特斯拉公司多半的從現在的火熱狀態迅速涼涼。
這個年輕的華夏人好說話的時候什麽都好說，不好說的時候友誼的小船說翻就翻。
不管怎麽看，都得答應。
剛剛他那句話聽得“鋼鐵俠”都緊了三分。
而且埃隆·馬斯克一點也不慌歐空局，知道歐洲人現在沒啥錢，往後延，到頭來還是得跑過來商量，靠spacex發射，兩頭都大賺。
至於歐洲人會不會氣的吐血，“鋼鐵俠”表示跟我一個美國商人沒啥關係。
“合作愉快！”
雙方爽快的碰了個杯，算是達成了初步的共識。
“冒昧的問一句，貴公司能在今年之內完成86可大衛星的製造？”埃隆·馬斯克喝了口香檳酒，忍不住好奇的問道。
“三個月前就已經開始大規模製造了，以錢開路，買時間。”葉華自信的笑了笑，有錢任性，看了他一眼補充道：“你不用擔心沒有衛星發射，所需要的發射衛星一定會在你的發射窗口到來之前送達，隻是可別把我的衛星給炸了，坦率講老貴了一顆2.2億美元，炸一次就4.2億美元，炸一次我能接受，兩次也能忍了，三次就不能忍了。”
好吧……
這話說的埃隆·馬斯克尷尬而不失禮貌的一笑，因為去年接了穀歌的一筆發射業務，穀歌地圖所需要的衛星，結果發射期間到平流層的時候直接給炸了，穀歌衛星的造價達到了1.85億美元，連帶著獵鷹火箭一塊打水漂，穀歌也很鬱悶。
總體來講spacex的發射業務是成熟靠譜的，畢竟沒有任何一款火箭發射都能確保100%成功，確保成功率在可控範圍內即可。
不過有了葉華的保證他也放心了，也是相信的，華夏速度全世界有目共睹，一年之內造八十多顆衛星出來，如果說是其他人馬斯克絕對不會相信，但要說是華夏人他就不會太懷疑，而且還是葉華這種有錢的主，肯定是為了提高生產效率不惜花費了更多的資金。
都坦言以錢開路了。
事實上也確實如此，為了加快進度跟上發射窗口，原本一顆天基無線輸電中轉衛星隻需要1.7億美元的，相當於多了5000萬美元來買時間成本。
用大筆的資金來換取時間，也就隻有海岸線集團這種不缺錢的主兒能幹得出來了。
有錢真的可以為所欲為，而且看得讓友商很憤怒，rmb玩家惹不起惹不起。
這一次海岸線集團對天基輸電係統的總投資額度是288億美元，換而言之是將近rmb￥2000億規模之巨的超大型投入。
去年下半年得益於全球業務的複蘇，集團公司的總收入達到了2723億美元，總的利潤是487億美元，今年在這裏要砸288億美元，在公司的研發投入開支預算中比去年增加了100多億美元。
還有地麵無線電塔的建設，國家電網出大頭，海岸線公司出小頭，但小頭也不小。
還有海豚國際水務的投資，外加海豚出行的投資。
粗略的算一下這筆賬，去年掙的利潤在今年不但都得花光，可能還需要吃不少的老本。
不過葉華並不心疼，這些資金大規模投出去，未來會以難以想象的體量得到超額迴報。
埃隆·馬斯克來的快，返迴的也快，從北美飛抵湧鎮的時候都沒有倒時差就來與葉華見麵，達成合作共識之後就迅速趕會北美。
這一趟行程“鋼鐵俠”是很滿意的，可以說是滿載而歸，不過也沒有掉以輕心，這次雖然能讓spacex大賺一筆，與葉華這位合作夥伴做生意雖然愉快，但壓力也巨大。
華夏人幹事業最討厭磨磨蹭蹭的夥伴，而且海岸線集團並不會等spacex公司，隻有spacex配合海岸線的份兒。
至於葉華則是將更多的精力放在了全息手環phm的開發上來，投資近300億美元打造全球範圍內的天基輸電係統，很大程度上也是為了為全息手環等無線電能電產品打造一個有利的市場環境，天基輸電係統是基礎設施能源供應平台，而全息手環則是最終消費者端口。
首尾相顧，但中間環節就要靠半導體的供應鏈夥伴商了，可以說海岸線公司要開發一款產品，不知道養活了多少家企業，間接不知道創造了多少的優質就業崗位。
更別說當天基輸電係統打造完成之後，各大電子產品製造商必然會紛紛加盟，諸如空調、洗衣機、電冰箱微波爐等等等。
無線能源時代是未來的大趨勢。
由此可見，海岸線集團是越來越朝向大而不能倒的方向發展。
……
歐空局總部。
“你說什麽？埃隆·馬斯克宣布解除伽利略係統在今年的三筆發射業務？”
一間辦公室裏，歐空局局長雅克·多爾丹帶著震驚的神色看著前來匯報的下屬，立馬又道：“不可能，spacex將會為此付出4.5億歐元的慘痛代價，他憑什麽敢終止合作？理由？”
伽利略計劃在歐洲被歐洲人當做是歐洲一體化的成功象征，歐盟工業委員比恩可夫斯卡就表示，沒有一個歐洲國家能僅靠一國之力完成伽利略係統。
“前天埃隆·馬斯克匆匆趕往華夏與海岸線集團創始人葉華進行了一次短暫的會麵，迴到北美不久spacex公司便於次日便宣布單方麵解除與我歐空局的發射合作，並且同時宣布與海岸線集團生命光線公司達成了一筆19億美元的合同，消息稱spacex今年全年的發射資源都已經被生命光線包下了。”
屬下這麽一匯報，雅克·多爾丹似乎明白了，驟然惱怒的吼道：“該死的華夏人又來橫插一腳，這是明顯的針對伽利略係統，19億美元的合同，一定是spacex狠狠的掙了一大把利潤足以承擔高昂的違約金，該死的美國人，該死的華夏人！！！”
發怒的雅克·多爾丹很快就如夢初醒，華夏人橫插一腳，一下子包下了spacex的全部發射資源，這是要幹什麽？
幹什麽姑且不論，現在伽利略的發射資源被搶了，同時也意味著衛星軌道資源也會被搶。
伽利略係統原本的衛星軌道資源被華夏人的北鬥導航“洗劫”的幹幹淨淨，為此不得不重新規劃更次的軌道資源，現在海岸線公司這麽玩，豈不是連更次的軌道資源都要被“洗劫”最後隻能用更更次的軌道資源？
“不行，這麽下去伽利略係統要完，要想搶在華夏人之前占掉軌道資源，現在隻能靠俄國人的‘聯盟’火箭了。”雅克·多爾丹喃喃自語的說道。
讓他感到有所安慰的是，spacex公司這次單方麵違約要支付4.5億歐元的違約金，正好可以給俄羅斯下單，隻能便宜老毛子了，但總比連軌道資源也被華夏人搶走的好。
但就在這時，聽到他自言自語的下屬弱弱的說道：“雅克先生，我不得不遺憾的告訴您，俄羅斯的聯盟火箭發射資源也被華夏人搶走了，據可靠消息俄聯邦航天局局長德米特裏·羅戈津已經抵達華夏湧鎮，與海岸線集團磋商發射業務，想要打動俄國人就隻能出更多的錢，但……我們沒法在資金上與海岸線較量，他比我們有錢多了。”
“你說什麽？”這話聽得雅克·多爾丹差點氣到七竅生煙。
……
埃隆·馬斯克沒有任何猶豫，也沒有任何理由拒絕。
單純的從這筆業務來看也就違約歐空局，歐洲人的這筆發射業務隻能掙4千萬左右甚至可能不到4千萬美元的利潤，而海岸線公司的這筆單子，一年就能為spacex公司掙到7億美元的利潤，而且違約金都幫忙墊付了，誠意沒的說。
關鍵埃隆·馬斯克現在擔心不答應葉華，這友誼的小船可能說翻就翻，特斯拉公司多半的從現在的火熱狀態迅速涼涼。
這個年輕的華夏人好說話的時候什麽都好說，不好說的時候友誼的小船說翻就翻。
不管怎麽看，都得答應。
剛剛他那句話聽得“鋼鐵俠”都緊了三分。
而且埃隆·馬斯克一點也不慌歐空局，知道歐洲人現在沒啥錢，往後延，到頭來還是得跑過來商量，靠spacex發射，兩頭都大賺。
至於歐洲人會不會氣的吐血，“鋼鐵俠”表示跟我一個美國商人沒啥關係。
“合作愉快！”
雙方爽快的碰了個杯，算是達成了初步的共識。
“冒昧的問一句，貴公司能在今年之內完成86可大衛星的製造？”埃隆·馬斯克喝了口香檳酒，忍不住好奇的問道。
“三個月前就已經開始大規模製造了，以錢開路，買時間。”葉華自信的笑了笑，有錢任性，看了他一眼補充道：“你不用擔心沒有衛星發射，所需要的發射衛星一定會在你的發射窗口到來之前送達，隻是可別把我的衛星給炸了，坦率講老貴了一顆2.2億美元，炸一次就4.2億美元，炸一次我能接受，兩次也能忍了，三次就不能忍了。”
好吧……
這話說的埃隆·馬斯克尷尬而不失禮貌的一笑，因為去年接了穀歌的一筆發射業務，穀歌地圖所需要的衛星，結果發射期間到平流層的時候直接給炸了，穀歌衛星的造價達到了1.85億美元，連帶著獵鷹火箭一塊打水漂，穀歌也很鬱悶。
總體來講spacex的發射業務是成熟靠譜的，畢竟沒有任何一款火箭發射都能確保100%成功，確保成功率在可控範圍內即可。
不過有了葉華的保證他也放心了，也是相信的，華夏速度全世界有目共睹，一年之內造八十多顆衛星出來，如果說是其他人馬斯克絕對不會相信，但要說是華夏人他就不會太懷疑，而且還是葉華這種有錢的主，肯定是為了提高生產效率不惜花費了更多的資金。
都坦言以錢開路了。
事實上也確實如此，為了加快進度跟上發射窗口，原本一顆天基無線輸電中轉衛星隻需要1.7億美元的，相當於多了5000萬美元來買時間成本。
用大筆的資金來換取時間，也就隻有海岸線集團這種不缺錢的主兒能幹得出來了。
有錢真的可以為所欲為，而且看得讓友商很憤怒，rmb玩家惹不起惹不起。
這一次海岸線集團對天基輸電係統的總投資額度是288億美元，換而言之是將近rmb￥2000億規模之巨的超大型投入。
去年下半年得益於全球業務的複蘇，集團公司的總收入達到了2723億美元，總的利潤是487億美元，今年在這裏要砸288億美元，在公司的研發投入開支預算中比去年增加了100多億美元。
還有地麵無線電塔的建設，國家電網出大頭，海岸線公司出小頭，但小頭也不小。
還有海豚國際水務的投資，外加海豚出行的投資。
粗略的算一下這筆賬，去年掙的利潤在今年不但都得花光，可能還需要吃不少的老本。
不過葉華並不心疼，這些資金大規模投出去，未來會以難以想象的體量得到超額迴報。
埃隆·馬斯克來的快，返迴的也快，從北美飛抵湧鎮的時候都沒有倒時差就來與葉華見麵，達成合作共識之後就迅速趕會北美。
這一趟行程“鋼鐵俠”是很滿意的，可以說是滿載而歸，不過也沒有掉以輕心，這次雖然能讓spacex大賺一筆，與葉華這位合作夥伴做生意雖然愉快，但壓力也巨大。
華夏人幹事業最討厭磨磨蹭蹭的夥伴，而且海岸線集團並不會等spacex公司，隻有spacex配合海岸線的份兒。
至於葉華則是將更多的精力放在了全息手環phm的開發上來，投資近300億美元打造全球範圍內的天基輸電係統，很大程度上也是為了為全息手環等無線電能電產品打造一個有利的市場環境，天基輸電係統是基礎設施能源供應平台，而全息手環則是最終消費者端口。
首尾相顧，但中間環節就要靠半導體的供應鏈夥伴商了，可以說海岸線公司要開發一款產品，不知道養活了多少家企業，間接不知道創造了多少的優質就業崗位。
更別說當天基輸電係統打造完成之後，各大電子產品製造商必然會紛紛加盟，諸如空調、洗衣機、電冰箱微波爐等等等。
無線能源時代是未來的大趨勢。
由此可見，海岸線集團是越來越朝向大而不能倒的方向發展。
……
歐空局總部。
“你說什麽？埃隆·馬斯克宣布解除伽利略係統在今年的三筆發射業務？”
一間辦公室裏，歐空局局長雅克·多爾丹帶著震驚的神色看著前來匯報的下屬，立馬又道：“不可能，spacex將會為此付出4.5億歐元的慘痛代價，他憑什麽敢終止合作？理由？”
伽利略計劃在歐洲被歐洲人當做是歐洲一體化的成功象征，歐盟工業委員比恩可夫斯卡就表示，沒有一個歐洲國家能僅靠一國之力完成伽利略係統。
“前天埃隆·馬斯克匆匆趕往華夏與海岸線集團創始人葉華進行了一次短暫的會麵，迴到北美不久spacex公司便於次日便宣布單方麵解除與我歐空局的發射合作，並且同時宣布與海岸線集團生命光線公司達成了一筆19億美元的合同，消息稱spacex今年全年的發射資源都已經被生命光線包下了。”
屬下這麽一匯報，雅克·多爾丹似乎明白了，驟然惱怒的吼道：“該死的華夏人又來橫插一腳，這是明顯的針對伽利略係統，19億美元的合同，一定是spacex狠狠的掙了一大把利潤足以承擔高昂的違約金，該死的美國人，該死的華夏人！！！”
發怒的雅克·多爾丹很快就如夢初醒，華夏人橫插一腳，一下子包下了spacex的全部發射資源，這是要幹什麽？
幹什麽姑且不論，現在伽利略的發射資源被搶了，同時也意味著衛星軌道資源也會被搶。
伽利略係統原本的衛星軌道資源被華夏人的北鬥導航“洗劫”的幹幹淨淨，為此不得不重新規劃更次的軌道資源，現在海岸線公司這麽玩，豈不是連更次的軌道資源都要被“洗劫”最後隻能用更更次的軌道資源？
“不行，這麽下去伽利略係統要完，要想搶在華夏人之前占掉軌道資源，現在隻能靠俄國人的‘聯盟’火箭了。”雅克·多爾丹喃喃自語的說道。
讓他感到有所安慰的是，spacex公司這次單方麵違約要支付4.5億歐元的違約金，正好可以給俄羅斯下單，隻能便宜老毛子了，但總比連軌道資源也被華夏人搶走的好。
但就在這時，聽到他自言自語的下屬弱弱的說道：“雅克先生，我不得不遺憾的告訴您，俄羅斯的聯盟火箭發射資源也被華夏人搶走了，據可靠消息俄聯邦航天局局長德米特裏·羅戈津已經抵達華夏湧鎮，與海岸線集團磋商發射業務，想要打動俄國人就隻能出更多的錢，但……我們沒法在資金上與海岸線較量，他比我們有錢多了。”
“你說什麽？”這話聽得雅克·多爾丹差點氣到七竅生煙。
……