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“你是擔心日本同時對英國、法國和美國宣戰，其國力無法支撐下去？”程功稍微思量，就琢磨透了希特勒的心思，若有所思地問道：“你希望我把菲律賓吃下？”
“是的！”希特勒非常果斷地點頭答道：“我可以幫你跟裕仁說，讓日本把菲律賓讓出來。”
你個蔫壞蔫壞的小胡子！還真是不把老子拖入軸心國陣營不死心啊！
程功心裏暗自嘀咕，臉上卻是不動聲色地說道：
“元首先生，我認為，還是別為了一個小小的菲律賓，傷害了你我與裕仁之間的兄弟關係。以日本現有的工業能力，隻要控製了東南亞地區，憑借這些地區擁有的豐富礦產資源，足以支撐日本的工業產能再上一個台階。
我既然認可了裕仁親手擬定的這份《日東互不侵犯條約》，那就應該嚴格按照條約的規定來明確日本和東輝兩國的勢力範圍界線。這個世界大得很，咱們實在沒必要因為菲律賓這麽一個巴掌大的地方，而弄得大家心裏不痛快。再說了，日本曾經在我手裏吃過不小的虧，菲律賓就權當是我對他們的補償好了。”
“為了避免日本多線作戰，國王先生，我認為，貴國有義務牽製住美國太平洋艦隊！”希特勒眼神格外凝重地說道：“因為一旦日本拿下菲律賓，美國人絕不會坐視不管。”
“如果日本向菲律賓動手之前，先讓日本海軍聯合艦隊把美國太平洋艦隊給滅了呢？”
程功老神在在地微笑著說道：“不論是對日本，還是對我國，美國太平洋艦隊都是一個不安全隱患。因此，我認為，開戰之前，必須將這個潛在威脅從太平洋徹底抹去！”
“你是說讓日本先拿下夏威夷？”希特勒兩眼放光地欣然問道。
“不僅要拿下夏威夷，還要炸掉巴拿馬運河！”程功信心實足地點頭說道：“美國在西海岸的所有軍用艦船，都必須全部擊沉或者繳獲。如果時機成熟，讓日本陸軍登陸美國西海岸，也不是沒有這個可能！”
“登陸美國本土，日本人的戰線會不會拉得太長了？”希特勒很冷靜地提出疑問：“如此漫長的運輸補給線，日本人吃得消？除非貴國能給予日本運力支持，否則，即算日本陸軍能成功登陸美國西海岸，也沒法守得住！”
嘿嘿！小鬼子守不守得住關我屁事！
這話程功當然不可能對希特勒說出來，臉上顯出一種義不容辭的正氣，毅然說道：“我不僅會給日本提供運力支持，而且還可以保障從東京-舊金山整條航線不受任何幹擾！我國在天堂島的工業基地，可以敞開來向日本供應各種軍用和民用物資。當然，前提是裕仁得答應買單。”
對於東輝的遠洋航運能力，希特勒還是深為放心的。
可以說，從東輝建國的那天起，從華夏運送移民，從世界各地運輸物資，就已成為東輝航運產業的一種常態。
在這個過程中，東輝天磐船舶重工集團設計製造的一種被命名為“自由輪”的萬噸雜貨船，被世界各國的造船行業稱之為人類流水線工業的扛鼎之作！
東輝天磐船舶重工集團發明了平地造船法、分段造船法、總段造船法、巨型總段造船法等領先世界的先進造船技術，開創了預製構件裝備流水作業大規模生產船隻的新工藝。
東輝南華鋼鐵集團公司研製出來的高強度易焊接係列特種艦船鋼，更是讓全世界所有造船廠漸漸拋棄了鉚接技術，改為焊接技術造船。
經過優化設計的“自由輪”萬噸遠洋雜貨船，采用雙層甲板設計，有4到6個貨艙，每個貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5到20噸的吊貨杆，有些特殊要求的船還備用起吊重貨的重型吊杆，起重能力可達60到150噸。
每艘自由輪都安裝有迴旋式起貨吊車，以提高裝卸效率。使用一台大功率燃油鍋爐蒸汽輪機，可以讓最大滿載排水量達15000噸的自由輪最大航速達到18節。
第一艘自由輪從安裝龍骨到交貨，耗時40天。三個月後，一艘萬噸自由輪創下24天下水的世界紀錄。
現如今，東輝承接了來自世界各國總計2850艘自由輪的訂單，由定南省和鎮南省15家船舶製造公司轄下的20家造船廠承造。
總重超過2500噸的250，000個預製構件在15天內可以從定南省和鎮南省的各個生產廠運送到船廠的船台進行焊接組裝。組裝最快的紀錄目前由天磐船舶重工集團保持：
一艘名為“勝利號”的自由輪的龍骨於1938年11月8日上午12點01分開始鋪放在船台上，總重超過2500噸的250，000個部件在4天15小時零29分鍾內被組裝完畢。1938年11月12日，它下水後，船上有些地方的油漆還沒有幹！
可以說，東輝目前的重工業行業，最發達的就是船舶製造。除了雜貨船，還有集裝箱船、滾裝船、客貨船、液貨船、油船等等不同用途的各型船舶。
沒有人知道，程功為什麽會把船舶製造確定為東輝當前的重工業支柱產業。
不過，希特勒現在有點佩服程功超人一等的遠見了。
很顯然，這個狡猾的小狐狸早預見到了新一輪的世界大戰無可避免。隻要戰爭爆發，遠洋運輸必然成為所有參戰國都必須依賴的重點行業。
如果程功真能向日本政府提供不少於一千艘自由輪往返於東京-夏威夷-舊金山航線，加上東輝海軍護航，日本陸軍登陸美國本土這個計劃，確實值得認真考慮。
隻要東輝能參與到日本登陸美國本土這個宏大計劃中來，希特勒相信，到時候美國必然會把東輝視為與日本同等的敵對國勢力。不管東輝是否加入東京-柏林-羅馬軸心，東輝能給美國不斷製造麻煩，希特勒就很滿意了。
至於美國會不會向東輝宣戰，那得看戰爭爆發後，世界格局會如何變化方能確定。
從以往跟程功的交談中，希特勒隱隱猜到，程功似乎並沒有稱霸世界的野心，他給東輝的疆域定位，明確鎖定在整個大洋洲。這對雄心勃勃的希特勒而言，無疑是非常有利的。
希特勒曾經多次跟裕仁私聊的時候，裕仁表示過對程功會不會侵犯日本的利益而擔擾。希特勒也同樣說過不希望程功插手歐洲的戰爭。
現在程功明確表示會嚴格遵守《日東互不侵犯條約》的約定，確立了東輝的勢力範圍在大洋洲以部分南亞地區，希特勒也終於可以把心放肚裏了。
像是擔心程功會突然反悔似的，希特勒也沒管程功是否同意，直接把裕仁給拉進了討論組。
(未完待續。)。
“你是擔心日本同時對英國、法國和美國宣戰，其國力無法支撐下去？”程功稍微思量，就琢磨透了希特勒的心思，若有所思地問道：“你希望我把菲律賓吃下？”
“是的！”希特勒非常果斷地點頭答道：“我可以幫你跟裕仁說，讓日本把菲律賓讓出來。”
你個蔫壞蔫壞的小胡子！還真是不把老子拖入軸心國陣營不死心啊！
程功心裏暗自嘀咕，臉上卻是不動聲色地說道：
“元首先生，我認為，還是別為了一個小小的菲律賓，傷害了你我與裕仁之間的兄弟關係。以日本現有的工業能力，隻要控製了東南亞地區，憑借這些地區擁有的豐富礦產資源，足以支撐日本的工業產能再上一個台階。
我既然認可了裕仁親手擬定的這份《日東互不侵犯條約》，那就應該嚴格按照條約的規定來明確日本和東輝兩國的勢力範圍界線。這個世界大得很，咱們實在沒必要因為菲律賓這麽一個巴掌大的地方，而弄得大家心裏不痛快。再說了，日本曾經在我手裏吃過不小的虧，菲律賓就權當是我對他們的補償好了。”
“為了避免日本多線作戰，國王先生，我認為，貴國有義務牽製住美國太平洋艦隊！”希特勒眼神格外凝重地說道：“因為一旦日本拿下菲律賓，美國人絕不會坐視不管。”
“如果日本向菲律賓動手之前，先讓日本海軍聯合艦隊把美國太平洋艦隊給滅了呢？”
程功老神在在地微笑著說道：“不論是對日本，還是對我國，美國太平洋艦隊都是一個不安全隱患。因此，我認為，開戰之前，必須將這個潛在威脅從太平洋徹底抹去！”
“你是說讓日本先拿下夏威夷？”希特勒兩眼放光地欣然問道。
“不僅要拿下夏威夷，還要炸掉巴拿馬運河！”程功信心實足地點頭說道：“美國在西海岸的所有軍用艦船，都必須全部擊沉或者繳獲。如果時機成熟，讓日本陸軍登陸美國西海岸，也不是沒有這個可能！”
“登陸美國本土，日本人的戰線會不會拉得太長了？”希特勒很冷靜地提出疑問：“如此漫長的運輸補給線，日本人吃得消？除非貴國能給予日本運力支持，否則，即算日本陸軍能成功登陸美國西海岸，也沒法守得住！”
嘿嘿！小鬼子守不守得住關我屁事！
這話程功當然不可能對希特勒說出來，臉上顯出一種義不容辭的正氣，毅然說道：“我不僅會給日本提供運力支持，而且還可以保障從東京-舊金山整條航線不受任何幹擾！我國在天堂島的工業基地，可以敞開來向日本供應各種軍用和民用物資。當然，前提是裕仁得答應買單。”
對於東輝的遠洋航運能力，希特勒還是深為放心的。
可以說，從東輝建國的那天起，從華夏運送移民，從世界各地運輸物資，就已成為東輝航運產業的一種常態。
在這個過程中，東輝天磐船舶重工集團設計製造的一種被命名為“自由輪”的萬噸雜貨船，被世界各國的造船行業稱之為人類流水線工業的扛鼎之作！
東輝天磐船舶重工集團發明了平地造船法、分段造船法、總段造船法、巨型總段造船法等領先世界的先進造船技術，開創了預製構件裝備流水作業大規模生產船隻的新工藝。
東輝南華鋼鐵集團公司研製出來的高強度易焊接係列特種艦船鋼，更是讓全世界所有造船廠漸漸拋棄了鉚接技術，改為焊接技術造船。
經過優化設計的“自由輪”萬噸遠洋雜貨船，采用雙層甲板設計，有4到6個貨艙，每個貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5到20噸的吊貨杆，有些特殊要求的船還備用起吊重貨的重型吊杆，起重能力可達60到150噸。
每艘自由輪都安裝有迴旋式起貨吊車，以提高裝卸效率。使用一台大功率燃油鍋爐蒸汽輪機，可以讓最大滿載排水量達15000噸的自由輪最大航速達到18節。
第一艘自由輪從安裝龍骨到交貨，耗時40天。三個月後，一艘萬噸自由輪創下24天下水的世界紀錄。
現如今，東輝承接了來自世界各國總計2850艘自由輪的訂單，由定南省和鎮南省15家船舶製造公司轄下的20家造船廠承造。
總重超過2500噸的250，000個預製構件在15天內可以從定南省和鎮南省的各個生產廠運送到船廠的船台進行焊接組裝。組裝最快的紀錄目前由天磐船舶重工集團保持：
一艘名為“勝利號”的自由輪的龍骨於1938年11月8日上午12點01分開始鋪放在船台上，總重超過2500噸的250，000個部件在4天15小時零29分鍾內被組裝完畢。1938年11月12日，它下水後，船上有些地方的油漆還沒有幹！
可以說，東輝目前的重工業行業，最發達的就是船舶製造。除了雜貨船，還有集裝箱船、滾裝船、客貨船、液貨船、油船等等不同用途的各型船舶。
沒有人知道，程功為什麽會把船舶製造確定為東輝當前的重工業支柱產業。
不過，希特勒現在有點佩服程功超人一等的遠見了。
很顯然，這個狡猾的小狐狸早預見到了新一輪的世界大戰無可避免。隻要戰爭爆發，遠洋運輸必然成為所有參戰國都必須依賴的重點行業。
如果程功真能向日本政府提供不少於一千艘自由輪往返於東京-夏威夷-舊金山航線，加上東輝海軍護航，日本陸軍登陸美國本土這個計劃，確實值得認真考慮。
隻要東輝能參與到日本登陸美國本土這個宏大計劃中來，希特勒相信，到時候美國必然會把東輝視為與日本同等的敵對國勢力。不管東輝是否加入東京-柏林-羅馬軸心，東輝能給美國不斷製造麻煩，希特勒就很滿意了。
至於美國會不會向東輝宣戰，那得看戰爭爆發後，世界格局會如何變化方能確定。
從以往跟程功的交談中，希特勒隱隱猜到，程功似乎並沒有稱霸世界的野心，他給東輝的疆域定位，明確鎖定在整個大洋洲。這對雄心勃勃的希特勒而言，無疑是非常有利的。
希特勒曾經多次跟裕仁私聊的時候，裕仁表示過對程功會不會侵犯日本的利益而擔擾。希特勒也同樣說過不希望程功插手歐洲的戰爭。
現在程功明確表示會嚴格遵守《日東互不侵犯條約》的約定，確立了東輝的勢力範圍在大洋洲以部分南亞地區，希特勒也終於可以把心放肚裏了。
像是擔心程功會突然反悔似的，希特勒也沒管程功是否同意，直接把裕仁給拉進了討論組。
(未完待續。)。