肖遠航聽了心裏不由得一緊，古河站剛剛實現連續安全生產1000天沒多長時間，自己剛剛經過接任站長的談話，還沒正式上任呢就中斷了安全天數，這無疑給他一個下馬威，為他的仕途增添了一個陰影，看來，安全隻是相對的，出事故是不可避免的這句話很對，不然鐵路局和分局每年都給千分之三四的事故率呢！
“羅局長，這到底是怎麽迴事兒？”肖遠航不由得急忙問道。
羅光喜說：“剛才我接到調度所值班李主任的電話，說上午9點45分古河站2調在進行推峰解體作業的時候，由駝峰上溜下的一組5輛重車在經過15道道岔處的時候脫線側翻，把整個東部調車區全部堵死，開始時古河站隱瞞不報，在經過半個多小時的自救沒有自救成功，隻好請求救援列車出動，這才上報事故，現在各個部門已經趕到現場進行救援，事故的責任也在進一步的調查中。據工務部門檢查線路的結果，線路沒有問題，那麽責任是你們古河站的機率很大。”
＋＋ 肖遠航問道：“我們幾個人都來分局進行談話，那邊現場誰在指揮救援呢？”
羅光喜說：“據李主任說，現在現場的指揮是你們車站黨委副書記王剛。”
肖遠航點了點頭，然後說：“羅局長，借我電話一用，我了解一下現場的情況。”
羅光喜說：“小肖，你到對門總工室那屋去打，調度所那邊要隨時向我匯報情況，這個電話不能占。”說著，羅光喜站起身從辦公室後麵走了出來，對肖遠航說：“走，我帶你去。”
出了門斜對著就是總工室辦公室的門，羅光喜敲了兩下門就隨推開。屋裏的兩個人一看羅光喜來了，立即站起身說：“羅局長。”
羅光喜說：“張工，王工，這位是古河站的肖站長，用一下你們的電話。”
“用吧，用吧！”兩連聲答應道。他們也聽說了古河站剛提拔的肖站長今年才23歲，但是總工室和古河站那邊交集不多，就算有交集也是對著車站的總工或技術科，和肖遠航沒打過交道，正唏籲不已的時候。年輕得不像話的肖遠航就出現在他們的麵前，張工急忙讓開自己的位置，說：“肖站長，您坐這兒打。”
“謝謝！”肖遠航心裏著急，也沒有多和他們說什麽，來到張工的辦公桌前也沒坐，直接操起電話拔了古河站信號樓的電話。
肖遠航知道車站主要領導都沒在家，常委副書記王剛上前指揮是沒辦法的事情，畢竟他當過運轉車間的黨總支書記。對運轉的工作還算精通，這個時候肯定在現場，而運轉車間的幹部也肯定在現場，打他們的電話肯定找不到人。而信號樓的值班員坐台指揮運輸，肯定在崗，對情況也掌握的比別人詳細。
電話響了三聲那邊就接起了電話，肖遠航說：“我是肖遠航。你是哪位？”
正在值班的車站值班員李忠林一聽是肖遠航的電話，急忙說：“肖站長，我是李忠林。”
肖遠航問道：“李師傅。今天2調的調車脫線事故到底是怎麽迴事兒？你說得越詳細越好。”
肖遠航問起李忠林當然一點也不敢隱瞞，他說：“肖站長，今天這事有點奇怪，上午2調是正常的調車推峰溜放作業，這組5輛重車溜放下峰後速度也不算快，也沒有什麽意外的情況，到了道岔處就脫線了，開始以為是扳道員問題上了四股，後來一查不是，15道的道岔事先就是對好的，作業的時候根本不用動，5輛重車脫線了3輛，其中有2輛側翻，李主任開始時想要自己扶救一下，就沒讓上報，後來由於那2輛貨車側翻得太嚴重，不出動救援列車根本就無法扶救上來，最後還是請求了救援。”
肖遠航聽了之後也感覺很奇怪，5輛重從簡易駝峰上溜下來肯定不會超速，而工務那邊又肯定線路沒有問題，根本不可能脫線的，但事情已經出了，肯定其中還有別的原因，隻是現在還沒有查出來而已。
薜局長辦公室，接到分局總調度長的電話後，薜寶國立即中斷和於正龍的談話，神情嚴肅了起來，雖然古河剛剛實現安全生產1000天被這起事故中斷了安全天數十分可惜，但是薜局長並關心這起事故是哪個單位的責任，因為，無論是哪個單位的責任，都是桐水鐵路分局的責任，按鐵路事故處理規則規定，貨車大破1輛、中破2輛或小破4輛就構成大事故，從古河站的這起脫線事故看，很可能會構行調車作業大事故，這樣就中斷了桐水鐵路分局的安全天數，薜寶國正處在關鍵的時候，分局的安全成績對他很重要！
“車輛的破損程度檢查完了沒有？”薜寶國焦急的問道。
梁總調度長說：“雖然沒有徹底檢查完畢，但據車輛部門匯報，破損最嚴重的1輛貨車基本構不上大破，另1輛最多也就是小破。”
薜寶國聞言才長出了一口氣，基本構不上大破也就是中破，而另1輛是小破，就沒有達到中破2輛的大事故標準，這才說：“梁總，你要密切關注救援的動態，有了新情況立即向我匯報。”
梁總調度長說：“好的，薜局長。”
薜寶國突然想起了什麽，問道：“梁總，聽說現場指揮救援的是黨委副書記王剛，黨委書記靳祥東幹什麽去了？”
梁總調度長聞言暗歎了一聲，隻好說：“薜局長，我知道今天古河站的幾位主要領導都到分局進行任職前的談話，出動救助列車後我就問了一下古河站那邊今天哪位站領導值班，古河站匯報說今天的值班站領導是黨委書記靳祥東，我知道靳書記做過主管運輸的副站長，就通知古河站請靳書記到現場擔任總指揮，後來古河站反饋過來的消息說，靳書記沒在車站，也聯係不上他本人，隻好由黨委副書記王剛擔任現在總指揮了。”
“混蛋！”薜局長聞言憤怒得猛一拍桌子說道。
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“羅局長，這到底是怎麽迴事兒？”肖遠航不由得急忙問道。
羅光喜說：“剛才我接到調度所值班李主任的電話，說上午9點45分古河站2調在進行推峰解體作業的時候，由駝峰上溜下的一組5輛重車在經過15道道岔處的時候脫線側翻，把整個東部調車區全部堵死，開始時古河站隱瞞不報，在經過半個多小時的自救沒有自救成功，隻好請求救援列車出動，這才上報事故，現在各個部門已經趕到現場進行救援，事故的責任也在進一步的調查中。據工務部門檢查線路的結果，線路沒有問題，那麽責任是你們古河站的機率很大。”
＋＋ 肖遠航問道：“我們幾個人都來分局進行談話，那邊現場誰在指揮救援呢？”
羅光喜說：“據李主任說，現在現場的指揮是你們車站黨委副書記王剛。”
肖遠航點了點頭，然後說：“羅局長，借我電話一用，我了解一下現場的情況。”
羅光喜說：“小肖，你到對門總工室那屋去打，調度所那邊要隨時向我匯報情況，這個電話不能占。”說著，羅光喜站起身從辦公室後麵走了出來，對肖遠航說：“走，我帶你去。”
出了門斜對著就是總工室辦公室的門，羅光喜敲了兩下門就隨推開。屋裏的兩個人一看羅光喜來了，立即站起身說：“羅局長。”
羅光喜說：“張工，王工，這位是古河站的肖站長，用一下你們的電話。”
“用吧，用吧！”兩連聲答應道。他們也聽說了古河站剛提拔的肖站長今年才23歲，但是總工室和古河站那邊交集不多，就算有交集也是對著車站的總工或技術科，和肖遠航沒打過交道，正唏籲不已的時候。年輕得不像話的肖遠航就出現在他們的麵前，張工急忙讓開自己的位置，說：“肖站長，您坐這兒打。”
“謝謝！”肖遠航心裏著急，也沒有多和他們說什麽，來到張工的辦公桌前也沒坐，直接操起電話拔了古河站信號樓的電話。
肖遠航知道車站主要領導都沒在家，常委副書記王剛上前指揮是沒辦法的事情，畢竟他當過運轉車間的黨總支書記。對運轉的工作還算精通，這個時候肯定在現場，而運轉車間的幹部也肯定在現場，打他們的電話肯定找不到人。而信號樓的值班員坐台指揮運輸，肯定在崗，對情況也掌握的比別人詳細。
電話響了三聲那邊就接起了電話，肖遠航說：“我是肖遠航。你是哪位？”
正在值班的車站值班員李忠林一聽是肖遠航的電話，急忙說：“肖站長，我是李忠林。”
肖遠航問道：“李師傅。今天2調的調車脫線事故到底是怎麽迴事兒？你說得越詳細越好。”
肖遠航問起李忠林當然一點也不敢隱瞞，他說：“肖站長，今天這事有點奇怪，上午2調是正常的調車推峰溜放作業，這組5輛重車溜放下峰後速度也不算快，也沒有什麽意外的情況，到了道岔處就脫線了，開始以為是扳道員問題上了四股，後來一查不是，15道的道岔事先就是對好的，作業的時候根本不用動，5輛重車脫線了3輛，其中有2輛側翻，李主任開始時想要自己扶救一下，就沒讓上報，後來由於那2輛貨車側翻得太嚴重，不出動救援列車根本就無法扶救上來，最後還是請求了救援。”
肖遠航聽了之後也感覺很奇怪，5輛重從簡易駝峰上溜下來肯定不會超速，而工務那邊又肯定線路沒有問題，根本不可能脫線的，但事情已經出了，肯定其中還有別的原因，隻是現在還沒有查出來而已。
薜局長辦公室，接到分局總調度長的電話後，薜寶國立即中斷和於正龍的談話，神情嚴肅了起來，雖然古河剛剛實現安全生產1000天被這起事故中斷了安全天數十分可惜，但是薜局長並關心這起事故是哪個單位的責任，因為，無論是哪個單位的責任，都是桐水鐵路分局的責任，按鐵路事故處理規則規定，貨車大破1輛、中破2輛或小破4輛就構成大事故，從古河站的這起脫線事故看，很可能會構行調車作業大事故，這樣就中斷了桐水鐵路分局的安全天數，薜寶國正處在關鍵的時候，分局的安全成績對他很重要！
“車輛的破損程度檢查完了沒有？”薜寶國焦急的問道。
梁總調度長說：“雖然沒有徹底檢查完畢，但據車輛部門匯報，破損最嚴重的1輛貨車基本構不上大破，另1輛最多也就是小破。”
薜寶國聞言才長出了一口氣，基本構不上大破也就是中破，而另1輛是小破，就沒有達到中破2輛的大事故標準，這才說：“梁總，你要密切關注救援的動態，有了新情況立即向我匯報。”
梁總調度長說：“好的，薜局長。”
薜寶國突然想起了什麽，問道：“梁總，聽說現場指揮救援的是黨委副書記王剛，黨委書記靳祥東幹什麽去了？”
梁總調度長聞言暗歎了一聲，隻好說：“薜局長，我知道今天古河站的幾位主要領導都到分局進行任職前的談話，出動救助列車後我就問了一下古河站那邊今天哪位站領導值班，古河站匯報說今天的值班站領導是黨委書記靳祥東，我知道靳書記做過主管運輸的副站長，就通知古河站請靳書記到現場擔任總指揮，後來古河站反饋過來的消息說，靳書記沒在車站，也聯係不上他本人，隻好由黨委副書記王剛擔任現在總指揮了。”
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