“是啊，是啊！黃處長最理解我們基層了！”肖遠航笑著說：“黃處長，今天是有一件事情向您求援來了！”
黃勇問道：“什麽事情啊，還直接找上了我？”
肖遠航說：“這件事情不找你不行啊，分局解決不了。”
黃勇說：“什麽事情你說吧。”
肖遠航說：“黃處長，是這樣的，我們古河市有一家水泥廠，是市屬企業，以前的經營狀況一直不太好，特別是一冬天根本沒賣出去多少水泥，積壓了大量的產品，欠了銀行大量的貸款，工人的工資都開不出來了，上個月他們聯係上了唐城的一家大建築公司，賣出去1000噸水泥，當時需要20個計劃外車皮，我們分局給解決了。唐城那家建築公司覺得古河市水泥廠水泥質量好，價格低，就又與他們簽訂了1萬噸的購買合同，但是合同規定，必須在兩個月內到貨，否則取消合同。這1萬噸的水泥需要大量的車皮，開六七列專列都夠了，因此，古河市委市政府找到了我們車站(，希望從促進地方經濟發展的角度，幫助他們解決車皮的問題。”
黃勇聽到這裏插話說：“小肖，這種事情你得和你們分局溝通解決啊。”
肖遠航說：“黃處長，分局那邊我已經聯係過了，根本無力解決。您也知道，我們分局是木材和煤炭的運輸大戶，計劃內和計劃外的車皮基本上都用到了保證木材和煤炭運輸了，如果是幾十個車皮的話，擠一擠還能給解決，可這次需求量實在是太大了，等待申請計劃外車皮的已經排到6月底了，根本抽不出來這麽多車皮，所以，我隻好向您求援了。”
黃勇做為運輸處長。當然清楚桐水鐵路分局運輸生產的狀況，鐵路局每天向桐水鐵路分局排放的空車，基本上都用到了運輸木材和煤炭上，這是桐水鐵路分局優先保障的項目，想擠出來六七個專列運輸水泥那是不可能的。但是，鐵路局現在的計劃外車皮也十分緊張，做為運輸處長，也無法直接拍板調給古河這麽多車皮，需要協調各方麵的關係，更是牽扯著各方麵的利益。這讓他有些為難。
想了一下黃勇說：“小肖，按理說我們鐵路就是為地方經濟發展服務的，但是，我們局現在的運輸能力有限，除了保證國家的重點物資運輸外，根本無法滿足日益增長的運輸需求，古河市也不是鐵路局重點運輸保障城市，因此，我們運輸處無權決定是否增開專列的問題。這事兒我得向李局長匯報一下，看看李局長是什麽意思。”
肖遠航明白黃勇話中的意思，古河市畢竟隻是鬆江省的一個小小的縣組市，古河站雖然是全路38個主要編組站之一。但隻是周圍量大，裝車量並不大，裝車量大的車站都是林業局和礦山所在地，這些都是國家保障的重點一類物資。古河站根本進入不了鐵路局的法眼，黃勇這麽說也在情理之中，雖然他貴為運輸處長。也不能隨便決定把大量的計劃外車皮調給不是重點保障的車站，或是開幾個專列。
而黃勇所說的李局長，就是原鬆江鐵路局的局長李政仁，三局合並後，他出任主管運輸的第一副局長，兼黨委副書記，現在是黃勇的頂頭上司。
肖遠航處在副站長的位置上，對鐵路局和分局的一些人事動向還是有所掌握的，三局合並之後，李政仁由於年齡偏大，安排得是最差的一個原局長，他一直在主管運輸的第一副局長位置沒動，如今，隨著年齡的增長，再有兩年他就要退居二線了，因此，除了重大事項之後，一般的事情他已經不再過問，都放手給下麵的處長們處理，也就是說，黃勇的態度十分重要，開幾個專列或批百十個計劃外車皮，在基層看是很大的事情，可在鐵路局的層麵，根本不是什麽大事兒，隻要黃勇態度堅定，那就基本上沒有太大的問題。
最關鍵的是，這麽多的計劃外車皮，其中涉及到利益太大，雖然肖遠航和黃勇的關係不錯，但也沒有達到一次性無償的批給他這麽多計劃外車皮的程度，肖遠航深知這一點，對此，他也早有準備。上次他到古河站檢查，以及這次陪同部領導到古河站調研，私下裏和肖遠航交談時，都流露出了想聯係常建華的意思，肖遠航當然清楚他的意圖，特別是常建華的父親轉任鐵道.部第一副部長後，他的態度便更加熱切。
想到這裏肖遠航說：“黃處長，你可要多為我們古河站美言幾句啊，這事兒能不能成我全靠您了。”說到這裏他頓了一下，見黃勇沒有迴應，接著說：“對了，黃處長，下個月我要到京城找常少辦一些事情，如果有時間的話，您和我一起去一趟怎麽樣？”
黃勇聞言心裏頓時興奮了起來，看來肖遠航是一個聰明人，很明白事兒，與聰明人辦事兒就是爽利！但卻是不動聲色的說：“下個月？我看看吧，如果到時有時間有和你一起去一趟。另外，關於車皮的事情，你得讓你們分局給鐵路局打個申請報告，把申請車皮的理由寫得充足一些，這樣我也好向李局長匯報。”
肖遠航聽黃勇這麽說，事情基本上就算差不多成了，笑著說：“黃處長，我馬上就與分局那邊聯係，請他們在最短的時間內把報告打上去。”
黃勇說：“好的，小肖，這件事情關聯的麵太廣，就算我爭得了李局長的認可，還需要很多工作要做，不是一天兩天就能決定下來的事情，等有了消息我會打電話通知你的。”
“好的，好的！謝謝黃處長的理解和支持！”肖遠航聽黃勇這麽說，心裏就像吃了一顆定心丸似的，十分的塌實，表示感謝是十分必要的。
放下電話，肖遠航才長長的出了一口氣。看看牆上的石英鍾，還不到上午10點，一想從古河到桓林村也不算太遠，快點開車的話，中午飯之前就能趕到，於是收拾了一下，拿著手包下了樓，開上自己的奔馳，直奔桓林村的方向而去……
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黃勇問道：“什麽事情啊，還直接找上了我？”
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黃勇說：“什麽事情你說吧。”
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黃勇聽到這裏插話說：“小肖，這種事情你得和你們分局溝通解決啊。”
肖遠航說：“黃處長，分局那邊我已經聯係過了，根本無力解決。您也知道，我們分局是木材和煤炭的運輸大戶，計劃內和計劃外的車皮基本上都用到了保證木材和煤炭運輸了，如果是幾十個車皮的話，擠一擠還能給解決，可這次需求量實在是太大了，等待申請計劃外車皮的已經排到6月底了，根本抽不出來這麽多車皮，所以，我隻好向您求援了。”
黃勇做為運輸處長。當然清楚桐水鐵路分局運輸生產的狀況，鐵路局每天向桐水鐵路分局排放的空車，基本上都用到了運輸木材和煤炭上，這是桐水鐵路分局優先保障的項目，想擠出來六七個專列運輸水泥那是不可能的。但是，鐵路局現在的計劃外車皮也十分緊張，做為運輸處長，也無法直接拍板調給古河這麽多車皮，需要協調各方麵的關係，更是牽扯著各方麵的利益。這讓他有些為難。
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肖遠航處在副站長的位置上，對鐵路局和分局的一些人事動向還是有所掌握的，三局合並之後，李政仁由於年齡偏大，安排得是最差的一個原局長，他一直在主管運輸的第一副局長位置沒動，如今，隨著年齡的增長，再有兩年他就要退居二線了，因此，除了重大事項之後，一般的事情他已經不再過問，都放手給下麵的處長們處理，也就是說，黃勇的態度十分重要，開幾個專列或批百十個計劃外車皮，在基層看是很大的事情，可在鐵路局的層麵，根本不是什麽大事兒，隻要黃勇態度堅定，那就基本上沒有太大的問題。
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