肖遠航之所以這麽說，是因為對站長周建國嚴肅處理幹部的做法有異議，但他不能明確表示反對，這是工作方法的問題。這起職工人身重傷事故，一方麵是因為職工自身的違章造成的，主要責任是他本人，別一方麵安全管理上的死角是曆史原因造成的，不是運轉車間幹部本身能解決的問題，古河馬上就要實現安全生產700天，進而實現兩個安全年，在這個時候處理幹部，會打擊整個的士氣，更可能影響到安全生產的局勢。
肖遠航隻是陳述了一下客觀情況，然後說：“事故的原因剛才安全科的同誌已經進行了深入分析，其原因就是職工違章作業造成的，我們分析事故，就是要找出內在的原因，然後有針對的製定整改措施，杜絕事故再次發生。從這起人身重傷事情中我們可看出，二場的安全原理亟待加強，這個問題不解決，今天是發生了人身傷害事故，那麽明天後天就可能發生行車事故，現在我們古河站馬上就要實現連續安全生產700天了，這個成績的取得是來之不易~~的，現在既是冬春運的關鍵時刻，又是實現安全生產700天的關鍵時期，我們一絲一毫都馬虎不得，既然已經發現了二場安全管理上的漏洞，就要想辦法去彌補，去解決，否則，出事故是早晚的問題！”
肖遠航的一番話讓大家陷入了沉思，他分析得很有道理，二場安全管理形勢如此嚴峻，如果不解決就可能發生行車事故，這絕不是危言聳聽，是實實在在存在的問題。
站長周建國也是同樣，開始的時候他以為肖遠航是護犢子，想為運轉車間的幹部開脫。但聽到後麵他就感覺到這件事情的嚴重性了。他是古河站實現連續安全生產300天，原站長羅光喜榮升主管運輸副局長後，他來到古河站任站長的，安全生產指標是路局和分局考核行車單位一把手的重要指標，他的運氣實在是不錯，任站長一年多的時間，古河站的安全生產成績連創新高，這就是他日後升遷的政治資本，肖遠航說馬上就要實現連續安全生產700天提醒了他，出了職工重傷事故顧然令人痛心。可分局最多也就是罰古河站一些錢，而職工傷害事故不列為行車安全的指標，不中斷古河安全生產的天數，如果這次事情一旦處理不好，動搖了軍心，再出點什麽事情那就得不償失了。肖遠航這是在委婉的告訴他，處理幹部的事情不重要，堵塞安全管理上的漏洞才是當務之急。
想到這裏，周建國說：“肖站長提的這點很重要。現在的當務之急是如何加強二場的安全管理，消除安全管理和監督上的死角，確保我站安全生產700天的實現。看看大家有什麽好的辦法，能解決二場的安全管理問題。”說完。眼睛便望向了大家……
周建國看了看他的副職們都不出聲，心裏暗暗搖頭，涉及到自身利益的時候誰都搶著為自己爭口袋，一到提解決問道的辦法時都啞巴了。誰也不說話他隻好點將，指著安全科長王曉明說：“王科長，你先說說。采取什麽辦法才能有效解決這個問題？”
王曉明接任過教育科的副科長，對運轉的技術業務十分的熟悉，他的頭腦十分的靈活在，當上安全科長後，對運轉車間進行過深入的調研，提出了一些行之有效的安全管理建議，周站長讓大家想辦法的時候，他的大腦就開動了起來，頭腦中迅速形成了一個粗略的想法，隻是副站長們都沒說話，他當然不能出這個頭，周站長點到他的名字，便站起身來。
周建國向王曉明揮了揮手說：“王科長，不用站起來，你坐下來說話。”
王曉明隻好按周站長的要求坐了下來，清了一下嗓子說：“各位領導，關於加強二場安全管理和監督的問題，我剛才考慮了一下，現在有一個粗略的想法，還不完善，僅供各位領導參考。”
周建國說：“你說吧，我們現在隻是研討，想法不成熟大家可以補充麽。”
王曉明說：“好的，站長，我的想法是今後運轉值班主任的工作重點放在二場，每個班在二場的時間不少於三分之二，畢竟一場這邊是車間的駐地，平時既然有車站領導，也有車間幹部進行檢查監督，可以頂替值班主任行使安全管理職責。”
這個辦法乍一聽還不錯，仔細一品根本行不通，運轉車間安全管理的重點在一場，如果一個班值班主任三分之二的時間在二場，一場這邊安全管理就出現了缺失，等於撿了芝麻丟了西瓜，站領導和車間幹部的現場檢查表麵上可以頂替值班主任行使安全管理職責，但是，他們的檢查並不是跟班走，而是檢查一圈就完事了，根本代替不了值班主任的作用。
周建國說：“王科長這個辦法雖然很有想法，但實施上還有許多問題要解決，但他給大家開了一個好頭，起到拋磚引玉的作用，大家再想一想，還有沒有更好的辦法。”
主管安全的副站長楊鵬說：“我有一個想法，大家看看行不行，運轉車間每天不是有值班幹部麽，那麽，就可以把值班幹部放在二場，行使安全管理和監督的職責，這樣問題不就解決了嗎？”
周建國想了一下說：“楊站長，這個辦法雖然很有創意，但和剛才王科長的辦法一樣，實施起來有很多困難，運轉車間每天是安排一名幹部值班，但白天基本上忙於自己的工作，晚上到現場檢查到十一點多鍾就迴車間休息了，因為第二天還有工作要做，畢竟他們每人都有一攤工作，讓他們在二場一天一夜不離開，這行不通！”
楊鵬一想也是，今天如果是運轉車間主任唐正林值班，運轉車間那麽一大攤子事情需要他處理，可能讓他在二場一天一夜不迴來麽？
周站長說：“王科長和楊站長的想法對大家都很有啟發，大家再想想，采取怎麽樣的辦法才能根本解決這個問題呢？”(未完待續。。)
肖遠航隻是陳述了一下客觀情況，然後說：“事故的原因剛才安全科的同誌已經進行了深入分析，其原因就是職工違章作業造成的，我們分析事故，就是要找出內在的原因，然後有針對的製定整改措施，杜絕事故再次發生。從這起人身重傷事情中我們可看出，二場的安全原理亟待加強，這個問題不解決，今天是發生了人身傷害事故，那麽明天後天就可能發生行車事故，現在我們古河站馬上就要實現連續安全生產700天了，這個成績的取得是來之不易~~的，現在既是冬春運的關鍵時刻，又是實現安全生產700天的關鍵時期，我們一絲一毫都馬虎不得，既然已經發現了二場安全管理上的漏洞，就要想辦法去彌補，去解決，否則，出事故是早晚的問題！”
肖遠航的一番話讓大家陷入了沉思，他分析得很有道理，二場安全管理形勢如此嚴峻，如果不解決就可能發生行車事故，這絕不是危言聳聽，是實實在在存在的問題。
站長周建國也是同樣，開始的時候他以為肖遠航是護犢子，想為運轉車間的幹部開脫。但聽到後麵他就感覺到這件事情的嚴重性了。他是古河站實現連續安全生產300天，原站長羅光喜榮升主管運輸副局長後，他來到古河站任站長的，安全生產指標是路局和分局考核行車單位一把手的重要指標，他的運氣實在是不錯，任站長一年多的時間，古河站的安全生產成績連創新高，這就是他日後升遷的政治資本，肖遠航說馬上就要實現連續安全生產700天提醒了他，出了職工重傷事故顧然令人痛心。可分局最多也就是罰古河站一些錢，而職工傷害事故不列為行車安全的指標，不中斷古河安全生產的天數，如果這次事情一旦處理不好，動搖了軍心，再出點什麽事情那就得不償失了。肖遠航這是在委婉的告訴他，處理幹部的事情不重要，堵塞安全管理上的漏洞才是當務之急。
想到這裏，周建國說：“肖站長提的這點很重要。現在的當務之急是如何加強二場的安全管理，消除安全管理和監督上的死角，確保我站安全生產700天的實現。看看大家有什麽好的辦法，能解決二場的安全管理問題。”說完。眼睛便望向了大家……
周建國看了看他的副職們都不出聲，心裏暗暗搖頭，涉及到自身利益的時候誰都搶著為自己爭口袋，一到提解決問道的辦法時都啞巴了。誰也不說話他隻好點將，指著安全科長王曉明說：“王科長，你先說說。采取什麽辦法才能有效解決這個問題？”
王曉明接任過教育科的副科長，對運轉的技術業務十分的熟悉，他的頭腦十分的靈活在，當上安全科長後，對運轉車間進行過深入的調研，提出了一些行之有效的安全管理建議，周站長讓大家想辦法的時候，他的大腦就開動了起來，頭腦中迅速形成了一個粗略的想法，隻是副站長們都沒說話，他當然不能出這個頭，周站長點到他的名字，便站起身來。
周建國向王曉明揮了揮手說：“王科長，不用站起來，你坐下來說話。”
王曉明隻好按周站長的要求坐了下來，清了一下嗓子說：“各位領導，關於加強二場安全管理和監督的問題，我剛才考慮了一下，現在有一個粗略的想法，還不完善，僅供各位領導參考。”
周建國說：“你說吧，我們現在隻是研討，想法不成熟大家可以補充麽。”
王曉明說：“好的，站長，我的想法是今後運轉值班主任的工作重點放在二場，每個班在二場的時間不少於三分之二，畢竟一場這邊是車間的駐地，平時既然有車站領導，也有車間幹部進行檢查監督，可以頂替值班主任行使安全管理職責。”
這個辦法乍一聽還不錯，仔細一品根本行不通，運轉車間安全管理的重點在一場，如果一個班值班主任三分之二的時間在二場，一場這邊安全管理就出現了缺失，等於撿了芝麻丟了西瓜，站領導和車間幹部的現場檢查表麵上可以頂替值班主任行使安全管理職責，但是，他們的檢查並不是跟班走，而是檢查一圈就完事了，根本代替不了值班主任的作用。
周建國說：“王科長這個辦法雖然很有想法，但實施上還有許多問題要解決，但他給大家開了一個好頭，起到拋磚引玉的作用，大家再想一想，還有沒有更好的辦法。”
主管安全的副站長楊鵬說：“我有一個想法，大家看看行不行，運轉車間每天不是有值班幹部麽，那麽，就可以把值班幹部放在二場，行使安全管理和監督的職責，這樣問題不就解決了嗎？”
周建國想了一下說：“楊站長，這個辦法雖然很有創意，但和剛才王科長的辦法一樣，實施起來有很多困難，運轉車間每天是安排一名幹部值班，但白天基本上忙於自己的工作，晚上到現場檢查到十一點多鍾就迴車間休息了，因為第二天還有工作要做，畢竟他們每人都有一攤工作，讓他們在二場一天一夜不離開，這行不通！”
楊鵬一想也是，今天如果是運轉車間主任唐正林值班，運轉車間那麽一大攤子事情需要他處理，可能讓他在二場一天一夜不迴來麽？
周站長說：“王科長和楊站長的想法對大家都很有啟發，大家再想想，采取怎麽樣的辦法才能根本解決這個問題呢？”(未完待續。。)