一場大暴雪無情的襲擊了古河,肖遠航從津門一迴來就趕上了這場大暴雪,雪深過膝,這樣的大暴雪對運輸生產影響巨大,大暴雪影響最大的是道岔,雪沫塞進道岔中在道岔滑動中就被夾成了冰片,使道岔無法合閉,道岔合並不嚴,就無法顯示接發車信號,繼而影響列車的接發和調車作業。


    古河站運轉車間的幹部職工以令,紛紛趕到車站加入了除雪的行列,肖遠航做為運轉車間的主任更是義不容辭,他是早上到家的,晚上就投入到抗擊大暴雪的戰鬥之中。


    古河站10條到發線23條調車線共有道岔上百組,不管雪有多大,必須保證這一百多組道岔運轉正常,保證列車的運行秩序,鐵路規章規定,人為耽誤列車晚點,定責任單位一般事故一件,這麽大的暴雪,對古河站運轉車間的幹部職工是一個嚴峻的考驗。


    肖遠航一到車間,立即召集趕到車間參加除雪的車間幹部開會,部署除雪工作任務,黨總支書記王剛,副主任唐正林、薑洪、李強[ ,團總支書記譚英俊,3個休班的值班主任和3個調車指導,一個不少的趕到了車間。


    肖遠航部署工作任務簡潔明了,由他帶領副主任唐正林、兩名值班主任和一名調車指導負責東部岔區的除雪組織工作,黨總支書記王剛帶領副主任薑洪、團總支書記譚英俊、一名值班主任和兩名調車指導負責西部岔區的除雪組織工作,副主任李強負責除雪的後勤保障工作,負責給各個除雪組提供除雪工具如笤帚和冰鏟等,以及除用的融雪劑,組織車間食堂人員為除雪人員提供免費的夜餐等。


    最後,肖遠航強調了除雪中的人身安全工作,因為,古河站的作業量很大。除了5台調車機在站場間作業外,平均每5分鍾就接發1列列車,站場間列車、調車機穿梭不息,給除雪作業人員的人身安全帶來了極大的除患。


    特別今天是夜間的除雪作業,天黑雪大視線不好,特別容易發生除雪人員的人身傷害問題。因此,肖遠航要求必須保證除雪工作的人身安全,每個除雪組至配備1名安全防護人員,就算時間再急,任務再重。安全防護人員也不允許參加除雪作業,必須做好安全防護工作,保證除雪人員的人身安全。


    根據下麵報上來的情況,今天自發的到車站參加除雪的休班職工有112人,除去現在頂班的100多人外,占休班職工人數的將近一半,這讓肖遠航十分的感動,雖說以雪為令,發現下大雪主動到車站除雪是運轉職工的傳統。但是據唐正林說,以前遇到這種情況,能自發到車站參加除雪的人有三、四十人就不錯,今天一下子來了這麽多人。無疑是對肖遠航主政運轉車間後的一種認可!


    肖遠航和唐正林等人來到東部區的2號扳道房,也就是2調車區,分派到東部區除雪工作的50多人在這裏待命,肖遠航和唐正林一到。立即分派工作任務,把這些人3人一組分成若幹個除雪小組,每個小組負責幾組道岔的除雪任務。分工明確,各負其責。


    肖遠航對全體除雪隊員再次強調了人身安全工作,3人小組由1人進行安全防護,2人進行除雪作業,無論發生任何情況,安全防護人員都不得參與除雪工作,職責就是做好安全防護工作,這一條雷打不動,必須卡死!


    西部區黨總支書記王剛負責的那片也是如此,嚴格按照3人一組,每組1人安全防護2人除雪作業


    無論發生任何情況,安全防護人員都不得參與除雪工作,職責就是做好安全防護工作,這一條雷打不動,必須卡死!


    西部區黨總支書記王剛負責的那片也是如此,嚴格按照3人一組,每組1人安全防護2人除雪作業要求落實。隨著信號樓傳來的一組組道岔故障的信息,各除雪小組立即奔赴各自負責的道岔處開始除雪作業,由於雪下得太大,運轉車間備用的除雪劑有限,不到21點除雪劑告罄,隻能人工除雪,古河的東西部道岔區內,到處都能看到除雪職工的身影……


    大暴雪一直到夜間零點才開始減小,忙了在半夜的人們才終於可以迴到扳道房喘口氣了。這時,副主任李強指揮後勤保障人員送上了熱氣騰騰的飯菜,給一直在寒冷的風雪中除雪作業的職工送上了一份溫暖……


    夜餐過後,風雪逐漸減小,道岔的故障率也在減少。肖遠航見此情況,與西部區的黨總支書記王剛通電話一商量,認為這種情況下沒必須讓大家一直守在這裏,大家都忙了大半夜了,都非常的辛苦,最後決定,隻留下一少部分明天休班的職工繼續堅守崗位,其它的人都迴家休息。


    就這樣,東部和西部區各留下3個除雪小組,其餘的都迴家休息,留下的各除雪小組分別在1、2號扳道房和信號樓待命,遇有道岔故障立即出動清理,其餘時間可以打個盹休息一下。


    雪勢逐漸減小,道岔的故障率也越來越少,在信號樓待命的學習調車區長靳相民一組人員人困馬乏,坐在信號裏的坐椅上東倒西歪沉沉的睡去。信號長在操縱一次調車進路時發現道岔故障,立即叫醒了靳相民告知。


    調車進路已經排上,調車機帶著一組車體在牽出線上等著,必須馬上把道岔內的積雪清理出去,靳相民見一旁的小劉已經醒了,拉上他拿著除雪工具就下了樓,也沒有叫醒安全防護員李永成。


    兩人下了樓,越多條條交錯的鐵道線,找到了故障道岔,便埋頭除起雪來,因除雪作業中兩人的精力十分集中,那麵溜放下來一組車體都沒發現,直到溜放車體接近了兩人清掃道岔的附近,溜放車體的巨大轟鳴聲才引起了小劉的警覺,他抬頭一看,溜放車體像一堵牆似的衝到了眼前,情急之下,他本能的向外拉了一把正在低頭除雪的靳相民,但為時已晚,車體撞到了靳相民,靳相民的身體又撞到了他,一起把兩人撞到了線路外麵!


    兩倒地的時候,溜放車體轟隆隆的從身邊的線路上而過,小劉急忙從地上爬了起來,一看倒在身邊的靳相民滿臉是血,一動不動,急得他立即搖晃著他的肩頭大聲喊道:“靳師傅,你怎麽了,你醒醒!”


    大約有半分鍾的時間,靳相民終於“哼”了一聲醒了過來:“這是在哪兒,我怎麽了!”


    小劉一見靳想民醒了過來,一種劫後餘生的喜悅頓時衝天而起,他喜極而泣的說:“你醒了就好,你醒了就好,嚇死我了!”


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