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    “啥!五十塊大洋!”


    一驚,放下筷子,馬六那原本半駝的背幾乎是瞬間直了,他甚至都以為自己聽錯了,這工錢,比那東洋小鼻子的高級技工拿的還多。


    教人,老實的手指沒了都能教人,自己身子骨是不比從前了,可,可也能教人啊。


    “老,老實哥,那,那地方還要人不是?您看看,俺,俺行不了,俺……”


    聽著馬六的話,宋老實憨厚的一笑。


    “六子,這次和劉先生一起來大連,就是招工的!”


    接著宋老實便把公司開的招工條件說了下,招的技工,什麽高級技工,每月五十塊大洋,中級技工四十塊之類的條件,還有連雲港試工。公司出船票,帶著應招來的人一塊兒迴去。隻要和公司簽試工合同,就先給十塊大洋。


    “……即便是到了連雲港試工沒試住,也送五十塊大洋,就算見麵禮!”


    “啥!還有這好事!”


    聽著巷子裏傳著的消息,張金寶幾乎都不敢相信自己的耳朵,隻要去一趟,試工沒試住,也能拿五十塊大洋的見麵禮,這,這可不就是天上掉陷餅的好事。


    “可不是嘛,是宋老實的帶的信,宋師傅的話,還能有了假,這不,剛下工,就有人去那個東和大旅館了,隻要是能過宋師傅那一關的,簽了試工合同的,那劉經理,便現數五十塊大洋!”


    暈暈沉沉的,剛下工的張金寶都聽不到其它人接下來再說什麽什麽川崎船渠、大連機械會社都有工人想到那連雲港去試工,至於什麽來者不拒的,都沒進他的耳朵,腳抬著,張金寶都不知道自己走了多長時間,咋走的路,隻知道一抬頭,便到了東和旅館。


    “金寶,你咋來了?”


    宋老實瞧著張金寶,他可是自己大徒弟的徒弟,他的事大當子剛才和自己說來著,原本著還想晚上去找他來說。


    “師、師爺,您,您看俺成不!”


    “成,成,就憑你開的那銑床,你就一定能試上工!”


    這張金寶可是自己的徒孫,這小子年歲青,可悟性好,那銑床開的不過三四年的功夫就比過自己那大徒弟了,當初自己還尋思著,沒準等再過幾年,再教教他開車床來著,可……


    “來,金寶,快到劉先生那簽合同!”


    說著,宋老實又衝那劉先生說道。


    “劉先生,這是張金寶,是個開銑床的好手,不用試工,若是他試不過,怕這沙河口能試過的都不到六百!”


    “成,宋師傅您這麽說,張先生,您直接和公司簽合同吧!”


    說話著,劉明山便取出另一份合同,那是公司特意準備的聘用合同,簽這種合同書的工人免試工,隻要一簽字就是公司的工人。


    “嘟……”


    沙河口鐵道工場的上工的汽笛第三次響起的時候,門衛橫山片這才發現,今天上工的人比平常少的多,平常那些個中國人,頂多第二次拉汽笛的時候,就來個差不多了,今天,這都三遍了,都沒見幾個中國人來上工。


    “人那?人都到那裏去了?”


    喝問聲從沙河口鐵道工場的廠房內傳出來,空蕩蕩的廠房,不再有機器的轟鳴,不再有工人們的身影,除去幾名車間長和打掃衛生的小工之外,空落落的廠房內,隻剩下那死氣沉沉的機器。


    鑄件場的藤井瞧著不見一人的車間,急得滿頭都是汗,工人怎麽就消失了?


    難道是罷工?


    “桑君,快去看看,那些工人都到那裏去了!”


    在桑田離開廠房後,藤井連忙一路小跑的跑出車間,這會他看到其它幾個場主管似乎都在一起碰到。


    “我那裏隻來了幾十個工人,都是日本工人,中國工人隻有幾個打掃衛生的!”


    “我那裏也是一樣!”


    “藤井,你那呢?”


    正在交談的伊藤看到藤井朝這邊跑了過來,連忙急聲問道。


    “我那裏也是一樣!”


    “該不會是罷工吧!”


    “支那人知道罷工嗎?”


    大連川崎船渠,十年前,俄國人耗資近兩百萬盧布完成了這座船廠的一期工程,3000噸級船塢和棧橋碼頭各1座,大片的廠房、倉庫,5年前,川崎造船所從“滿鐵”租借大連船廠後,立即著手對其進行擴建和改建。


    首先改建和新建了一部分水工設施,擴大了修船和造船能力。先將3000噸級船塢擴建為5000噸級,新建小型係泊碼頭和“引揚船塢”,生產車間增加到10個,並逐步配備了造船、造機、機關車和車輛製造所需要的設備。


    現在川崎船渠不僅可以在修船時換裝部分機械設備和零件,船體大修,同樣可以製造小型陸用和船舶機械設備、小型鋼質船,而事實上川渠造船所之所以擴大大連川崎船渠的目的,就是為了壟斷大連的修船、造船業。


    近5年的擴張,每天上午8點,上工的汽笛聲拉起的時候,川崎船渠內上百座車間廠房以及船塢內,到處都是忙忙碌碌的工人,而今天,上工的汽笛比平常多拉了三四次,可船廠內依然是空落落的。


    鑄造車間、錘新車間的煙筒這會不再冒出煤煙,甚至就連同木器車間都聽不到鋸木聲,而在那座昨天還有上百人工作的5000噸船塢內,這會隻能看到一艘即將下水的貨船,還有十幾名日本技術人員,在那不知所措的來迴走動著。


    大連川崎船渠社長宮本富澤這會同樣顯得有些不知所措,他那雙金魚眼隻是傻傻的盯著那艘即將下水的3000噸貨船,這是船渠迄今為止建造的最大的一艘貨船,這艘船建成了,意味著川崎船渠將一躍從修船廠,變成一家真正的造船廠。


    “再過一個星期,他們就要到了!”


    嘴邊喃語著,宮本的麵色蒼白,原本按計劃,一個星期後,這艘貨船就會下水,到時會有來自日本的記者對貨船下水進行報道。而野心勃勃的宮本甚至計劃在新聞報道之後,便在日本公開募股,進一步擴大船廠,再建一座萬噸船塢。


    可現在……


    工人去那了?

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