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各門派的戰區已經劃分好了，各門派帶隊的弟子和挑選好的核心選手已經前往各自的陣地進行布置，大戰的氣氛在幸存者小鎮蔓延，所有的人都難以入眠，因為那些淘汰下來的選手都被告知他們也必須參戰，因為淘汰的選手也是選手，而參戰還又一線活命的機會。
大家都明白了，參戰是九死一生不參戰的注定會有死無生。
這一夜幾乎所有的人都在做準備，不管是要參戰的還是不參戰的。
這是最終之戰，沒有中立區。
第二天一早，經過短暫休息的狗群在菜鳥天使小花的的指引下向著下一個萬人隊追去，每一隻狗的速度都得到了長足的提升，跑起來風馳電掣，跟一輛輛跑車似的。
昊天一夜裏跟不少夥伴溝通過，也有不少夥伴過來再次分擔他體內的業火。這一次昊天放開了許多，經過幾天的觀察，他了解了夥伴們對業火的承受能力，還有就是消解業火的速度。隻要能不斷獲得無主功德，有限的承擔些業火對夥伴們並不會造成不可彌補的傷損，相反，對他們的魂魄精純度以及承受極限卻還有不小的增益，於是昊天根據他們各自的情況分別給予不同數量的業火，讓他們魂魄得以淬煉又不至於過甚。這個度不好把握，因為好些個夥伴兒都是心情偏激的家夥，跟昊天吵吵嚷嚷鬧個不休，不過這倒也不會影響他們之間的感情，他們就是這麽個個性。
扁舟依然不遠不近的跟著菜鳥天使小花，昊天的計劃還沒有成型，那對金蠶也還在閉關。
風地操縱著靈識束順著高速公路向前探索，他的目地是想要給自己提前來點兒劇透，了解一下喪屍群下一步的動向，摸一摸下一幕大戲的大致情況。
高速公路並不是一直通向幸存者小鎮的，幸存者小鎮地處丘陵山脈之間，周邊並無大城市，高速公裏還遠沒有普及到連這等鄉鎮都全部覆蓋的程度。這條貫穿華夏大陸南北的高速公路主要連接的是省會城市。其次是沿途經過的地級市，縣級的開個口子，留一個進出的通道而已，鄉鎮則整個被忽視。
幸存者小鎮跟高速公路的最短直線距離隻有十三公裏。可是這條線路被一座高山阻擋，難以翻越。在陡峭的山峰上，還是布置了防線，穿著大紅道袍的門派弟子和係著紅腰帶的核心選手正在挖戰壕。他們的神色是輕鬆的，這一次好運氣。抽到了這個易守難攻而且預計不會是主站場的區域，存活下來的幾率大增。領頭的卻臉色鬱悶，自己負責的區域不是主戰場也意味著難以獲得大量的晶核，同時，不經曆大戰也檢驗不出收來的這些選手中哪些是真金哪些是爛泥，全部都活下來也不都是好事，總不能全都帶走吧，那也太耗資源了。
山被稱作桃花山，在華夏大陸，叫桃花山的山有很多。山上桃樹多的每每被冠以這樣的名字，而華夏山太多，不是每一個山梁都有自己獨一無二的名字。
桃花山也不是每一處都有桃樹的，他們陣地這一帶桃樹就極少，多得是懸崖峭壁。桃樹多的是緩坡和峽穀，山勢綿延，緩坡和穀底比峭壁多。幸存者小鎮就在最大的一處穀底中，不過那裏早已沒有啥桃樹了，除了建房，能用上的地早已被開墾成良田。桃子好吃可畢竟不是糧食。
高速公路不是繞著桃花山過去的，桃花山在華夏大地上隻是不知名的小山係，但如果繞行，一個圈子下來也得百十裏。高速公路是靠隧道。連續的三個隧道，從較為狹窄的山嶺腰腹穿透而過。由南至北被稱作桃花山一號隧道、桃花山二號隧道和桃花山三號隧道。一二號隧道之間地勢比較寬闊，修了一座鐵質的行人天橋，橋兩側建了高速公路服務區，小鎮的居民可以在這裏搭乘長途汽車。不過現如今這些已經鏽毀殆盡，隻餘一些水泥灰凝土的基礎殘留。聯通已不存在的鐵橋的鄉村公路在溝底蜿蜒。七扭八拐的向山上去，繞幾個大灣子之後就是幸存者小鎮了。沿路兩邊兒的山穀遍布桃樹，被稱作桃花穀，每到桃花盛開的時節，滿穀桃紅，花香醉人。現在，桃樹都已經枯死，滿穀的枯朽頹敗，隻有名字還是桃花穀。
整個桃花穀此刻滿是挖戰壕的人影，貌似幸存者小鎮的人全都出動了。
二號隧道與三號隧道之間的距離狹窄，隻有百餘米，而且中間是一條山澗，高速公路橋橫跨其上。此時，山澗的水此刻倒也不深，但亂石嶙峋，即便是喪屍群要通過也非常困難。如果順著山澗向上，行兩裏半後便拐到了桃花穀，伴著蜿蜒的公路一直到幸存者小鎮。這兩裏半的山澗也有布陣的，人數要少很多，質量卻高不少。這地方普通人來了也派不上用場，起碼也得能蹬萍涉水的才勉強夠格。
幸存者小鎮在還不叫幸存者小鎮的時候，因為沒有立交橋，車輛隻能在下行一方的高速公路進出，非常不方便。順方向時還好，逆向時隻能順向行駛到下一個出口才能調頭，一跑就是二十一公裏。當然，比起沒有這條高速公路的時候，那已經是一個天上一個地下了。
幸存者小鎮自從叫了幸存者小鎮那一刻起，這條高速公路就歸了幸存者小鎮專用。在腐蝕性極強的酸雨還沒有降下來之前，在門派弟子們初到這裏之時，就帶領大家將一二號隧道間的隔離帶以及其他一切阻擋全部清除幹淨。這之後，派了人手在此指揮調度，無論那個方向行駛都是臨時調度說了算。
六個隧道——一號上行、一號下行、二號上行、二號下行、三號上行、三號下行——都是三車道，其中一號上行最長有五點六公裏，其次是一號下行，有五點三公裏，三號下行最短，隻有三公裏多一點兒。調度製度一開始就規定：二號上下行隧道均是兩車道用於停放車輛，剩下的一個車道用於行使；一號和三號的上下行隧道都是一個車道用於停車，另外兩個車道用於通行；任何車輛嚴禁露天停放。
以前的小鎮蔽塞落後，車不多，真沒有幾輛需要找地方停放的，要找地方也容易，鎮子裏的小廠子都停工了，廠房裏庫房裏都能停。
可高速公路上逃難的車流真的是相當的恐怖，沿途的城市裏有車的還能逃的都出來了，其中大半上了高速公路，將高速公路完全變成了一個超級停車場。
喪屍潮襲來之後，高速公路上部分幸存者進入到幸存者小鎮，其餘的不是成了喪屍就是被喪屍給吃掉了，流下空空蕩蕩的浩蕩車卻沒法再流。
幸存者小鎮組指出的首批選手當時都投入到整理車河的大行動中，首先選出不要了的車輛，直接推翻到公路之外，然後才能將要的開走，按照調度的指揮停放到隧道中。不少車輛就堆在高速公路上下行車道之間的隔離帶裏，兩邊兒也是右一輛左一輛的。待到一場腐朽一切鋼鐵的雨露降下後，高速公路才真正清爽起來。
也就是在那之後，選手才有了靠雨水得到初次進化的機會，他們才具有了進化後堪稱神奇的能力，才開始遠行，去小城鎮收集物資轉移幸存者，才開始了獵殺喪屍和變異生物獲取晶核提升實力的艱辛曆程。(未完待續。)
各門派的戰區已經劃分好了，各門派帶隊的弟子和挑選好的核心選手已經前往各自的陣地進行布置，大戰的氣氛在幸存者小鎮蔓延，所有的人都難以入眠，因為那些淘汰下來的選手都被告知他們也必須參戰，因為淘汰的選手也是選手，而參戰還又一線活命的機會。
大家都明白了，參戰是九死一生不參戰的注定會有死無生。
這一夜幾乎所有的人都在做準備，不管是要參戰的還是不參戰的。
這是最終之戰，沒有中立區。
第二天一早，經過短暫休息的狗群在菜鳥天使小花的的指引下向著下一個萬人隊追去，每一隻狗的速度都得到了長足的提升，跑起來風馳電掣，跟一輛輛跑車似的。
昊天一夜裏跟不少夥伴溝通過，也有不少夥伴過來再次分擔他體內的業火。這一次昊天放開了許多，經過幾天的觀察，他了解了夥伴們對業火的承受能力，還有就是消解業火的速度。隻要能不斷獲得無主功德，有限的承擔些業火對夥伴們並不會造成不可彌補的傷損，相反，對他們的魂魄精純度以及承受極限卻還有不小的增益，於是昊天根據他們各自的情況分別給予不同數量的業火，讓他們魂魄得以淬煉又不至於過甚。這個度不好把握，因為好些個夥伴兒都是心情偏激的家夥，跟昊天吵吵嚷嚷鬧個不休，不過這倒也不會影響他們之間的感情，他們就是這麽個個性。
扁舟依然不遠不近的跟著菜鳥天使小花，昊天的計劃還沒有成型，那對金蠶也還在閉關。
風地操縱著靈識束順著高速公路向前探索，他的目地是想要給自己提前來點兒劇透，了解一下喪屍群下一步的動向，摸一摸下一幕大戲的大致情況。
高速公路並不是一直通向幸存者小鎮的，幸存者小鎮地處丘陵山脈之間，周邊並無大城市，高速公裏還遠沒有普及到連這等鄉鎮都全部覆蓋的程度。這條貫穿華夏大陸南北的高速公路主要連接的是省會城市。其次是沿途經過的地級市，縣級的開個口子，留一個進出的通道而已，鄉鎮則整個被忽視。
幸存者小鎮跟高速公路的最短直線距離隻有十三公裏。可是這條線路被一座高山阻擋，難以翻越。在陡峭的山峰上，還是布置了防線，穿著大紅道袍的門派弟子和係著紅腰帶的核心選手正在挖戰壕。他們的神色是輕鬆的，這一次好運氣。抽到了這個易守難攻而且預計不會是主站場的區域，存活下來的幾率大增。領頭的卻臉色鬱悶，自己負責的區域不是主戰場也意味著難以獲得大量的晶核，同時，不經曆大戰也檢驗不出收來的這些選手中哪些是真金哪些是爛泥，全部都活下來也不都是好事，總不能全都帶走吧，那也太耗資源了。
山被稱作桃花山，在華夏大陸，叫桃花山的山有很多。山上桃樹多的每每被冠以這樣的名字，而華夏山太多，不是每一個山梁都有自己獨一無二的名字。
桃花山也不是每一處都有桃樹的，他們陣地這一帶桃樹就極少，多得是懸崖峭壁。桃樹多的是緩坡和峽穀，山勢綿延，緩坡和穀底比峭壁多。幸存者小鎮就在最大的一處穀底中，不過那裏早已沒有啥桃樹了，除了建房，能用上的地早已被開墾成良田。桃子好吃可畢竟不是糧食。
高速公路不是繞著桃花山過去的，桃花山在華夏大地上隻是不知名的小山係，但如果繞行，一個圈子下來也得百十裏。高速公路是靠隧道。連續的三個隧道，從較為狹窄的山嶺腰腹穿透而過。由南至北被稱作桃花山一號隧道、桃花山二號隧道和桃花山三號隧道。一二號隧道之間地勢比較寬闊，修了一座鐵質的行人天橋，橋兩側建了高速公路服務區，小鎮的居民可以在這裏搭乘長途汽車。不過現如今這些已經鏽毀殆盡，隻餘一些水泥灰凝土的基礎殘留。聯通已不存在的鐵橋的鄉村公路在溝底蜿蜒。七扭八拐的向山上去，繞幾個大灣子之後就是幸存者小鎮了。沿路兩邊兒的山穀遍布桃樹，被稱作桃花穀，每到桃花盛開的時節，滿穀桃紅，花香醉人。現在，桃樹都已經枯死，滿穀的枯朽頹敗，隻有名字還是桃花穀。
整個桃花穀此刻滿是挖戰壕的人影，貌似幸存者小鎮的人全都出動了。
二號隧道與三號隧道之間的距離狹窄，隻有百餘米，而且中間是一條山澗，高速公路橋橫跨其上。此時，山澗的水此刻倒也不深，但亂石嶙峋，即便是喪屍群要通過也非常困難。如果順著山澗向上，行兩裏半後便拐到了桃花穀，伴著蜿蜒的公路一直到幸存者小鎮。這兩裏半的山澗也有布陣的，人數要少很多，質量卻高不少。這地方普通人來了也派不上用場，起碼也得能蹬萍涉水的才勉強夠格。
幸存者小鎮在還不叫幸存者小鎮的時候，因為沒有立交橋，車輛隻能在下行一方的高速公路進出，非常不方便。順方向時還好，逆向時隻能順向行駛到下一個出口才能調頭，一跑就是二十一公裏。當然，比起沒有這條高速公路的時候，那已經是一個天上一個地下了。
幸存者小鎮自從叫了幸存者小鎮那一刻起，這條高速公路就歸了幸存者小鎮專用。在腐蝕性極強的酸雨還沒有降下來之前，在門派弟子們初到這裏之時，就帶領大家將一二號隧道間的隔離帶以及其他一切阻擋全部清除幹淨。這之後，派了人手在此指揮調度，無論那個方向行駛都是臨時調度說了算。
六個隧道——一號上行、一號下行、二號上行、二號下行、三號上行、三號下行——都是三車道，其中一號上行最長有五點六公裏，其次是一號下行，有五點三公裏，三號下行最短，隻有三公裏多一點兒。調度製度一開始就規定：二號上下行隧道均是兩車道用於停放車輛，剩下的一個車道用於行使；一號和三號的上下行隧道都是一個車道用於停車，另外兩個車道用於通行；任何車輛嚴禁露天停放。
以前的小鎮蔽塞落後，車不多，真沒有幾輛需要找地方停放的，要找地方也容易，鎮子裏的小廠子都停工了，廠房裏庫房裏都能停。
可高速公路上逃難的車流真的是相當的恐怖，沿途的城市裏有車的還能逃的都出來了，其中大半上了高速公路，將高速公路完全變成了一個超級停車場。
喪屍潮襲來之後，高速公路上部分幸存者進入到幸存者小鎮，其餘的不是成了喪屍就是被喪屍給吃掉了，流下空空蕩蕩的浩蕩車卻沒法再流。
幸存者小鎮組指出的首批選手當時都投入到整理車河的大行動中，首先選出不要了的車輛，直接推翻到公路之外，然後才能將要的開走，按照調度的指揮停放到隧道中。不少車輛就堆在高速公路上下行車道之間的隔離帶裏，兩邊兒也是右一輛左一輛的。待到一場腐朽一切鋼鐵的雨露降下後，高速公路才真正清爽起來。
也就是在那之後，選手才有了靠雨水得到初次進化的機會，他們才具有了進化後堪稱神奇的能力，才開始遠行，去小城鎮收集物資轉移幸存者，才開始了獵殺喪屍和變異生物獲取晶核提升實力的艱辛曆程。(未完待續。)