作品相關一 阿波丸號之謎
質變人---第一部 質變人的誕生 作者：亙昱豔 投票推薦 加入書簽 留言反饋
－－－文字引自央視10套《探索·；發現》欄目
二戰後期，日本萬噸巨輪“阿波丸”在我國台灣海峽的牛山海域遭美軍潛艇襲擊後沉沒，船上2008人葬身大海。與“阿波丸”一起沉入海底的據說還有40噸黃金、12噸白金以及大批工業鑽石，其中更有無價之寶北京人頭蓋骨。
上個世紀70年代，中國開始了漫長的打撈。時至今日，沉入海底的“阿波丸”謎團依舊……
a阿波丸”號遭襲
“皇後魚”號潛艇在太平洋海麵已遊蕩了4個月，它率領行動小組重創了日軍的補給船隊。
1945年4月1日正午12時，“皇後魚”號的僚艇“海狐”號發來訊號，報告它用魚雷對一艘日本運輸船進行了攻擊。由於牛山島海域地處台灣海峽咽喉地帶，距日占區隻有18海裏，攻擊行動可能會遭到日軍反擊。
21時15分，“皇後魚”號在牛山島東北約8公裏的海麵上浮巡邏，此時濃霧彌漫，四周一片漆黑。艦長拉福林意識到，這種天氣極有可能被對手利用，而此時他所能依賴的就是經驗和聲呐。
22時，聲呐顯示距“皇後魚”號約15公裏的東南方向出現一艘日軍戰艦。22時25分，“海狐”號通報發現日本軍艦。
拉福林下達了靠近攻擊的命令。23時，“皇後魚”與目標艦艇距離約為1100米時，發射了4枚魚雷。發射的魚雷接連爆炸，23時05分，聲呐顯示敵船信號消失。
10多分鍾後，“皇後魚”號趕到沉船現場。從飄滿重油和橡膠的海麵上，隻救起一名昏迷的幸存者。
這次成功的攻擊並沒有給拉福林帶來榮耀。在以後的很長時間裏，他都不停地向各種人申述：在能見度極低的濃霧沉沉的海上之夜，最後當手下救起那個死裏逃生的日本俘虜時，他才明白他可能擊中的不是一艘軍艦。
沉船的名字叫“阿波丸”。
8天後，日本政府通過中立國就這一事件向美國政府發出質詢，一時間，“阿波丸”事件引起世界的關注。
b“不沉之艦”沉沒
為改善戰俘境遇，1944年，美國和日本達成一個對日占區人員提供人道主義援助的協議。
救援計劃提出後，“阿波丸”號日本商船進入雙方視野。這艘船於1943年3月5日下水，名義上是商船，但卻是按照軍事性能及要求打造的，無論從規模、性質、性能來講，都是真正意義上的軍事船艦。
建成後的“阿波丸”全長5084英尺，總噸位11429噸，最高時速20節。在與它同類型的4艘商船都被改造成輕型航母後，它卻隸屬日本郵船公司，先後6次往返於日本——新加坡航線，為陸軍運送給養。在這期間，它曾受到炸彈的爆破和美軍魚雷的攻擊，但依然完成了任務，因此被日本軍方譽為“不沉之艦”。
日美雙方決定把它改裝成運送救援物資的運輸船，“阿波丸”在前往東南亞的航行中，獲得了絕對安全保證。為了萬無一失，雙方約定：“阿波丸”拆除船頭的高射炮和艦首炮，撤走士兵，在船體畫上綠色十字，以便識別。
對於海上力量消耗殆盡的日本來說，“阿波丸”是他們的王牌運輸船，日本政府並不甘心僅僅用它運送救援物資，這為以後“阿波丸”的災難埋下了禍根。它在獲得美國所謂安全通行證的前提下，出發前私裝了6000噸彈藥和其他戰爭物資，從一開始就違背了雙方的協議。
c海上死亡之旅
“阿波丸”2月17日從日本門司港起航後，定於2月22日抵達香港，據說有貨物上下。3月2日，抵達新加坡，3月10日，“阿波丸”進入蘇門答臘，到達航程終點。
在“阿波丸”南下的同時，美軍展開北上攻勢。航行的每一天，它都和攻擊日本本土的美國飛機擦身而過。憑著一紙承諾，“阿波丸”成為太平洋上惟一一艘可以安全行駛的日本巨輪，也是日本在太平洋上進行物資、人員運輸的惟一希望。
此時新加坡、雅加達等日控區已是四麵楚歌，因此日本駐東南亞的高官將領、富商以及家屬爭搶著想登上這條船，最後這艘原設計裝載236名乘客的貨輪竟然擠上了2009人！其中包括日本駐緬甸最高長官小鄉宦一郎、日本駐東南亞秘密部隊總參謀長岩橋一男等要員及家屬。
令人不解的是，“阿波丸”一到東南亞就進入嚴格保密狀態。隻有在夜色降臨時，在日本憲兵監視下，才把貨物運到船艙裏。滿載著神秘貨物和眾多乘客，3月28日，“阿波丸”離開新加坡，踏上迴國的航程。
4月1日23時，“皇後魚”號潛艇發動攻擊，3分鍾後“阿波丸”沉沒。據惟一的幸存者下田勘一郎迴憶，當晚三菱銀行分行經理的夫人平安生下一個女嬰，這個嬰兒竟成了“阿波丸”最小的遇難者。據介紹，攻擊之後有很多日本人浮上水麵，但他們拒絕美國潛水艇援救，與船偕亡。
2008人從此沉入深深的海底，裏麵有罪行累累的戰犯，有高級專業技術人員，還有老人、婦女和嬰兒。太平洋發生了曆史上最大的海難！
d沉船引來風波
對於這次攻擊，在美軍軍事法庭上，拉福林辯解說：當時由於濃霧籠罩，能見度幾乎為零，據聲呐顯示的信號判斷，這是一艘軍艦。此外，9個小時前“海狐”剛攻擊過敵運輸船，因此以為是日軍要進行報複。
日方則認為，“阿波丸”是按照規定路線行駛的，這是一次蓄意的攻擊行為，應該賠償日方一切損失。
最後，美國政府承認對擊沉“阿波丸”負有責任。對於賠償問題，美國政府希望在戰爭結束後以戰勝國身份再解決，以取得更多主動權。
1945年4月，美軍開始衝繩島戰役，日本南大門被打開。8月10日，也就是日本宣布無條件投降的前5天，日本政府向美國提出索賠要求：賠償現金72萬美元，向日本賠償同類船隻以替代“阿波丸”。在討價還價聲裏，隨著原子彈一聲巨響，二戰結束。8月15日，日本宣布無條件投降。
戰敗的日本經濟處於崩潰邊緣。然而1949年4月14日，日本首相吉田茂卻代表日本政府在協議書上簽字，宣布正式放棄因“阿波丸”被擊沉而產生的各項要求。
日方不但放棄了索賠權利，並自己出錢撫恤死難者家屬。拉福林則因“阿波丸”違約裝載戰略物資而免予起訴，後來他成為海軍司令。
“阿波丸”事件中惟一的幸存者下田勘一郎，始終對那天夜裏所發生的真相保持沉默。
關於“阿波丸”事件的調查，從此很少被雙方政府提起，而民間探求“阿波丸”之謎的唿聲卻從未停止過。“阿波丸”是如何沉沒的？它究竟裝載了什麽？日方為什麽突然宣布放棄索賠要求？謎底或許就在牛山島附近幾十米深的藍色水下。
e巨輪沉沒之謎
1945年4月1日午夜，作為一艘有盟軍安全保障的日本萬噸巨輪，有什麽理由在這片漆黑而危險的海域全速行駛呢？
按照日美雙方約定，“阿波丸”的圖紙已事先通報給了美軍，而且“阿波丸”當時打開了夜航燈，拉福林有什麽理由判斷它是一艘即將發動攻擊的日本軍艦呢？
拉福林的報告提到，攻擊“阿波丸”的魚雷是從艇尾的魚雷發射管發射的，這意味著如果“皇後魚”號從後麵追趕“阿波丸”的話，需要掉轉艇身才能攻擊，這合乎邏輯嗎？“皇後魚”號潛艇是二戰期間美軍群狼戰術中最兇猛的頭狼。以它多次作戰的豐富經驗，怎麽會發生判斷上的失誤呢？
“阿波丸”事件，遠沒有文件上看起來那麽簡單。讓我們再次迴到1945年4月1日的午夜。
“阿波丸”上，濱田船長向盟軍匯報航程。客艙裏，大家正在為新生嬰兒慶祝，忙碌一天的廚師下田勘一郎走到甲板上想透口氣。就在這時，攻擊發生了。據他迴憶：“阿波丸”一離開新加坡，就有美軍飛機低空飛行，第二天美軍潛艇開始跟蹤。
如果他的話屬實，拉福林的解釋不足以令人信服。
二戰期間，美軍潛艇執行任務都是由情報部門統一提供情報，艦長獨立指揮。1945年3月10日，“皇後魚”號和僚艇“海狐”號執行前往台灣海峽的攻擊巡邏任務。然而半個月裏它沒有攻擊任何船隻，直到4月1日，“海狐”號在牛山海域攻擊了一艘日本運輸船隻。隨後，“皇後魚”號潛艇對“阿波丸”進行攻擊。難道這一切都是巧合嗎？
f實施自殺爆炸？
在上一次航行中，“阿波丸”曾被美軍潛艇魚雷擊中前艙，依然帶傷完成任務。但這一次，4顆魚雷令它在短短3分鍾內沉沒，巨大的差異令人懷疑。
日本原陸軍中將稻田正純是當時負責“阿波丸”在東南亞地區運送貨物和乘客的最高長官。1973年3月，他提供了一個重要線索：“阿波丸”從日本駛往新加坡時，可能配備了自爆裝置！如果他的說法可信，那麽“阿波丸”沉沒極可能是自爆行為。為這一說法提供旁證的是拉福林報告中對於落水者拒絕營救的描述。如果不是為了掩藏不可告人的秘密，他們又為什麽拒絕美軍營救呢？
二戰後期，日本萬噸巨輪“阿波丸”在我國台灣海峽的牛山海域遭美軍潛艇襲擊後沉沒，船上2008人葬身大海。與“阿波丸”一起沉入海底的據說還有40噸黃金、12噸白金以及大批工業鑽石，其中更有無價之寶北京人頭蓋骨。
上個世紀70年代，中國開始了漫長的打撈。時至今日，沉入海底的“阿波丸”謎團依舊……
a阿波丸”號遭襲
“皇後魚”號潛艇在太平洋海麵已遊蕩了4個月，它率領行動小組重創了日軍的補給船隊。
1945年4月1日正午12時，“皇後魚”號的僚艇“海狐”號發來訊號，報告它用魚雷對一艘日本運輸船進行了攻擊。由於牛山島海域地處台灣海峽咽喉地帶，距日占區隻有18海裏，攻擊行動可能會遭到日軍反擊。
21時15分，“皇後魚”號在牛山島東北約8公裏的海麵上浮巡邏，此時濃霧彌漫，四周一片漆黑。艦長拉福林意識到，這種天氣極有可能被對手利用，而此時他所能依賴的就是經驗和聲呐。
22時，聲呐顯示距“皇後魚”號約15公裏的東南方向出現一艘日軍戰艦。22時25分，“海狐”號通報發現日本軍艦。
拉福林下達了靠近攻擊的命令。23時，“皇後魚”與目標艦艇距離約為1100米時，發射了4枚魚雷。發射的魚雷接連爆炸，23時05分，聲呐顯示敵船信號消失。
10多分鍾後，“皇後魚”號趕到沉船現場。從飄滿重油和橡膠的海麵上，隻救起一名昏迷的幸存者。
這次成功的攻擊並沒有給拉福林帶來榮耀。在以後的很長時間裏，他都不停地向各種人申述：在能見度極低的濃霧沉沉的海上之夜，最後當手下救起那個死裏逃生的日本俘虜時，他才明白他可能擊中的不是一艘軍艦。
沉船的名字叫“阿波丸”。
8天後，日本政府通過中立國就這一事件向美國政府發出質詢，一時間，“阿波丸”事件引起世界的關注。
b“不沉之艦”沉沒
為改善戰俘境遇，1944年，美國和日本達成一個對日占區人員提供人道主義援助的協議。
救援計劃提出後，“阿波丸”號日本商船進入雙方視野。這艘船於1943年3月5日下水，名義上是商船，但卻是按照軍事性能及要求打造的，無論從規模、性質、性能來講，都是真正意義上的軍事船艦。
建成後的“阿波丸”全長5084英尺，總噸位11429噸，最高時速20節。在與它同類型的4艘商船都被改造成輕型航母後，它卻隸屬日本郵船公司，先後6次往返於日本——新加坡航線，為陸軍運送給養。在這期間，它曾受到炸彈的爆破和美軍魚雷的攻擊，但依然完成了任務，因此被日本軍方譽為“不沉之艦”。
日美雙方決定把它改裝成運送救援物資的運輸船，“阿波丸”在前往東南亞的航行中，獲得了絕對安全保證。為了萬無一失，雙方約定：“阿波丸”拆除船頭的高射炮和艦首炮，撤走士兵，在船體畫上綠色十字，以便識別。
對於海上力量消耗殆盡的日本來說，“阿波丸”是他們的王牌運輸船，日本政府並不甘心僅僅用它運送救援物資，這為以後“阿波丸”的災難埋下了禍根。它在獲得美國所謂安全通行證的前提下，出發前私裝了6000噸彈藥和其他戰爭物資，從一開始就違背了雙方的協議。
c海上死亡之旅
“阿波丸”2月17日從日本門司港起航後，定於2月22日抵達香港，據說有貨物上下。3月2日，抵達新加坡，3月10日，“阿波丸”進入蘇門答臘，到達航程終點。
在“阿波丸”南下的同時，美軍展開北上攻勢。航行的每一天，它都和攻擊日本本土的美國飛機擦身而過。憑著一紙承諾，“阿波丸”成為太平洋上惟一一艘可以安全行駛的日本巨輪，也是日本在太平洋上進行物資、人員運輸的惟一希望。
此時新加坡、雅加達等日控區已是四麵楚歌，因此日本駐東南亞的高官將領、富商以及家屬爭搶著想登上這條船，最後這艘原設計裝載236名乘客的貨輪竟然擠上了2009人！其中包括日本駐緬甸最高長官小鄉宦一郎、日本駐東南亞秘密部隊總參謀長岩橋一男等要員及家屬。
令人不解的是，“阿波丸”一到東南亞就進入嚴格保密狀態。隻有在夜色降臨時，在日本憲兵監視下，才把貨物運到船艙裏。滿載著神秘貨物和眾多乘客，3月28日，“阿波丸”離開新加坡，踏上迴國的航程。
4月1日23時，“皇後魚”號潛艇發動攻擊，3分鍾後“阿波丸”沉沒。據惟一的幸存者下田勘一郎迴憶，當晚三菱銀行分行經理的夫人平安生下一個女嬰，這個嬰兒竟成了“阿波丸”最小的遇難者。據介紹，攻擊之後有很多日本人浮上水麵，但他們拒絕美國潛水艇援救，與船偕亡。
2008人從此沉入深深的海底，裏麵有罪行累累的戰犯，有高級專業技術人員，還有老人、婦女和嬰兒。太平洋發生了曆史上最大的海難！
d沉船引來風波
對於這次攻擊，在美軍軍事法庭上，拉福林辯解說：當時由於濃霧籠罩，能見度幾乎為零，據聲呐顯示的信號判斷，這是一艘軍艦。此外，9個小時前“海狐”剛攻擊過敵運輸船，因此以為是日軍要進行報複。
日方則認為，“阿波丸”是按照規定路線行駛的，這是一次蓄意的攻擊行為，應該賠償日方一切損失。
最後，美國政府承認對擊沉“阿波丸”負有責任。對於賠償問題，美國政府希望在戰爭結束後以戰勝國身份再解決，以取得更多主動權。
1945年4月，美軍開始衝繩島戰役，日本南大門被打開。8月10日，也就是日本宣布無條件投降的前5天，日本政府向美國提出索賠要求：賠償現金72萬美元，向日本賠償同類船隻以替代“阿波丸”。在討價還價聲裏，隨著原子彈一聲巨響，二戰結束。8月15日，日本宣布無條件投降。
戰敗的日本經濟處於崩潰邊緣。然而1949年4月14日，日本首相吉田茂卻代表日本政府在協議書上簽字，宣布正式放棄因“阿波丸”被擊沉而產生的各項要求。
日方不但放棄了索賠權利，並自己出錢撫恤死難者家屬。拉福林則因“阿波丸”違約裝載戰略物資而免予起訴，後來他成為海軍司令。
“阿波丸”事件中惟一的幸存者下田勘一郎，始終對那天夜裏所發生的真相保持沉默。
關於“阿波丸”事件的調查，從此很少被雙方政府提起，而民間探求“阿波丸”之謎的唿聲卻從未停止過。“阿波丸”是如何沉沒的？它究竟裝載了什麽？日方為什麽突然宣布放棄索賠要求？謎底或許就在牛山島附近幾十米深的藍色水下。
e巨輪沉沒之謎
1945年4月1日午夜，作為一艘有盟軍安全保障的日本萬噸巨輪，有什麽理由在這片漆黑而危險的海域全速行駛呢？
按照日美雙方約定，“阿波丸”的圖紙已事先通報給了美軍，而且“阿波丸”當時打開了夜航燈，拉福林有什麽理由判斷它是一艘即將發動攻擊的日本軍艦呢？
拉福林的報告提到，攻擊“阿波丸”的魚雷是從艇尾的魚雷發射管發射的，這意味著如果“皇後魚”號從後麵追趕“阿波丸”的話，需要掉轉艇身才能攻擊，這合乎邏輯嗎？“皇後魚”號潛艇是二戰期間美軍群狼戰術中最兇猛的頭狼。以它多次作戰的豐富經驗，怎麽會發生判斷上的失誤呢？
“阿波丸”事件，遠沒有文件上看起來那麽簡單。讓我們再次迴到1945年4月1日的午夜。
“阿波丸”上，濱田船長向盟軍匯報航程。客艙裏，大家正在為新生嬰兒慶祝，忙碌一天的廚師下田勘一郎走到甲板上想透口氣。就在這時，攻擊發生了。據他迴憶：“阿波丸”一離開新加坡，就有美軍飛機低空飛行，第二天美軍潛艇開始跟蹤。
如果他的話屬實，拉福林的解釋不足以令人信服。
二戰期間，美軍潛艇執行任務都是由情報部門統一提供情報，艦長獨立指揮。1945年3月10日，“皇後魚”號和僚艇“海狐”號執行前往台灣海峽的攻擊巡邏任務。然而半個月裏它沒有攻擊任何船隻，直到4月1日，“海狐”號在牛山海域攻擊了一艘日本運輸船隻。隨後，“皇後魚”號潛艇對“阿波丸”進行攻擊。難道這一切都是巧合嗎？
f實施自殺爆炸？
在上一次航行中，“阿波丸”曾被美軍潛艇魚雷擊中前艙，依然帶傷完成任務。但這一次，4顆魚雷令它在短短3分鍾內沉沒，巨大的差異令人懷疑。
日本原陸軍中將稻田正純是當時負責“阿波丸”在東南亞地區運送貨物和乘客的最高長官。1973年3月，他提供了一個重要線索：“阿波丸”從日本駛往新加坡時，可能配備了自爆裝置！如果他的說法可信，那麽“阿波丸”沉沒極可能是自爆行為。為這一說法提供旁證的是拉福林報告中對於落水者拒絕營救的描述。如果不是為了掩藏不可告人的秘密，他們又為什麽拒絕美軍營救呢？