萬丹號戰列艦的噸位雖然依舊隻有萬噸,這也是沒辦法的事,目前帝國裏最大的船塢,也就隻能建造萬噸級的戰艦而已,再大也沒辦法建造了。


    而就算是萬噸的船塢,其實目前也就隻有兩座而已!


    之前大唐帝國海軍沒有繼續建造第三艘戰列艦,除去了其他因素外,還有一個重要原因就是目前大唐帝國就隻有兩座萬噸船塢,也就是香港鼎盛造船廠裏的兩座萬噸船塢,第一座用來建造廣東號,第二座用來呂宋號。


    不過現在嘛,廣東號已經完成了船體施工,舾裝也是快要完成了,完全可以先騰出來開動新的萬丹號,後續的舾裝可以放在碼頭上直接進行。


    按照預定計劃,萬丹號將會先開始準備其他工作,比如說主要的船體材料,在三個月後將會正式開工。


    海軍那邊對萬丹號寄予厚望,認為萬丹號的設計才是完善的鋼鐵戰艦設計,至於廣東號和呂宋號,都是說屬於半吊子。


    然而相對於海軍的給予厚望,聖天子李軒雖然也關注,不過明顯沒有海軍這麽上心。


    最近兩年,李軒更加關注的還是陸地上的戰事。


    至於海軍的建設,重要性其實很一般,現在的大唐海軍連個半吊子的敵人都找不到,整體狀態已經是和後世的美利堅海軍一樣,其常規軍力已經是超過全球其他國家的海軍總和,除了外星人就沒人是他們的對手了。


    如今的大唐海軍也是一樣!


    海軍自身為了保持自身的話語權,會刻意的誇大某些威脅,但是李軒卻是清楚的很,威脅什麽的暫時不存在,所以海軍現在願意怎麽折騰,李軒也是懶得理。


    他關注的還是陸軍那邊,這幾年的軍費支出也是傾向於陸軍。


    三年來,為了中亞戰事,李軒已經是先後向陸軍方麵撥付了好幾次的額外軍費,主要是用來擴充陸軍的騎兵力量。


    在中亞作戰,騎兵才是主力,步兵和炮兵都是輔助力量而已。


    而組建騎兵耗費甚多,依靠陸軍自身的常規軍費,已經是很難在維持現有的龐大陸軍規模的基礎上,繼續大規模的擴充騎兵力量了。


    因此李軒也是給予了不少額外的支持。


    陸軍那邊倒也是爭氣,在中亞那邊打的有聲有色,通過這兩年的交戰,愣是把大片的中亞草原徹底打成了無人區!


    韃靼人為了避免遭到戰爭帶來的損失,這些年初後續組織當地人遷移到烏克蘭東部平原。


    至於廣大的哈克斯坦平原基本上已經是沒有什麽平民了,隻有雙方的軍隊在這裏來迴拉鋸。


    而且雙方的軍隊主力都是以騎兵為主,同時有是不約而同的避免了大規模的主力決戰,主要是以中小規模的作戰為主。


    然而這種中小規模的作戰,看似雙方沒有爆發決戰,沒有一次性死傷好幾萬人的大規模戰役,然而對雙方所造成的損失其實不小。


    這種是非常典型的消耗戰,一場小規模戰役打下來,興許隻死傷幾十人幾百人,但是一年到頭都在打,這累積的傷亡卻是非常恐怖的。


    盡管這種消耗戰對於大唐帝國而言,是非常有利的,不過陸軍方麵卻是覺得這麽耗下去不是辦法,今年開始用已經是籌備著發動一場大規模的戰役,然後徹底殺到裏海,並把整個中亞平原給控製住。


    想要達到這個戰略目標,有兩點是不可或缺的。


    一個是鐵路,而另外一個則是大規模的騎兵部隊。


    騎兵部隊不用說了,想要在這一方向徹底擊敗韃靼人,大規模的騎兵部隊是不可或缺的,要不然的話別說擊敗敵人了,甚至連敵人的尾巴都抓不到。


    至於鐵路的話,這是大唐陸軍的後勤生命線,同時也是大唐控製當地,往當地遷移民眾進行屯墾的最有利武器。


    大唐對外擴張,向來都是占領了就是不肯走的那種。


    如果民眾無法在當地立足的話,那麽陸軍方麵寧願緩一緩,拖上一段時間再打。


    要不然的話,打敗了敵人卻是無法實際控製占領區,最後不得不退迴來的話,毫無疑問是虧本生意。


    而目前,西北鐵路延長線,已經是繞過了巴爾喀什湖的南部,抵達了塔什幹一帶,在這裏,這條西北鐵路延長線其實也到了終點了。


    在這裏,大唐鐵路總公司一邊是繼續往南修一段比較短的延長線,但是同時還在向西修一條新的軍用鐵路,這條鐵路將會直奔裏海,稱之為中亞鐵路。


    大唐什麽時候能夠實際控製中亞平原,取決於中亞鐵路什麽時候能夠修到裏海。


    而該段的鐵路建設,其實比較簡單,因為地處平原,而且也不是什麽更北邊的北部冰原地帶,施工難度並不高。


    唯一的難點,估計就是鐵軌等諸多建設材料需要從國內調運了。


    大唐目前的西征策略,某種程度上來說更像是鐵路戰略。


    鐵路修到哪裏就征服哪裏,控製哪裏!


    除了交通補給問題外,陸軍方麵還有另外一個小擔心,那就是韃靼人如今已經是大規模采用燧發槍了。


    這也是意味著,在陸軍武器上,其實韃靼人已經是和大唐陸軍沒有了代差,哪怕大唐陸軍的各種武器性能要更好一些,數量更多一些,但是依舊是難以占據什麽優勢了。


    為此,陸軍最近一段時間,天天折騰著三大武器公司,讓他們盡快搞出線膛步槍來了。


    但是沒有想到,線膛步槍還沒有搞出來呢,就是線膛火炮先出現了,不是之前的前裝線膛炮,而是後裝線膛炮。


    當海軍那邊正式下了後裝線膛炮的訂單後,陸軍方麵並沒有去找上海槍炮廠,誰都知道上海槍炮廠是海軍的幹兒子,幾乎所有的產量都是以供應海軍那邊的。


    陸軍就算是找上門去下訂單,估計也沒有產量給他們。


    再說了,上海槍炮廠主攻的是中大口徑火炮,而且是以艦炮為主,追求的射程和威力,但是對於重量不敏感。


    陸軍要的卻是中小口徑的野戰炮,對於重量卻是要求極高。


    海軍有自己的禦用工廠上海槍炮廠,陸軍也有自己的禦用工廠天津槍炮廠。


    所以陸軍那邊找到了天津槍炮廠,讓他們立即研發陸軍用的各口徑野戰炮,尤其是中等口徑的野戰炮更是亟需。


    天津槍炮廠那邊雖然對後裝線膛炮的技術儲備不太充分,但是他們這幾年在前裝線膛炮方麵也是雷擊了部分經驗,此外他們之前也是搞過後裝炮的。


    如今炮栓問題解決了後,天津槍炮廠獲得了技術專利後,根據裏的技術要求,迅速設計出來了一款陸軍野戰炮。


    這是一款七十五毫米口徑的後裝線膛野戰炮,而且為了保證射程的情況下減輕重量,他們大膽的采用了全鋼製的炮管。


    使得炮管的管壁更薄,重量更輕。


    陸軍方麵對這款七十五毫米的野戰炮的設計參數相當滿意,已經給了正式的研發合同,讓他們盡快的生產樣炮,一旦樣炮過關,立馬就會有數以百計甚至數以千計的火炮訂單砸過來。


    不過陸軍雖然有天津槍炮廠這麽一個親兒子,但是為了保險起見,他們也找到了佛山槍炮廠,同樣是下了七十五毫米的野戰炮研發合同。


    除了七十五毫米的野戰炮外,陸軍方麵還讓這兩家公司研發其他口徑的火炮,比如說一百毫米的野戰炮,一百五十毫米的攻城重炮等。


    甚至還有更小口徑的五十毫米的輕型榴彈炮。


    這個時候,也是意味著陸軍也是緊隨海軍,開始進入後裝線膛炮時代了。


    但是令人尷尬的是,這火炮都是進入了後裝線膛炮時代了,但是大唐陸軍所用的步槍,依舊是滑膛槍!


    陸軍想要的後裝線膛槍之前一直都是沒搞出來。


    為此,漢陽兵工廠那邊已經是提供了一個代替方案,那就是采用前裝線膛槍,用李軒的說法就是這是一款米尼步槍。


    陸軍測試過後,覺得還挺不錯的,精度和有效射程大幅度提高,就是裝填依舊麻煩。


    所以雖然已經是開始小批量的裝備,尤其是在中亞戰場上進行小批量裝備,但是陸軍對這款前裝線膛槍並不滿意。


    因為陸軍想要的是後裝線膛槍,而不是前裝線膛槍。


    加上這個時候後裝線膛炮的性能過於彪悍,眾多的陸軍將領們已經是大膽的暢想,未來的陸軍交戰距離,將會從現在的五百米距離,直接飆升到千米甚至兩千米以上。


    而且這個距離,將會隨著後裝線膛炮的技術成熟穩定,進一步提升,興許不用幾年時間,炮戰的距離將會拉開到五千米以上。


    陸軍的火炮有效射程,一直都是比海軍那邊要高的,因為陸軍的火炮都是直接放在平地上進行射擊,而且射擊的都是固定目標,和海軍那邊的動對動作戰模式,以及更要命的海上顛簸不一樣。


    因此隻要火炮的有效射程能夠達到多少,陸軍就能夠打出來多少。


    而海軍那邊呢,給他們一款有效射程能夠打四五千米的艦炮,他們也不可能在這麽遠的距離裏命中敵艦。


    火炮技術的大幅度進步,導致了現在的步槍處於一種很尷尬的狀態。

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