這些物資運輸到這裏之後，基本上就很難大規模動用重型四輪馬車往前線快速運輸了，因為到這裏之後，基本就沒有什麽官道等良好的道路讓重型四輪馬車通過了。
這些重型四輪馬車雖然載重大，但是對道路的要求也是比較高，雖然不至於要求必須是水泥硬化路麵，但也得是平整，結實的砂石泥土路麵啊。
如果繼續在這種路途上采用馬車運輸物資，必須減少載重量，又或者是幹脆用雙輪馬車。
而這樣在軍方看來是得不償失，因為這樣會耗費大量的馬匹，還不如把馬匹騰出來用在前線部隊以及後方的重型快速運輸呢。
馬匹可是非常寶貴的物資，而陸軍雖然動用了眾多的馬匹，但是不得不提的是，大部分的軍用馬匹都是集中在前線部隊裏，那些戰馬就不用說，役用馬的話，大部分也是集中在部隊的輜重部隊裏，他們需要馬匹在最危險，最前線的地方承擔最後一段的運輸任務。
同時在港口到戰略物資儲備站這一段路程，因為道路良好，重型四輪馬車可以發揮作用，所以這一段路也是配屬了不少馬匹。
至於戰略物資儲備站，再到前線物資中轉站這一段距離，則是動用了大量的人力以及獨輪車。
馬車將不會是這一段路程的主要運輸工具，獨輪車才是！
獨輪車雖然浪費人力，但是對道路基本沒啥要求，而且這運輸量還不小，所以剛好可以作為這種路段的運輸主力使用。
但是到了前線物資中轉站之後，接下來的運輸又是變成了馬車為主，因為前線物資中轉站再往前，那就是是運輸到各部隊了。
這一段路程往往是在五十公裏以內，然而這段路程因為已經是處於交戰範圍，敵人出現的可能性極大，為了安全，所以使用馬車就是最好的選擇了。
大唐陸軍根據多年的經驗，已經是總結出來了一整套依靠四輪馬車進行野外防禦的戰術，最基本的戰術就是遇上敵人，尤其是敵人騎兵襲擊的時候，四輛馬車直接首尾相連，組成空心的馬車方陣，士兵們依托馬車進行防守。
這種防守方式相當有效，雖然隻有四輛馬車，士兵估計也就那麽十幾二十個，但是哪怕是幾十個騎兵遇上這種車陣，那也是得頭皮發麻，麵對這種類似小型堡壘一樣的車陣，想要攻克往往是需要付出慘重的代價的。
更何況，四輛馬車組成的車陣，隻是最基礎的戰術而已，而實戰中，往往都是十幾輛車一起出動，甚至大規模行動是幾十輛上百輛車的，這樣龐大估摸的車陣，哪怕是來上數百甚至上千敵軍騎兵，都會感到相當棘手，雖然有時候也能夠攻破這種車陣，但往往都是死傷慘重。
車陣的良好防禦性，也是促使大唐陸軍大規模應用，而且是非常喜歡用四輪馬車的重要原因。
從工廠再到港口，從港口到戰略儲備站，再到前線中轉站，然後再到前線各部隊，那些彈藥等各種後勤補給物資，就是這麽源源不斷的運往前線並被部隊使用。
當然了，如果隻是想要臨時運輸的話，自然是不可能的，實際上為了發動東北戰役，帝國是提前了半年多的時間進行物資運輸了，大量的物資已經是被提前運輸到了各大戰略儲備倉庫裏，同時也是提前運輸了一部分到前線的中轉站，就連各部隊也是隨軍攜帶了大量的物資。
哪怕是後方不在生產並運輸物資過來，單單是在東北地區儲備的戰略物資，也足以維持大軍半年以上的作戰。
不過，很顯然，東北地區的戰鬥，是不可能在半年內就結束的，僅僅是前期的機動時間，哪怕是打完了察哈爾，和朵顏等部落，但是後頭還有諸多亂七八糟的土著需要打呢。
陸軍方麵估計，半年內有希望結束主要的戰鬥，等到冬天來臨的時候，主要的戰鬥已經是結束，然後部隊開始進入休整階段，同時展開小規模的肅清行動，等到明年夏天的時候，再一次發動大規模的掃蕩進攻。
整個東北戰役的持續時間，有可能持續兩年以上。
當然了，這個兩年時間裏，並不是說每一天都在打仗，實際上戰爭爆發大規模戰役的時間前後估計也就那麽幾個月而已，剩下的大部分時間都是調整部隊，休整，補充物資以及進行小規模的肅清作戰。
這是陸軍高層的估計，但是方希同卻是另有想法，他希望在今年冬天之前，就是把戰線推進到黑龍江，至於肅清作戰的話，他希望是主力部隊在前線進行作戰的時候，後方的預備師部隊同時展開。
如果要形容方希同的戰略計劃，那麽就是主力部隊是拳頭，狠狠的把大規模敵人殲滅擊潰，後方的預備部隊則是豎子，在後方跟進，把剩下的小規模敵人肅清。
這樣就不用迴過頭來反複梳理了。
根據方希同的這種戰略規劃，對騎兵部隊的要求也就更高了，他要求康長寧率領的騎兵兵團，能夠在半個月內機動到位，並切斷敵人各部的聯係，然後對敵軍的各部進行各個擊破。
已經是帶著部隊開始奔襲的康長寧也是知道，自己這一次行動的核心就是要快。
快到讓那些異族部落反應不過來，在他們反應過來之前就是把他們分割包圍，不給他們動員集結兵力的時間，杜絕他們北逃的機會。
因為方希同不願意隻是把他們單純的擊退，然後等這些異族反應過來並集結完畢之後，需要麵臨這些人的反擊。
四月二十六日，康長寧率領的第一騎兵兵團以及配合他作戰的第二騎兵兵團、第三騎兵兵團經過多天奔襲後，一口氣奔襲了兩百多公裏。
這個時候，實際上康長寧已經是把好幾個察哈爾人的小部落給繞到身後了，但是他卻是沒有在路上浪費時間去攻打他們，而是絲毫沒有停歇，狂奔不止。
奔襲多天後，這數萬騎兵稍微休息了兩天後，繼續向北狂奔！
這一次，他們一口氣又是向北跑了兩百多公裏！
等到五月二號的時候，康長寧率領的三個騎兵兵團，已經是出現在了察哈爾幾個主力部落的核心地帶！
接下來，不可避免的會和當地的異族發生大規模的交戰！
當康長寧率領著四萬多騎兵在和察哈爾部已經進行廝殺的時候，後方的方希同所率領的步炮等中軍部隊，還在兩百多公裏以外呢！
不過雙方的聯係卻是一直沒有斷！
通過使者的不斷通報，方希同一直都是知道康長寧所部的動向，盡管他得知消息的時間，往往是兩三天以後了，不過好歹也算是知道消息，不會一頭霧水。
方希同和康長寧等將領在東北廝殺的時候，海軍那邊也是自行展開了自己的行動，那就是登陸海參崴以及黑龍江入海口的行動。
這一次行動，海軍雖然是沒有和陸軍進行什麽溝通，但是還是報備了李軒，李軒也是覺得，如果海軍方麵能夠掌控海參崴，進而獲得進入綏芬河的河口，後續也能夠配合陸軍方麵攻打雙城。
而黑龍江那邊，倒是沒有什麽大規模的異族敵人，但是那邊地處遙遠北方，補給困難，如果海軍方麵能夠打通黑龍江，並掌控黑龍江的話，那麽就能夠依托黑龍江建立河運補給線，這將會給陸軍在上述區域行動的極大便利性。
所以李軒也是批準了海軍的行動。
至於陸軍方麵，對於海軍在這個時候突然搞什麽綏芬河和黑龍江計劃之類的，雖然也是有所疑惑，不過既然是海軍自己搞，陸軍也是懶得搭理了。
如今陸軍的重心，都是放在東北戰役上，殲滅察哈爾以及朵顏三衛等蒙古左翼部落是核心任務，其次是殲滅盤踞在東北東部以及東北地區的各種亂七八糟的土著部落。
如果海軍方麵能夠建立河運補給線的時候，也會給陸軍帶來極大的好處，所以陸軍也是樂於見成的。
當然了，這一切的前期是海軍方麵別指望著陸軍會幫他們，更加不要指望占用東北地區的補給物資，海軍想要搞，得海軍自己搞。
對此，海軍一點意見都沒有！
反正海軍又不是什麽陸軍，可不需要在上述的作戰區域了派遣太多的兵力，頂多就是幾千名陸戰隊而已。
而補給的話，海軍方麵是準備從釜山港運輸，此外，也是可以從扶桑地區獲得一定的補給。
目前大唐帝國已經是在蝦夷島的福山城建立了殖民地，從這個殖民地裏也可以就近獲得一定的補給。
獲得了李軒的許可後，海軍方麵迅速開始了行動，駐紮在釜山的海軍艦隊揚帆起航，搭載了一個營的陸戰隊前往海參崴。
根據海軍方麵之前探測的情報來看，目前海參崴還是一片蠻荒，隻有少數的土著在此地居住，連個稍具規模的城鎮都沒有。
這些重型四輪馬車雖然載重大，但是對道路的要求也是比較高，雖然不至於要求必須是水泥硬化路麵，但也得是平整，結實的砂石泥土路麵啊。
如果繼續在這種路途上采用馬車運輸物資，必須減少載重量，又或者是幹脆用雙輪馬車。
而這樣在軍方看來是得不償失，因為這樣會耗費大量的馬匹，還不如把馬匹騰出來用在前線部隊以及後方的重型快速運輸呢。
馬匹可是非常寶貴的物資，而陸軍雖然動用了眾多的馬匹，但是不得不提的是，大部分的軍用馬匹都是集中在前線部隊裏，那些戰馬就不用說，役用馬的話，大部分也是集中在部隊的輜重部隊裏，他們需要馬匹在最危險，最前線的地方承擔最後一段的運輸任務。
同時在港口到戰略物資儲備站這一段路程，因為道路良好，重型四輪馬車可以發揮作用，所以這一段路也是配屬了不少馬匹。
至於戰略物資儲備站，再到前線物資中轉站這一段距離，則是動用了大量的人力以及獨輪車。
馬車將不會是這一段路程的主要運輸工具，獨輪車才是！
獨輪車雖然浪費人力，但是對道路基本沒啥要求，而且這運輸量還不小，所以剛好可以作為這種路段的運輸主力使用。
但是到了前線物資中轉站之後，接下來的運輸又是變成了馬車為主，因為前線物資中轉站再往前，那就是是運輸到各部隊了。
這一段路程往往是在五十公裏以內，然而這段路程因為已經是處於交戰範圍，敵人出現的可能性極大，為了安全，所以使用馬車就是最好的選擇了。
大唐陸軍根據多年的經驗，已經是總結出來了一整套依靠四輪馬車進行野外防禦的戰術，最基本的戰術就是遇上敵人，尤其是敵人騎兵襲擊的時候，四輛馬車直接首尾相連，組成空心的馬車方陣，士兵們依托馬車進行防守。
這種防守方式相當有效，雖然隻有四輛馬車，士兵估計也就那麽十幾二十個，但是哪怕是幾十個騎兵遇上這種車陣，那也是得頭皮發麻，麵對這種類似小型堡壘一樣的車陣，想要攻克往往是需要付出慘重的代價的。
更何況，四輛馬車組成的車陣，隻是最基礎的戰術而已，而實戰中，往往都是十幾輛車一起出動，甚至大規模行動是幾十輛上百輛車的，這樣龐大估摸的車陣，哪怕是來上數百甚至上千敵軍騎兵，都會感到相當棘手，雖然有時候也能夠攻破這種車陣，但往往都是死傷慘重。
車陣的良好防禦性，也是促使大唐陸軍大規模應用，而且是非常喜歡用四輪馬車的重要原因。
從工廠再到港口，從港口到戰略儲備站，再到前線中轉站，然後再到前線各部隊，那些彈藥等各種後勤補給物資，就是這麽源源不斷的運往前線並被部隊使用。
當然了，如果隻是想要臨時運輸的話，自然是不可能的，實際上為了發動東北戰役，帝國是提前了半年多的時間進行物資運輸了，大量的物資已經是被提前運輸到了各大戰略儲備倉庫裏，同時也是提前運輸了一部分到前線的中轉站，就連各部隊也是隨軍攜帶了大量的物資。
哪怕是後方不在生產並運輸物資過來，單單是在東北地區儲備的戰略物資，也足以維持大軍半年以上的作戰。
不過，很顯然，東北地區的戰鬥，是不可能在半年內就結束的，僅僅是前期的機動時間，哪怕是打完了察哈爾，和朵顏等部落，但是後頭還有諸多亂七八糟的土著需要打呢。
陸軍方麵估計，半年內有希望結束主要的戰鬥，等到冬天來臨的時候，主要的戰鬥已經是結束，然後部隊開始進入休整階段，同時展開小規模的肅清行動，等到明年夏天的時候，再一次發動大規模的掃蕩進攻。
整個東北戰役的持續時間，有可能持續兩年以上。
當然了，這個兩年時間裏，並不是說每一天都在打仗，實際上戰爭爆發大規模戰役的時間前後估計也就那麽幾個月而已，剩下的大部分時間都是調整部隊，休整，補充物資以及進行小規模的肅清作戰。
這是陸軍高層的估計，但是方希同卻是另有想法，他希望在今年冬天之前，就是把戰線推進到黑龍江，至於肅清作戰的話，他希望是主力部隊在前線進行作戰的時候，後方的預備師部隊同時展開。
如果要形容方希同的戰略計劃，那麽就是主力部隊是拳頭，狠狠的把大規模敵人殲滅擊潰，後方的預備部隊則是豎子，在後方跟進，把剩下的小規模敵人肅清。
這樣就不用迴過頭來反複梳理了。
根據方希同的這種戰略規劃，對騎兵部隊的要求也就更高了，他要求康長寧率領的騎兵兵團，能夠在半個月內機動到位，並切斷敵人各部的聯係，然後對敵軍的各部進行各個擊破。
已經是帶著部隊開始奔襲的康長寧也是知道，自己這一次行動的核心就是要快。
快到讓那些異族部落反應不過來，在他們反應過來之前就是把他們分割包圍，不給他們動員集結兵力的時間，杜絕他們北逃的機會。
因為方希同不願意隻是把他們單純的擊退，然後等這些異族反應過來並集結完畢之後，需要麵臨這些人的反擊。
四月二十六日，康長寧率領的第一騎兵兵團以及配合他作戰的第二騎兵兵團、第三騎兵兵團經過多天奔襲後，一口氣奔襲了兩百多公裏。
這個時候，實際上康長寧已經是把好幾個察哈爾人的小部落給繞到身後了，但是他卻是沒有在路上浪費時間去攻打他們，而是絲毫沒有停歇，狂奔不止。
奔襲多天後，這數萬騎兵稍微休息了兩天後，繼續向北狂奔！
這一次，他們一口氣又是向北跑了兩百多公裏！
等到五月二號的時候，康長寧率領的三個騎兵兵團，已經是出現在了察哈爾幾個主力部落的核心地帶！
接下來，不可避免的會和當地的異族發生大規模的交戰！
當康長寧率領著四萬多騎兵在和察哈爾部已經進行廝殺的時候，後方的方希同所率領的步炮等中軍部隊，還在兩百多公裏以外呢！
不過雙方的聯係卻是一直沒有斷！
通過使者的不斷通報，方希同一直都是知道康長寧所部的動向，盡管他得知消息的時間，往往是兩三天以後了，不過好歹也算是知道消息，不會一頭霧水。
方希同和康長寧等將領在東北廝殺的時候，海軍那邊也是自行展開了自己的行動，那就是登陸海參崴以及黑龍江入海口的行動。
這一次行動，海軍雖然是沒有和陸軍進行什麽溝通，但是還是報備了李軒，李軒也是覺得，如果海軍方麵能夠掌控海參崴，進而獲得進入綏芬河的河口，後續也能夠配合陸軍方麵攻打雙城。
而黑龍江那邊，倒是沒有什麽大規模的異族敵人，但是那邊地處遙遠北方，補給困難，如果海軍方麵能夠打通黑龍江，並掌控黑龍江的話，那麽就能夠依托黑龍江建立河運補給線，這將會給陸軍在上述區域行動的極大便利性。
所以李軒也是批準了海軍的行動。
至於陸軍方麵，對於海軍在這個時候突然搞什麽綏芬河和黑龍江計劃之類的，雖然也是有所疑惑，不過既然是海軍自己搞，陸軍也是懶得搭理了。
如今陸軍的重心，都是放在東北戰役上，殲滅察哈爾以及朵顏三衛等蒙古左翼部落是核心任務，其次是殲滅盤踞在東北東部以及東北地區的各種亂七八糟的土著部落。
如果海軍方麵能夠建立河運補給線的時候，也會給陸軍帶來極大的好處，所以陸軍也是樂於見成的。
當然了，這一切的前期是海軍方麵別指望著陸軍會幫他們，更加不要指望占用東北地區的補給物資，海軍想要搞，得海軍自己搞。
對此，海軍一點意見都沒有！
反正海軍又不是什麽陸軍，可不需要在上述的作戰區域了派遣太多的兵力，頂多就是幾千名陸戰隊而已。
而補給的話，海軍方麵是準備從釜山港運輸，此外，也是可以從扶桑地區獲得一定的補給。
目前大唐帝國已經是在蝦夷島的福山城建立了殖民地，從這個殖民地裏也可以就近獲得一定的補給。
獲得了李軒的許可後，海軍方麵迅速開始了行動，駐紮在釜山的海軍艦隊揚帆起航，搭載了一個營的陸戰隊前往海參崴。
根據海軍方麵之前探測的情報來看，目前海參崴還是一片蠻荒，隻有少數的土著在此地居住，連個稍具規模的城鎮都沒有。